توضیحات
خرید رادیات اینترکولر فرداموتورز T5 با قیمت مناسب
خرید رادیات اینترکولر فرداموتورز T5. یکی از قطعات کلیدی سیستم توربوشارژ این خودرو است که وظیفه خنککردن هوای ورودی به موتور را برعهده دارد. عملکرد صحیح این قطعه نقش بسیار مهمی در افزایش راندمان احتراق، بهبود شتاب، و کاهش مصرف سوخت دارد. در واقع هرگونه گرفتگی یا نشتی در اینترکولر باعث افت توان موتور و فشار اضافی به توربو خواهد شد.
برای اطلاع از قیمت رادیات اینترکولر فرداموتورز T5، دریافت مشاوره تخصصی و ثبت سفارش، میتوانید همین حالا با تیم فروش یدک کیان تماس بگیرید.
وظایف رادیات اینترکولر فرداموتورز T5
مهمترین وظایف رادیات اینترکولر فرداموتورز T5 عبارتاند از:
-
خنککردن هوای فشرده توربو: هوایی که از توربو خارج میشود، دمای بالایی دارد. اینترکولر با کاهش دما، چگالی آن را بالا میبرد تا موتور عملکرد بهتری داشته باشد.
-
افزایش راندمان احتراق: هوای سردتر دارای اکسیژن بیشتری است، بنابراین احتراق سوخت کاملتر انجام شده و توان خروجی موتور افزایش مییابد.
-
کاهش فشار حرارتی بر توربو و موتور: با کنترل دمای هوای ورودی، استهلاک توربوشارژ و اجزای داخلی موتور کمتر میشود.
-
کاهش مصرف سوخت و آلایندگی: خنک بودن و تراکم مناسب هوا باعث احتراق کارآمدتر و کاهش مصرف سوخت میگردد، در نتیجه آلودگی کمتری تولید میشود.
-
بهبود شتاب و قدرت خودرو: عملکرد صحیح اینترکولر، تأثیر مستقیم بر قدرت و عکسالعمل موتور در هنگام شتابگیری دارد.
-
افزایش عمر مفید موتور: کاهش دمای کاری و فشار بر سیستم هوارسانی باعث افزایش دوام مجموعهی توربو و موتور میشود.
قیمت رادیات اینترکولر FMC T5
علائم خرابی رادیات اینترکولر فرداموتورز T5
۱. کاهش محسوس توان و شتاب خودرو
یکی از نخستین نشانههای خرابی اینترکولر، افت قدرت موتور در هنگام شتابگیری است. زمانی که نشتی یا گرفتگی در این قطعه ایجاد شود، هوای سرد کافی به موتور نمیرسد و در نتیجه احتراق کامل انجام نمیشود.
۲. افزایش دمای موتور و فشار بر توربوشارژ
خرابی یا انسداد رادیات اینترکولر باعث بالا رفتن حرارت هوای ورودی و در نتیجه افزایش دمای کاری توربو و موتور میشود. این حالت اگر ادامه پیدا کند میتواند باعث سوختن واشر سرسیلندر یا آسیب به پرههای توربو شود.
۳. مصرف سوخت بیشتر از حالت عادی
وقتی هوا بهاندازه کافی خنک نمیشود، سیستم تزریق سوخت مجبور است برای جبران افت توان، سوخت بیشتری وارد موتور کند. بنابراین یکی از علائم خرابی اینترکولر T5، افزایش غیرعادی مصرف سوخت است.
۴. خروج دود سیاه از اگزوز
در صورت وجود نشتی در اینترکولر، نسبت هوا و سوخت در موتور بههم میخورد و احتراق ناقص رخ میدهد. این اتفاق باعث تولید دود تیره از اگزوز میشود که یکی از علائم واضح خرابی این قطعه است.
۵. صدای غیرعادی هنگام کارکرد موتور
اگر در اتصالات یا بدنه اینترکولر نشتی وجود داشته باشد، هنگام فشردهسازی هوا توسط توربو ممکن است صدای سوت یا هیس غیرطبیعی شنیده شود. این صدا نشانه فرار هوای فشرده از سیستم است.
۶. وجود روغن یا رطوبت در اطراف اینترکولر
نشتی روغن در مسیر هوای توربو یکی از نشانههای دیگر خرابی است. وقتی درز یا شکستگی در اینترکولر ایجاد شود، معمولاً آثار روغن یا رطوبت روی بدنه دیده میشود که باید فوراً بررسی شود.
۷. روشن شدن چراغ چک موتور (Check Engine)
در خودروهای مجهز به سنسور فشار و دمای هوا، خرابی رادیات اینترکولر باعث فعال شدن سیستم هشدار میشود و چراغ Check Engine روشن میگردد. در این حالت معمولاً خطاهای مربوط به فشار هوای ورودی یا دما ثبت میشود.
خرید رادیات اینترکولر FMC T5
تفاوت و نحوه تشخیص رادیات اینترکولر FMC T5 اصلی با نمونه متفرقه
| ویژگیها | اینترکولر اصلی فرداموتورز T5 | نمونه متفرقه و غیراوریجینال |
|---|---|---|
| جنس بدنه | آلومینیوم خالص با تراکم بالا، مقاوم در برابر حرارت | آلیاژ ارزان با مقاومت حرارتی پایین |
| وزن قطعه | کمی سنگینتر بهدلیل تراکم پرهها و ضخامت مناسب | سبکتر ولی با انتقال حرارت ضعیفتر |
| تراکم پرهها | ریز، یکنواخت و منظم | درشت و نامنظم با فواصل زیاد |
| درزبندی و جوشکاری | جوش لیزری دقیق با آببندی کامل | جوش دستی یا ناهمگون با احتمال نشتی |
| کد و برچسب اصالت | دارای لوگوی حکشده FMC و شماره فنی | برچسب چاپی یا بیکیفیت بدون کد معتبر |
| عملکرد خنککنندگی | پایداری بالا در فشار و دمای زیاد | افت راندمان پس از مدت کوتاه |
| قیمت بازار | بالاتر، متناسب با دوام و گارانتی اصالت | ارزانتر، اما نیازمند تعویض زودهنگام |
| ضمانت و خدمات | دارای گارانتی از بازرگانی یدک کیان | بدون ضمانت معتبر |
خرید رادیات اینترکولر فرداموتورز T5
دلایل خرابی رادیات اینترکولر FMC T5
دلایل خرابی رادیات اینترکولر در خودروی FMC T5 معمولاً به ترکیبی از عوامل فنی و شرایط محیطی برمیگردد. این قطعه نقش مهمی در خنکسازی هوای فشرده ورودی موتور دارد، بنابراین هرگونه آسیب یا گرفتگی میتواند مستقیماً بر توان و کارایی موتور اثر بگذارد. مهمترین دلایل خرابی آن عبارتاند از:
-
نفوذ آلودگی و گرد و غبار به داخل پرهها
تجمع گرد و خاک یا چربی در بین پرههای آلومینیومی باعث کاهش جریان هوا و افت راندمان خنککاری میشود.
-
نشتی در لولههای ورودی و خروجی هوا
شکستگی یا ترک در اتصالات و شیلنگهای مربوط به اینترکولر باعث افت فشار توربو و در نتیجه کاهش شتاب خودرو میگردد.
-
ضربه و آسیب فیزیکی از جلو خودرو
برخورد سنگریزهها، تصادف یا فشار مستقیم به بخش جلویی رادیاتور موجب لهشدگی یا پارگی شبکههای خنککننده میشود.
-
خرابی فن یا افت عملکرد سیستم خنککننده
در صورت عملکرد ضعیف فن رادیات اصلی یا گردش ناکافی هوا، دمای اینترکولر بیش از حد بالا میرود و خاصیت خنککنندگی خود را از دست میدهد.
-
نشتی روغن توربوشارژر درون مسیر هوا
در صورت خرابی توربو، روغن ممکن است وارد مسیر اینترکولر شود و با پوشاندن سطح پرهها، تبادل حرارتی را مختل کند.
-
استفاده از قطعات غیراصلی یا بیکیفیت
اینترکولرهای متفرقه معمولاً از آلیاژهای سبک و نازک تولید میشوند و در برابر فشار بالا دوام ندارند، در نتیجه زودتر دچار نشتی یا ترک میشوند.
-
تغییرات غیر اصولی در سیستم سوخت یا توربو (تیونینگ نامناسب)
افزایش غیرمجاز فشار توربو بدون ارتقاء سیستم خنککنندگی میتواند باعث شکست دیوارهها یا ترک شبکههای آلومینیومی شود.
بهطور خلاصه، نگهداری منظم، تمیز کردن دورهای رادیات و استفاده از اینترکولر اصلی فرداموتورز FMC T5 از برند معتبر بازرگانی یدک کیان بهترین راهکار برای جلوگیری از بروز این مشکلات و افزایش عمر مفید سیستم است.
چه زمانی باید رادیات اینترکولر فرداموتورز T5 تعویض کرد؟
-
کاهش محسوس توان موتور و شتاب خودرو
اگر در هنگام گاز دادن، خودرو دیگر مثل قبل پرقدرت عمل نمیکند، بهویژه در دورهای بالا، احتمال افت عملکرد یا گرفتگی اینترکولر وجود دارد.
-
افزایش مصرف سوخت و دمای موتور
داغ شدن هوای ورودی در اثر اختلال در عملکرد اینترکولر باعث میشود ECU سوخت بیشتری تزریق کند؛ این موضوع نشانهای از خرابی یا گرفتگی شبکهها است.
-
وجود روغن یا رطوبت در مسیر هوای ورودی
وقتی داخل لولههای متصل به اینترکولر روغن یا ذرات چرب مشاهده شود، معمولاً نشان از ترکخوردگی یا نشتی داخلی در مجاری خنککننده دارد.
-
صدای هیس یا سوت هنگام فشردن پدال گاز
این صدا اغلب ناشی از نشتی هوا در مسیر توربو تا ورودی موتور است؛ یکی از نقاط رایج نشتی همین رادیات اینترکولر است.
-
اثر ضربه یا لهشدگی در بدنه جلوی خودرو
حتی آسیب جزئی به شبکههای جلویی یا پرههای خنککننده میتواند عملکرد حرارتی قطعه را مختل کند و نیاز به تعویض ایجاد نماید.
-
رسوب و گرفتگی در پرهها یا مجاری داخلی
اگر با شستوشوی اصولی بازده دستگاه برنگردد، نشان میدهد مسیر داخلی توسط روغن یا ذرات فلزی بسته و قابل احیا نیست.
-
نشتی قابل مشاهده از محل جوشها یا اتصالات
در صورت مشاهده هرگونه نشت هوا، لکهی روغن یا جرم خشکشده در اطراف اتصالات، رادیات اینترکولر باید فوراً تعویض گردد.
قیمت اینترکولر فرداموتورز T5
نحوه تعویض و نصب رادیات اینترکولر FMC T5
۱. آمادهسازی اولیه
- خودرو را در سطح صاف و خنک پارک کنید و از خاموش بودن موتور حداقل ۳۰ دقیقه اطمینان حاصل کنید.
- کاپوت را باز کرده و باتری را از مدار خارج نمایید (قطع قطب منفی کافی است).
- ابزارهای لازم شامل آچار بکس، انبر مخصوص بست شیلنگ، پیچگوشتی دوسو، اسپری تمیزکننده و دستکش ضدلغزش را آماده داشته باشید.
۲. باز کردن قطعات مرتبط
- سپر جلو و پوششهای زیرین پلاستیکی را باز کنید تا به مجموعه اینترکولر دسترسی پیدا کنید.
- لولههای ورودی و خروجی هوا را از دو طرف اینترکولر جدا نمایید. در این مرحله بسیار آرام کار کنید تا بستها و اورینگها آسیب نبینند.
- اگر خودرو به سنسور دمای هوا یا فشار MAP روی لوله متصل است، سوکت را با دقت جدا نمایید.
- پایههای نگهدارنده فلزی یا لاستیکی را باز کرده و قطعه را بهآرامی بیرون بکشید.
۳. بررسی وضعیت قطعه قدیمی
- شبکهها و بدنه اینترکولر خارجی را بررسی کنید؛ اگر آثار لهشدگی، شکستگی یا نشتی روغن وجود دارد، قطعه باید تعویض شود.
- لولهها و بستها را نیز بررسی کنید و اگر پوسیدگی یا ترک دارند، بهتر است همراه با اینترکولر تعویض شوند.
۴. نصب اینترکولر جدید
- قبل از نصب، درون مسیر لولهها را با هوای فشرده یا اسپری مخصوص پاککننده تمیز کنید تا هیچ گرد و روغنی باقی نماند.
- جایگاه نشیمنگاه و پایهها را بررسی کنید تا تراز باشند.
- اینترکولر جدید را در محل نصب کنید و پیچهای نگهدارنده را با گشتاور استاندارد (حدود ۹ تا ۱۲ نیوتنمتر) سفت نمایید.
- لولههای هوا را با دقت نصب کرده، تمام بستها و اورینگها را محکم و بدون نشتی ببندید.
- اگر سنسوری جدا کرده بودید، مجدداً متصل کنید.
۵. آزمایش نهایی
- باتری را وصل کرده، موتور را روشن کنید و اجازه دهید چند دقیقه درجا کار کند.
- با دست (بدون لمس پره فن) مسیر لولهها را بررسی کنید تا از نبود صدای نشتی یا لرزش غیرعادی مطمئن شوید.
- در نهایت خودرو را در مسیر باز آزمایش کنید تا از عملکرد توربو، شتاب طبیعی و دمای مناسب هوا مطمئن شوید.











دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.