چند نکته مهم مزایا و معایب استفاده از باد نیتروژن در لاستیک ها

چند نکته مهم مزایا و معایب استفاده از باد نیتروژن در لاستیک ها

احتمالا اخیرا بین رانندگان درباره باد کردن لاستیک با گاز نیتروژن شنیده اید. بسیاری از متخصصان حوزه خودرو توصیه میکنند از باد نیتروژن برای لاستیک ها استفاده کنیم. در این مقاله با مزایا و معایب استفاده از باد نیتروژن برای لاستیک ها توضیح میدهیم. با ما همراه باشید.

تفاوت باد نیتروژن با باد معمولی؟

تمام لاستیک های خودرو در حالت عادی از باد معمولی  استفاده می شود. که شامل حدود 80درصد نیتروژن، 19درصد اکسیژن و 1درصد گازهای دیگر تشکیل شده است. و در زمان استفاده از باد نیتروژن در لاستیک ها حدود 98درصد میباشد و 2درصد باقی مانده آن از ترکیب باد معمولی و گازهای دیگر است.

در زمان پر کردن باد لاستیک با نیتروژن توسط دستگاه خاصی انجام می شود تا پایداری فشار داخلی در لاستیک ها حفظ شود.

مزایای باد نیتروژن در لاستیک ها

پر کردن لاستیک ها با باد نیتروژن مزایای خاصی دارد. که این مزایا سبب شده بسیاری از رانندگان به باد معمولی ترجیح میدهند که این مزایا عبارتند از:

• سواری بهتر:

در هنگام استفاده از باد معمولی در لاستیک ها احتمال زیاد افت فشار باد وجود دارد. ولی در هنگام پرکردن لاستیک با باد نیتروژن افت فشار بسیار کمتر است.که در مسافت های طولانی باد نیتروژن عملکرد بهتری دارد.

• کاهش اکسیداسیون:

یکی از مزایای مهم استفاده از باد نیتروژن جلوگیری از اکسیداسیون و یا پوسیدگی لاستیک ها میباشد. و عمر لاستیک را افزایش میدهد. اما استفاده از باد معمولی در لاستیک ها اکسیدشدن مواد لاستیکی در معرض اکسیژن است.

• پایداری در فشار باد:

یکی از بهترین مزایای باد نیتروژن در لاستیک ها پیداری در فشار است. به این معنی است که دیگر احتیاج به تنظیم باد لاستیک به صورت دوره ای نمی باشد.که باد نیتروژن در لاستیک ها پایدار تر میباشد. اما در استفاده از باد معمولی در طول زمان از دیواره لاستیک ها عبور میکند و باعث کاهش باد لاستیک می شود. و در نتیجه باد نیتروژن بیشتر در داخل لاستیک باقی می ماند.

• عملکرد بهتر جلوبندی:

در زمان استفاده از باد نیتروژن در لاستیک ها باعث نرم شدن لاستیک نسبت به باد معمولی می شود. در نتیجه نرم تر شدن باد لاستیک ها باعث بهتر عملکردن جلوبندی خودرو می شود.

معایب استفاده از باد نیتروژن در لاستیک ها

• هزینه زیادتر نسبت به باد معمولی:

استفاده از باد نیتروژن در لاستیک ها نسبت باد معمولی گران تر میباشد. که این موضوع باعث می شود بیشتر رانندگان از پرکردن از باد نیتروژن اجتناب کنند.

• دسترسی محدود باد نیتروژن:

در بعضی از مناطق، ممکن است مراکز پر کردن گاز نیتروژن و تنظیم آن کم باشد و پیدا کردن این مراکز در منظقه شما سخت باشد.

ایمنی استفاده از گاز نیتروژن

• استفاده کردن باد نیتروژن در لاستیک ها نسبت به باد معمولی در فرآیند احتراق شرکت نمیکند. در نتیجه خطر و شدت آتش سوزی در استفاده از باد نیتروژن بسیار کمتر میباشد.
• باد نیتروژن در لاستیک ها نسبت به باد معمولی گرما را با سرعت بیشتری از دست میدهد در نتیجه در گرمای تابستان خطر ترکیدن لاستیک ها و اصطکاک لاستیک ها کم تر میباشد.

سخن آخر:

همانطور که توضیح دادیم و دانستیم که پر کردن لاستیک ها با باد نیتروژن مزایا بسیاری مانند: عملکرد بهتر جلوبندی، کیفیت سواری بهتر، پایداری در فشار،کاهش اصطکاک لاستیک ها نسبت به باد معمولی دارد. در نتیجه خودرو عملکرد بهتری دارد. در بحث معایب باد نیتروژن هم به گران بودن نسبت به باد معمولی و دسترسی محدود به باد نیتروژن میباشد.

فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی یدک کیان به صورت تخصصی در فروش انواع قطعات لوازم یدکی ریو، اچ سی کراس، رنو، و تمام خودروهای چینی، ایرانی، کره ای موجود در بازار ایران فعالیت میکند. و با بهترین قیمت و به ضمانت اصل بودن قطعه و تحویل سریع درب منزل در اختیار مشتریان گرامی قرار میدهد.