خرید سیم ترمز دستی فابریک زانتیا

توضیحات

خرید سیم ترمز دستی فابریک زانتیا با قیمت مناسب

سیم ترمز دستی، کابلی است که به اهرم ترمز دستی متصل می‌شود و به لنت‌های ترمز عقب خودرو متصل می‌شود. وظیفه اصلی سیم ترمز دستی، انتقال نیروی اعمال شده توسط راننده به اهرم ترمز دستی به لنت‌های ترمز عقب و در نتیجه، متوقف کردن یا نگه داشتن خودرو در حالت پارک است.

نحوه عملکرد سیم یا کابل ترمز دستی

انتقال نیرو: هنگامی که راننده اهرم ترمز دستی را بالا می‌کشد، نیروی مکانیکی به سیم ترمز دستی منتقل می‌شود.

فعال کردن مکانیزم ترمز: این نیرو، سیم را کشیده و مکانیزم ترمز عقب را فعال می‌کند.

اعمال فشار به لنت‌های ترمز: مکانیزم ترمز، لنت‌های ترمز را به دیسک‌های ترمز فشار می‌دهد.

ایجاد اصطکاک و توقف چرخ‌ها: اصطکاک ایجاد شده بین لنت‌ها و دیسک‌ها، چرخ‌های عقب را قفل کرده و از حرکت خودرو جلوگیری می‌کند.

انواع سیم ترمز دستی:

دو نوع اصلی سیم ترمز دستی وجود دارد:

سیم ترمز دستی تک سیم: در این نوع، یک سیم از اهرم ترمز دستی به یک مکانیزم تقسيم کننده نیرو متصل می‌شود و سپس دو سیم مجزا از این مکانیزم به لنت‌های ترمز عقب هدایت می‌شوند. این نوع رایج‌تر است و به دلیل تقسيم متقارن نیرو، تعادل ترمزگیری بهتری را ارائه می‌دهد.

سیم ترمز دستی دو سیم: در این نوع، دو سیم مجزا از اهرم ترمز دستی به طور مستقیم به لنت‌های ترمز عقب متصل می‌شوند. این نوع ساده‌تر است، اما ممکن است در توزیع نیرو عدم تعادل داشته باشد.

علائم خرابی سیم ترمز دستی

سفت یا شل شدن غیرطبیعی اهرم ترمز دستی: اگر برای کشیدن یا رها کردن اهرم به نیروی بیش از حد معمول نیاز باشد، ممکن است سیم زنگ زده یا فرسوده شده باشد.
عدم قفل کامل خودرو با ترمز دستی: اگر با کشیدن کامل اهرم، خودرو به طور کامل متوقف نشود، ممکن است سیم شل شده یا مکانیزم ترمز عقب ایراد داشته باشد.
سایش یا پارگی سیم ترمز دستی: هرگونه ساییدگی، پارگی یا خوردگی روی سیم نشان دهنده خرابی و نیاز به تعویض فوری آن است.
صدای جیرجیر یا تق تق: این صداها هنگام کشیدن یا رها کردن اهرم، ممکن است نشان دهنده ساییدگی، زنگ زدگی سیم یا مشکل در مکانیزم ترمز عقب باشد.