توضیحات
خرید سپر عقب بک X3 پرو با قیمت مناسب
خرید سپر عقب بک X3 پرو. سپر عقب یکی از مهمترین قطعات ظاهری و ایمنی خودرو بک X3 پرو محسوب میشود که وظیفه آن حفاظت از قسمت پشت خودرو در زمان برخورد و ضربه است. اگر سپر عقب شما بر اثر تصادف یا آسیب فیزیکی ترکخورده یا دچار تغییر رنگ شده، تعویض آن نهتنها جلوه ظاهری خودرو را بازمیگرداند، بلکه از نفوذ گرد و خاک و رطوبت به بخشهای داخلی بدنه جلوگیری میکند.
در فروشگاه یدک کیان شما میتوانید سپر عقب اصلی بک X3 پرو را با ضمانت اصالت کالا، ارسال سریع و پشتیبانی تخصصی تهیه کنید. تمامی قطعات بدنه این خودرو از جمله سپر جلو- چراغ ها– نیز با بالاترین کیفیت موجودند تا بتوانید بهصورت کامل بدنه خودرو خود را بازسازی یا نوسازی نمایید.
وظایف سپر عقب بک X3 پرو
-
جذب ضربه در تصادفات کمسرعت:
طراحی سپر عقب به گونهای است که انرژی حاصل از برخوردهای جزئی را جذب کرده و مانع انتقال ضربه مستقیم به شاسی یا باک میشود.
-
محافظت از قطعات حساس عقب خودرو:
قطعاتی مانند چراغ خطر، سنسور دندهعقب و درب صندوق توسط سپر در برابر آسیب ناشی از برخورد محافظت میشوند.
-
ایجاد ظاهر زیبا و یکپارچه بدنه:
سپر عقب نقش مهمی در هماهنگی طراحی بدنه و حفظ زیبایی خودرو دارد. تناسب رنگ و فرم سپر با خط بدنه باعث میشود X3 PRO جلوهای مدرن و اسپرتگونه داشته باشد.
-
بهبود آیرودینامیک و کاهش مقاومت هوا:
در نسخه اصلی، طراحی هندسی سپر عقب به گونهای است که عبور جریان هوا از زیر و پشت خودرو را نرم کرده و مصرف سوخت را تا حدی کاهش میدهد.
-
جایگاه نصب تجهیزات ایمنی:
بخش پایینی سپر معمولاً محل نصب سنسورهای پارک، چراغ مهشکن عقب و گاهی دوربین دندهعقب است. استحکام و هندسه استاندارد سپر، عملکرد دقیق این تجهیزات را تضمین میکند.
-
کاهش انتقال صدا و لرزش:
در مدلهای اصلی، پشت سپر با فوم محافظ یا دیفیوزر داخلی پوشیده شده است که ارتعاشات، صدای برخورد سنگریزه و جریان باد را کاهش میدهد.
قیمت سپر عقب بک X3 PRO
چرا باید سپر عقب بک X3 PRO از فروشگاه یدک کیان خرید کنیم؟
در فروشگاه یدک کیان شما میتوانید سپر عقب اصلی بک X3 PRO را با ویژگیهای زیر تهیه کنید:
- اصالت و کیفیت تضمینشده: تمامی سپرها از نوع اصلی و تولید بر اساس استانداردهای کارخانهای هستند تا در هنگام نصب، هیچگونه لقزدگی یا اختلاف رنگ مشاهده نشود.
- قیمت منصفانه و شفاف: یدک کیان بدون واسطه قطعات را عرضه میکند تا خریداران با اطمینان از بهترین قیمت بازار خرید کنند.
- ضمانت سلامت فیزیکی: تمام کالاها پیش از ارسال بررسی و با بستهبندی امن ارسال میشوند.
- ارسال سریع به سراسر کشور: سفارش شما در کوتاهترین زمان از انبار مرکزی تحویل پست یا تیپاکس خواهد شد.
- پشتیبانی تخصصی: کارشناسان بخش فنی یدک کیان آمادهاند تا در انتخاب درست سپر و سایر قطعات بدنه شما را راهنمایی کنند.
برای مشاهده و خرید سایر قطعات بدنه و فنی این خودرو میتوانید وارد صفحه
👉 قطعات یدکی بک X3 PRO شوید و با خیال راحت قطعه موردنیاز خود را انتخاب کنید.
خرید سپر عقب بک X3 PRO
علائم خرابی سپر عقب BAC X3 PRO
-
ترکخوردگی یا شکستگی سطح سپر
از واضحترین نشانههاست؛ معمولاً در اثر برخورد با جسم سخت یا ضربه تصادفی ایجاد میشود. حتی ترکهای ریز میتوانند باعث نفوذ رطوبت و زنگزدگی بخشهای داخلی بدنه شوند.
-
لقزدن یا فاصله بین سپر و بدنه
اگر در هنگام دست زدن یا مشاهده، متوجه فاصله غیرطبیعی میان سپر و بدنه خودرو شدید، احتمالاً پایهها یا بستهای نگهدارنده سپر شکسته یا خم شدهاند.
-
تغییر رنگ یا پوستهشدن رنگ سپر
در اثر تابش شدید آفتاب، تماس با مواد شیمیایی یا رنگکاری غیراستاندارد، رنگ سپر عقب ممکن است کدر، پوستهشده یا متفاوت با رنگ بدنه شود.
-
صدای غیرعادی هنگام عبور از دستاندازها
لقزدن یا شکستگی محل اتصال میتواند باعث تولید صدای تقتق یا لرزش در قسمت عقب خودرو شود که نشانه نیاز به بررسی فوری است.
-
خرابی یا اختلال در عملکرد سنسورها و چراغهای مهشکن عقب
چون سنسورهای پارک و چراغ مهشکن داخل سپر قرار دارند، هرگونه شکاف، جابجایی یا شکستگی ممکن است موجب قطع عملکرد این اجزا شود.
-
فرم غیرطبیعی یا انحنا در سپر
اگر سپر عقب به داخل فرو رفته یا در خطوط کناری بدنه ناهماهنگ بهنظر میرسد، احتمال آسیب در ضربه یا نصب نادرست وجود دارد.
-
رد زنگزدگی یا خوردگی پشت سپر
در اثر تجمع رطوبت یا شستوشوی نادرست، ممکن است پشت سپر دچار زنگزدگی یا پوسیدگی شود که معمولاً با تعویض فوم و چک کردن بستها رفع میشود.
قیمت سپر عقب بک X3 پرو
نحوه تشخیص و تفاوت سپر عقب بک X3 پرو اصلی با نمونه متفرقه
| ویژگیها | سپر عقب اصلی BAC X3 PRO | سپر عقب متفرقه |
|---|---|---|
| جنس مواد اولیه | پلیپروپیلن خالص (PP) با مقاومت بالا در برابر ضربه؛ ساخت توسط تولیدکننده اصلی | ترکیب مواد بازیافتی یا PVC شکننده؛ در گرما و سرما تغییر فرم و ترکخوردگی دارد |
| دقت انطباق با بدنه | نصب کاملاً همسطح با گلگیر؛ بدون نیاز به تنظیم مجدد | دارای فاصله در نقاط اتصال؛ جای پیچها دقیق نیست |
| رنگ و پوشش نهایی | پوشش رنگی سهلایه با براقیت استاندارد کارخانه و ضد UV | رنگ مات یا متفاوت با بدنه؛ در مدت کوتاه پوستهپوسته میشود |
| وزن و ضخامت قطعه | حدود ۶٫۵ کیلوگرم؛ ضخامت یکنواخت و تقویتشده در بخشهای حساس | وزن غیرمتعارف؛ ضخامت کم یا ناهمسطح در محل ضربهگیر |
| برچسب و کد شناسایی | دارای لوگوی BAC و کد قالب حکشده؛ قابل رهگیری در سیستم رسمی | فاقد کد قالب یا لیبل چاپی بیکیفیت که پاک میشود |
| کیفیت سطح و مونتاژ | سطح صاف و بدون موج؛ گوشهها دقیق و محکم متصلاند | سطح زبر، دارای موج یا زائدههای تزریق پلاستیک |
| دوام در تصادفهای سبک | در برخورد خفیف حالت اولیه را حفظ میکند و ترک نمیخورد | در ضربههای کوچک ترک یا شکستگی نشان میدهد |
خرید سپر عقب بک X3 پرو
اهمیت و مزایا استفاده از سپر عقب اصلی بک X3 پرو
🛡 ایمنی کامل در برخوردها
سپر عقب اصلی بک X3 پرو هنگام تصادفات سبک، ضربه را بهصورت کنترلشده جذب میکند تا آسیب به شاسی، صندوق عقب یا سیستمهای ایمنی خودرو کاهش یابد. استفاده از نوع اصلی به معنی حفاظت واقعی و استاندارد است.
⚙️ نصب دقیق و بدون دردسر
قطعه اورجینال دقیقاً بر اساس ابعاد و طراحی کارخانه ساخته شده؛ یعنی در زمان نصب کاملاً هماهنگ با گلگیر و چراغها قرار میگیرد و نیاز به تغییر یا برش در بدنه ندارد.
🎨 ظاهری هماهنگ با رنگ بدنه
در سپرهای غیراصل معمولاً تفاوت رنگ و بافت قابل مشاهده است. در مقابل، سپر اصلی بک X3 پرو با همان رنگ و متریال کارخانهای ساخته میشود و جلوهای یکدست و زیبا به خودرو میدهد.
🔩 کیفیت بالای مواد اولیه
سپر اصلی از پلاستیک مقاوم و انعطافپذیر ABS تولید میشود که تحمل دمای بالا، ضربه و تابش خورشید را دارد. این دوام بالا باعث میشود در طول زمان کیفیت ظاهری خود را حفظ کند.
💰 صرفهجویی در هزینههای بلندمدت
هرچند سپر اصلی قیمت بیشتری نسبت به نسخه متفرقه دارد، ولی در طول زمان با کاهش نیاز به رنگآمیزی، تعمیر یا تعویض، گزینهای کاملاً اقتصادی محسوب میشود.
🧩 هماهنگی با تجهیزات خودرو
سپر عقب اصلی دقیقاً با سنسورهای پارک، چراغ مهشکن و شبرنگها سازگار است. این هماهنگی باعث عملکرد درست تمام تجهیزات ایمنی و زیبایی خودرو میشود.
دلایل خرابی سپر عقب بک X3 PRO
۱. ضربه و برخورد مستقیم در تصادفهای شهری
اصلیترین علت آسیب سپر عقب، ضربات مستقیم ناشی از تصادفهای سبک یا برخورد در هنگام پارک است.
در این حالت معمولاً موجب ترک، شکستگی یا جدا شدن پایههای نگهدارنده از بدنه میشود و مقاومت سپر به مرور کاهش مییابد.
۲. استفاده از سپر غیراستاندارد یا متفرقه
نمونههای متفرقه در بازار از مواد ضعیفتر (PVC یا پلاستیک بازیافتی) ساخته میشوند که استحکام و انعطاف کافی ندارند.
در نتیجه، حتی در ضربههای کوچک ترک میخورند و فرم اتصال آنها با گلگیر و بدنه دقیق نیست.
۳. تابش مستقیم نور خورشید و تغییرات دمایی
تابش طولانیمدت UV و گرمای زیاد باعث خشکی و تغییر رنگ سطح سپر میشود.
در مناطق گرم، سپر خم یا موجدار میگردد و در دمای پایین ممکن است ترکهای ریز در سطح رنگ ایجاد شود.
۴. نصب نادرست یا استفاده از پیچ و بست غیراستاندارد
اگر سپر با گیره یا پیچهای غیراصلی نصب شود، به مرور زمان از محل اتصال فاصله میگیرد و ارتعاشات باعث شکستگی پایهها میشود.
همچنین گاهی در اثر تنظیم نادرست تکیهگاه ضربهگیر، سپر در حرکتهای شدید به بدنه برخورد کرده و آسیب میبیند.
۵. زنگزدگی یا شکستگی تکیهگاه و براکتهای فلزی پشت سپر
براکتهای فلزی محافظ پشت سپر عقب، در تماس با رطوبت یا گلولای ممکن است زنگ بزنند و قدرت نگهداری قطعه را کاهش دهند.
این خرابی معمولاً باعث لق شدن سپر و ایجاد صدای اضافی هنگام حرکت میشود.
۶. شل شدن یا خرابی ضربهگیر (فوم پشت سپر)
فوم ضربهگیر داخلی که انرژی تصادف را جذب میکند، در گذر زمان فشرده یا فرسوده میشود.
در نتیجه عملکرد جذب فشار کاهش یافته و سپر زودتر دچار شکستگی میشود.
۷. رنگکاری یا تعمیر غیراصولی
در تعمیرگاههای غیرتخصصی معمولاً از مواد بتونه و رنگ ناسازگار با جنس سپر استفاده میشود.
این کار باعث پوستهشدن رنگ، موج افتادن سطح و آسیب به ساختار اصلی قطعه میگردد.
قیمت سپر عقب BAC X3 PRO
نحوه نصب و تعویض سپر عقب BAC X3 PRO
🧰 ابزار مورد نیاز
- آچار بکس سایز ۸ و ۱۰ میلیمتر
- پیچگوشتی دوسو و چهارسو بلند
- خارکش یا ابزار مخصوص بیرون آوردن گیره
- دمباریک و دستکش کار
- جک یا پایه نگهدارنده برای مهار سپر
⚙️ مرحله ۱: آمادهسازی خودرو
- خودرو را روی سطح صاف پارک کنید و گیربکس را در حالت P یا دنده یک قرار دهید.
- در صورت وجود سنسور یا دوربین دندهعقب، سوکت برق را جدا نکنید تا در ادامه بهصورت ایمن باز شود.
- بهتر است قبل از شروع، زیر سپر را کمی تمیز کنید تا پیچها و خارها بهتر دیده شوند.
⚙️ مرحله ۲: باز کردن سپر عقب
- خارهای پلاستیکی زیر سپر را با خارکش خارج کنید (حدود ۶ عدد در امتداد قسمت پایین سپر).
- سپس دو پیچ یا مهره سمت راست و چپ داخل گلگیر عقب را باز کنید. این پیچها با بکس ۸ یا ۱۰ باز میشوند.
- در قسمت زیر چراغ خطر، معمولاً دو پین اتصال سپر به بدنه وجود دارد؛ آنها را با پیچگوشتی دوسو بهآرامی جدا کنید.
- اکنون سپر را از گوشهی گلگیر شروع به بیرون کشیدن کنید و مراقب باشید زبانهها یا گیرههای پلاستیکی نشکنند.
- پس از آزاد شدن کامل، سوکتهای سنسور پارک و دوربین عقب را جدا کنید و سپر را روی سطح نرم قرار دهید.
⚙️ مرحله ۳: نصب سپر جدید یا تعمیرشده
- در صورت تعویض، ابتدا براکتهای نگهدارنده فلزی و فوم ضربهگیر را بررسی کنید؛ اگر شکستگی یا زنگزدگی دارند تعویض شوند.
- سپر جدید را در مقابل بدنه قرار دهید و اول از وسط بخش زیر چراغها تراز کنید.
- زبانههای دو طرف را در محل خود فرو کنید تا صدای “کلیک” اتصال شنیده شود.
- سوکتهای سنسور دندهعقب و دوربین را بهصورت دقیق وصل کنید.
- تمام پیچها و خارهای زیر سپر را مجدداً در جای خود محکم کنید.
- در پایان از صاف بودن لبهها و عدم وجود فاصله میان گلگیر و سپر مطمئن شوید.
⚙️ مرحله ۴: تست نهایی
- سنسور پارک و دوربین عقب را فعال کنید و عملکرد آنها را بررسی نمایید.
- خودرو را کمی حرکت دهید تا مطمئن شوید سپر لق یا آزاد نیست.
- در صورت نیاز، با آچار بکس پیچهای داخلی گلگیر را مجدد سفت کنید.










دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.