توضیحات
خرید دسته موتور شاتونی فرداموتورز sx5 با قیمت مناسب
خرید دسته موتور شاتونی فرداموتورز Sx5. یکی از اصلیترین قطعات سیستم نگهدارنده موتور است که نقش حیاتی در تثبیت موقعیت و کاهش لرزشهای پیشرانه ایفا میکند. این قطعه بین بلوک موتور و شاسی نصب شده و وظیفه دارد نیروی گشتاور و ارتعاشات حاصل از عملکرد موتور را جذب و کنترل کند تا هم سواری نرمتر و هم عمر سایر قطعات افزایش یابد.
وظایف دسته موتور شاتونی فرداموتورز sx5
-
جذب و کنترل لرزشهای موتور:
موتور هنگام روشن شدن، کارکرد در دور بالا یا شتابگیری، لرزشهای زیادی ایجاد میکند. دسته موتور شاتونی این ارتعاشات را جذب کرده و مانع انتقال مستقیم آن به شاسی و کابین خودرو میشود. این عمل باعث افزایش راحتی راننده و کاهش نویز داخل کابین است.
-
ثابت نگه داشتن موقعیت موتور در محفظه:
دستهموتور شاتونی یکی از پایههای اصلی نگهدارنده موتور روی شاسی است و موقعیت موتور را در محور عرضی و طولی خودرو حفظ میکند. این ثبات برای جلوگیری از جابجایی موتور هنگام ترمز ناگهانی یا تغییر دنده ضروری است.
-
کاهش فشار به سایر دستهموتورها:
SX5 معمولاً دارای سه یا چهار پایه موتور است (جلو، عقب، سمت گیربکس و شاتونی). وظیفه دسته موتور شاتونی توزیع متعادل تنشها میان سایر پایههاست تا از شکستگی یا پارگی زودرس در پایههای دیگر جلوگیری شود.
-
جلوگیری از کوبش و ضربه موتور در زمان استارت و توقف:
در هنگام استارت یا خاموش شدن موتور، بلوک موتور تمایل به حرکت سریع دارد. دسته موتور شاتونی با خاصیت جذب ضربه این جابجایی ناگهانی را کنترل کرده و مانع از ایجاد صدای “کوبش فلزی” زیر کاپوت میشود.
-
افزایش عمر گیربکس و دستهدنده:
با تثبیت مناسب موقعیت موتور، فشارهای ناشی از حرکت موتور به مجموعه گیربکس و دستهدنده منتقل نمیشود، در نتیجه قطعات انتقال قدرت عمر بیشتری خواهند داشت.
-
حفظ تعادل موتور در پیچها و سطوح ناهموار:
در هنگام حرکت خودرو روی جادههای ناهموار یا در پیچها، تغییر زاویه نیرو به موتور وارد میشود. دسته موتور شاتونی تعادل موتور را حفظ کرده و از تماس قطعات متحرک با بدنه جلوگیری میکند.
خرید دسته موتور شاتونی FMC SX5
چرا دسته موتور شاتونی FMC SX5 از فروشگاه یدک کیان خرید کنیم؟
1. ضمانت اصالت و اطمینان از کیفیت
دسته موتور شاتونی SX5 در یدککیان، با هولوگرام اصلی و کد فنی FMC‑SX5‑EM‑CON‑GEN عرضه میشود. این قطعه کاملاً اورجینال و مطابق با استاندارد تولید شرکت فرداموتورز است، به همین دلیل دوام و عملکرد آن در برابر حرارت و فشار تضمین شده است.
2. کیفیت OEM و مواد درجهیک
در این محصول از آلیاژ فولاد تقویتشده و لاستیک مقاوم در برابر حرارت (EPDM با تحمل دمای تا 120 درجه سانتیگراد) استفاده شده است. همین ویژگی باعث کنترل بهتر لرزشهای موتور و جلوگیری از انتقال ضربه به بدنه خودرو میشود.
3. سازگاری کامل با مدلهای SX5
این دستهموتور برای تمامی نسخههای SX5 با موتورهای 1.6 و 1.8 لیتری طراحی شده و نیاز به هیچ تغییر یا تراشکاری در پایهها ندارد. نصب مستقیم و فیت دقیق آن باعث تسریع در فرآیند تعمیر و نگهداری میشود.
4. قیمت رقابتی و ارسال سریع
یدککیان همواره قیمت قطعات فرداموتورز را بر اساس قیمت روز و بهصورت رقابتی ارائه میدهد. تمامی سفارشها با بستهبندی ایمن ارسال میشوند و امکان پرداخت در محل نیز وجود دارد.
5. پشتیبانی فنی تخصصی
کارشناسان یدککیان علاوه بر تأمین قطعات اصل، راهنمای فنی برای نصب و تشخیص خرابی دسته موتور شاتونی را در اختیار شما قرار میدهند تا از انتخاب مطمئن خود اطمینان پیدا کنید.
6. دسترسی به سایر قطعات مرتبط
در کنار دسته موتور شاتونی SX5، میتوانید سایر قطعات مربوط به سیستم نگهدارنده موتور از جمله دسته موتور بالایی، دسته موتور گیربکس و براکتهای نگهدارنده را نیز در بخش
مشاهده و خریداری کنید.
قیمت دسته موتور شاتونی FMC SX5
تفاوت و نحوه تشخیص دسته موتور شاتونی FMC SX5 اصلی با نمونه متفرقه
| ویژگی | دسته موتور شاتونی اصلی (FMC‑SX5‑EM‑CON‑GEN) | نمونه متفرقه یا غیراصلی |
|---|---|---|
| جنس بدنه و بوش لاستیکی | فولاد آلیاژی تقویتشده + لاستیک EPDM مقاوم در برابر حرارت تا 120°C | ورق آهن معمولی یا بوشهای لاستیکی بدون استاندارد حرارتی (پارگی سریع) |
| کد فنی حکشده روی قطعه | دارای کد FMC‑SX5‑EM‑CON‑GEN + لوگوی فرداموتورز روی بوش | فاقد کد ثابت؛ معمولاً دارای برچسب چاپی یا کد مخدوش |
| کیفیت جذب لرزش و صدای موتور | جذب کامل لرزش و حذف نویز در دورهای بالا (سواری نرم) | انتقال لرزش به کابین و ایجاد ضربه هنگام استارت یا توقف |
| وزن و ساختار فلزی | وزن استاندارد 980 تا 1020 گرم، خمهای دقیق CNC | سبکتر یا سنگینتر از حد استاندارد، جوشهای نامنظم دستی |
| بستهبندی و برچسب | جعبه فابریکی فرداموتورز با هولوگرام اصلی و شماره سریال QR | فاقد هولوگرام یا دارای جعبه عمومی بدون نام شرکت |
| دوام عملیاتی | بیش از 80 هزار کیلومتر کارکرد بدون افت عملکرد | حداکثر 20 تا 30 هزار کیلومتر؛ احتمال پارگی زودهنگام بوش لاستیکی |
| نحوه تشخیص سریع | وجود کد حکشده، کیفیت لاستیک نرم مات، بستهبندی هولوگرامدار، تطبیق کامل با پایه SX5 | عدم وجود کد، لاستیک براق و خشک، تفاوت جزئی در سوراخهای نصب |
خرید دسته موتور شاتونی فرداموتورز SX5
اهمیت استفاده و خرید دسته موتور اصلی شاتونی FMC SX5
🔹 کنترل حرکت رفت و برگشتی موتور
دسته موتور شاتونی اصلی SX5 از حرکت بیشازحد موتور در زمان شتابگیری و ترمز جلوگیری میکند و تعادل موتور را حفظ مینماید.
🔹 کاهش ضربه و تقه هنگام گاز دادن
این قطعه با مهار دقیق موتور، ضربه و تقههای ناگهانی در زمان گاز دادن یا رها کردن پدال گاز را به حداقل میرساند.
🔹 بهبود نرمی تعویض دنده
دسته موتور شاتونی اصلی فرداموتورز SX5 باعث میشود انتقال نیرو بین موتور و گیربکس نرمتر انجام شود و تعویض دنده بدون ضربه صورت بگیرد.
🔹 کاهش لرزش و صدای اضافی
لاستیک و بوشهای باکیفیت در نمونه اصلی، لرزشهای موتور را جذب کرده و از انتقال صدا و لرزش به کابین جلوگیری میکند.
🔹 محافظت از گیربکس و پلوسها
کنترل صحیح حرکت موتور باعث میشود فشار اضافی به گیربکس، پلوسها و سایر دستهموتورها وارد نشود و عمر آنها افزایش یابد.
🔹 دوام بالا در شرایط کاری سخت
دسته موتور شاتونی اصلی FMC SX5 از متریال مقاوم در برابر حرارت، فشار و تنش ساخته شده و در ترافیک و رانندگی شهری دوام بالایی دارد.
🔹 جلوگیری از هزینههای تعمیرات زنجیرهای
استفاده از دسته موتور شاتونی غیراصلی میتواند باعث خرابی سایر دستهموتورها و قطعات اطراف شود؛ انتخاب نمونه اصلی از این هزینهها جلوگیری میکند.
دلایل خرابی دسته موتور شاتونی فرداموتورز SX5
1. فرسودگی طبیعی در کارکرد طولانیمدت
دسته موتور شاتونی FMC SX5 معمولاً پس از حدود ۷۰ تا ۹۰ هزار کیلومتر کارکرد دچار کاهش خاصیت الاستیکی بوش لاستیکی میشود. تماس مداوم با حرارت موتور و فشارهای مکانیکی بالا باعث خشکشدن لاستیک و ترکهای ریز در محل اتصال میگردد.
2. حرارت بیشازحد موتور و ضعف خنککاری
دمای بالای موتور (بیش از ۱۱۵ درجه سانتیگراد) یا خرابی سیستم خنککننده باعث میشود لاستیک دسته موتور تغییر شکل دهد و از فولاد جدا شود. این عامل یکی از شایعترین دلایل خرابی زودرس در نسخههای غیراصلی است.
3. ضربه ناگهانی یا کوبش موتور هنگام استارت یا خاموش کردن خودرو
اگر موتور هنگام استارت یا توقف تکان شدید داشته باشد، نیروی ضربهای زیادی بر شاتون دستهموتور وارد میشود. تکرار این ضربات به مرور باعث پارگی بوش و لق شدن پایهها میگردد.
4. استفاده از قطعه متفرقه یا بیکیفیت
نمونههای غیراصلی دسته موتور SX5 معمولاً از لاستیک بیکیفیت و فاقد استاندارد حرارتی ساخته شدهاند. این نوع قطعات در کمتر از ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر فرسوده میشوند و به کل سیستم نگهدارنده موتور آسیب میزنند.
5. نشت روغن یا ضدیخ روی بوش لاستیکی
چکه روغن از واشر درب سوپاپ یا نشتی ضدیخ از منبع انبساط، مستقیماً به دستهموتور شاتونی برخورد میکند. ترکیب مواد شیمیایی با لاستیک باعث تورم و ازدسترفتن خاصیت انعطافپذیری بوش میشود.
6. مونتاژ اشتباه یا گشتاور بستن نامناسب پیچها
اگر هنگام نصب، پیچهای پایه دسته موتور با گشتاور توصیهشده (حدود ۸۵ تا ۹۵ نیوتنمتر) بسته نشوند، در رانندگیهای روزمره فشار غیرمتوازن به پایهها وارد شده و در نهایت منجر به شکستگی بوش یا تاب خوردن فلز میشود.
7. رانندگی در مسیرهای ناهموار و برخورد شدتدار زیر خودرو
عبور مکرر از دستانداز یا ضربه شدید به زیر موتور ممکن است به پایه دسته موتور آسیب بزند و اتصال فلزی آن را از محل جوش جدا کند، بهویژه در خودروهایی که محافظ زیر موتور ندارند.
نحوه تعویض و نصب دسته موتور شاتونی FMC SX5
1. آمادهسازی قبل از شروع کار
قبل از هر چیز، خودرو باید در محل صاف قرار گیرد و از افتادن یا جابجایی آن جلوگیری شود. سپس:
- باتری را از مدار خارج کنید (قطع کابل منفی باتری).
- از جک هیدرولیک موتور یا تکیهگاه زیر موتور استفاده کنید تا وزن پیشرانه حین باز شدن پایهها منتقل نشود.
- اطمینان حاصل کنید که موتور در وضعیت سرد است تا تماس با قطعات داغ اتفاق نیفتد.
2. ابزارهای مورد نیاز
برای تعویض دستهموتور، ابزارهای زیر لازم است:
- آچار ترکمتر
- آچار بکس سایز 12 و 14 میلیمتر
- جک پایهدار برای حمایت از موتور
- اسپری روانکننده رزوه پیچها (WD‑40 یا مشابه)
- دستکش ایمنی و چراغ کاری
3. موقعیت دسته موتور شاتونی SX5
دسته موتور شاتونی در قسمت پایین سمت راست بلوک موتور، بین براکت گیربکس و شاسی نصب شده است. این قطعه برای جذب گشتاور افقی و لرزشهای طولی موتور طراحی شده است.
4. مراحل باز کردن دسته موتور قدیمی
- با جک زیر موتور را کمی بالا بیاورید تا فشار روی دسته موتور کم شود.
- پیچهای اتصال فلزی دسته موتور به براکت شاسی را باز کنید (معمولاً دو پیچ اصلی و یک پیچ جانبی).
- سپس پیچ بالایی اتصال دسته موتور به بلوک یا گیربکس را باز نمایید.
- قطعه را با دقت از جای خود خارج کنید — در صورت وجود نشتی روغن یا آلودگی بین سطح تماس، آن را تمیز کنید.
5. نصب دسته موتور جدید FMC SX5
- دسته موتور جدید را مطابق جهت نصب قبلی قرار دهید (قسمت لاستیکی باید رو به محور افقی باشد).
- ابتدا پیچهای پایه شاسی را با دست ببندید تا جای قطعه تنظیم شود.
- سپس پیچهای بخش موتور را نصب کنید.
- در انتها، با آچار ترکمتر گشتاور مناسب را تنظیم نمایید.
6. بررسی پس از نصب
پس از اتمام نصب:
- موتور را یک بار استارت بزنید و لرزش غیرعادی را بررسی کنید.
- از عدم تماس بخش لاستیکی با بدنه خودرو مطمئن شوید.
- بعد از حدود 100 کیلومتر رانندگی، اتصالها را دوباره از نظر گشتاور چک کنید تا اطمینان از تثبیت کامل وجود داشته باشد.










دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.