توضیحات
خرید دیسک چرخ جلو لاماری با قیمت مناسب
دیسک ترمز یا دیسک چرخ، قطعهای دایرهای شکل است که نقش حیاتی در سیستم ترمز خودرو ایفا میکند. این قطعه با ایجاد اصطکاک، سرعت چرخش چرخها را کاهش داده و در نهایت خودرو را متوقف میکند.
نحوه عملکرد سیستم ترمز دیسکی:
- فشار پدال ترمز: راننده با فشردن پدال، فشار هیدرولیکی ایجاد میکند.
- انتقال نیرو: این فشار از طریق روغن ترمز به کالیپرها منتقل میشود.
- فشار لنتها: کالیپرها لنتهای ترمز را به دیسک فشرده میکنند.
- ایجاد اصطکاک: اصطکاک بین لنت و دیسک، سرعت چرخش دیسک را کاهش میدهد.
- توقف خودرو: کاهش سرعت دیسک، باعث کاهش سرعت چرخها و در نهایت توقف خودرو میشود.
- انرژی جنبشی خودرو به گرما تبدیل شده و از طریق دیسک ها پخش می گردد.
ساختار و جنس دیسک ترمز:
- مواد اولیه:
- چدن خاکستری: رایجترین ماده، به دلیل هزینه پایین و مقاومت حرارتی مناسب.
- فولاد: برای استحکام بیشتر در خودروهای سنگین و پرقدرت.
- سرامیک کربن: در خودروهای اسپرت و لوکس، به دلیل مقاومت حرارتی و وزن کم.
- مواد کامپوزیتی: ترکیبی از مواد مختلف برای بهبود عملکرد.
- طراحی:
- سطح دیسک: باید صاف و یکنواخت باشد تا اصطکاک مناسب ایجاد شود.
- کانالهای خنککننده: در دیسکهای تهویه دار، برای دفع گرما و جلوگیری از داغ شدن بیش از حد.
- سوراخ و شیارها: جهت خنک کاری بهتر و همچنین خروج گاز های ناشی از اصطکاک لنت و دیسک ترمز.
انواع دیسک ترمز از نظر طراحی:
- دیسکهای جامد: سادهترین نوع، برای خودروهای سبک و سرعتهای پایین.
- دیسکهای تهویه دار: دارای دو صفحه با کانالهای هوا، برای خنکسازی بهتر.
- دیسکهای سوراخدار: سوراخها باعث بهبود خنکسازی و کاهش وزن میشوند.
- دیسکهای شیاردار: شیارها به خروج گازها و ذرات لنت کمک میکنند.
- دیسکهای ترکیبی: ترکیبی از سوراخها و شیارها برای عملکرد بهینه.










دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.