توضیحات
خرید سپر عقب ریسپکت با قیمت مناسب
خرید سپر عقب ریسپکت یکی از اصلیترین قطعات بدنه این خودرو است که علاوه بر نقش ظاهری و زیبایی، وظیفه حفاظت از بخشهای عقب در برابر ضربه و برخورد را بر عهده دارد. انتخاب سپر عقب اصلی (OEM) برای ریسپکت اهمیت ویژهای دارد؛ چراکه این قطعه دقیقاً مطابق استانداردهای کارخانه تولید شده و همخوانی کامل با بدنه و رنگ خودرو دارد.
سپر عقب ریسپکت چیست و چه وظایفی دارد؟
سپر عقب، یکی از اجزای حیاتی و چندمنظوره در طراحی و عملکرد خودروی ریسپکت (و به طور کلی هر خودرویی) است. این قطعه، که معمولاً در قسمت انتهایی خودرو نصب میشود، وظایف بسیار مهمی را بر عهده دارد که فراتر از یک بخش تزئینی است. بیایید نگاهی دقیقتر به این وظایف بیندازیم:
۱. محافظت از بدنه و اجزای داخلی خودرو:
اصلیترین وظیفه سپر، جذب و دفع انرژی ناشی از ضربات و برخوردهای کوچک است. در تصادفات جزئی (مانند پارک کردن یا برخوردهای با سرعت پایین)، سپر به عنوان یک لایه حفاظتی عمل میکند و از آسیب رسیدن مستقیم به قطعات گرانقیمتتر خودرو مانند چراغهای عقب، صندوق عقب، سیستم اگزوز و حتی شاسی جلوگیری مینماید. این ویژگی باعث کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری پس از برخوردهای خفیف میشود.
۲. ایمنی سرنشینان:
اگرچه سپر به طور مستقیم از سرنشینان محافظت نمیکند، اما با جذب انرژی اولیه ضربه، میتواند شدت شتاب منفی وارد شده به اتاق سرنشین را کاهش دهد. این امر به صورت غیرمستقیم در حفظ ایمنی و کاهش احتمال آسیبدیدگی سرنشینان در برخی از برخوردهای کمسرعت مؤثر است.
۳. زیبایی و آیرودینامیک:
سپر عقب نقش مهمی در زیباییشناسی و تکمیل طراحی خارجی خودرو ایفا میکند. طراحی سپر ریسپکت به گونهای است که با خطوط بدنه و کلیت طراحی خودرو هماهنگی کامل دارد و به ظاهر اسپرت و مدرن آن میافزاید. علاوه بر این، شکل و فرم سپر میتواند در بهبود جریان هوا در اطراف خودرو و کاهش درگ (مقاومت هوا) نقش داشته باشد، که این امر به بهبود پایداری و بهرهوری سوخت کمک میکند.
۴. محل نصب تجهیزات جانبی:
سپر عقب محل مناسبی برای نصب سنسورهای پارک، دوربینهای دید عقب و چراغهای مهشکن و شبرنگ است. این تجهیزات به راننده در پارک کردن و رانندگی در شرایط دید کم کمک میکنند و به ایمنی کلی خودرو میافزایند.
مقایسه سپر عقب ریسپکت اصل با تقلبی
- هنگام خرید سپر عقب برای خودروی ریسپکت، تشخیص بین نمونه اصلی و تقلبی از اهمیت بالایی برخوردار است، چرا که کیفیت، ایمنی و زیبایی خودرو را تحت تاثیر قرار میدهد. سپر اصلی معمولاً از مواد با کیفیت بالا مانند پلاستیک ABS یا پلیپروپیلن (PP) ساخته میشود که مقاومت قابل توجهی در برابر ضربات و شرایط مختلف آب و هوایی دارد. سطح آن صاف، یکدست و بدون نقص است. در مقابل، سپرهای تقلبی اغلب از پلاستیکهای ارزانتر و با کیفیت پایینتر تولید میشوند که شکنندهتر بوده و مقاومت کمتری در برابر ضربه از خود نشان میدهند. ممکن است سطح این سپرها ناهموار باشد و ناخالصیهایی در مواد اولیه آنها دیده شود.
- از نظر قیمتی، سپر عقب اصلی معمولاً گرانتر از نمونه تقلبی است. به عنوان مثال، برخی فروشگاههای معتبر قطعات یدکی، سپر عقب ریسپکت اصلی را با قیمتی در حدود 18 میلیون تومان (با احتساب تخفیف) عرضه میکنند. سپرهای تقلبی برای جذب مشتری با قیمت پایینتری به بازار عرضه میشوند.
- در مورد رنگبندی، سپر عقب ریسپکت اغلب به صورت رنگ خام به فروش میرسد تا خریدار بتواند آن را دقیقاً مطابق با رنگ خودروی خود سفارش دهد. همچنین ممکن است در رنگهای استاندارد کارخانهای نیز موجود باشد. سپرهای تقلبی ممکن است تنوع رنگی کمتری داشته باشند یا رنگ آنها با رنگ اصلی خودرو هماهنگی کامل نداشته باشد.
- در نهایت، موجودی سپرهای اصلی در فروشگاههای معتبر قطعات یدکی پایدارتر است، در حالی که سپرهای تقلبی ممکن است صرفاً در فروشگاههای نامعتبر یافت شوند و موجودی آنها نیز محدود باشد. برای اطمینان از خرید، همواره توصیه میشود از فروشگاههای شناخته شده خرید کرده و به نشانههای اصالت کالا توجه کنید.
آیا سپر عقب ریسپکت رنگ شده دارد؟
بله، سپر عقب ریسپکت در دو حالت عرضه میشود: رنگشده فابریک کارخانه و خام (بدون رنگ).
نسخه رنگشده فابریک معمولاً دقیقاً مطابق رنگ بدنه خودرو تولید میشود و در کارخانه با کیفیت بالای رنگآمیزی و پوشش ضداشعه (UV) آماده شده است. این نوع سپر بهطور کامل با کد رنگ اصلی خودرو هماهنگ بوده و پس از نصب، هیچگونه تفاوت یا خط مرزی در ظاهر دیده نمیشود.
در فروشگاه یدک کیان، سپر عقب ریسپکت اصلی و فابریک کارخانه موجود است که:
- کاملاً مطابق استانداردهای OEM (قطعه اصلی)
- رنگشده با تکنولوژی کارخانه و دارای لایه محافظ UV
- آماده نصب بدون نیاز به رنگآمیزی مجدد
- دارای هولوگرام و فاکتور معتبر برای اطمینان از اصالت کالا
مزیت سپر رنگشده فابریک یدک کیان این است که مشتری پس از خرید میتواند بدون صرف زمان و هزینه اضافی برای رنگکاری، آن را مستقیم نصب کند و از تطابق کامل رنگ با بدنه خودرو مطمئن باشد.
خرید سپر عقب ریسپکت اصل با بهترین قیمت و ضمانت اصالت کالا
چرا سپر عقب ریسپکت اهمیت دارد؟
- جذب انرژی ضربه: سپر عقب به گونهای طراحی شده است که بتواند انرژی ناشی از برخورد را جذب کرده و از انتقال آن به قسمتهای حساستر خودرو مانند صندوق عقب، باک بنزین و شاسی جلوگیری کند.
- کاهش خسارت: در صورت برخورد خفیف یا متوسط، سپر عقب معمولاً آسیب میبیند، اما با این کار از وارد شدن آسیبهای جدیتر به سایر قسمتهای خودرو جلوگیری میکند.
- ایمنی سرنشینان: سپر عقب علاوه بر محافظت از خودرو، به طور غیرمستقیم ایمنی سرنشینان را نیز افزایش میدهد. با جذب انرژی ضربه، از وارد شدن فشار زیاد به قسمت عقب خودرو و در نتیجه آسیب دیدن سرنشینان جلوگیری میکند.
- زیبایی خودرو: سپر عقب به عنوان یکی از اجزای ظاهری خودرو، در طراحی کلی آن نقش دارد و میتواند بر زیبایی خودرو تاثیرگذار باشد.
خرید سپر عقب ریسپکت مشکی
علائم خرابی سپر عقب ریسپکت
سپر عقب خودرو یکی از مهمترین بخشهای ایمنی و ظاهری ریسپکت است. با گذشت زمان و استفاده روزمره، این قطعه ممکن است دچار آسیب یا فرسودگی شود. شناخت علائم خرابی سپر عقب نقش مهمی در پیشگیری از خسارتهای بیشتر و حفظ ارزش خودرو دارد.
1. وجود ترک یا شکستگی
بر اثر ضربه، تصادف یا فشار شدید ممکن است ترکهای قابل مشاهده یا شکستگیهای بزرگ روی سپر ایجاد شود. این آسیبها علاوه بر کاهش ظاهری زیبایی، میزان مقاومت سپر را کاهش میدهند.
2. تغییر رنگ یا محو شدن پوشش رنگی
قرار گرفتن طولانیمدت در معرض نور خورشید و شرایط آبوهوایی سخت، موجب تغییر رنگ یا پوسته شدن رنگ سپر عقب میشود که نشانه فرسودگی است.
3. لقی یا عدم اتصال کامل به بدنه
اگر سپر عقب پس از برخورد یا تعمیرات، به طور ثابت به بدنه متصل نباشد و در هنگام لمس یا حرکت خودرو تکان بخورد، نشاندهنده خرابی بستها یا پایههاست.
4. ایجاد صدا یا لرزش هنگام حرکت
آسیب به قسمتهای داخلی یا شاسی نگهدارنده سپر میتواند باعث شنیده شدن صداهای اضافی یا لرزشهای محسوس هنگام رانندگی شود.
5. آسیب به جایگاه سنسورهای پارک یا دوربین عقب
اختلال در عملکرد سنسورهای پارک یا دوربین عقب، اغلب ناشی از خرابی یا تغییر موقعیت سپر است که باعث خطا در سیستمهای کمکی راننده میشود.
6. فرسودگی یا شکست قطعات داخلی سپر
در بخش داخلی سپر عقب، قطعات ضربهگیر و فوم محافظ قرار دارند که با گذشت زمان یا ضربه ممکن است فرسوده شوند و کارایی سپر را کاهش دهند.
دلایل خرابی سپر عقب ریسپکت
سپر عقب ریسپکت نقش کلیدی در حفظ ایمنی، زیبایی و حفاظت از بخشهای عقب خودرو دارد. این قطعه بهطور مداوم در معرض عوامل محیطی، ضربه و فشار مکانیکی قرار میگیرد، که در صورت بیتوجهی میتواند دچار آسیب یا افت کیفیت شود. شناخت دلایل خرابی سپر عقب، کمک میکند تا از این مشکلات جلوگیری شده و عمر مفید قطعه افزایش یابد.
1. ضربه ناشی از تصادفات و برخوردها
برخورد مستقیم خودرو با اشیاء ثابت یا تصادف با سایر وسایل نقلیه، رایجترین علت شکستگی، ترک و تغییر شکل سپر عقب است.
2. فشار مکانیکی بیش از حد
حمل بار سنگین یا استفاده نامناسب از بخش عقب خودرو میتواند باعث فشار به بستها و پایههای نگهدارنده سپر شود و اتصالات آن را شل کند.
3. فرسایش ناشی از شرایط آبوهوایی
قرار گرفتن در معرض نور مستقیم خورشید، باران اسیدی، برف و رطوبت بالا، باعث تغییر رنگ، پوستهشدن یا تضعیف متریال سپر میشود.
4. استفاده از قطعات غیر اصلی یا تعمیرات غیراستاندارد
نصب سپر یا قطعات جایگزین غیر OEM با کیفیت پایین، به مرور زمان باعث کاهش مقاومت و خرابی سریعتر میشود.
5. پوسیدگی یا آسیب به اجزای داخلی سپر
قطعات داخلی مانند فوم ضربهگیر یا نگهدارندههای پلاستیکی در اثر ضربه یا عمر طولانی ممکن است آسیب ببینند و کارایی سپر را کاهش دهند.
6. مواد شیمیایی و شستوشوی نامناسب
تماس با مواد شیمیایی قوی، شویندههای اسیدی یا استفاده از برسهای زبر در کارواش میتواند سطح سپر را خراش داده و کیفیت رنگ را از بین ببرد.
خرید سپر عقب اورجینال ریسپکت
نکات مهم در زمان خرید سپر عقب ریسپکت
آیا به دنبال خرید سپر عقب ریسپکت اصل و باکیفیت هستید؟ در بازار قطعات یدکی خودرو، یافتن یک سپر عقب مناسب برای ریسپکت شما که هم از نظر ظاهری زیبا باشد و هم محافظت لازم را فراهم کند، اهمیت بالایی دارد. این راهنما به شما کمک میکند تا با آگاهی کامل بهترین انتخاب را داشته باشید.
- اصالت کالا: تاکید بر خرید از فروشگاههای معتبر برای جلوگیری از خرید قطعات تقلبی.
- قیمت: مقایسه قیمتها و توجه به تناسب قیمت با کیفیت. (میتوانید یک محدوده قیمت تقریبی ذکر کنید)
- گارانتی و خدمات پس از فروش: اهمیت داشتن ضمانت.
- نوع خودرو (مدل و سال ساخت): اطمینان از سازگاری سپر با مدل دقیق ریسپکت شما.
- امکان انتخاب رنگ: بررسی اینکه آیا سپر در رنگ دلخواه شما موجود است یا نیاز به رنگآمیزی دارد.
ویژگی های سپر عقب ریسپکت اصل( بررسی دقیق محصول)
- جنس و متریال ساخت: معمولاً از پلاستیکهای مقاوم (مانند پلیپروپیلن) با قابلیت جذب ضربه بالا ساخته میشود.
- کیفیت رنگ: اشاره به کیفیت رنگ پذیری بالا و امکان ارائه در رنگهای مختلف (خام یا رنگ شده).
- طراحی آیرودینامیک: توضیح مختصری در مورد طراحی که به جریان هوا و پایداری خودرو کمک میکند.
- قابلیت نصب آسان: اشاره به اینکه طراحی آن مطابق با استانداردهای ریسپکت است.
قیمت سپر عقب ریسپکت
چه زمانی سپر عقب ریسپکت باید تعویض کرد؟
- تصادفات و ضربه شدید: آسیبهای ظاهری و ساختاری.
- شکستگی یا ترکخوردگی: حتی جزئیترین ترکها میتوانند مقاومت سپر را کم کنند.
- رنگپریدگی یا زنگزدگی (در صورت وجود قطعات فلزی): کاهش زیبایی و مقاومت در برابر عوامل محیطی.
- شل شدن یا شکستن خارها و اتصالات: عدم قرارگیری صحیح و خطر افتادن.
نحوه تعویض سپر عقب ریسپکت
- آمادهسازی: اطمینان حاصل کنید که خودرو در سطح صافی پارک شده و ترمز دستی کشیده شده است.
- باز کردن پیچها و گیرهها: سپر عقب معمولاً با استفاده از پیچها و گیرههایی در قسمتهای لبهها، زیر سپر و اطراف چراغها یا گلگیرها متصل شده است. این پیچها و گیرهها را با دقت باز کنید. (در صورت امکان، از ویدئوهای آموزشی مانند نتیجه ۱ آپارات استفاده کنید تا محل دقیق این اتصالات را مشاهده کنید.)
- جدا کردن سپر: پس از باز کردن تمام اتصالات، سپر را با احتیاط از بدنه خودرو جدا کنید. ممکن است لازم باشد کمی آن را بکشید تا گیرهها آزاد شوند.
- نصب سپر جدید: سپر جدید را با دقت در محل خود قرار دهید و اتصالات (پیچها و گیرهها) را مجدداً ببندید. اطمینان حاصل کنید که سپر به درستی در جای خود محکم شده است.
- نصب لوازم جانبی: در صورت نیاز، شبرنگها یا سنسورهای پارک را بر روی سپر جدید نصب کنید.
اجزای تشکیل دهنده سپر عقب ریسپکت
-
پوسته سپر (Bumper Cover): این قسمت همون ظاهر بیرونی و رنگی سپر هست که ما میبینیم. معمولاً از جنس پلاستیک انعطافپذیر (مثل پلیپروپیلن یا ABS) ساخته میشه تا در ضربههای سبک مقاومت کنه و ظاهر خودرو رو حفظ کنه. طراحی پوسته سپر نقش مهمی در آیرودینامیک خودرو هم داره.
-
جاذب ضربه (Impact Absorber): این قسمت معمولاً در زیر پوسته سپر قرار میگیره و وظیفهاش جذب و کاهش انرژی ناشی از ضربههاست. جاذبهای ضربه میتونن از جنس فوم پلییورتان، پلاستیکهای سلولی یا ساختارهای لانه زنبوری باشن. هدف اصلی این قطعه محافظت از قطعات اصلی خودرو در تصادفات با سرعت پایین هست.
-
تیر عرضی سپر (Bumper Beam/Reinforcement Bar): این یک قطعه فلزی (معمولاً فولادی یا آلومینیومی) هست که در پشت جاذب ضربه قرار میگیره و ساختار اصلی سپر رو تشکیل میده. تیر عرضی سپر استحکام و مقاومت بالایی داره و نیروی ناشی از ضربه رو در سطح وسیعتری پخش میکنه و از آسیب دیدن جدی بدنه خودرو جلوگیری میکنه.
-
براکتها و اتصالات (Brackets and Mountings): این قطعات برای اتصال سپر به بدنه خودرو استفاده میشن. براکتها معمولاً فلزی هستن و باید به اندازه کافی محکم باشن تا سپر رو در جای خودش نگه دارن و نیروی ضربه رو به بدنه منتقل کنن.
-
سنسورهای پارک (Parking Sensors): در بسیاری از خودروهای مدرن، سنسورهای پارک روی سپر عقب نصب میشن. این سنسورها با استفاده از امواج فراصوت یا الکترومغناطیسی، فاصله خودرو با موانع پشت سر رو تشخیص میدن و به راننده هشدار میدن.
-
چراغهای عقب (Rear Lights): بسته به طراحی خودرو، ممکنه چراغهای عقب، چراغهای راهنما، چراغهای دنده عقب و یا شبرنگها به طور مستقیم روی سپر عقب یا در قسمتهای مجاور اون نصب شده باشن.
-
قلاب بکسل (Tow Hook Cover): بعضی از خودروها دارای قلاب بکسل در قسمت عقب هستن که معمولاً با یک درپوش پلاستیکی پوشیده شده. این قلاب برای کشیدن خودرو یا متصل کردن تریلر استفاده میشه.
-
دیفیوزر عقب (Rear Diffuser): در خودروهای اسپرت یا با عملکرد بالا، ممکنه یک دیفیوزر در قسمت پایین سپر عقب نصب بشه. دیفیوزر به بهبود جریان هوا در زیر خودرو و افزایش نیروی رو به پایین (Downforce) کمک میکنه.
خرید سپر عقب ریسپکت اصل
ساختار و مواد تشکیلدهنده سپر عقب ریسپکت
سپر عقب معمولاً از مواد سبک و مقاوم در برابر ضربه مانند پلاستیک تقویت شده با الیاف، پلیاورتان و یا فوم ساخته میشود. این مواد به سپر عقب اجازه میدهند تا انرژی ضربه را به خوبی جذب کرده و در عین حال وزن خودرو را افزایش ندهند.
در ساختار داخلی سپر عقب، از فومهای جاذب انرژی و تیرهای تقویتکننده استفاده میشود تا مقاومت سپر در برابر ضربه افزایش یابد. همچنین، ممکن است در برخی از مدلهای خودرو، سپر عقب مجهز به سنسور پارک، دوربین عقب و یا چراغهای مهشکن باشد.












دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.