توضیحات
خرید پمپ ترمز اصلی کاپرا با قیمت مناسب
پمپ ترمز یکی از مهمترین اجزای سیستم ترمز خودرو است که وظیفهای حیاتی در حفظ سلامتی سرنشینان و راننده دارد. این قطعه نیروی مکانیکی حاصل از فشار پا بر پدال ترمز را به فشار هیدرولیکی تبدیل میکند و آن را به تمام چرخها منتقل میکند تا خودرو متوقف شود.
اجزای پمپ ترمز کاپرا
مخزن روغن ترمز:
- مخزن روغن ترمز از جنس پلاستیک شفاف ساخته شده و وظیفه ذخیرهسازی روغن ترمز را بر عهده دارد. سطح روغن ترمز باید به طور مرتب چک و در صورت نیاز، تعویض شود.
سیلندر اصلی:
- سیلندر اصلی قلب پمپ ترمز است و شامل اجزای زیر میشود:
پیستون:
- با فشار بر روغن ترمز، آن را به لولهها و اتصالات منتقل میکند.
فنر:
- پیستون را به حالت اولیه خود باز میگرداند.
سوپاپ ورودی:
- از ورود هوا به داخل سیستم ترمز جلوگیری میکند.
سوپاپ خروجی:
- روغن ترمز را به لولهها و اتصالات هدایت میکند.
بوستر ترمز:
- بوستر ترمز نیروی اعمال شده بر پدال ترمز را چند برابر میکند تا راننده برای توقف خودرو نیاز به فشار کمتری داشته باشد. بوستر ترمز از دو بخش دیافراگم و محفظه خلا تشکیل شده است.
لولهها و اتصالات:
- لولهها و اتصالات وظیفه انتقال روغن ترمز از پمپ ترمز به سیلندر چرخها و سپس به لنتها و دیسکها را بر عهده دارند. جنس این لولهها معمولاً از فلز یا پلاستیک مقاوم است.
علائم خرابی پمپ ترمز خودرو
علائم اصلی:
سفتی پدال ترمز: پدال ترمز سفتتر از حد معمول میشود و برای فشردن آن به نیروی بیشتری نیاز دارید.
صدای غیرعادی: هنگام ترمزگیری، صدای غیرعادی مانند ساییده شدن یا جیغ کشیدن از سیستم ترمز به گوش میرسد.
لرزش پدال ترمز: پدال ترمز هنگام ترمزگیری لرزش دارد.
نشت روغن ترمز: از مخزن روغن ترمز یا لولههای سیستم ترمز روغن نشت میکند.
ترمزگیری ضعیف: ترمزها به طور ضعیف عمل میکنند و برای متوقف کردن خودرو به زمان و مسافت بیشتری نیاز دارید.
علائم ثانویه:
کشیده شدن خودرو به یک سمت: هنگام ترمزگیری، خودرو به سمت چپ یا راست کشیده میشود.
بالا آمدن پدال ترمز: پدال ترمز هنگام ترمزگیری به طور غیرعادی بالا میآید.
روشن شدن چراغ هشدار ترمز: چراغ هشدار ترمز در داشبورد روشن میشود.
کاهش سطح روغن ترمز: سطح روغن ترمز در مخزن به طور غیرعادی کاهش مییابد.
در صورت مشاهده هر یک از این علائم، باید به سرعت به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید.
نحوه عملکرد پمپ ترمز
فشار بر پدال ترمز: راننده با فشار بر پدال ترمز، نیرویی مکانیکی به بوستر ترمز وارد میکند.
تقویت نیرو: بوستر ترمز، نیروی مکانیکی را چند برابر کرده و آن را به پیستون سیلندر اصلی منتقل میکند.
فشرده شدن روغن ترمز: پیستون با دریافت نیرو، روغن ترمز را فشرده میکند.
انتقال فشار به چرخها: روغن ترمز تحت فشار از طریق لولهها و اتصالات به سیلندر چرخها و سپس به لنتها و دیسکها منتقل میشود.
ایجاد اصطکاک و توقف خودرو: لنتها با فشار به دیسکها، اصطکاک ایجاد کرده و باعث توقف خودرو میشوند.
انواع پمپ ترمز خودرو
پمپ ترمز تک مدار:
این نوع پمپ ترمز سادهترین نوع پمپ ترمز است که در خودروهای قدیمیتر استفاده میشد. در این نوع پمپ ترمز، یک مدار برای تمام چرخها وجود دارد و در صورت نقص فنی در مدار، ترمز تمام چرخها از کار میافتد.
پمپ ترمز دو مدار:
این نوع پمپ ترمز دارای دو مدار مجزا برای ترمزهای جلو و عقب است. در صورت نقص فنی در یک مدار، مدار دیگر همچنان فعال میماند و ترمز دو چرخ دیگر حفظ میشود.
پمپ ترمز ABS:
این نوع پمپ ترمز مجهز به سیستم ضد قفل ترمز (ABS) است که از قفل شدن چرخها در هنگام ترمزگیری ناگهانی جلوگیری میکند. سیستم ABS با سنجش سرعت چرخها، در صورت قفل شدن احتمالی، فشار روغن ترمز را به طور موقت کاهش میدهد تا چرخها دوباره به چرخش درآیند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.