خرید دیسک چرخ عقب ریسپکت

توضیحات

خرید دیسک چرخ عقب ریسپکت با قیمت مناسب

خرید دیسک چرخ عقب ریسپکت. یکی از قطعات حیاتی در سیستم ترمز این خودرو محسوب می‌شود که وظیفه آن ایجاد سطح اصطکاک پایدار برای توقف ایمن و نرم در هنگام ترمزگیری است. این دیسک با طراحی دقیق و جنس مقاوم در برابر حرارت بالا، تعادل کامل میان قدرت ترمز و طول عمر بالای قطعه را فراهم می‌کند.

وظایف دیسک چرخ عقب ریسپکت

۱. ایجاد اصطکاک برای توقف خودرو

دیسک چرخ عقب ریسپکت وظیفه دارد با تماس مستقیم با لنت‌های ترمز، اصطکاک لازم برای کاهش سرعت و توقف خودرو را ایجاد کند. در این فرآیند، انرژی حرکتی چرخ‌ها به گرما تبدیل می‌شود و توقفی نرم و ایمن رقم می‌خورد.

۲. حفظ تعادل بین ترمز جلو و عقب

در سیستم ترمز ریسپکت، حدود ۳۰ تا ۴۰ درصد نیروی ترمز به محور عقب اختصاص دارد. دیسک عقب با کنترل این فشار، تعادل خودرو را در هنگام ترمزگیری حفظ کرده و از قفل شدن چرخ‌ها جلوگیری می‌کند.

۳. همکاری با سیستم‌های ایمنی هوشمند (ABS و ESP)

این دیسک داده‌های حرکتی چرخ را برای عملکرد دقیق سیستم‌های ضد لغزش مانند ABS و کنترل پایداری ESP ارسال می‌کند تا ترمزها در شرایط ناگهانی یا مسیر لغزنده بهترین عملکرد را ارائه دهند.

۴. انتقال و دفع حرارت تولید شده هنگام ترمزگیری

به دلیل اصطکاک بالا، حرارت زیادی در دیسک ایجاد می‌شود. دیسک ریسپکت از آلیاژ مقاوم در برابر دما تا حدود ۵۰۰ درجه سانتی‌گراد ساخته شده است تا تاب بر ندارد و عملکرد خود را حفظ کند.

۵. کاهش لرزش و صدای ترمز در سرعت‌های بالا

طراحی دقیق و متوازن سطح دیسک باعث کاهش ارتعاشات و صدای ترمز در دورهای بالا می‌شود و حس رانندگی آرام و حرفه‌ای‌تری ایجاد می‌کند.

۶. حفظ ضخامت و سلامت دیسک در طول عمر کاری

حداقل ضخامت مجاز دیسک عقب ۸.۰ میلی‌متر است. در صورت کمتر شدن ضخامت یا مشاهده تاب بیش از ۰.۰۵ میلی‌متر باید دیسک تعویض شود تا تماس یکنواخت با لنت‌ها حفظ گردد.

۷. گشتاور نصب و ایمنی مونتاژ

در زمان نصب مجدد، پیچ‌های محور عقب باید با گشتاور استاندارد ۸۵ تا ۹۵ نیوتن‌متر سفت شوند تا پایداری و ایمنی سیستم ترمز تضمین شود.

۸. دوام و عملکرد طولانی‌مدت

عمر مفید دیسک چرخ عقب ریسپکت حدود ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر است. این دوام بالا نتیجه‌ی کیفیت ساخت و مقاومت در برابر سایش سطح است، که باعث کاهش هزینه نگهداری و افزایش اطمینان عملکرد خودرو می‌شود.

قیمت دیسک چرخ عقب ریسپکت

چرا باید دیسک چرخ عقب ریسپکت از فروشگاه یدک کیان خرید کرد؟

۱. تضمین اصالت قطعه و هولوگرام رسمی بهمن موتور

یدک‌کیان تنها فروشگاهی است که دیسک چرخ عقب ریسپکت را با هولوگرام ضدتقلب رسمی و برگه اصالت از نمایندگی بهمن موتور عرضه می‌کند. با خرید از این مجموعه، مطمئن هستید که قطعه دریافتی، نسخه اصلی فابریک کارخانه با کد فنی RS‑BR‑DISC‑RR‑GEN است و مزیت دوام بالا تا بیش از ۸۰٬۰۰۰ کیلومتر کارکرد را دارد.

۲. هماهنگی کامل با سیستم ABS و ESP ریسپکت

دیسک‌های عرضه‌شده توسط یدک‌کیان از نوع OEM اصلی بوده و دقیقاً مطابق با استانداردهای فنی سیستم ترمز و سنسورهای ABS و ESP خودرو طراحی شده‌اند. در مدل‌های متفرقه معمولاً سنسور سرعت چرخ خطا می‌دهد یا هنگام ترمزگیری لرزش ایجاد می‌شود، در حالی که نمونه‌های اصلی یدک‌کیان عملکرد نرم و ایمن دارند.

۳. قیمت منصفانه و ارسال فوری

با توجه به مستقیم بودن تأمین از نمایندگی مرکزی، قیمت دیسک چرخ عقب در یدک‌کیان کاملاً رقابتی و بدون واسطه است. تمام سفارش‌ها از انبار اصلی با ارسال فوری در سراسر کشور انجام می‌شود؛ تهران، مشهد، شیراز و اصفهان در کمتر از ۲۴ ساعت تحویل می‌گیرند.

۴. پشتیبانی فنی تخصصی و مشاوره پیش از خرید

تیم فنی یدک‌کیان آماده پاسخگویی به تمام سوالات فنی مشتریان درباره نصب، گشتاور پیچ‌ها و ضخامت مجاز دیسک است. تمام داده‌های کارشناسی از کاتالوگ رسمی Bahman Motor استخراج شده و به خریدار ارائه می‌شود.

۵. خرید آنلاین آسان و امن

در صفحه اصلی قطعات ریسپکت، می‌توانید تنها با چند کلیک، دیسک چرخ عقب را به سبد خرید اضافه کنید. برای مشاهده و خرید سایر قطعات این خودرو به لینک زیر مراجعه کنید:

👉 لوازم یدکی ریسپکت

علائم خرابی دیسک چرخ عقب ریسپکت

۱. لرزش در هنگام ترمزگیری

یکی از اولین نشانه‌های خرابی دیسک، لرزش فرمان یا بدنه خودرو در زمان فشردن پدال ترمز است. این حالت معمولاً بر اثر تاب برداشتن دیسک یا تغییر ضخامت ناهمسان آن ایجاد می‌شود. در مدل ریسپکت، تاب مجاز سطح دیسک باید کمتر از ۰.۰۵ میلی‌متر باشد.

۲. صدای ساییدگی فلز به فلز

زمانی که سطح دیسک دچار خط و خوردگی شدید شده یا لنت‌ها کاملاً ساییده شده باشند، صدای ساییده شدن فلز به گوش می‌رسد. این علامت نشان از تماس مستقیم فلز لنت با دیسک دارد و در صورت ادامه، باعث تخریب کامل دیسک می‌شود.

۳. کاهش قدرت ترمز و افزایش فاصله توقف

اگر قدرت ترمزگیری کاهش یافته یا خودرو در ترمزهای شدید دیرتر متوقف می‌شود، ممکن است سطح دیسک دچار لعاب یا سوختگی شده باشد. این مشکل معمولاً بر اثر داغ شدن بیش از حد دیسک رخ می‌دهد.

۴. کشیدن خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری

در صورت خرابی یا زنگ‌زدگی یک سمت دیسک، تعادل نیروی ترمز بین دو چرخ عقب برهم می‌خورد. نتیجه این اختلال، کشیده شدن خودرو به چپ یا راست هنگام ترمزگیری است.

۵. بوی سوختگی یا دود از چرخ عقب

در ترمزهای مکرر و استفاده طولانی از ترمز، حرارت دیسک ممکن است از حد استاندارد یعنی ۵۰۰ درجه سانتی‌گراد تجاوز کند. این حرارت زیاد، منجر به ایجاد بوی سوختگی و حتی دود از چرخ عقب می‌شود.

۶. وجود ترک یا شیار عمیق روی سطح دیسک

در بازدید چشمی اگر خطوط عمیق، ترک یا زنگ شدید مشاهده شود، دیسک باید فوراً تعویض گردد. ضخامت مجاز دیسک عقب ریسپکت نباید کمتر از ۸ میلی‌متر باشد.

۷. صدای ضربه خفیف هنگام شروع حرکت

ترک‌های سطحی یا مشکلات در بوش‌های اتصال دیسک ممکن است باعث ایجاد صدای ضربه‌ی خفیف در لحظه‌ی آغاز حرکت شوند که نشانه‌ی اولیه‌ی شکست ساختاری دیسک است.

نکته فنی و بازه بررسی

در خودروی Bahman Respect گشتاور سفت کردن پیچ‌های دیسک عقب برابر ۸۵ تا ۹۵ نیوتن‌متر است. پیشنهاد می‌شود وضعیت دیسک هر ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر بررسی شود. شماره قطعه اصلی دیسک عقب ریسپکت: RS‑BR‑DISC‑RR‑GEN.

قیمت دیسک چرخ عقب ریسپکت

تفاوت و تشخیص دیسک چرخ عقب ریسپکت اصلی با نمونه متفرقه

خرید دیسک چرخ عقب ریسپکت پرایم

دلایل خرابی دیسک چرخ عقب ریسپکت

• گرمای بیش از حد هنگام رانندگی طولانی یا ترمزگیری مکرر در سرازیری‌ها

  افزایش دمای سطح دیسک بیش از ۵۰۰ درجه سانتی‌گراد سبب تاب برداشتن (Warping) و ناهمواری سطح می‌شود.

• استفاده از لنت‌های غیر استاندارد یا بی‌کیفیت

  سایش نامتعادل، تولید گرد فلزی زیاد و عدم تطابق ترکیب لنت با جنس دیسک باعث ایجاد خط و شیارهای عمیق روی سطح دیسک می‌گردد.

  (لنت پیشنهادی: RS‑BR‑PAD‑R‑GEN)

• گشتاور بستن اشتباه پیچ‌ها در هنگام نصب چرخ یا دیسک

  سفت شدن نامساوی پیچ‌ها با گشتاورهای کمتر یا بیشتر از حد استاندارد (85–95 نیوتن‌متر) موجب ایجاد تنش موضعی و تاب خوردگی جزئی دیسک می‌شود.

• رطوبت یا زنگ‌زدگی سطحی هنگام توقف طولانی خودرو

  وقتی خودرو چند روز در شرایط مرطوب توقف کند، زنگ‌زدگی موضعی باعث نقطه‌سختی در سطح ترمز و لرزش هنگام ترمزگیری می‌گردد.

• ناهم‌ترازی محور عقب یا بلبرینگ چرخ آسیب‌دیده

  هرگونه لرزش جانبی بیش از ۰٫۰۵ میلی‌متر (Runout) باعث عدم تماس یکنواخت لنت با دیسک و کاهش قدرت ترمزگیری می‌شود.

• نصب نادرست یا عدم تمیزکاری سطح تماس دیسک و توپی (Hub Surface)

  آلودگی یا زنگ بین دیسک و توپی، محور را خارج از مرکز کرده و دمای غیر یکنواخت را ایجاد می‌کند.

• کار نکردن سیستم ABS یا ESP عقب در زمان ترمزهای ناگهانی

  اختلال در سیستم‌های کنترلی باعث قفل شدن چرخ‌ها و دمای بالای نقطه‌ای در سطح دیسک می‌شود.

• استفاده بیش از حد از دیسک پس از تمام شدن عمر مفید

  ضخامت کمتر از ۸٫۰ میلی‌متر نشانه پایان عمر دیسک است. ادامه استفاده در این حالت خطرناک بوده و احتمال ترک در لبه‌ها را افزایش می‌دهد.

قیمت دیسک چرخ عقب ریسپکت پرایم

نحوه تعویض و نصب دیسک چرخ عقب ریسپکت

1. آماده‌سازی ایمن خودرو

• خودرو را روی سطح صاف و خشک پارک کنید، دنده در حالت P یا درگیر و ترمز دستی آزاد باشد.
• چرخ‌های جلوی خودرو را به کمک لقمه یا سنگ مهار کنید.
• به‌وسیله جک، محور عقب را بالا برده و پایه ایمنی را زیر خودرو قرار دهید.

2. باز کردن چرخ عقب

• پیچ‌های چرخ را به‌ترتیب ضربدری با آچار بکس باز کنید.
• چرخ را از توپی جدا کنید.

3. باز کردن مجموعه کالیپر ترمز

• با آچار آلن، دو پیچ کالیپر عقب را باز کنید.
• کالیپر را بدون باز کردن شیلنگ ترمز، با بست نرم از فنر یا سپر آویزان کنید تا فشار به شیلنگ نیاید.
• در صورت نیاز، پیچ‌های پایه نگهدارنده کالیپر (Bracket) را نیز با گشتاور پایین‌تر باز کنید.

4. خارج کردن دیسک قدیمی

• در صورت وجود پیج نگهدارنده کوچک روی دیسک، آن را باز کنید.
• دیسک را با ضربه آرام لاستیکی آزاد کنید. اگر چسبیده باشد، با اسپری ضدزنگ یا ضربه نرم با چکش پلاستیکی آن را آزاد نمایید.

5. تمیزکاری سطح تماس

• سطح توپی چرخ را با بتونه نرم یا برس سیمی تمیز کنید تا زنگ‌زدگی و براده فلز پاک شود.
• سپس با اسپری تمیزکننده ترمز (Brake Cleaner) کاملاً بشویید تا چربی از بین برود.
• از وجود تماس کامل بین توپی و دیسک جدید اطمینان حاصل کنید.

6. نصب دیسک جدید

• دیسک عقب اصلی (کد: RS‑BR‑DISC‑RR‑GEN) را روی توپی قرار دهید.
• در صورت وجود پیچ نگهدارنده، آن را با گشتاور ۳–۵ نیوتن‌متر ببندید (فقط برای تثبیت اولیه).

7. نصب مجدد کالیپر و اجزاء

• پایه نگهدارنده کالیپر را با گشتاور ۸۵ نیوتن‌متر بسته و محکم کنید.
• پیچ‌های خود کالیپر (روی براکت) را با گشتاور ۳۵ نیوتن‌متر سفت کنید.
• مراقب باشید لنت‌ها به‌درستی مقابل دیسک قرار گرفته باشند.

8. نصب چرخ و بستن پیچ‌ها

• چرخ را روی توپی نصب کرده و پیچ‌ها را به صورت ضربدری با گشتاور استاندارد ۸۵–۹۵ نیوتن‌متر ببندید.

خرید دیسک چرخ عقب ریسپکت با بهترین کیفیت

ممکن است شما هم مانند دیگران در خرید قطعه مورد نیاز خودرو خود دغدغه داشته باشید تا قطعه اصلی و با کیفیت و قیمت مناسب باشد. میتوانید با خیال آسوده با ضمانت اصل بودن قطعه، بهترین دیسک چرخ عقب ریسپکت و دیگر قطعات خودروها را از خرید لوازم یدکی خودرو خریداری کنید و درب منزل خود در سریع ترین زمان ممکن تحویل بگیرید.