info@yadakkian.net 021-9101-1541
اشتراک
اصالت کالا

خرید طبق جلو چپ فرداموتورز 511

دانلود کاتالوگ
آخرین بروزرسانی : 1405/08/02

مشتریان عزیز برای خرید طبق جلو چپ فرداموتورز 511 و دیگر قطعات خودروها میتوانید با مشاوران ما تماس بگیرید و با مشاوره بهتر، خرید خود را انجام دهید و در سریع ترین زمان و بهترین قیمت و به ضمانت اصل بودن قطعه خود را تحویل بگیرید.

تمامی قطعات یدکی اصلی فرداموتورز با ضمانت کیفیت و قیمت مناسب موجود می باشد.

 با توجه به نوسانات نرخ ارز قیمت ها به روز نمی باشد لطفا تماس بگیرید 02191097228
 تحویل در تهران 2 ساعت و در شهرستان 2 روز کاری

125 فروش موفق برای این محصول

13,000,000تومان

6

تضمین برگشت پول

دارای هدیه

ارسال رایگان کالا

تضمین اصل بودن

پرداخت امن

توضیحات

خرید طبق جلو چپ فرداموتورز 511 با قیمت مناسب 

kjsdhahdia68978

خرید طبق جلو چپ فرداموتورز 511. طبق جلو چپ فرداموتورز 511، قطعه‌ای بازویی و مهندسی‌شده از جنس فولاد تقویت‌شده با مقاومت کششی بالا است که چرخ جلوی سمت راننده (چپ) را با دقتی میلی‌متری به شاسی خودرو و رام زیرین متصل می‌کند.خرید طبق جلو چپ اصلی فردا موتورز 511 زمانی اهمیت حیاتی پیدا می‌کند که بدانیم سلامت این قطعه مستقیماً بر زاویه کمبر و کستر چرخ، فرمان‌پذیری هنگام پیچش‌های تند، حفظ تعادل ترمزگیری و کنترل ضربات ناهمواری‌های آسفالت اثر می‌گذارد. متأسفانه در بازار لوازم یدکی خودروهای چینی، قطعات فیک و غیراستاندارد با نام‌های تجاری مختلف عرضه می‌شوند که به دلیل استفاده از ورق‌های فلزی نازک یا بوش‌ها و سیبک‌های بازیافتی، پس از چند صد کیلومتر دچار تاب‌برداشتگی، گسستگی بوش لاستیکی یا شکستگی خطرناک پین سیبک می‌شوند. خرید یک طبق جلو چپ فابریک و استاندارد شرکتی، هزینه‌های استهلاک لاستیک‌ها (لاستیک‌سایی غیرعادی) را به صفر می‌رساند، صدای تق‌تق و کوبش اتاق را رفع می‌کند و ایمنی پایدار سرنشینان را در سفرهای بین‌شهری و ترافیک‌های شهری تضمین می‌نماید.

وظایف طبق جلو چپ فرداموتورز  511

طبق جلو چپ صرفاً یک بازوی ساده نیست؛ بلکه یک اهرم چندمنظوره مکانیکی است که ده‌ها فشار دینامیکی و استاتیکی را در هر ثانیه مهار می‌کند:

  • 🚗 مهار و هدایت حرکات عمودی چرخ چپ: در زمان عبور خودرو از چاله‌ها، برآمدگی‌ها و سرعت‌گیرها، طبق به عنوان یک مفصل اهرمی به چرخ اجازه می‌دهد بدون برهم خوردن تعادل اتاق، بالا و پایین برود.
  • 🛡️ جلوگیری از انحراف جانبی چرخ در پیچ‌ها: طبق جلو چپ وظیفه دارد فشارهای گریز از مرکز را هنگام دور زدن جذب کرده و از برهم خوردن زاویه تایر جلوگیری نماید تا خودرو از مسیر خود خارج نشود.
  • 🛑 جذب نیروهای تکانه‌ای شدید هنگام ترمزگیری: به محض فشردن پدال ترمز، بار اینرسی سنگینی به سمت جلو و چرخ‌های جلویی وارد می‌شود؛ بوش‌های بزرگ طبق این نیروی سهمگین عقب‌گرد را جذب کرده و اجازه لرزش شاسی را نمی‌دهند.
  • 🎯 تثبیت زوایای هندسی چرخ (تنظیم فرمان، کمبر و کستر): حفظ فاصله استاندارد بین اکسل و اتاق خودرو وابسته به سلامت طبق چپ است؛ هرگونه انحراف باعث به‌هم‌ریختگی کامل میزان فرمان و گیجی در هدایت خودرو می‌شود.
  • 🔇 عایق‌بندی ارتعاشات و حذف ضربات کوبشی به اتاق: بوش‌های لاستیکی-فلزی تعبیه‌شده در طبق چپ، لرزش‌های ریز ناشی از آسفالت زبر را قبل از نفوذ به کابین و فرمان جذب و خنثی می‌کنند.
  • 🔗 ایجاد مفصل حرکتی منعطف به کمک سیبک طبق: سیبک متصل به نوک طبق چپ، مفصل کروی چرخانی را تشکیل می‌دهد که اجازه می‌دهد سیستم فرمان خودرو چرخ را بچرخاند در حالی که تعلیق به کار خود ادامه می‌دهد.
  • 🛞 محافظت از لاستیک‌ها در برابر سایش نامتقارن: با حفظ تعامد و راستای تایر بر روی سطح جاده، از پدیده خطرناک و پرهزینه لاستیک‌سایی (سایش لبه داخلی یا خارجی تایر چپ) جلوگیری می‌کند.
  • ⚖️ توزیع یکنواخت نیرو میان میل تعادل، شاسی و کمک‌فنر: طبق چپ به عنوان پیوندگاه اصلی میان سگدست، کمک‌فنر و رام خودرو عمل کرده و مانع از تمرکز فشار بر یک نقطه خاص از جلوبندی می‌شود.
  • 💥 کاهش ضربه به قطعات گران‌قیمت مجاور (جعبه فرمان و پلوس): سلامت طبق چپ مانع از انتقال ضربات شلاقی مستقیم به سرپلوس چپ و دنده‌شانه‌ای جعبه فرمان می‌شود.

hxlhasxhiah997

خرید طبق جلو چپ فرداموتورز 511

چرا باید طبق جلو چپ فرداموتورز 511 را از فروشگاه یدک کیان خرید کنیم؟

  • 🏷️ تضمین ۱۰۰٪ اصالت فابریک و استاندارد شرکتی: یدک کیان به‌طور اختصاصی قطعات اصلی فردا موتورز را وارد و توزیع می‌کند؛ تمامی طبق‌های موجود دارای متریال فولادی سنگین، بوش‌های تزریقی درجه یک و سیبک ضدگریپ فابریک کارخانه هستند.
  • 🔍 تأییدیه کنترل کیفیت (QC Passed) پیش از ارسال: تمامی مجموعه‌های ارسالی قبل از بسته‌بندی، از نظر نداشتن تاب‌خوردگی، سلامت رزوه و مهره سیبک و سلامت گردگیر لاستیکی توسط کارشناسان جلوبندی یدک کیان بازبینی می‌شوند.
  • 💰 قیمت دست‌اول و حذف تمامی واسطه‌های فرعی: با توجه به واردات و تأمین مستقیم قطعات خودروهای چینی، محصولات با منصفانه‌ترین قیمت واقعی بازار به دست مصرف‌کننده و تعمیرکاران عزیز می‌رسد.

🌐 تأمین جامع قطعات جلوبندی و موتوری: اگر در کنار تعویض طبق، به قطعات مکمل نظیر میل موج‌گیر، سیبک فرمان، لنت یا کمک‌فنر نیاز دارید، می‌توانید مجموعه کامل قیمت لوازم یدکی فرداموتورز 511 را با بهترین قیمت و ضمانت کیفیت مستقیم از یدک کیان سفارش دهید.

  • 🚀 ارسال فوق‌سریع به سراسر کشور: ارسال اکسپرس و فوری با پیک در شهر تهران کمتر از ۳ ساعت و ارسال روزانه به تمام شهرستان‌های ایران از طریق تیپاکس، باربری و پست ویژه همراه با بسته‌بندی ایمن و ضربه‌گیر.
  • 🛡️ مهلت تست و ضمانت بازگشت کالا: در صورتی که قطعه مغایرتی با خودروی شما داشته باشد یا مورد تایید مکانیک معتمد شما قرار نگیرد، یدک کیان با افتخار طبق قوانین تعویض و مرجوعی، در کنار شماست.
  • 👨‍🔧 مشاوره فنی و تطبیق تخصصی با شماره شاسی (VIN): کارشناسان مجرب یدک کیان به صورت تلفنی و آنلاین پاسخگوی سوالات شما هستند تا از سازگاری ۱۰۰ درصدی طبق با مدل سال خودرو اطمینان کامل حاصل کنید.

قیمت طبق جلو چپ FMC 511

نحوه تشخیص و تفاوت طبق جلو چپ فرداموتورز 511 اصلی با نمونه متفرقه

ویژگی و مشخصه فنی ✅ طبق جلو چپ اصلی (OEM فابریک شرکتی) ❌ طبق جلو چپ متفرقه / فیک (بازاری و کارگاهی)
جنس ورق و آلیاژ بدنه ساخته‌شده از فولاد کربنی تقویت‌شده با پرس هیدرولیک سرد یکپارچه، دارای ضخامت استاندارد ورق (مقاومت فوق‌العاده بالا در برابر ضربات سنگین دست‌انداز بدون خمیدگی). ورق‌های نازک بازیافتی یا آهن کم‌کربن ضعیف با پرس نامتقارن؛ در دست‌اندازهای متوسط یا ترمز ناگهانی سریعاً تاب برداشته و کج می‌شود.
سیبک و کاسه کروی متصل پین فولادی سخت‌کاری شده با گریس سنتتیک سیلیکونی نسوز درون کاسه پلیمری ضدسایش؛ چرخش نرم، بدون کوچک‌ترین لقی جانبی و بسیار با دوام. پین ساخته‌شده از آهن معمولی بدون عملیات حرارتی با گریس پایه صابونی نامرغوب؛ در کوتاه‌مدت دچار لقی شدید، قفل شدن یا خطر افتادن چرخ می‌شود.
کیفیت گردگیر سیبک گردگیر لاستیکی پلی‌اورتان درجه یک منعطف با فنر رینگی آب‌بندی مقاوم؛ جلوگیری کامل از نفوذ گردوغبار، آب، بنزین و نمک جاده. پلاستیک فشرده بازیافتی و خشک؛ ظرف چند هفته بر اثر سرما و گرما ترک برداشته، گریس تخلیه شده و سیبک بلافاصله می‌سوزد.
بوش‌های هیدرولیکی / لاستیکی لاستیک طبیعی فشرده با خاصیت الاستیسیته و ارتجاعی بالا؛ ولکانیزه دقیق لاستیک به بوش بوش فلزی بدون کوچک‌ترین حباب و گسستگی. لاستیک بازیافتی خردشده با چسب ضعیف به لوله فلزی؛ پس از چند بار ترمز شدید پاره شده و صدای کوبش شدید به اتاق منتقل می‌کند.
پوشش و رنگ الکترواستاتیک پوشش رنگ کوره‌ای کاتافورزیس (ED) مشکی نیمه‌براق کاملاً یکنواخت؛ ضد خش، بدون شره‌کردگی و مقاوم در برابر رطوبت و نمک جاده. رنگ اسپری معمولی یا کوره‌ای ضعیف با برجستگی و قطره‌های خشک‌شده؛ با ناخن یا تماس تینر پاک شده و در اولین فصل بارندگی زنگ می‌زند.
کیفیت خطوط جوش رباتیک جوشکاری توسط ربات‌های دقیق با گاز CO2؛ خط جوش یکپارچه، بدون پاشش (Spatter) و پیوند عمیق بوش لوله‌ای به بدنه هلالی طبق. جوشکاری دستی با الکترود معمولی؛ پر از حفره‌های ریز هوایی، لکه‌های سوختگی و خطر بسیار خطرناک شکست ناگهانی از محل جوش.
وزن نهایی و تراکم فلز سنگین‌تر و متراکم (مطابق کاتالوگ وزنی خط تولید چانگان / فرداموتورز)؛ حس استحکام توپر و کامل در دست. حدود ۱۵ تا ۳۰ درصد سبک‌تر از نمونه اصلی به دلیل مصرف کمتر ورق و حذف لایه‌های تقویتی داخلی.
دقت قالب‌گیری و نصب آسان قالب‌گیری دقیق با تلرانس صدم میلی‌متر؛ پیچ‌های رام و سگدست به راحتی و بدون فشار یا ضربه چکش بسته می‌شوند و میزان فرمان دقیق تنظیم می‌شود. قالب ناقص و تغییر شکل‌یافته؛ برای جا انداختن پیچ‌ها نیاز به دیلم یا تراشکاری است و زوایای کمبر/کستر خودرو هیچ‌گاه تنظیم دقیق نمی‌شود.
رزوه پین سیبک و مهره کاسه‌نمدی رزوه‌های تراشکاری‌شده با استاندارد DIN، همراه با مهره قفلی نایلونی (Nyloc) یا شیاردار اشپیل‌خور فابریک که زیر بار ارتعاش شل نمی‌شود. رزوه غیراستاندارد با پلیسه‌های فلزی؛ مهره معمولی بدون تفلون قفلی که پس از چند کیلومتر دست‌انداز شل شده و خطر سقوط چرخ دارد.
حکاکی پارت‌نامبر و علامت L (چپ) دارای حک لیزری یا ضربی واضح کد قطعه شرکتی و حرف L (مربوط به سمت چپ راننده) همراه با بچ‌نامبر تولید روی بدنه فلزی. فاقد هرگونه شناسه معتبر یا برچسب کاغذی بی‌کیفیت بدون شماره رهگیری، گاهی بدون مشخص بودن سمت چپ/راست.

خرید طبق جلو چپ FMC 511

علائم خرابی طبق جلو چپ FMC 511

خرابی طبق جلو چپ (سمت راننده) به مرور زمان یا بر اثر برخورد شدید با دست‌اندازها، علائم مشخصی از خود نشان می‌دهد که توجه به آن‌ها مانع از بروز سوانح خطرناک و آسیب به سایر بخش‌های جلوبندی می‌شود:

  • 🔊 صدای تق‌تق و لق‌لق هنگام عبور از ناهمواری‌ها: رایج‌ترین نشانه خرابی طبق، شنیده شدن صدای کوبش فلز با فلز یا تق‌تق خشک از زیر پای راننده در زمان رد شدن از سرعت‌گیرها، چاله‌ها و آسفالت‌های خشن است که ناشی از پارگی بوش‌های لاستیکی یا گشادی مفصل سیبک می‌باشد.
  • 🚗 کشیده شدن فرمان خودرو به یک سمت (گیجی فرمان): اگر بوش طبق چپ پاره شده یا بازوی فلزی آن در تصادف یا ضربه سنگین تاب بردارد، فاصله محوری چرخ به هم ریخته و خودرو به طور مداوم به سمت چپ متمایل می‌شود و غربیلک فرمان از حالت سنتر خارج می‌گردد.
  • 🛞 سایش غیریکنواخت و لبه‌سایی لاستیک جلو چپ: به هم خوردن زوایای کمبر (زاویه عمودی چرخ) به دلیل دفرمگی طبق، فشار را روی لبه داخلی یا خارجی لاستیک متمرکز کرده و تایر جلو چپ را در مدت کوتاهی صاف و کچل می‌کند.
  • 🛑 تکان شدید و کوبش هنگام ترمزگیری یا شتاب‌گیری: در هنگام فشردن ناگهانی پدال ترمز یا گاز دادن ناگهانی از حالت سکون، تقه‌ای شدید در زیر اتاق زیر پای راننده احساس می‌شود که نشانه فرسودگی بوش بزرگ (هیدرولیکی/لاستیکی) عقب طبق است.
  • 📳 لرزش فرمان در سرعت‌های معین: پارگی بوش‌های طبق و لقی در اتصال سیبک باعث انتقال ارتعاشات مستقیم محور چرخ به سیستم هیدرولیک/برقی فرمان شده و در سرعت‌های بین ۸۰ تا ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت فرمان به لرزه می‌افتد.
  • 🎯 لق زدن چرخ هنگام تکان دادن در هوا (لقی سیبک): زمانی که خودرو روی جک قرار دارد، با گرفتن ساعت ۹ و ۳ یا ۱۲ و ۶ لاستیک و تکان دادن آن، اگر لقی و خلاصی احساس شود، نشان‌دهنده از بین رفتن کاسه ساچمه سیبک طبق است.
  • 💧 روغنی شدن یا خروج گریس از گردگیر سیبک طبق: پاره شدن گردگیر لاستیکی باعث نشت گریس داخلی سیبک، خشک کار کردن پین فولادی و در نهایت سایش و قفل کردن مفصل چرخشی سیبک می‌شود.

نحوه تعویض و نصب طبق جلو چپ FMC 511

⚠️ نکته ایمنی: تعویض طبق خودرو نیازمند ابزار تخصصی (بکس، آچار ترکمتر، پولی‌کش سیبک و جک ستونی) است. اگر مهارت فنی کافی ندارید، توصیه می‌شود این فرآیند را به جلوبندی‌ساز مجرب بسپارید.

1️⃣ تثبیت خودرو و ایجاد فضای کار ایمن 🛑

  • خودرو را روی سطحی صاف پارک کرده، دنده را در حالت پارک (P) یا دنده یک بگذارید و ترمز دستی را محکم بکشید.
  • پشت چرخ‌های عقب از گوه یا مهارکننده ترمز استفاده کنید.
  • پیچ‌های چرخ جلو چپ را قبل از بالا بردن خودرو نیم‌دور شل کنید.
  • با جک هیدرولیکی زیر شاسی را بالا برده و حتماً از خرک ایمنی استاندارد در زیر اتاق استفاده کنید (هرگز صرفاً به جک تکیه نکنید).
  • پیچ‌ها را باز کرده و چرخ جلو چپ را از جای خود خارج کنید.

2️⃣ روان‌کاری و تمیزکاری اتصالات 🧴

  • محل اتصال پیچ‌های بوش کوچک و بزرگ روی رام و پیچ اتصال سیبک به سگدست را با برس سیمی تمیز کنید.
  • از اسپری روان‌کننده و زنگ‌بر (مانند WD-40) روی رزوه‌ها استفاده کنید و اجازه دهید ۵ تا ۱۰ دقیقه بماند تا پیچ‌ها روان باز شوند.

3️⃣ جدا کردن سیبک طبق از سگدست (Knuckle) 🔩

  • مهره قفلی پایینی سیبک طبق را به کمک آچار بکس مناسب باز کنید.
  • به منظور آسیب ندیدن نشیمنگاه سگدست، از ابزار مخصوص پولی‌کش/فک جداکننده سیبک استفاده کنید تا پین مخروطی سیبک با صدایی مشخص از سگدست رها شود (از ضربات سنگین چکش روی سگدست آلومینیومی/چدنی جداً خودداری فرمایید).

4️⃣ باز کردن پیچ‌های محور طبق روی رام و شاسی 🔧

  • پیچ افقی نگهدارنده بوش استوانه‌ای کوچک طبق به رام را باز کنید.
  • پیچ عمودی نگهدارنده بوش بزرگ انتهایی طبق را که به زیر شاسی بسته شده باز نمایید.
  • طبق فرسوده و داغی را با کمی حرکت زاویه‌ای به سمت بیرون از محفظه رام خارج کنید.

5️⃣ تطبیق ابعادی و آماده‌سازی طبق جدید 📏

  • طبق جلو چپ اصلی خریداری‌شده از یدک کیان را در کنار قطعه فرسوده قرار دهید و زاویه قوس، فاصله مرکز بوش‌ها تا مرکز سیبک و کد شناسایی (علامت L) را تطبیق دهید.
  • نشیمنگاه بوش‌ها روی رام و دهانه سگدست را با دستمال تمیز پاک کنید.

6️⃣ جای‌گذاری و بستن اولیه پیچ‌ها 🧩

  • طبق نو را ابتدا در شیارهای بوش روی رام قرار داده و پیچ‌های بوش کوچک و بزرگ را از سوراخ‌ها رد کنید.
  • درپوش پلاستیکی محافظ سیبک را بردارید و پین سیبک را از پایین به داخل سوراخ سگدست هدایت کنید و مهره قفلی جدید را ببندید.
  • ⚠️ نکته بسیار مهم مکانیکی: پیچ‌های بوش‌های طبق را در هوا کاملاً سفت نکنید؛ سفت کردن بوش‌ها در حالت معلق چرخ باعث پیچ‌خوردگی دائمی لاستیک بوش و پارگی زودهنگام آن می‌شود!

7️⃣ بارگذاری سیستم تعلیق و سفت کردن نهایی با ترکمتر (Torque Specs) ⚖️

  • یک جک کمکی را زیر سگدست چرخ قرار داده و آن را به آرامی بالا ببرید تا زاویه تعلیق درست در حالتی قرار گیرد که خودرو روی زمین ایستاده است (حالت بار طبیعی).
  • مهره سیبک را طبق گشتاور کاتالوگ کارخانه سفت کنید.
  • پیچ‌های بوش کوچک و بوش بزرگ طبق را به مقدار نیوتن‌متر استاندارد کارخانه محکم نمایید.

8️⃣ بستن چرخ و پایین آوردن خودرو 🚘

  • رینگ و لاستیک را جا انداخته، پیچ‌های چرخ را به صورت ضربدری با دست سفت کنید.
  • خرک را برداشته، خودرو را پایین بیاورید و پیچ‌های چرخ را با آچار چرخ کاملاً محکم نمایید.

9️⃣ تست جاده و مراجعه به دستگاه تنظیم فرمان لیزری (میزان فرمان) 🎯

  • در یک محوطه خلوت با سرعت پایین حرکت کرده، عملکرد ترمزگیری و عدم وجود صدای غیرعادی را تست کنید.
  • اقدام الزامی نهایی: با توجه به تغییر قطعه اصلی جلوبندی، حتماً بلافاصله خودرو را به مرکز تخصصی میزان فرمان ببرید تا زوایای کمبر، کستر و توئین (Toe-in) چرخ‌های جلو توسط دستگاه لیزری ۳ بعدی کالیبره شوند تا از هرگونه لاستیک‌سایی پیشگیری شود.

خرید طبق جلو چپ FMC 511 با بهترین کیفیت

ممکن است شما هم مانند دیگران در خرید قطعه مورد نیاز خودرو خود دغدغه داشته باشید تا قطعه اصلی و با کیفیت و قیمت مناسب باشد. میتوانید با خیال آسوده با ضمانت اصل بودن قطعه، بهترین طبق جلو چپ فرداموتورز ۵۱۱ و دیگر قطعات خودروها را با خرید لوازم یدکی خودرو با قیمت مناسب خریداری کنید و درب منزل خود در سریع ترین زمان ممکن تحویل بگیرید.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “خرید طبق جلو چپ فرداموتورز 511”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

امتیاز دریافتی محصول از کاربران

متوسط امتیاز ها
0
13,000,000تومان
5 ستاره
0
4 ستاره
0
3 ستاره
0
2 ستاره
0
1 ستاره
0

محصولات مرتبط

فیلدهای قابل نمایش را انتخاب کنید. بقیه فیلد ها مخفی خواهند شد
  • تصویر
  • کد محصول
  • نمره
  • قیمت
  • موجود
  • دسترسی
  • توضیح
  • عرض
  • اندازه
  • ویژگی ها
  • فیلد دلخواه
مقایسه