خرید سیبک فرمان راست بی وای دی S6

توضیحات

خرید سیبک فرمان راست بی وای دی S6 با قیمت مناسب

خرید سیبک فرمان راست بی وای دی S6. اگر هنگام رانندگی با BYD S6 احساس لرزش در فرمان یا شنیدن صدای تق‌تق از جلو دارید، احتمال خرابی سیبک فرمان راست زیاد است. این قطعه کوچک اما حیاتی، وظیفه‌ی انتقال دقیق حرکت فرمان به چرخ‌ها را بر عهده دارد و نقش مستقیمی در تعادل و ایمنی خودرو دارد.

وظایف سیبک فرمان راست بی وای دی S6

1. انتقال دقیق فرمان به چرخ‌ها:

   مهم‌ترین وظیفه سیبک فرمان، انتقال دقیق زاویه‌ی چرخش فرمان به چرخ‌های جلو است. این انتقال باید نرم، سریع و بدون لقی انجام شود تا راننده احساس کنترل کامل بر مسیر داشته باشد.

2. جذب ضربات و جلوگیری از لرزش فرمان:

   به کمک بوش‌ها و مفصل کروی داخل سیبک، ضربات ناشی از دست‌اندازها و ناهمواری‌های جاده جذب شده و مانع از انتقال لرزش به فرمان می‌شود. این ویژگی باعث راحتی و ثبات بیشتر در رانندگی است.

3. حفظ هم‌راستایی چرخ‌ها (زاویه Toe):

   سیبک فرمان راست همراه با سمت چپ وظیفه دارد زاویه صحیح چرخ‌ها نسبت به بدنه خودرو را حفظ کند. اگر این هم‌ترازی از بین برود، لاستیک‌ها به‌سرعت ساییده و هندلینگ خودرو مختل می‌شود.

4. ایجاد انعطاف در حرکات سیستم تعلیق:

   زمان حرکت چرخ‌ها در مسیرهای ناهموار، سیبک با حرکت مفصلی خود اجازه می‌دهد چرخ‌ها بالا و پایین شوند بدون اینکه فرمان از کنترل خارج شود.

5. نقش در ایمنی کلی خودرو:

   چون سیبک‌ها مستقیماً در کنترل جهت و پایداری خودرو دخیل‌اند، خرابی آن‌ها می‌تواند باعث از دست رفتن فرمان‌پذیری در سرعت‌های بالا شود. بنابراین سلامت این قطعه مستقیماً با ایمنی شما ارتباط دارد.

خرید سیبک فرمان راست BYD S6

چرا باید سیبک فرمان راست بی وای دی S6 از فروشگاه یدک کیان خرید کنیم؟

• تضمین اصالت کالا و تطابق دقیق با مدل خودرو

  سیبک فرمان راست بی وای دی S6 عرضه‌شده در یدک کیان دقیقاً مطابق با شماره فنی کارخانه است؛ همین دقت، از مشکلاتی مانند نصب نامناسب یا لقی در فرمان جلوگیری می‌کند.

• کیفیت اورجینال با ماندگاری طولانی‌مدت

  تمام سیبک‌ها از فولاد مقاوم و آبکاری‌شده ساخته شده‌اند تا در برابر خوردگی و فشار مقاوم باشند؛ این یعنی فرمان‌پذیری نرم، بدون صدا و ایمنی کامل در رانندگی‌های طولانی.

• ضمانت خدمات و پشتیبانی تخصصی

  تیم فنی یدک کیان قبل از خرید، راهنمایی دقیق برای انتخاب قطعه مناسب و پس از خرید، پشتیبانی کامل ارائه می‌دهد تا هیچ سؤالی بی‌پاسخ نماند.

• ارسال سریع و بسته‌بندی ایمن در سراسر کشور

  قطعه پس از کنترل کیفی، به‌صورت بسته‌بندی ایمن ارسال می‌شود تا سالم و بی‌نقص به دستتان برسد.

• لینک به سایر قطعات مرتبط برای سهولت خرید

  گاهی در هنگام تعویض قطعات جلوبندی، بخشی از بدنه یا زیرسپرها هم نیاز به بررسی دارند. پیشنهاد می‌شود هم‌زمان نگاهی به

  🔗 خرید سپر عقب BYD S6

  نیز بیندازید تا ظاهر و عملکرد خودرو شما کاملاً هماهنگ و سالم باقی بماند.

قیمت سیبک فرمان راست BYD S6

علائم خرابی سیبک فرمان راست BYD S6

• صدای تق‌تق یا ضربه در هنگام چرخاندن فرمان

  یکی از واضح‌ترین نشانه‌های خرابی سیبک فرمان، شنیدن صدای تقه یا ضربه از قسمت جلو است؛ به‌خصوص هنگام پیچیدن یا عبور از دست‌اندازها.

• لقی یا سستی در فرمان

  در صورت خرابی سیبک، فاصله‌ی اضافی بین اتصال فرمان و چرخ‌ها ایجاد می‌شود و فرمان‌پذیری خودرو ضعیف یا با تأخیر همراه خواهد شد.

• کج شدن فرمان یا انحراف خودرو در مسیر مستقیم

  خرابی سیبک موجب تغییر زاویه چرخ‌ها (toe) می‌شود و ممکن است خودرو حتی در مسیر صاف، به یک سمت منحرف شود.

• سایش غیرعادی یا نامتوازن لاستیک‌ها

  از دیگر نشانه‌های رایج خرابی سیبک فرمان راست BYD S6، سایش نامتوازن لاستیک‌ها است؛ چون تنظیم زاویه چرخ‌ها به‌درستی انجام نمی‌شود.

• لرزش فرمان در سرعت بالا

  هنگامی که سیبک آسیب ببیند یا بوش داخلی آن لقی پیدا کند، در سرعت‌های بالا لرزش فرمان محسوس می‌شود و کنترل خودرو دشوارتر خواهد بود.

• احساس کوبش در مسیرهای ناهموار

  در مسیرهای پر دست‌انداز، ضربه‌ها مستقیماً به فرمان منتقل می‌شوند، زیرا خاصیت جذب ضربه در سیبک از بین رفته است.

خرید سیبک فرمان راست بی وای دی S6

تفاوت و نحوه تشخیص سیبک فرمان راست بی وای دی S6 اصلی با نمونه متفرقه

قیمت سیبک فرمان راست بی وای دی S6

دلایل خرابی سیبک فرمان راست BYD S6

1. برخورد با دست‌اندازها و چاله‌های جاده

حرکت مکرر خودرو روی دست‌اندازها یا افتادن در چاله‌های عمیق باعث می‌شود سیبک تحت فشار ناگهانی قرار گیرد.

این نیروهای ضربه‌ای مفصل کروی سیبک را شل یا دفرمه کرده و در بلندمدت موجب لقی و صدای تق‌تق در فرمان می‌شود.

2. فرسودگی بوش و گردگیر لاستیکی

گردگیر سیبک (Rubber Boot) وظیفه جلوگیری از ورود گرد و خاک و حفظ گریس روان‌کننده داخل سیبک را دارد.

اگر این قطعه پاره شود، گرد و غبار و رطوبت به مفصل سیبک نفوذ کرده و باعث زنگ‌زدگی و سایش بیش‌ازحد می‌شود.

در نتیجه سیبک خشک و سفت شده و به‌مرور از کار می‌افتد.

3. نبود یا کاهش گریس در مفصل کروی

در برخی موارد، به‌ویژه در سیبک‌های تعمیر شده یا بی‌کیفیت، میزان گریس کافی در زمان تولید وجود ندارد.

نبود روانکاری مناسب موجب افزایش اصطکاک بین گوی و جایگاه فلزی آن می‌شود که صدای ناخوشایند و فرسودگی سریع را در پی دارد.

4. استفاده از قطعات بی‌کیفیت یا غیراصل

یکی از پرتکرارترین دلایل خرابی زودهنگام سیبک، نصب نمونه‌های متفرقه و غیرمعتبر است.

این قطعات معمولاً با فلزات نامرغوب ساخته می‌شوند و آلیاژ مفصل کروی آن‌ها تحمل فشار و گرمای کافی را ندارد.

استفاده از سیبک فرمان راست اصلی BYD S6 عرضه‌شده توسط یدک‌کیان، بهترین راه جلوگیری از این نوع خرابی‌هاست.

5. تنظیم نبودن زاویه چرخ‌ها (Toe و Camber)

در صورتی‌که بعد از تعویض فرمان یا ضربه شدید، زاویه چرخ‌ها به‌درستی تنظیم نشود، نیروهای جانبی غیرطبیعی به سیبک وارد می‌شود.

این حالت باعث فشار دائمی و غیرمتقارن روی مفصل کروی شده و عمر قطعه را به‌شدت کاهش می‌دهد.

6. رانندگی با فشار میل‌فرمان یا جلوبندی معیوب

وقتی سایر قطعات سیستم فرمان مانند میل‌فرمان یا طبق ساییده باشند، نیروی بیش‌ازحدی روی سیبک وارد می‌شود.

این وضعیت در بلندمدت باعث لقی مفصل، ایجاد صداهای غیرعادی در چرخ جلو و عدم بازگشت نرم فرمان خواهد شد.

چه زمانی باید سیبک فرمان راست بی وای دی S6 تعویض کرد؟

1. بروز صدای تق‌تق در هنگام پیچیدن یا عبور از دست‌انداز

اگر هنگام چرخاندن فرمان یا حرکت بر روی ناهمواری‌ها صدای «تق‌تق» از ناحیه چرخ جلو شنیده می‌شود، احتمال شل شدن یا لقی سیبک فرمان وجود دارد. این صدا معمولاً اولین هشدار خرابی سیبک است.

2. لقی چرخ یا فرمان

در صورتی که هنگام چرخاندن فرمان، حرکت چرخ‌ها با تأخیر یا ناهماهنگی انجام شود، یعنی سیبک فرمان راست لقی پیدا کرده و دیگر ارتباط دقیق بین میله فرمان و چرخ برقرار نیست.

3. صدای غیرعادی یا لرزش فرمان در سرعت بالا

اگر در سرعت‌های بالاتر از ۷۰ کیلومتر در ساعت فرمان خودرو لرزش دارد یا به سختی برمی‌گردد، ممکن است سیبک‌ها تاب برداشته یا داخلشان گریس خشک شده باشد.

4. ساییدگی غیرطبیعی لاستیک‌های جلو

فرسودگی نامتقارن لاستیک، یکی از نشانه‌های واضح خرابی سیبک یا تنظیم نبودن زاویه Toe است.

در این حالت، حتی تنظیم فرمان یا تعویض لاستیک‌ها هم مشکل را رفع نمی‌کند تا زمانی که سیبک معیوب تعویض شود.

5. بازدید دوره‌ای پس از هر ۸۰٬۰۰۰ تا ۱۰۰٬۰۰۰ کیلومتر

در شرایط رانندگی عادی، سیبک فرمان راست BYD S6 هر ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر باید بررسی شود.

اگر خودرو بیشتر در مسیرهای ناهموار حرکت می‌کند، بهتر است بازدید سیبک‌ها هر ۵۰٬۰۰۰ کیلومتر انجام شود.

6. پاره شدن گردگیر سیبک

به محض مشاهده‌ی پارگی در گردگیر لاستیکی سیبک، حتی اگر هنوز صدا یا لقی وجود ندارد، لازم است قطعه تعویض شود.

زیرا گرد و خاک و رطوبت به سرعت وارد مفصل کروی شده و باعث خرابی زودرس خواهد شد.

نحوه تعویض و نصب سیبک فرمان راست بی وای دی S6

⚙️ وسایل و ابزار مورد نیاز

برای تعویض سیبک فرمان راست در BYD S6 به ابزارهای زیر نیاز است:

• جک هیدرولیکی و پایه نگهدارنده (خرک)
• آچار تخت و آلن مناسب
• آچار بکس با دسته جغجغه
• پولر سیبک (ابزار مخصوص جداسازی سیبک)
• گریس نسوز یا ضد اصطکاک
• گشتاورسنج برای بستن دقیق مهره‌ها

1. خودرو را در محل صاف پارک و ایمن کنید

ابتدا خودرو را روی سطح صاف متوقف کرده، ترمز دستی را بکشید و سپس چرخ جلو را با گِلگیر بالا بزنید.

با کمک جک هیدرولیکی و خرک، طرف راست خودرو (محل سیبک فرمان راست) را کاملاً بالا نگه دارید.

2. باز کردن چرخ جلو راست

با آچار چرخ، مهره‌های چرخ را باز کرده و چرخ جلو را جدا کنید تا به قسمت جلوبندی و سیبک دسترسی داشته باشید.

3. باز کردن مهره سیبک از سگدست

در این مرحله باید مهره‌ای که سیبک را به سگدست چرخ متصل کرده است باز کنید.

مهره معمولاً با ضربه و فشار زیاد بسته شده و برای جدا کردن آن، بهتر است از آچار بکس با لوله کمکی استفاده شود.

4. استفاده از پولر سیبک

پس از باز کردن مهره، با پولر مخصوص سیبک محور کروی آن را از جای خود خارج کنید.

هرگز با چکش سنگین مستقیم ضربه نزنید، زیرا ممکن است به محور فرمان یا سگدست آسیب برسد.

5. باز کردن سیبک از میل فرمان

در این مرحله، مهره قفل سیبک بر روی میل فرمان (Tie Rod) را باز کنید.

قبل از جدا کردن، تعداد دور رزوه را بشمارید یا علامت بگذارید تا هنگام نصب سیبک جدید، زاویه چرخ‌ها (Toe) تغییر نکند.

6. نصب سیبک فرمان جدید

سیبک فرمان راست جدید BYD S6 را دقیقاً به همان تعداد دور رزوه قبلی روی میل فرمان بچرخانید.

سپس محور کروی آن را در محل اتصال با سگدست قرار دهید و مهره اتصال را با گشتاور مشخص (حدود ۴۰ تا ۵۰ نیوتن‌متر) محکم کنید.

7. گریس‌کاری و بررسی نهایی

در صورت وجود محل تزریق، کمی گریس تازه به مفصل جدید اضافه کنید.

در پایان، چرخ جلو را دوباره نصب کرده، پیچ‌ها را سفت کنید و خودرو را روی زمین بگذارید.

8. تنظیم فرمان و زاویه چرخ‌ها

حتماً پس از تعویض سیبک، خودرو باید تنظیم فرمان و زوایای چرخ (Alignment) شود.

این کار از ساییدگی غیرعادی لاستیک و کشیدن فرمان جلوگیری می‌کند.

خرید سیبک فرمان راست BYD S6 با بهترین کیفیت

ممکن است شما هم مانند دیگران در خرید قطعه مورد نیاز خودرو خود دغدغه داشته باشید تا قطعه اصلی و با کیفیت و قیمت مناسب باشد. میتوانید با خیال آسوده با ضمانت اصل بودن قطعه، بهترین سیبک فرمان راست بی وای دی s6 و دیگر قطعات خودروها را از خرید لوازم یدکی خودرو خریداری کنید و درب منزل خود در سریع ترین زمان ممکن تحویل بگیرید.