توضیحات
خرید سپر عقب لاماری با قیمت مناسب
خرید سپر عقب لاماری. سپر عقب خودرو یکی از اجزای مهم بدنه خودرو است که علاوه بر جنبههای زیباییشناختی، نقش حیاتی در ایمنی سرنشینان، حفاظت از اجزای داخلی خودرو و کاهش خسارات ناشی از برخورد دارد. در ادامه توضیح کاملی درباره سپر عقب ارائه میدهم:
تعریف سپر عقب خودرو
سپر عقب (Rear Bumper) قطعهای است که در بخش انتهایی خودرو نصب میشود و وظیفه اصلی آن محافظت از خودرو در برابر ضربات از پشت است. این قطعه در تماس اولیه با اجسام دیگر در هنگام تصادفات از عقب قرار میگیرد.
سپر عقب لاماری
وظایف و کاربردهای اصلی سپر عقب
-
جذب ضربه:
-
سپر عقب اولین خط دفاعی خودرو در برابر ضربههای عقب است و به جذب انرژی حاصل از برخورد کمک میکند تا آسیب به شاسی و دیگر اجزای حساس خودرو (مثل باک بنزین، اگزوز و سیستم تعلیق عقب) کاهش یابد.
-
-
حفاظت از عابر پیاده:
-
سپر عقب همراه با سپر جلو میتواند در صورت طراحی ایمنتر، آسیبهای وارده به عابران پیاده را کاهش دهد.
-
-
نقش زیباییشناسی:
-
طراحی سپر عقب بخشی از ظاهر کلی خودرو را شکل میدهد. برخی خودروها از طرحهای خاص، خطوط تزئینی یا کرومکاری برای زیباسازی سپر استفاده میکنند.
-
-
جایگاه نصب تجهیزات:
-
سپر عقب معمولا محل نصب تجهیزات و سنسورها است، مثل:
-
سنسور دنده عقب
-
دوربین دید عقب
-
چراغهای مهشکن یا رفلکتورها
-
قطعات تزئینی یا محافظهای پلاستیکی
-
-
اجزای تشکیلدهنده سپر عقب
-
قاب یا پوسته سپر (Cover):
-
معمولاً از پلاستیک مقاوم (مثل پلیپروپیلن یا ABS) ساخته میشود.
-
به صورت رنگشده و مطابق رنگ بدنه خودرو تولید میگردد.
-
-
جاذب ضربه (Impact Absorber):
-
بین قاب سپر و تیر عرضی سپر قرار دارد.
-
از مواد ضربهگیر مانند فوم، پلیاتیلن یا پلیپروپیلن ساخته میشود.
-
-
تیر عرضی (Reinforcement Bar):
-
قسمت فلزی مستحکم که وظیفه اصلی جذب انرژی ضربه را بر عهده دارد.
-
از فولاد یا آلومینیوم ساخته میشود.
-
-
پایهها و بستها:
-
برای نصب سپر به بدنه خودرو به کار میروند.
-
این اتصالات باید هم استحکام لازم را داشته باشند و هم قابلیت جدا شدن و تعویض آسان.
-
جنس سپر عقب
-
در گذشته سپرها فلزی بودند (معمولاً فولادی)، اما امروزه بیشتر از مواد کامپوزیتی و پلاستیکی مقاوم استفاده میشود تا وزن کاهش یابد و جذب ضربه بهتر انجام شود.
دلایل خرابی یا تعویض سپر عقب
-
تصادف از عقب
-
ترکخوردگی یا شکستگی
-
خط و خشهای عمیق
-
شل شدن یا خرابی اتصالات
-
زنگزدگی (در مدلهای فلزی)
تعمیر یا تعویض سپر عقب
-
در صورت آسیب جزئی، میتوان آن را صافکاری، نقاشی یا پولیشکاری کرد.
-
اگر آسیب شدید باشد (مثل شکستگی یا خرابی تیر عرضی)، معمولاً نیاز به تعویض کامل سپر وجود دارد.
نکات ایمنی و نگهداری
-
بررسی مداوم سلامت سپر عقب مخصوصاً پس از برخوردهای جزئی.
-
اطمینان از عملکرد صحیح سنسورها و چراغهای نصبشده روی سپر.
-
پرهیز از رنگکاری غیرحرفهای که ممکن است مانع عملکرد سنسورها شود.










دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.