توضیحات
خرید توربو شارژ فرداموتورز T5 با قیمت مناسب
خرید توربو شارژ فرداموتورز T5. یکی از قطعات حیاتی سیستم پرخوران موتور است که نقش اصلی آن افزایش توان و گشتاور خودرو بدون بالا بردن حجم موتور است. این قطعه با فشردهسازی هوای ورودی و تزریق آن به داخل سیلندرها، احتراق قویتری ایجاد کرده و در نتیجه شتاب، قدرت و راندمان سوخت خودرو را بهصورت چشمگیری افزایش میدهد.
وظایف توربو شارژ فرداموتورز T5
-
افزایش توان خروجی موتور:
توربوشارژ با فشردهسازی هوای ورودی به سیلندرها، مقدار هوای بیشتری را در فرآیند احتراق شرکت میدهد. در نتیجه بنزین بیشتری سوزانده شده و قدرت موتور افزایش مییابد، بدون اینکه حجم موتور بیشتر شود.
-
بهبود شتاب خودرو:
در توربو T5، هنگام فشار دادن پدال گاز، واکنش موتور سریعتر و شتابگیری محسوستر است؛ زیرا توربو هوای بیشتری را با فشار به موتور تزریق میکند.
-
افزایش راندمان سوخت:
با بهبود احتراق و استفاده بهینه از سوخت، مصرف بنزین در حالت کارکرد نرمال کاهش مییابد. این موضوع بهویژه در سرعتهای بالا یا هنگام بار کامل موتور محسوس است.
-
جبران افت توان در ارتفاعات:
در مناطق کوهستانی که چگالی هوای محیط کمتر است، توربو با فشردهسازی هوا افت توان موتور را جبران میکند و قدرت موتور ثابت میماند.
-
کاهش آلودگی خروجی اگزوز:
عملکرد بهتر احتراق باعث میشود سوخت بهطور کاملتری بسوزد و آلایندههایی مانند CO و HC در گاز خروجی کاهش یابد.
-
افزایش گشتاور در دورهای پایین:
طراحی توربوشارژ T5 بهگونهای است که فشار بوست را از دورهای پایین فعال میکند، در نتیجه گشتاور قابلتوجهی حتی در شتابهای ابتدایی در دسترس است.
-
بهبود تجربه رانندگی:
با عملکرد دقیق توربو، خودرو شتاب نرمتر، صدای کمتر و پاسخدهی سریعتر به گاز دارد؛ تمام این ویژگیها حس رانندگی مدرن و لذتبخشی را ایجاد میکند.
قیمت توربو شارژ فرداموتورز T5
تفاوت و تشخیص توربو شارژ FMC T5 اصلی با نمونه متفرقه
تفاوت توربو شارژ اصلی فرداموتورز T5 با نمونههای متفرقه
| ویژگی | توربو شارژ اصلی FMC T5 | نمونه متفرقه / غیراصل |
|---|---|---|
| جنس و کیفیت بدنه | آلیاژ مقاوم حرارتی با پوشش ضد اکسید و جوش فابریک کارخانه | آلیاژ سبکتر یا ریختهگری ضعیف، مستعد ترک در دمای بالا |
| پره کمپرسور | دقیقاً بالانس شده، با تحمل 200 هزار دور در دقیقه | عدم بالانس کامل، لرزش زیاد و افت فشار بوست |
| صدای عملکرد | بیصدا و یکنواخت، بدون “ویز” غیرعادی در دور بالا | صدای سوت و نویز مداوم در حدود 2500 rpm به بالا |
| شماره فنی و حک سریال | دارای حک لیزری «FMC Turbo» و سریال منطبق با ECU | فاقد سریال یا دارای شماره حک شده دستی و مات |
| واشر و آببندی داخلی | سیل کامل با واشر سیلیکونی مقاوم در 600 درجه سانتیگراد | واشر نازک نئوپرن، نشتی روغن پس از چند هزار کیلومتر |
| زمان واکنش توربو | فعال در دور پایین (تقریباً از 1800 rpm) | فعال دیرهنگام (بیش از 2500 rpm)، تأخیر محسوس گاز |
| ضمانت و خدمات پس از فروش | تحویل توسط بازرگانی یدک کیان با گارانتی اصالت و سلامت فنی | فاقد ضمانت معتبر یا برگه آزمون کیفیت کارخانه |
✅ نکته: توربو شارژ اصلی FMC T5 تنها از نمایندگیهای مجاز مانند بازرگانی یدک کیان قابل تهیه است و با شماره فنی و سریال کارخانهای عرضه میشود.
قیمت توربو شارژ FMC T5
علائم خرابی توربو شارژ فرداموتورز T5
-
کاهش محسوس توان و شتاب خودرو:
یکی از نخستین نشانهها، کاهش چشمگیر شتاب بهویژه در دورهای بالا است. در این حالت توربو قادر به تولید فشار بوست کافی نیست و خودرو مانند حالت تنفس طبیعی عمل میکند.
-
افزایش مصرف سوخت:
وقتی عمل فشردهسازی هوا بهدرستی انجام نشود، موتور برای جبران کمبود قدرت، سوخت بیشتری تزریق میکند که منجر به افزایش مصرف بنزین میشود.
-
خروج دود آبی از اگزوز:
خرابی یاتاقانها یا آببندی داخلی توربو باعث نشت روغن به مسیر گاز اگزوز شده و در نتیجه دود آبیرنگ از اگزوز خارج میشود. این نشانه معمولاً هشدار اصلی خرابی است.
-
صدای غیرعادی (سوت یا زوزه):
اگر هنگام گاز دادن صدای “ویز” یا زوزهی ممتد از محفظه موتور شنیده شود، احتمال خرابی پرهها یا تنظیم نبودن بالانس توربین بالا است.
-
نشتی روغن در محل توربو یا لوله برگشت روغن:
وجود چربی یا روغن اطراف پوسته توربو، علامتی از خرابی واشرها یا انسداد مسیر روغنکاری است. در این حالت عملکرد توربو آسیبپذیر میشود.
-
افزایش دمای موتور یا کاهش فشار بوست:
خرابی توربو موجب میشود مقدار هوای ورودی کاهش یافته و احتراق ناقص رخ دهد، در نتیجه دمای موتور بالا رفته و افت قدرت دیده میشود.
-
روشن شدن چراغ چک موتور یا خطای بوست در ECU:
در سیستم مدیریت موتور FMC T5 هرگونه اختلال در عملکرد توربو توسط سنسور MAP یا Boost Sensor شناسایی شده و چراغ چک روشن میشود.
خرید توربو شارژ FMC T5
دلایل خرابی توربو شارژ فرداموتورز T5
-
کیفیت پایین یا تعویضنکردن بهموقع روغن موتور:
روغن قدیمی خاصیت روانکاری خود را از دست میدهد و به دلیل دمای بالای محور توربین، باعث سایش یاتاقانها و قفل شدن محور توربو میشود.
-
عدم خنک شدن توربو پس از رانندگی سنگین:
خاموش کردن ناگهانی موتور پس از سرعت یا بار بالا اجازه گردش روغن خنککننده را نمیدهد؛ در نتیجه روغن داخل محفظه میسوزد و رسوبات کربنی ایجاد میکند.
-
نفوذ گرد و غبار به سیستم هوا:
استفاده از فیلتر هوای غیراصل یا نصب اشتباه آن، موجب ورود ذرات ریز به پره کمپرسور و عدم بالانس توربو میشود که از شایعترین علل خرابی در T5 است.
-
نشتی در مسیر برگشت روغن توربو:
گرفتگی در لوله برگشت روغن یا نشت در اتصالات باعث تجمع روغن و در نهایت خروج آن از آببندی توربو و دود آبی در اگزوز میشود.
-
نصب نادرست یا سفتکردن بیش از حد اتصالات:
اگر هنگام نصب فشار نامتعادل به پوسته یا هوزینگ وارد شود، محور یا پرهها تاب برداشته و صدای سوت مداوم ایجاد میشود.
-
تنظیم نادرست فشار بوست (Overboost):
تغییرات غیراستاندارد در ECU یا مشکل در سوپاپ ویستگیت باعث افزایش بیش از حد فشار هوای فشرده و شکست محور توربو میشود.
-
استفاده از توربوشارژ غیراصل:
توربوهای متفرقه فاقد آلیاژ مقاوم در برابر دما و سرعت بالا هستند و در مدت کوتاهی عملکرد خود را از دست میدهند.
خرید توربو شارژ فرداموتورز T5
چه زمانی توربو شارژ FMC T5 باید تعویض شود؟
-
عمر مفید میانگین توربو شارژ اصلی:
در شرایط کارکرد طبیعی، توربو شارژ اصلی FMC T5 بین ۱۰۰٬۰۰۰ تا ۱۲۰٬۰۰۰ کیلومتر عمر دارد، به شرطی که روغن موتور و فیلترها بهطور منظم تعویض شوند.
-
لزوم تعویض زودتر از موعد در موارد زیر:
- مشاهده نشتی روغن یا دود آبی از اگزوز؛
- شنیدن صدای زوزه، سوت یا تقتق در دورهای بالا؛
- کاهش محسوس شتاب و افت فشار بوست در تست مسیر؛
- وجود روغن سوزی یا مصرف غیرعادی روغن؛
- ثبت خطای Boost Pressure Sensor یا روشنشدن چراغ چک موتور.
-
بازبینی دورهای:
هر ۴۰٬۰۰۰ کیلومتر، توربو باید توسط تعمیرکار متخصص بازبینی شود تا از سلامت محور، شفت و نشتیها اطمینان حاصل گردد.
-
نحوه نگهداری برای افزایش عمر توربو:
- تعویض روغن و فیلتر هر ۸٬۰۰۰ تا ۱۰٬۰۰۰ کیلومتر؛
- استفاده از روغن با گرید توصیهشده SAE 5W‑40 Full Synthetic؛
- صبر ۳۰ ثانیهای قبل از خاموشکردن موتور پس از رانندگی طولانی برای خنککردن توربو؛
- اطمینان از تمیز بودن فیلتر هوا و مسیر مکش.
نحوه تعویض و نصب توربو شارژ فرداموتورز T5
🪛 ۱. آمادهسازی و ایمنی
- خودرو را روی سطح صاف و خنک قرار دهید.
- کابل منفی باتری را جدا کنید تا از بروز اتصال کوتاه جلوگیری شود.
- اجازه دهید موتور حداقل ۲ ساعت خنک بماند تا دما به سطح ایمن برسد.
⚙️ ۲. باز کردن توربو قدیمی
- لولههای ورودی و خروجی هوا را با احتیاط جدا کنید.
- شیلنگ روغن ورودی (Feed Line) و خروجی (Return Line) را باز و مسدود کنید تا آلودگی وارد سیستم نشود.
- بستهای منیفولد دود و اگزوز را با ابزار مناسب باز کنید (گشتاور فابریک حدود ۹‑۱۲ Nm است).
- توربو را بهآرامی از محل نشیمن جدا کنید؛ در صورت چسبندگی از فشار مستقیم استفاده نکنید تا نشیمن آسیب نبیند.
🧴 ۳. آمادهسازی توربوشارژ جدید
- قبل از نصب، محور توربو را با روغن موتور نو (۵W‑40 Full Synthetic) روان کنید تا محور خشک نچرخد.
- از واشر و اورینگهای جدید در محل اتصالات استفاده کنید.
- مسیرهای روغن و هوا را تمیز کنید تا هیچ جرم یا ذرهای باقی نماند.
🔩 ۴. نصب توربو شارژ جدید
- توربوشارژ جدید FMC T5 Orginal را در جایگاه منیفولد دود نصب کنید.
- پیچهای پایه را بهترتیب متقاطع با گشتاور ۹‑۱۲ Nm سفت کنید.
- شیلنگهای روغن و لولههای هوا را در جای درست متصل کنید و اتصالات را از نشتی بررسی کنید.
- کاتالیزور یا داکت اگزوز را در پایان نصب نمایید.
🚀 ۵. راهاندازی اولیه پس از نصب
- قبل از استارت، برق انژکتور را قطع کرده و موتور را ۵ تا ۷ ثانیه با استارتر بچرخانید تا روغن در توربو گردش پیدا کند.
- سپس موتور را روشن کرده و ۲ دقیقه درجا کار کند تا دمای یکنواخت ایجاد شود.
- چک کنید که هیچ نشتی روغن یا دود غیرعادی از اگزوز وجود نداشته باشد.
📏 ۶. تست عملکرد
- در مسیر تست، شتاب و فشار بوست را با دستگاه دیاگ بررسی کنید.
- فشار توربو در حالت نرمال باید بین 0.8 تا 1.0 bar باشد.
- در صورت شنیدن صدای زوزه یا افت قدرت، اتصالها را بازبینی کنید.











دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.