خرید پلوس کلوت

توضیحات

خرید پلوس کلوت با قیمت مناسب

خرید پلوس کلوت. پلوس یا به عبارتی شفت پلوس (Drive Shaft یا Axle Shaft) قطعه‌ای مهم در سیستم انتقال قدرت خودرو است که نیروی چرخشی موتور و گیربکس را به چرخ‌ها منتقل می‌کند. پلوس نقش کلیدی در انتقال قدرت و حرکت چرخ‌ها ایفا می‌کند، به ویژه در خودروهایی که محور محرک دارند (مثل خودروهای دیفرانسیل جلو یا عقب).

ساختار و انواع پلوس

پلوس معمولا شامل چند بخش است:

• شفت یا میل‌پلوس: بخش اصلی و بلند که نیروی چرخشی را منتقل می‌کند.

• کویپلینگ (اتصالات انعطاف‌پذیر): برای اتصال پلوس به قطعات دیگر مثل گیربکس یا چرخ‌ها، معمولاً از اتصالات انعطاف‌پذیر استفاده می‌شود.

• گردگیر و بلبرینگ: برای حفاظت از اتصالات و روان‌کاری آن‌ها و همچنین تحمل بارها و حرکت‌های ناهموار.

انواع پلوس بر اساس نوع خودرو و سیستم محرک:

1. پلوس دیفرانسیل جلو (Front Axle Shaft): در خودروهای دیفرانسیل جلو، پلوس نیرو را از گیربکس به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.

2. پلوس دیفرانسیل عقب (Rear Axle Shaft): در خودروهای دیفرانسیل عقب، پلوس نیرو را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند.

3. پلوس‌های خودروهای چهارچرخ محرک (4WD): این خودروها ممکن است چندین پلوس داشته باشند که نیرو را به هر چهار چرخ منتقل کنند.

پلوس کلوت

نقش و عملکرد پلوس

• انتقال نیرو: پلوس نیروی موتور را به چرخ‌ها منتقل می‌کند و باعث می‌شود چرخ‌ها بچرخند و خودرو حرکت کند.

• انعطاف‌پذیری: پلوس‌ها معمولا دارای اتصالات انعطاف‌پذیر (مثل مفصل کروی یا CV Joint) هستند تا در حین حرکت خودرو و تغییر زاویه چرخ‌ها، نیرو به صورت یکنواخت و بدون ضربه منتقل شود.

• تحمل فشار و تنش: پلوس باید توان تحمل نیروی چرخشی و بارهای مختلفی که هنگام رانندگی به آن وارد می‌شود را داشته باشد.

اجزای مهم پلوس

1. مفصل CV (Constant Velocity Joint):
   مهم‌ترین قسمت پلوس است که امکان انتقال نیرو با سرعت ثابت را حتی در زاویه‌های مختلف فراهم می‌کند. این مفصل باعث می‌شود پلوس در هنگام حرکت خودرو، پیچش و انعطاف لازم را داشته باشد.

2. گردگیر (Boot):
   یک پوشش لاستیکی یا پلاستیکی است که مفصل CV را در برابر گرد و غبار، آب و آلودگی محافظت می‌کند و از بیرون ریختن گریس داخل مفصل جلوگیری می‌کند.

3. شفت پلوس:
   بخش میله‌ای که نیرو را منتقل می‌کند و از فولاد یا آلیاژ مقاوم ساخته شده است.

مشکلات رایج پلوس

• خرابی مفصل CV:
  وقتی گردگیر پاره شود، گریس از بین می‌رود و گرد و خاک وارد مفصل می‌شود که باعث سایش و خراب شدن مفصل می‌شود. این مشکل با صدای کلیک هنگام پیچیدن خودرو مشخص می‌شود.

• شکستن یا خم شدن پلوس:
  بر اثر ضربه شدید یا استفاده نادرست ممکن است پلوس خم یا بشکند که باعث از کار افتادن انتقال نیرو می‌شود.

• لرزش یا صدای غیرعادی:
  خرابی در اتصالات پلوس ممکن است باعث لرزش فرمان یا صداهای غیرمعمول شود.

نگهداری و مراقبت از پلوس

• بررسی مرتب گردگیرها: اطمینان از سالم بودن و عدم پارگی گردگیرها برای جلوگیری از نفوذ آلودگی.

• تعویض به موقع گریس: روان‌کاری مفصل CV با گریس مخصوص.

• بازرسی منظم: برای تشخیص مشکلات مثل لرزش، صدا یا نشتی گریس.

• اجتناب از ضربه‌های شدید: مانند عبور از موانع یا چاله‌ها با سرعت زیاد.

• پلوس خودرو قطعه‌ای کلیدی است که نیروی موتور را به چرخ‌ها منتقل می‌کند.

• دارای مفاصل انعطاف‌پذیر (مفصل CV) است که امکان حرکت نرم و یکنواخت چرخ‌ها را فراهم می‌کند.

• خرابی پلوس معمولاً با صدا و لرزش همراه است و نیاز به مراقبت و نگهداری دقیق دارد.

خرید پلوس کلوت با بهترین قیمت

ممکن است شما هم مانند دیگران در خرید قطعه مورد نیاز خودرو خود دغدغه داشته باشید تا قطعه اصلی و با کیفیت و قیمت مناسب باشد. میتوانید با خیال آسوده با ضمانت اصل بودن قطعه، بهترین پلوس کلوت و دیگر قطعات خودروها را از فروشگاه آنلاین قطعات یدکی خودرو یدک کیان خریداری کنید و درب منزل خود در سریع ترین زمان ممکن تحویل بگیرید