توضیحات
خرید سرسیلندر فرداموتورزSX5 با قیمت مناسب
سرسیلندر یکی از مهمترین و پیچیدهترین قطعات موتور خودرو است که نقش حیاتی در عملکرد صحیح آن ایفا میکند. این قطعه فلزی، به عنوان یک پوشش روی قسمت بالایی بلوک سیلندر قرار میگیرد و با آن به کمک پیچهایی محکم میشود.
وظایف اصلی سرسیلندر
- تشکیل محفظه احتراق: سرسیلندر با ایجاد یک فضای بسته، محفظه کوچکی را تشکیل میدهد که در آن مخلوط سوخت و هوا فشرده شده و سپس مشتعل میشود. این محفظه، قلب تپنده موتور است و تمام فرآیند احتراق در آن صورت میگیرد.
- جایگذاری سوپاپها: سوپاپهای ورودی و خروجی که وظیفه کنترل ورود و خروج مخلوط سوخت و هوا و گازهای حاصل از احتراق را بر عهده دارند، به طور دقیق و با دقت بسیار بالا بر روی سرسیلندر قرار میگیرند. این سوپاپها با باز و بسته شدن به موقع، فرآیند احتراق را تنظیم میکنند.
- ایجاد مجراهای عبور آب و روغن: سرسیلندر دارای مجراهای کوچکی است که آب و روغن را به قسمتهای مختلف موتور هدایت کرده و باعث خنک شدن و روانکاری قطعات میشود. این عمل از گرم شدن بیش از حد موتور و آسیب دیدن قطعات جلوگیری میکند.
- جایگذاری شمعها یا انژکتورها: شمعها یا انژکتورها که وظیفه جرقهزنی یا تزریق سوخت را بر عهده دارند، بر روی سرسیلندر نصب میشوند. این قطعات به طور دقیق در جای خود قرار میگیرند تا عملکرد موتور بهینه باشد.
اجزای اصلی سرسیلندر عبارتند از:
- محفظه احتراق: همانطور که گفته شد، این محفظه کوچک محل انجام فرآیند احتراق است.
- مجراهای ورودی و خروجی: این مجراها کانالهایی هستند که هوا و سوخت را به داخل سیلندر هدایت کرده و گازهای حاصل از احتراق را به بیرون میرانند.
- اتاقک احتراق: این اتاقک فضایی است که در آن جرقه ایجاد شده و باعث احتراق مخلوط سوخت و هوا میشود.
- صفحات آببندی: این صفحات از جنس فلز نرم بوده و برای آببندی کامل بین سرسیلندر و بلوک سیلندر استفاده میشوند تا از نشت آب یا روغن جلوگیری کنند.
- پیچهای سرسیلندر: این پیچها سرسیلندر را به بلوک سیلندر محکم میکنند و از جدا شدن آن جلوگیری میکنند.
انواع سرسیلندر
سرسیلندرها بر اساس آرایش سوپاپها، نوع خنککننده و تعداد سیلندرها به انواع مختلفی تقسیم میشوند.
- سرسیلندرهای OHV (Overhead Valve): در این نوع سرسیلندر، میلسوپاپ در پایین سرسیلندر قرار دارد و سوپاپها به وسیله پیستونهایی به میلسوپاپ متصل میشوند.
- سرسیلندرهای OHC (Overhead Cam): در این نوع سرسیلندر، میلسوپاپ در بالای سرسیلندر قرار دارد و سوپاپها به صورت مستقیم به میلسوپاپ متصل هستند.
- سرسیلندرهای DOHC (Double Overhead Cam): در این نوع سرسیلندر، دو میلسوپاپ در بالای سرسیلندر وجود دارد که عملکرد موتور را بهبود میبخشد.
علائم خرابی سرسیلندر
خرابی سرسیلندر میتواند به دلایل مختلفی از جمله گرم شدن بیش از حد موتور، فشار زیاد، ضربههای مکانیکی و یا ساییدگی واشر سرسیلندر رخ دهد. این خرابیها معمولاً با علائم مشخصی همراه هستند که تشخیص آنها به شما کمک میکند تا مشکل را به موقع شناسایی و برطرف کنید.
علائم رایج خرابی سرسیلندر عبارتند از:
- کاهش قدرت موتور: موتور خودرو به طور قابل توجهی قدرت خود را از دست میدهد و شتابگیری خودرو کند میشود.
- افزایش مصرف سوخت: مصرف سوخت خودرو به طور غیرعادی افزایش مییابد.
- روشن نشدن موتور یا سخت روشن شدن: موتور خودرو به سختی روشن میشود یا اصلاً روشن نمیشود.
- گرم شدن بیش از حد موتور: دمای موتور به طور مداوم بالا میرود و چراغ هشدار دمای موتور روشن میشود.
- نشت آب یا روغن: ممکن است متوجه نشت آب یا روغن از اطراف سرسیلندر شوید.
- دود سفید یا آبی رنگ از اگزوز: خروج دود سفید یا آبی رنگ از اگزوز میتواند نشانهای از مخلوط شدن آب با سوخت یا روغن باشد.
- کف کردن روغن موتور: اگر روغن موتور را بررسی کنید، ممکن است کف کرده باشد که نشان دهنده مخلوط شدن آب با روغن است.
- کاهش سطح آب رادیاتور: سطح آب رادیاتور به طور مداوم کاهش مییابد.
- صدای غیرعادی از موتور: ممکن است صداهای غیرعادی مانند ضربه یا تقتق از داخل موتور شنیده شود.
- بوی سوخت یا روغن سوخته: ممکن است بوی سوخت یا روغن سوخته از زیر کاپوت خودرو به مشام برسد.











دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.