خرید اینتر کولر لاماری

توضیحات

خرید اینتر کولر لاماری با قیمت مناسب

خرید اینتر کولر لاماری. اینترکولر (Intercooler) که به آن “خنک‌کننده هوای شارژ” هم گفته می‌شود، یک مبدل حرارتی حیاتی در خودروهایی است که از سیستم‌های پرخوران (مانند توربوشارژر یا سوپرشارژر) استفاده می‌کنند. وظیفه اصلی آن کاهش دمای هوای فشرده شده قبل از ورود به منیفولد ورودی موتور است.

اهمیت اینتر کولر

هنگامی که هوا توسط توربوشارژر یا سوپرشارژر فشرده می‌شود، به دلیل قوانین ترمودینامیک و افزایش برخوردهای مولکولی، دمای آن به شدت بالا می‌رود (گاهی تا 200 درجه سانتی‌گراد). هوای داغ دارای چگالی کمتری است، به این معنی که مولکول‌های اکسیژن کمتری در حجم مشخصی از آن وجود دارد. این موضوع دو مشکل عمده ایجاد می‌کند:

1. کاهش راندمان احتراق و قدرت موتور: هوای کمتر به معنای اکسیژن کمتر برای احتراق سوخت است که مستقیماً منجر به کاهش قدرت و گشتاور موتور می‌شود.
2. افزایش احتمال “ناک” (Knocking) یا خودسوزی: هوای گرم در سیلندرها باعث می‌شود مخلوط سوخت و هوا قبل از جرقه زدن شمع، خودبه‌خود محترق شود. این پدیده که “ناک” نامیده می‌شود، می‌تواند آسیب‌های جدی به موتور وارد کند و باعث کاهش عمر مفید آن شود.

اینترکولر با خنک کردن هوای فشرده، چگالی آن را افزایش می‌دهد و اجازه می‌دهد اکسیژن بیشتری وارد سیلندرها شود. این امر نه تنها باعث افزایش قابل توجه قدرت و راندمان موتور می‌شود (گفته می‌شود به ازای هر 10 درجه سانتی‌گراد کاهش دما، 3 تا 5 درصد قدرت موتور افزایش می‌یابد)، بلکه از پدیده ناک نیز جلوگیری کرده و به بهبود مصرف سوخت و کاهش آلایندگی‌ها کمک می‌کند.

اینتر کولر لاماری

نحوه عملکرد اینتر کولر

اینترکولر مانند یک رادیاتور عمل می‌کند. هوای گرم و فشرده شده از توربوشارژر وارد لوله‌ها و پره‌های اینترکولر می‌شود. سپس، با عبور یک سیال خنک‌کننده (هوا یا آب) از اطراف این لوله‌ها، گرمای هوا به این سیال منتقل شده و هوای ورودی به موتور خنک می‌شود.

انواع اینترکولر

به طور کلی دو نوع اصلی اینترکولر وجود دارد:

1. اینترکولر هوا به هوا (Air-to-Air Intercooler)

• نحوه کار: این نوع اینترکولر از هوای محیط برای خنک کردن هوای فشرده استفاده می‌کند. هوای گرم ورودی از توربو از داخل کانال‌های اینترکولر عبور می‌کند، در حالی که هوای خنک محیط از بیرون این کانال‌ها عبور کرده و گرما را جذب می‌کند.
• مزایا: ساختار ساده، وزن نسبتاً کم و هزینه کمتر.
• معایب: کارایی آن به دمای هوای محیط بستگی دارد و ممکن است در هوای گرم به اندازه کافی موثر نباشد. همچنین، به دلیل نیاز به جریان هوای زیاد، معمولاً در جلوی خودرو نصب می‌شوند که می‌تواند مسیر هوای ورودی به رادیاتور اصلی را کمی مسدود کند و باعث افزایش تأخیر (توربولگ) در عملکرد توربوشارژر شود.
• محل نصب رایج: معمولاً در جلوی خودرو و پشت جلوپنجره قرار می‌گیرد.

2. اینترکولر هوا به آب (Air-to-Water Intercooler)

• نحوه کار: در این نوع، به جای هوای محیط، از آب یا مایع خنک‌کننده برای جذب گرمای هوای فشرده استفاده می‌شود. هوای گرم از داخل لوله‌هایی عبور می‌کند که آب خنک از اطراف آن‌ها جریان دارد. سپس آب گرم شده به یک رادیاتور جداگانه فرستاده می‌شود تا توسط هوای محیط خنک شده و دوباره به چرخه برگردد.
• مزایا: قابلیت خنک‌کنندگی بسیار بالا و کارایی بهتر در شرایط سخت و هوای گرم. ابعاد کوچک‌تر به دلیل راندمان انتقال حرارت بالای آب. تاخیر کمتر در عملکرد توربوشارژر، زیرا می‌توان آن را نزدیک‌تر به منیفولد ورودی نصب کرد.
• معایب: پیچیدگی بیشتر، وزن بالاتر، و هزینه بیشتر به دلیل نیاز به پمپ، رادیاتور جداگانه و مخزن آب.
• محل نصب رایج: به دلیل ابعاد کوچک‌تر، می‌توانند در قسمت‌های مختلف محفظه موتور نصب شوند، حتی روی موتور یا در کنار سرسیلندر.

محل نصب اینترکولر

محل نصب اینترکولر می‌تواند بر عملکرد آن تأثیر بگذارد:

• جلوی موتور (Front-Mounted Intercooler – FMIC): این رایج‌ترین مکان است، زیرا بهترین دسترسی به جریان هوای خنک را فراهم می‌کند. هرچند ممکن است کمی باعث افزایش طول مسیر هوا و در نتیجه تأخیر در توربوشارژر شود.
• بالای موتور (Top-Mounted Intercooler – TMIC): در این حالت، اینترکولر نزدیک به سرسیلندر و منیفولد ورودی نصب می‌شود که باعث کاهش تأخیر می‌شود. اما ممکن است به دلیل گرمای موتور، کارایی کمتری داشته باشد و نیاز به دریچه‌ای در کاپوت برای تهویه داشته باشد.
• طرفین خودرو: در برخی طراحی‌ها، اینترکولر در طرفین خودرو و جلوی یکی از چرخ‌ها نصب می‌شود. این نوع معمولاً ابعاد کوچک‌تری دارند و کارایی کمتری نسبت به نوع جلوی موتور دارند، اما جریان هوا به رادیاتور اصلی را مسدود نمی‌کنند.

مزایای استفاده از اینترکولر

• افزایش قدرت و گشتاور موتور: با ورود هوای خنک‌تر و متراکم‌تر، اکسیژن بیشتری برای احتراق فراهم می‌شود.
• بهبود راندمان سوخت: احتراق کامل‌تر به معنای مصرف بهینه‌تر سوخت است.
• جلوگیری از پدیده ناک (کوبش): کاهش دمای هوای ورودی، خطر خودسوزی مخلوط سوخت و هوا را از بین می‌برد.
• افزایش عمر موتور: جلوگیری از دمای بالای احتراق و ناک، از آسیب به قطعات داخلی موتور جلوگیری می‌کند.
• کاهش آلایندگی: احتراق بهینه منجر به تولید کمتر گازهای مضر می‌شود.

معایب احتمالی اینترکولر

• افزایش تأخیر توربوشارژر (در برخی مدل‌ها): به خصوص در اینترکولرهای بزرگ هوا به هوا که مسیر طولانی‌تری برای عبور هوا دارند.
• افزایش وزن و پیچیدگی (در اینترکولرهای هوا به آب): این سیستم‌ها به اجزای بیشتری مانند پمپ و رادیاتور جداگانه نیاز دارند.
• کاهش جریان هوا به رادیاتور اصلی (در برخی مدل‌های جلوی موتور): این مسئله می‌تواند در شرایط خاص باعث افزایش دمای آب موتور شود.

در مجموع، اینترکولر یک جزء ضروری برای موتورهای پرخوران است که نقش کلیدی در افزایش عملکرد، راندمان و دوام این نوع پیشرانه‌ها ایفا می‌کند.

خرید اینتر کولر لاماری با بهترین کیفیت

ممکن است شما هم مانند دیگران در خرید قطعه مورد نیاز خودرو خود دغدغه داشته باشید تا قطعه اصلی و با کیفیت و قیمت مناسب باشد. میتوانید با خیال آسوده با ضمانت اصل بودن قطعه، بهترین اینتر کولر لاماری و دیگر قطعات خودروها را از فروشگاه آنلاین قطعات یدکی خودرو یدک کیان خریداری کنید و درب منزل خود در سریع ترین زمان ممکن تحویل بگیرید