توضیحات
خرید درب جلو چپ فرداموتورز 511 با قیمت مناسب
خرید درب جلو چپ فرداموتورز 511. یکی از مهمترین مراحل در ترمیم بدنه این خودرو محسوب میشود. این قطعه بهعنوان بخش اصلی ایمنی و زیبایی بدنه عمل کرده و در استحکام کابین، آببندی و ظاهر خودرو نقش ویژهای دارد. بازرگانی یدک کیان بهصورت مستقیم عرضهکنندهی درب جلو چپ اصلی FMC 511 با کد فنی FMC511-FL-DOOR است. تمام دربها در انبار این مجموعه با کنترل دقیق ضخامت ورق، کیفیت رنگ فابریک، تراز لبهها و اصالت کد OEM بررسی و تأیید میشوند تا خریدار بدون نگرانی از تطابق و مونتاژ، بتواند محصول را بهصورت آماده نصب دریافت کند.
وظایف درب جلو چپ فرداموتورز 511
🔹 ۱. ایمنی و حفاظت سرنشین
- ایجاد مانع اصلی در برابر ضربههای جانبی؛ وجود تقویتکننده داخلی (Impact Bar با ضخامت حدود 1.5 میلیمتر).
- مشارکت در ساختار جذب انرژی تصادف برای جلوگیری از انتقال نیرو به کابین.
- نگهداری صحیح قفل، دستگیره و چفت ایمنی برای جلوگیری از باز شدن ناگهانی در حین حرکت یا واژگونی خودرو.
🔹 ۲. دسترسی و راحتی راننده
- فراهمکردن مسیر ورود و خروج راننده با زاویه باز شدن استاندارد حدود 70 تا 75 درجه.
- محل نصب آینه جانبی سمت چپ و در نتیجه نقش در میدان دید راننده.
- پشتیبانی از قفل مرکزی و سیستم ریموت Keyless Entry (در نسخههای فول).
🔹 ۳. نقش در کارکرد سامانههای الکتریکی
- عبور سیمکشی اصلی درایور سمت چپ شامل کنترل شیشهها، قفل، آینه، و بلندگو.
- نگهداری پنل کنترلی اصلی راننده (Master Switch) برای مدیریت کلیه شیشهها و قفلها.
- تضمین عبور ایمن سیمکشی از مجرای لاستیکی بین بدنه و درب بدون آسیب مکانیکی یا نفوذ آب.
🔹 ۴. عایقبندی صدا و هوا
- جلوگیری از نفوذ باد، گرد و غبار و صداهای خارجی به کابین توسط نوارهای آببند EPDM.
- جلوگیری از هدررفت انرژی سرمایش و گرمایش با عملکرد صحیح آببندی در لبهها و ستون A.
🔹 ۵. نقش در زیبایی و آیرودینامیک بدنه
- هماهنگی رنگ و لبهها با گلگیر جلو و ستون B برای ایجاد خط بدنهی یکدست و حرفهای.
- تأثیر در ضریب درَگ (Drag coefficient) و کاهش صدای باد در سرعتهای بالا.
🔹 ۶. پشتیبانی از اجزای داخلی
- محل نصب اجزا شامل: شیشه جانبی (ضخامت ۴ میلیمتر سکوریت)، ریل بالا و پایین، قفل، لولاها، بلندگو درب، دستگیره داخلی و پوشش پارچهای یا چرمی.
- در نسخههای فول آپشن، نگهدارنده توییتر سیستم صوتی جلو نیز هست.
🔹 ۷. نقش در ایمنی الکترونیکی
- ارتباط با سامانه هشدار باز بودن درب (Door Ajar Sensor) و هشدار داشبورد.
- ارتباط مستقیم با سیستم میکروسوئیچهای قفل جهت قفل خودکار پس از حرکت (Auto Lock).
قیمت درب جلو چپ FMC 511
نحوه تشخیص و تفاوت درب فرداموتورز 511 اصلی با نمونه متفرقه
| ویژگی | درب اصلی فرداموتورز 511 | درب متفرقه / غیراصلی |
|---|---|---|
| جنس و کیفیت فلز | ورق گالوانیزه فابریک کارخانه، ضخیمتر و بدون موج سطحی | ورق نازکتر، معمولاً آهن معمولی یا بازیافتی |
| وزن درب | سنگینتر به دلیل ضخامت واقعی و ایمنی بیشتر | سبکتر، گاهی تا ۸۰۰ گرم کمتر از نمونه اصلی |
| کیفیت آستر و رنگ فابریک | آستر خاکستری یا مشکی مات با رنگ یکنواخت و نرم | آستر براق یا دارای تهرنگ سبز/قهوهای با پاشش ناهموار |
| کد فنی و حک قالب | دارای حک فابریک روی لبه پایینی: FDM511‑FD‑L/R یا FDM511‑RD‑L/R | فاقد حک قالب یا دارای چاپ جوهری بیکیفیت |
| همراستایی سوراخها و نصب | نصب دقیق روی لولا بدون تراشکاری، درزها یکنواخت | معمولاً نیاز به تنظیم یا فشار هنگام نصب |
| پوشش ضدزنگ داخلی | دارای لایه موم حرارتی فابریک در شیارها و لبهها | یا ندارد، یا فقط چسب زرد سطحی دارد |
| برچسب و بستهبندی | کارتن چاپدار با لوگو Farda Motors Genuine Parts و بارکد QR | بسته ساده یا بدون چاپ، گاهی تنها با برچسب دستی |
| تجربه کارکرد و صدا | صدای بستهشدن نرم “تِک”، بدون لرزش یا ناهماهنگی نوار | صدای “تَق” خشک، درز نامنظم و نفوذ باد/صدا |
خرید درب جلو چپ FMC 511
علائم خرابی درب جلو چپ FMC 511
۱. تغییر در نحوه بستهشدن درب
اولین نشانه خرابی درب جلو چپ معمولاً در نحوه بسته شدن آن مشخص میشود. اگر درب با فشار زیاد بسته میشود، قفل بهسختی جا میافتد یا صدای بسته شدن خشک و غیرعادی (“تَق”) دارد، احتمال تاب برداشتن درب یا خرابی محل لولا وجود دارد.
۲. ناهماهنگی فاصله درزها با گلگیر یا ستون
وقتی درب بهدرستی با بدنه همسطح نباشد و فاصله بین درب و گلگیر در قسمت بالا یا پایین متفاوت دیده شود، معمولاً یکی از لولاها تاب برداشته یا درب در اثر ضربه تغییر شکل داده است. این ناهماهنگی علاوه بر ظاهر، روی آببندی و صداگیری هم تأثیر منفی میگذارد.
۳. نفوذ باد، آب یا صدا به داخل کابین
نفوذ باد در سرعت بالا یا ورود آب در هنگام شستوشوی خودرو نشاندهندهی فرسودگی نوار آببندی و چسبهای داخلی درب است. در برخی موارد، این مشکل بهدلیل تنظیم نبودن قاب درب با ستون A هم اتفاق میافتد. صدای سوت یا لرزش داخل کابین در مسیرهای پرسرعت معمولاً از همین مسئله ناشی میشود.
۴. زنگزدگی و پوسیدگی لبههای درب
در صورت وجود رطوبت یا عدم اسپری ضدزنگ فابریک، لبه پایینی درب بهمرور زمان دچار پوسیدگی میشود. تشکیل حباب روی رنگ یا زبری زیر درز زه پایین از نشانههای شروع زنگزدگی است. اگر درمان نشود، باعث نفوذ آب به داخل رودری و خرابی سیستم بالابر میگردد.
۵. خرابی قفل، دستگیره یا سیستم باز و بسته شدن
- درب از داخل باز میشود اما از بیرون قفل است → شکستگی پایه یا خرابی اهرم قفل.
- قفل از ریموت یا کلید عمل نمیکند → خرابی موتور قفل برقی یا قطعشدن سوکت.
- دستگیره بیرونی لق یا سفت عمل میکند → آسیب به پایه متصل به بدنه یا فنر دستگیره.
در مواردی نیز احتمال دارد قفل بهصورت ناقص درگیر شود که منجر به باز شدن ناگهانی درب در مسیرهای ناهموار میشود.
۶. مشکلات شیشه و موتور بالابر
اگر شیشه بهکندی بالا میرود یا در جای خود میلرزد، ریل بالابر یا موتور برقی دچار فرسودگی شده است. صدای “تقتق” یا توقف ناگهانی حرکت شیشه هم معمولاً از جدا شدن بست شیشه از ریل ناشی میشود.
۷. صداهای اضافی و لرزش در هنگام حرکت
ایجاد صدای جیر یا لرزش از قسمت داخلی درب هنگام عبور از دستانداز، نشانه شلشدن خارهای رودری یا تضعیف اتصال فوم عایق صوتی است. در برخی موارد، دسته داخلی یا اهرم قفل داخل درب در اثر ضربه یا باز و بسته شدن مکرر شل میشود.
۸. ظاهر غیر یکنواخت یا چندینبار رنگشده
دربهایی که بیش از یکبار رنگشدهاند، معمولاً افت چسبندگی رنگ یا موجدار شدن سطح دارند. وجود تضاد رنگ جزئی با گلگیر، پوسته شدن رنگ در اطراف دستگیره یا لبه پایین، میتواند نشانه بازسازی و ضعف ساختاری درب باشد.
۹. کاهش مقاومت در تصادف جانبی
در صورتیکه فریم درب یا بخش زیرین آن دچار ضربه شده و تغییر شکل جزئی پیدا کرده باشد، استحکام جانبی در تصادف کاهش مییابد. این موضوع برای ایمنی راننده بسیار مهم است، چون درب جلو چپ در خودرو FMC 511 مستقیماً با ستون A و ایربگ جانبی در ارتباط است.
خرید درب جلو چپ فرداموتورز 511
آیا درب جلو چپ FMC 511 به صورت خام یا رنگی می باشد؟
خیر، درب جلو چپ فرداموتورز 511 (FMC 511) بهصورت خام و آسترخورده عرضه میشود، نه رنگی.
یعنی قطعه فقط دارای آستر کارخانهای ضدزنگ (رنگ زمینه طوسی مات) است و رنگ بدنه روی آن اجرا نشده است.
پیش از نصب باید طبق رنگ خودرو رنگآمیزی حرفهای بر روی آن انجام شود.
چه زمانی درب جلو چپ فرداموتورز 511 باید تعویض شود؟
🔴 ۱. تغییر شکل یا تاببرداشتگی فریم اصلی
اگر فریم درب (بهویژه در ناحیهی لولا یا محل قفل) تاب بردارد، حتی با رگلاژ نیز درب بهدرستی همراستا نخواهد شد. این مشکل باعث میشود قفل درگیر نشود یا درب بهسختی بسته گردد. تعمیر این حالت معمولاً دوام کوتاهی دارد، بنابراین تعویض قطعه توصیه میشود.
🔴 ۲. آسیب ناشی از تصادف یا ضربه شدید
در تصادفهای جانبی، انرژی ضربه معمولاً به سازهی داخلی درب منتقل میشود. حتی اگر ظاهر آن قابل ترمیم باشد، استحکام سازهای افت پیدا میکند و در برخورد بعدی نمیتواند از سرنشین محافظت کند. در این موارد باید درب جدید (آسترخوردهی اصلی) جایگزین شود.
🔴 ۳. پوسیدگی یا زنگزدگی گسترده در لبهها
زنگزدگی در لبه پایینی یا بخش داخلی، بهویژه اگر به سطح ورق نفوذ کرده باشد و حفره یا ورقه شدن ایجاد کند، نشانه غیرقابل استفاده بودن درب است. ترمیم موقت ممکن است زیبایی را بازگرداند ولی مقاومت سازهای را برنمیگرداند.
🔴 ۴. شکستگی یا خرابی جوشهای نگهدارنده لولا
اگر محل اتصال لولا به بدنه درب یا جوشهای آن ترک بخورد، درب موقع باز و بسته شدن دچار لقّی و افت سطح میشود. در چنین شرایطی درب دیگر ایمنی لازم را ندارد و باید تعویض گردد.
🔴 ۵. خرابی دائمی قفل یا ساختار داخلی درب
وقتی میلهها، پایههای اتصال یا قاب داخلی درب بر اثر ضربه شکسته شوند، نصب مجدد قفل یا بالابر با خطر گیرکردن دائم مواجه میشود. در این حالت نیز تعویض درب ضروری است.
🔴 ۶. عدم هممحوری سطح درب با گلگیر و ستون حتی پس از تنظیم
در شرایطی که پس از چندینبار رگلاژ همچنان فاصله بین گلگیر و درب ناهماهنگ باقی بماند یا درب از بالا یا پایین جلوتر یا عقبتر بایستد، به معنی تغییر ابعاد یا خمیدگی کلی درب است و باید کاملاً تعویض گردد.
قیمت درب جلو چپ فرداموتورز 511
نحوه تعویض و نصب درب جلو چپ فرداموتورز 511
۱. آمادهسازی و نکات ایمنی
- خودرو را روی سطح صاف و خشک قرار دهید.
- شیشه درب را بالا بکشید و سوئیچ را از خودرو خارج کنید.
- برای جلوگیری از خط یا آسیب رنگ، نواحی اطراف درب (گلگیر و ستون A) را با نوار چسب کاغذی بپوشانید.
- پیش از شروع، در صورت داشتن ایربگ جانبی درِ راننده، باتری خودرو را جدا کنید و حداقل ۵ دقیقه صبر نمایید تا خازنهای سیستم ایربگ تخلیه شوند.
۲. جداسازی رودری و اتصالات داخلی
- کاور دستگیره داخلی را باز کرده و پیچهای نگهدارنده آن را باز کنید.
- قاب دکمههای بالابر شیشه را جدا کرده و سوکتها را جدا کنید.
- بقیه پیچهای رودری را باز کنید (معمولاً سه عدد زیر دسته و یک عدد کنار انتهای رودری).
- رودری را از پایین گرفته و با ابزار مخصوص خارکش از خارها جدا کنید.
- فوم یا برچسب عایق صوتی داخل درب را بهآرامی جدا کرده و برای استفاده مجدد نگه دارید.
۳. جدا کردن شیشه و مکانیزم بالابر
- سوکت موتور بالابر را جدا کنید.
- درب را کمی پایین داده تا پیچهای نگهدارنده شیشه روی ریل قابل مشاهده باشد.
- پیچها را باز و شیشه را بهآرامی از بالا خارج کنید؛ برای جلوگیری از خراش، آن را در پارچه تمیز بپیچید.
- سپس مجموعه موتور و ریل بالابر را باز کرده و بیرون آورید.
۴. قطع اتصالات قفل و سیمکشی
- سوکت قفل مرکزی و کابل دستگیره داخلی را جدا کنید.
- پیچهای قفل در انتهای درب (لبه) را باز کنید و قفل را بیرون بکشید.
- کابل دستگیره بیرونی را نیز جدا نمایید.
- در مدلهای دارای آینه برقی یا راهنمای جانبی، سوکت آینه را از داخل درب جدا کنید.
۵. باز کردن لولا و خارجکردن درب قدیمی
- با کمک یک نفر دیگر، درب را در حالت نیمهباز نگهدارید تا وزن آن بر لولا نیفتد.
- پیچهای لولای بالایی و پایینی را از روی ستون A باز کنید.
- درب را بهآرامی از خودرو جدا کنید و روی پایه یا پد نرم قرار دهید تا به رنگ آسیب نرسد.
- بوش یا پینهای لولا را بررسی و در صورت سائیدگی تعویض کنید.
۶. نصب درب جدید (خام و آسترخورده)
- درب جدید را قبل از رنگ بررسی کنید:
- محل نصب قفل، لولا و زهها باید تمیز و بدون تاب باشد.
- درزبندی داخلی کامل باشد.
- درب را با کمک یک نفر روی لولا قرار دهید و پیچهای لولا را ابتدا بهصورت نیمهسفت ببندید تا امکان رگلاژ داشته باشد.
- زاویه قرارگیری درب را با گلگیر و ستون A تنظیم کنید؛ فاصله درز باید در بالا و پایین یکنواخت باشد.
- پس از اطمینان از همترازی، پیچها را محکم (با گشتاور حدود ۲۵–۳۰ Nm) ببندید.
۷. انتقال متعلقات از درب قدیمی
- مجموعه قفل، موتور بالابر، دستگیرهها، آینه بغل و روکش لبه داخلی را از درب قبلی باز کرده و به درب جدید منتقل کنید.
- پیش از بستن رودری، سیستم شیشه بالابر و قفل برقی را آزمایش کنید تا از عملکرد صحیح مطمئن شوید.
۸. نصب فوم عایق و رودری
- فوم عایق صوتی را با چسب بدنه در محل اصلی بچسبانید.
- خارهای رودری را بررسی و در صورت شکستگی تعویض کنید.
- رودری را از بالا در محل شیار جا زده و سپس با فشار ملایم خارها را درگیر کنید.
- دستگیره، قاب کلید بالابر و روکش پیچها را در جای خود نصب نمایید.
۹. تست نهایی
- درب باید بدون صدا و بهنرمی بسته شود.
- فاصله درزها در بالا، پایین و لبه جلو با ستون باید یکنواخت باشد.
- عملکرد قفل، سوئیچ مرکزی و شیشه بالابر بررسی گردد.
- در صورت وجود مسیر آب، از آببندی صحیح نوارها اطمینان حاصل کنید.










دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.