توضیحات
خرید دسته موتور عقب بالا ریسپکت با قیمت مناسب
خرید دسته موتور عقب بالا ریسپکت. بهمن موتور یکی از اصلیترین قطعات نگهدارنده موتور است که وظیفه دارد نیروی موتور را بهشکل کنترلشده به شاسی منتقل کند و از لرزشها و ضربات جلوگیری نماید. این دسته موتور در قسمت عقب و بخش بالایی موتور نصب شده و هنگام حرکت، تعویض دنده یا شتابگیری، فشار و کشش وارده بر مجموعه پیشرانه را جذب میکند. در خودروی ریسپکت، که از پلتفرم برتر دانگفنگ Aeolus بهره میبرد، عملکرد صحیح دسته موتور نقش مهمی در نرمی رانندگی، کاهش صدای کابین و حفظ تراز موتور دارد.
وظایف دسته موتور عقب بالا ریسپکت
🔹 ۱. تثبیت موقعیت موتور و گیربکس
دسته موتور عقب بالا باعث میشود که موتور در جای خود ثابت و بدون تغییر موقعیت بماند، مخصوصاً هنگام شتابگیری، ترمز شدید یا عبور از دستاندازها. این تثبیت از آسیب به محورهای انتقال قدرت و اتصالات جلوگیری میکند.
🔹 ۲. جذب ارتعاشات و ضربات موتور
در زمان کارکرد موتور، نیروهای زیادی از احتراق و حرکت پیستونها به بدنه منتقل میشود. وظیفه اصلی این قطعه، جذب و خنثی کردن لرزشها است تا نیروی موتور بهصورت آرام و کنترلشده به شاسی منتقل شود و سرنشینان کوچکترین لرزشی را احساس نکنند.
🔹 ۳. بهبود نرمی و بیصدایی کابین
وقتی دسته موتور سالم باشد، حرکت موتور کاملاً نرم و بیصدا انجام میشود. خرابی این قطعه معمولاً باعث تقه، صدای کوبش و لرزش در داخل کابین میشود، خصوصاً در هنگام استارت یا دندهعوضکردن.
🔹 ۴. جلوگیری از آسیب به سایر قطعات
دسته موتور عقب بالا فشارهای ناشی از عملکرد موتور را جذب میکند تا به گیربکس، اکسل جلو، پایههای دیگر موتور و لولههای اگزوز آسیب وارد نشود. این عملکرد محافظتی عمر مفید سیستم انتقال قدرت را افزایش میدهد.
🔹 ۵. حفظ تعادل دینامیکی خودرو
در خودرو ریسپکت بهمن موتور که از موتور DFMA15 بهره میبرد، عملکرد دسته موتور عقب بالا باعث حفظ تعادل دینامیکی خودرو در سرعتهای بالا و هنگام تغییر مسیر ناگهانی میشود. به این خاطر وجود بوش لاستیکی با خاصیت ضد ارتعاش در این قطعه ضروری است.
قیمت دسته موتور عقب بالا ریسپکت
علائم خرابی دسته موتور عقب بالا ریسپکت
🔹 ۱. لرزش بیش از حد موتور در حالت درجا
اگر هنگام روشن بودن خودرو در حالت توقف (دنده خلاص) لرزش غیرعادی در داخل کابین، داشبورد یا فرمان احساس میکنید، احتمال خرابی دسته موتور عقب بالا زیاد است. بوش لاستیکی داخلی قطعه ممکن است خشک یا پاره شده باشد.
🔹 ۲. صدای تقه یا ضربه هنگام استارت
در لحظه روشن شدن یا خاموش شدن موتور، اگر صدای “تقه” از بخش بالای موتور و عقب شنیده شود، نشانه شل شدن یا شکستگی پایه فلزی دسته موتور است. این کوبش ناشی از جابجایی ناگهانی موتور هنگام تغییر دور است.
🔹 ۳. لرزش در هنگام تعویض دنده یا شتابگیری
در زمان تعویض دنده، گاز دادن و ترمز ناگهانی، اگر خودرو بیش از حد تکان میخورد یا ضربه کوچکی احساس میشود، دسته موتور عقب بالا دیگر نمیتواند نیروی حرکتی را جذب کند و باید تعویض شود.
🔹 ۴. صدای کوبش از بخش عقب موتور
پاره شدن یا جدا شدن بوش لاستیکی داخل دسته موتور باعث ایجاد صدای ضربه فلز به فلز در هنگام عبور از دستاندازها یا سرعتگیرها میشود. این صدا معمولاً از قسمت راست یا عقب موتور شنیده میشود.
🔹 ۵. جابهجایی محسوس موتور در محفظه
در صورت خرابی دسته موتور، ممکن است هنگام باز کردن در موتور، مشاهده کنید که موقعیت موتور تغییر کرده یا تکان میخورد. این جابهجایی برای سایر دستهموتورها، گیربکس و شاسی خطرناک است.
🔹 ۶. نرمی بیش از حد یا سفتی شدید گیربکس
دسته موتور عقب بالا نقش زیادی در تعادل گیربکس دارد. خرابی آن ممکن است باعث سفت یا نرم شدن بیش از حد تعویض دندهها شود، مخصوصاً در دندههای ۱ و ۲، چون نیروهای گشتاوری مستقیماً به پایه منتقل میشوند.
خرید دسته موتور عقب بالا ریسپکت
تفاوت و تشخیص دسته موتور بالا عقب اصلی ریسپکت با نمونه متفرقه
تفاوت و تشخیص دسته موتور عقب بالا ریسپکت اصلی با نمونه متفرقه
| ویژگی | نمونه اصلی (اورجینال بهمن موتور / دانگفنگ) | نمونه متفرقه یا غیراصلی (بازار آزاد) | کد فنی یدککیان |
|---|---|---|---|
| کد فنی قطعه | RS-EM-RR-UP-GEN | فاقد کد معتبر یا درج دستی | RS-EM-RR-UP-GEN ✅ |
| کشور سازنده | چین – تولید دانگفنگ برای بهمن موتور | چین درجه دو یا ایران (بازسازی) | — |
| جنس بوش داخلی | نئوپرن طبیعی ضد حرارت | لاستیک خشک یا PVC شکننده | — |
| جنس بدنه فلزی | فولاد با آبکاری ضد خوردگی خاکستری تیره | آهن رنگی براق با احتمال زنگزدگی بالا | — |
| وزن قطعه | ۱۱۸۰ تا ۱۲۵۰ گرم | زیر ۹۵۰ گرم | — |
| علائم حکشده روی بدنه | لوگوی DFM یا Aeolus Engine Mount با حک لیزری | بدون مارک یا برچسب چاپی | — |
| سطح صدای موتور پس از نصب | نرم، بدون لرزش و کوبش | افزایش لرزش و صدای تقه | — |
| گشتاور نصب مجاز | ۸۵ تا ۹۵ نیوتنمتر | زیر ۷۰ نیوتنمتر | — |
| بستهبندی | جعبه سفید با هولوگرام Bahman Motor + DFM | نایلون ساده یا مقوای بیکیفیت بدون لیبل | — |
مزایا خرید دسته موتور عقب بالا ریسپکت از یدک کیان
۱. تضمین اصالت قطعه
یدککیان تمامی دستهموتورهای عقب بالا ریسپکت را از منابع رسمی بهمن موتور و نمایندگی دانگفنگ تأمین میکند. هر قطعه دارای کد فنی معتبر RS‑EM‑RR‑UP‑GEN و گارانتی اصالت است تا خیال راننده از عملکرد استاندارد موتور راحت باشد.
۲. حذف لرزش موتور و افزایش نرمی رانندگی
دستهموتورهای اصلی یدککیان با بوش نئوپرن ضدحرارت تولید شدهاند. این مواد لرزش موتور DFMA15 را به حداقل رسانده و حرکت خودرو را آرام و بیصدا میکنند. بعد از نصب، تفاوت در عملکرد و تعویض دنده کاملاً محسوس است.
۳. ارسال سریع و بستهبندی مطمئن
یارای یدککیان، تمامی قطعات مهم نظیر دستهموتور و پایهها را با بستهبندی ضد ضربه و ضد رطوبت ارسال میکند تا در مسیر حملونقل دچار آسیب نشوند و مستقیم قابل نصب باشند.
۴. مشاوره تخصصی قبل از خرید
مشاوران فنی یدککیان شناخت دقیق از ساختار ریسپکت دارند و تفاوت نمونه اصلی و متفرقه را توضیح میدهند. راهنمایی پیش از خرید باعث میشود کاربر دقیقاً قطعه مناسب موتور خودرو خودش را انتخاب کند.
۵. گارانتی تست نصب و پشتیبانی پس از خرید
در صورت مشاهده اشکال در نصب یا کارکرد، پشتیبانی یدککیان قطعه را بررسی و در صورت نیاز تعویض میکند. این موضوع باعث آرامش کاربر و حفظ استاندارد فنی موتور میشود.
۶. دسترسی به سایر لوازم یدکی ریسپکت
در کنار دسته موتور عقب بالا، میتوان تمام قطعات دیگر خودرو ریسپکت را مثل دسته موتور جلو، کمکفنرها، سپر، و سنسورها از همین مجموعه تهیه کرد.
برای مشاهده و خرید تمام قطعات این خودرو، وارد بخش خرید لوازم یدکی ریسپکت شوید تا همه محصولات و قیمتها را ببینید.
خرید دسته موتور ریسپکت
نحوه تعویض و نصب دسته موتور عقب بالا ریسپکت
⚙️ ابزارها و لوازم مورد نیاز
پیش از شروع کار، ابزارهای زیر را آماده کنید:
- جک سوسماری و پایه نگهدارنده (استند)
- بکس و جغجغه با سری ۱۴، ۱۷ و ۱۹
- آچار گشتاورسنج (Torque Wrench)
- اسپری تمیزکننده یا WD‑40
- دستکش ایمنی و چراغ کار
🔧 مراحل تعویض دسته موتور عقب بالا ریسپکت
۱. ایمنسازی خودرو
- خودرو را روی سطح صاف قرار دهید و ترمز دستی را فعال کنید.
- در صورت امکان، دنده را در حالت “P” (اتوماتیک) یا “دنده عقب” (دستی) قرار دهید.
- از جک و پایه فلزی برای نگه داشتن خودرو استفاده کنید؛ هرگز فقط با جک کار نکنید.
۲. دسترسی به دستهموتور عقب بالا
- کاپوت را باز کنید.
- مسیر بالای پشت موتور را بررسی کنید؛ دستهموتور عقب بالا در ناحیهی بین گیربکس و رام عقب، تقریباً زیر سینی باتری و به سمت بالا قرار دارد.
- در خودرو ریسپکت، برای دسترسی بهتر، ممکن است لازم باشد سینی پلاستیکی محافظ زیر گیربکس باز شود.
۳. مهار وزن موتور
- پیش از باز کردن پیچهای دستهموتور، یک جک را زیر پوسته گیربکس قرار دهید.
- روی جک یک تخته چوب یا لاستیک بگذارید تا فشار به پوسته فلزی وارد نشود.
- جک را تا حدی بالا ببرید که وزن موتور کمی مهار شود، بدون آنکه فشار زیادی به سایر دستهها بیاید.
۴. باز کردن دسته موتور قدیمی
- پیچهای پایه دستهموتور به رام و گیربکس معمولاً ۳ تا ۴ عدد با سایز ۱۴ تا ۱۷ هستند.
- آنها را با بکس باز کنید و در صورت زنگزدگی، مقدار کمی اسپری ضدزنگ استفاده کنید.
- پس از باز شدن کامل، دستهموتور را از جای خود بیرون آورده و سطح تماس رام و گیربکس را تمیز کنید.
۵. نصب دسته موتور جدید (RS‑EM‑RR‑UP‑GEN)
- دستهموتور جدید را دقیقاً در موقعیت قبلی جا بزنید.
- دقت کنید که بوش لاستیکی باید در محور دقیق قرار گیرد؛ هرگونه انحراف باعث انتقال لرزش خواهد شد.
- پیچها را ابتدا بهصورت دستی و نیمسفت ببندید تا تراز وزن موتور تنظیم شود.
6. بررسی نهایی
پس از نصب:
- جک زیر گیربکس را بهآرامی پایین بیاورید.
- خودرو را روشن کنید و در حالت درجا به لرزش دقت کنید. نباید صدای تقه، کوبش یا لرزش محسوس وجود داشته باشد.
- سپس با یک رانندگی کوتاه، عملکرد دستهموتور را بررسی کنید.










دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.