خرید سوخت پاش اصلی لیفان X60

توضیحات

سیستم پاشش سوخت خودرو از اصلی ترین و اجزای سیستم سوخت رسانی در خودروهای امروزی است که در این مقاله به عملکرد و ایرادات آن میپردازیم.

در هر پیشرانه احتراق داخلی از سوخت و هوا با ورود به محفظه احتراق و مشتعل شدن سبب تولید قدرت میشود.برای تولید بیشترین بازده پیشرانه فرآیند احتراق باید به صورت کامل انجام شود.که عوامل مختلفی در تحقق آن تاثیر گذارند.یکی از عمده ترین آن ها نسبت دقیق سوخت به هوا است که از طریق کنترل میزان سوخت ورودی به محفظه احتراق کنترل میشود. و اگر نسبت سوخت از مقدار مشخص شده زیاد باشد به دلیل کمتر بودن اکسیژن همه سوخت فرصت اشتغال نمیابد ،در نتیجه خودرو به سختی استارت میخورد و در اصطلاح خفه کار میکند. و اگر نسبت سوخت از حد معینی کمتر باشد خودرو روشن نمیشود.

در گذشته و خودروهای قدیم پیشرانه های کاربراتوری برای کنترل نسبت سوخت به هوا مشکلات زیادی داشتند. به این صورت بود که پیشرانه کاربراتوری قادر به سوخت رسانی برابر و دقیق در سیلندر ها نبودند و اغلب دورترین سیلندر نسبت به کاربراتور سوخت کمتری نسبت به سیلندرهای نزدیکتر دریافت میکردند.که این امر موجب دچار در راندمان خودرو و افزایش آلایندگی میشوند.

که طی سال ها مهندسان به فکر طراحی مکانیزم های با راندمان بالا جهت کنترل میزان دقیق سوخت بیوفتند.

به طور خلاصه سیستم پاشش سوخت انژکتور نازلی است که سبب میشود مقدار دقیق و معینی از سوخت به صورت غبار ،پودر یا اتمی در آمده و داخل محفظه احتراق پاشیده شود.

نازل یا سوخت پاش

نازل قلب سیستم پاشش سوخت و صحنه نمایش نبوغ مهندسی و تکنولوژی است .

به طور ساده نارل قطعه کوچک است که درون آن شیری سوزنی تعبیه شده و وظیفه کنترل جریان سوخت و اسپری کردن آن ها بر عهده دارد.و با توجه به نوع آن به دو صورت میباشد.اگر کنترل نازل به صورت مکانیکی صورت پذیرد ،سیستم از نوع مکانیکی میباشد واگر به صورت الکترونیکی انجام شود از نوع الکترونیکی است.و سیستم مکانیکی از نمونه های اولیه میباشد و در طی زمان رفته رفته جا خود را به سیستم الکترونیکی داده است.