توضیحات
خرید مشعلی پلوس فرداموتورز ۵۱۱ با قیمت مناسب
خرید مشعلی پلوس فرداموتورز ۵۱۱. سیستم انتقال قدرت در خودروهای مدرن از جمله FMC 511 نیازمند هماهنگی دقیق قطعات است و در این میان، مشعلی پلوس (Inner CV Joint Housing) نقش رابط حیاتی میان گیربکس و چرخها را بر عهده دارد. استفاده از مشعلی پلوس باکیفیت و استاندارد، مانع از ایجاد لرزشهای آزاردهنده بدنه در سرعتهای بالا و آسیب به دیفرانسیل خودرو میشود. اگر در شتابگیریهای ناگهانی با لرزش اتاق یا صداهای تقتق مواجه شدهاید، زمان تعویض این قطعه فرا رسیده است. در این صفحه میتوانید مشعلی پلوس فابریک و شرکتی خودروی فردا موتورز ۵۱۱ را با تضمین اصالت، مقاومت متریال فوقالعاده در برابر سایش و بهترین قیمت بازار تهیه کنید تا سلامت فنی سیستم جلوبندی و گیربکس خودروی شما تضمین شود.
وظایف مشعلی پلوس فرداموتورز ۵۱۱
- 🔄 ۱. انتقال نیروی گشتاور از گیربکس به میل پلوس:
- مشعلی پلوس مستقیماً با دیفرانسیل/گیربکس درگیر است و وظیفه دارد نیروی چرخشی موتور را بدون افت توان به شفت پلوس و در نهایت چرخها منتقل کند.
- 📏 ۲. جبران تغییر طول پلوس حین حرکت (بازی طولی شفت):
- با بالا و پایین رفتن کمکفنرها در دستاندازها و ناهمواریها، فاصله چرخ تا گیربکس تغییر میکند؛ شیارهای سهشاخه داخل مشعلی پلوس آزادی عمل طولی لازم را برای شفت فراهم میکنند تا سیستم قفل نشود.
- 🛡️ ۳. دفع ارتعاشات و جلوگیری از انتقال لرزش به کابین:
- حرکت روان ساچمههای سهشاخه داخل کاسه مشعلی، ضربات ناشی از شتابگیری و ناهمواری جاده را جذب کرده و مانع از لرزش زیر پای سرنشینان میشود.
- 🔒 ۴. نگهداری گریس و آببندی داخلی با کمک گردگیر:
- این قطعه محفظهای صیقلی برای قرارگیری گریس نسوز مخصوص پلوس و حرکت نرم سهشاخه است و از ورود گردوغبار، آب و سنگریزه جلوگیری میکند.
- ⚖️ ۵. تثبیت عملکرد دیفرانسیل در پیچها:
- مشعلی پلوس به دیفرانسیل اجازه میدهد تا در مانورها و پیچیدنها، گشتاور مناسب را بدون فشار مضاعف به سرپلوسها و جعبهدنده انتقال دهد.
خرید مشعلی پلوس فرداموتورز 511
چرا باید مشعلی پلوس فرداموتورز 511 را از فروشگاه یدک کیان خرید کنیم؟
- 💯 تضمین اصالت و سلامت فیزیکی کالا:
- قطعات انتقال قدرت FMC 511 به دلیل حساسیت بالا باید کاملاً فابریک و استاندارد کارخانه باشند. یدک کیان اصالت و انطباق کامل خارهای هزارخاری مشعلی را ۱۰۰٪ تضمین میکند.
- 💎 فولاد آلیاژی سختکاریشده و ضدسایش:
- مشعلی پلوسهای ارائهشده در یدک کیان از آلیاژهای حرارتدیده با چگالی بالا ساخته شدهاند تا در اثر شتابگیریهای سنگین گشاد نکرده و خط نیفتند.
- 🔗 دسترسی آسان به سبد کامل قطعات:
- شما علاوه بر قطعات جلوبندی، میتوانید به آسانی از طریق دستهبندی جامع لوازم یدکی فرداموتورز سایر اقلام مصرفی، موتوری و بدنه را با خیال راحت تهیه نمایید.
- 🚚 ارسال فوقسریع و بستهبندی ضدضربه به سراسر کشور:
- ارسال اکسپرس برای تهران در کوتاهترین زمان و ارسال سریع با باربری و پست پیشتاز به تمام شهرستانها با بستهبندی ایمن جهت جلوگیری از هرگونه آسیب به لبهها و خارهای هزارخاری قطعه.
- 💰 قیمت دست اول و بدون واسطه:
- به دلیل واردات و تأمین مستقیم قطعات خودروهای چینی، محصولات با پایینترین حاشیه سود و تضمین بهترین قیمت بازار عرضه میشوند.
- 👨🔧 مشاوره فنی رایگان قبل از خرید:
- کارشناسان فنی یدک کیان با بررسی شماره شاسی و تعداد خارهای سمت گیربکس و شفت، مناسبترین قطعه متناسب با مدل خودروی شما را پیشنهاد میدهند.
قیمت مشعلی پلوس فرداموتورز 511
تفاوت و نحوه تشخیص مشعلی پلوس FMC 511 اصلی با متفرقه
خرید مشعلی پلوس FMC 511
علائم خرابی مشعلی پلوس FMC 511
- 📳 لرزش محسوس اتاق و فرمان حین شتابگیری (تکانهای عرضی):
- بارزترین نشانه؛ وقتی در سرعتهای بین ۶۰ تا ۱۰۰ کیلومتر پدال گاز را فشار میدهید، خودرو شروع به لرزش میکند و با رها کردن گاز، لرزش فوراً قطع میشود (اصطلاحاً ماشین شبیه گهواره تاب میخورد).
- 🔊 صدای تقتق یا کوبش در شروع حرکت و تعویض دنده:
- به دلیل لق شدن نشیمنگاه ساچمههای سهشاخه داخل کاسه مشعلی، هنگام درگیر شدن کلاچ/گیربکس یا گاز دادن ناگهانی، صدای تقه واضحی شنیده میشود.
- 💧 نشت واسکازین یا روغنریزی از محل اتصال به گیربکس:
- در صورت تاب برداشتن شفت مشعلی یا خوردگی جای کاسهنمد دیفرانسیل، واسکازین گیربکس نشت کرده و سطح زیر موتور چرب میشود.
- ⚠️ پاره شدن مکرر گردگیر پلوس:
- داغ کردن غیرعادی و اصطکاک زیاد ناشی از خط افتادن جداره داخلی مشعلی باعث خشک شدن، ترک خوردن و پارگی سریع گردگیر لاستیکی میشود.
- 🛑 قفل کردن ناگهانی چرخ یا در رفتن پلوس:
- در صورت عدم توجه به لرزشها، کاسه مشعلی شکسته یا سهشاخه خرد میشود که باعث خلاص شدن کامل گیربکس و توقف ناگهانی خودرو خواهد شد.
قیمت مشعلی پلوس FMC 511
نحوه تعویض و نصب مشعلی پلوس FMC 511
⚠️ نکته مهم: توصیه میشود همزمان با تعویض مشعلی، کاسهنمد پلوس گیربکس و سهشاخه پلوس را نیز نو کرده و حتماً از گریس نسوز مخصوص پلوس (بر پایه مولیبدن دیسولفید) استفاده کنید.
- 🚗 مرحله ۱: مهار خودرو و دمونتاژ اولیه
- خودرو را روی جک یا چال سرویس قرار دهید، چرخ سمت مربوطه را باز کنید و مهره اصلی سرپلوس وسط چرخ را شل نمایید.
- 🛢️ مرحله ۲: تخلیه واسکازین گیربکس
- پیچ تخلیه کارتل گیربکس را باز کنید تا واسکازین به طور کامل تخلیه شود (تا هنگام بیرون کشیدن مشعلی، روغن روی زمین نریزد).
- ⛓️ مرحله ۳: آزادسازی میل موجگیر و سیبک طبق
- پیچ سیبک زیر کمک و اتصالات میل موجگیر را آزاد کنید تا مجموعه سگدست آزاد شده و شفت پلوس به سمت بیرون کشیده شود.
- 🔨 مرحله ۴: بیرون کشیدن مشعلی قدیمی از پوسته گیربکس
- با استفاده از تایلیور (دیلم) مخصوص پلوس، پشت لبه مشعلی اهرم کنید تا خار فنری ضامن آن از داخل دیفرانسیل آزاد شده و مشعلی به همراه شفت بیرون بیاید.
- 🧼 مرحله ۵: شستشو و گریسکاری محفظه جدید
- گردگیر نو را روی میله پلوس قرار دهید. داخل کاسه مشعلی جدید را با مقدار استاندارد گریس مخصوص پر کرده و سهشاخه نو را روی هزارخاری شفت با خار جدید قفل کنید.
- 📥 مرحله ۶: جا زدن مشعلی جدید در گیربکس
- خار حلقوی سر شفت مشعلی را نو کنید. مشعلی را صاف و دقیق داخل هزارخاری دیفرانسیل هدایت کرده و با ضربه نرم چکش پلاستیکی جا بزنید تا صدای کلیک «جا افتادن خار ضامن» شنیده شود.
- 🔒 مرحله ۷: بستن گردگیر، اتصالات و پر کردن واسکازین
- بستهای فلزی گردگیر را محکم ببندید، اتصالات جلوبندی و چرخ را سفت کنید و در نهایت واسکازین استاندارد گیربکس FMC 511 را به میزان مشخص پر کنید.










نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.