توضیحات
خرید رادیات آب فیدلیتی پرستیژ با قیمت مناسب
خرید رادیات آب فیدلیتی پرستیژ. رادیاتور آب یکی از مهمترین اجزای سیستم خنک کننده موتور خودرو است که وظیفه اصلی آن جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور و حفظ دمای ایدهآل آن برای عملکرد صحیح است. موتور خودرو در اثر احتراق سوخت، گرمای زیادی تولید میکند و اگر این گرما کنترل نشود، میتواند به قطعات داخلی موتور آسیب جدی وارد کند و حتی منجر به انفجار شود.
وظیفه اصلی رادیاتور:
رادیاتور آب در واقع یک مبدل حرارتی است. مایع خنک کننده (که ترکیبی از آب و ضد یخ/ضد جوش است) از طریق پمپ آب به داخل موتور هدایت میشود. این مایع در مجاری و کانالهای اطراف سیلندرها و قطعات داغ موتور جریان یافته و گرمای موتور را جذب میکند. سپس، مایع داغ شده به رادیاتور باز میگردد. در رادیاتور، مایع از طریق لولههای باریک و پرههای متعددی عبور میکند. جریان هوای ورودی از جلوی خودرو (و همچنین فن رادیاتور) با این پرهها و لولهها تماس پیدا کرده و گرمای مایع خنک کننده را جذب کرده و به محیط بیرون منتقل میکند. با خنک شدن مایع، دوباره به موتور بازگردانده میشود تا چرخه خنکسازی ادامه یابد.
رادیات آب فیدلیتی پرستیژ
اجزای اصلی رادیاتور و سیستم خنک کننده:
سیستم خنک کننده خودرو شامل اجزای مختلفی است که رادیاتور آب یکی از مهمترین آنهاست:
- رادیاتور (هسته رادیاتور): شامل لولههای باریک و پرههای فلزی (معمولاً از جنس آلومینیوم یا مس) است که سطح تماس با هوا را افزایش میدهند تا انتقال حرارت بهینه انجام شود.
- مخازن ورودی و خروجی: مایع خنک کننده داغ از موتور وارد مخزن ورودی (معمولاً در بالا) شده و پس از خنک شدن از مخزن خروجی (معمولاً در پایین) خارج میشود.
- فن رادیاتور: در بسیاری از خودروها، یک فن (برقی یا مکانیکی) در پشت رادیاتور قرار دارد که در صورت نیاز (مثلاً در ترافیک یا سرعتهای پایین که جریان هوا کافی نیست) روشن شده و هوای بیشتری را از بین پرههای رادیاتور عبور میدهد تا خنکسازی تسریع شود.
- واتر پمپ (پمپ آب): وظیفه اصلی آن به گردش درآوردن مایع خنک کننده در سراسر سیستم است.
- ترموستات: یک سوپاپ حساس به دما است که بین موتور و رادیاتور قرار دارد. ترموستات دمای مایع خنک کننده را کنترل میکند. هنگامی که موتور سرد است، ترموستات بسته میماند تا مایع خنک کننده در داخل موتور به سرعت گرم شود و به دمای عملکرد ایدهآل برسد. پس از رسیدن به دمای مشخص، ترموستات باز میشود تا مایع گرم شده به رادیاتور رفته و خنک شود.
- شیلنگهای رادیاتور: شیلنگهای لاستیکی ضخیم که مایع خنک کننده را بین موتور و رادیاتور منتقل میکنند.
- منبع انبساط (مخزن سرریز): یک مخزن پلاستیکی است که مایع اضافی سیستم خنک کننده (در اثر انبساط حرارتی) در آن ذخیره میشود و در هنگام نیاز به سیستم باز میگردد.
- درب رادیاتور: این درپوش نه تنها سیستم را آببندی میکند، بلکه با داشتن سوپاپهای فشار و خلاء، به حفظ فشار مناسب در سیستم خنک کننده کمک میکند. افزایش فشار نقطه جوش مایع را بالا میبرد و از جوش آوردن زودرس جلوگیری میکند.
اهمیت رادیاتور:
حفظ دمای مناسب موتور برای طول عمر و عملکرد بهینه آن ضروری است. دمای بیش از حد بالا (overheating) میتواند منجر به آسیبهای جدی مانند ذوب شدن پیستونها، تاب برداشتن سرسیلندر، خرابی واشر سرسیلندر و حتی گیرپاژ کردن موتور شود. از طرف دیگر، دمای بسیار پایین نیز میتواند باعث افزایش سایش قطعات و کاهش بازدهی موتور شود. رادیاتور با حفظ دمای ایدهآل، از این مشکلات جلوگیری میکند.
علائم خرابی رادیاتور:
- افزایش ناگهانی و بیش از حد دمای موتور (بالا رفتن آمپر آب): این رایجترین نشانه است.
- نشتی مایع خنک کننده: مشاهده مایع سبز، صورتی یا نارنجی رنگ زیر خودرو.
- کاهش مداوم سطح مایع خنک کننده در منبع انبساط یا رادیاتور.
- تغییر رنگ مایع خنک کننده: قهوهای شدن یا زنگزدگی مایع نشاندهنده خوردگی و رسوب در سیستم است.
- شنیدن صدای غیر عادی از فن رادیاتور: ممکن است فن به درستی کار نکند یا گرفتگی در رادیاتور باشد.
- خیس شدن اطراف رادیاتور یا وجود رگههای سفید/خشک شده مایع خنک کننده.
- عملکرد ضعیف بخاری خودرو: اگر رادیاتور گرفته باشد، ممکن است گرمای کافی به بخاری نرسد.
- ایجاد حباب در مایع خنک کننده (با باز کردن درب رادیاتور در حالت سرد موتور): میتواند نشانه ورود هوا به سیستم یا نشتی باشد.
نحوه نگهداری از رادیاتور آب:
برای افزایش طول عمر رادیاتور و عملکرد صحیح سیستم خنک کننده، رعایت نکات زیر ضروری است:
- بررسی منظم سطح مایع خنک کننده: حداقل یک بار در ماه سطح مایع را در منبع انبساط چک کنید و در صورت نیاز اضافه کنید (به یاد داشته باشید که همیشه موتور خنک باشد).
- استفاده از مایع خنک کننده استاندارد (آب رادیاتور و ضد یخ/ضد جوش): هرگز فقط از آب معمولی استفاده نکنید، زیرا باعث رسوب و خوردگی میشود. نسبت ترکیب ضد یخ و آب را طبق توصیه سازنده خودرو رعایت کنید.
- تعویض دورهای مایع خنک کننده: مایع خنک کننده با گذشت زمان خواص خود را از دست میدهد و رسوب تشکیل میدهد. طبق دفترچه راهنمای خودرو، مایع را به صورت دورهای تعویض کنید.
- بازدید ظاهری از رادیاتور و شیلنگها: به دنبال هرگونه نشتی، ترکخوردگی یا پوسیدگی در شیلنگها و پرههای رادیاتور باشید.
- تمیز نگه داشتن پرههای رادیاتور: حشرات، برگها و گرد و غبار میتوانند پرههای رادیاتور را مسدود کرده و کارایی آن را کاهش دهند. به آرامی با آب فشار کم یا باد آن را تمیز کنید.
- عدم باز کردن درب رادیاتور در هنگام داغ بودن موتور: سیستم خنک کننده تحت فشار است و باز کردن درب در این حالت بسیار خطرناک است و میتواند باعث سوختگی جدی شود.
با رعایت این نکات، میتوانید از عملکرد صحیح رادیاتور و سیستم خنک کننده خودروی خود اطمینان حاصل کرده و از هزینههای بالای تعمیرات جلوگیری کنید.










دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.