خرید قفل کاپوت ریسپکت

توضیحات

خرید قفل کاپوت ریسپکت با قیمت مناسب

قفل کاپوت یک مکانیزم ایمنی در خودرو است که وظیفه نگه داشتن محکم و ایمن کاپوت خودرو در حالت بسته را بر عهده دارد. هدف اصلی آن جلوگیری از باز شدن ناگهانی کاپوت در حین حرکت خودرو است، زیرا باز شدن کاپوت می‌تواند دید راننده را به طور کامل مختل کرده و منجر به تصادفات جدی شود.

اجزای تشکیل دهنده قفل کاپوت

1. زبانه قفل اصلی (Primary Latch Bolt/Striker):

   • این قطعه معمولاً یک میله فلزی با سر گرد یا T شکل است که به قسمت جلویی کاپوت پیچ می‌شود.
   • هنگامی که کاپوت بسته می‌شود، این زبانه وارد مکانیزم قفل اصلی می‌شود.

2. مکانیزم قفل اصلی (Primary Latch Mechanism):

   • این بخش در قسمت بدنه خودرو و معمولاً روی سینی جلویی (Core Support) نصب می‌شود.
   • شامل یک یا چند چنگک یا فک است که زبانه قفل اصلی را در خود نگه می‌دارد.
   • به یک کابل یا میله متصل است که به اهرم یا دستگیره بازکننده در داخل کابین منتهی می‌شود. با کشیدن اهرم، این مکانیزم آزاد شده و زبانه را رها می‌کند.

3. اهرم یا دستگیره بازکننده قفل اصلی (Primary Latch Release Lever/Handle):

   • این قطعه در داخل کابین خودرو، معمولاً در زیر داشبورد سمت راننده و گاهی در کنار صندلی راننده قرار دارد.
   • با کشیدن آن، نیرویی از طریق کابل یا میله به مکانیزم قفل اصلی منتقل شده و آن را فعال می‌کند.

4. کابل یا میله اتصال (Release Cable/Rod):

   • این وسیله ارتباط بین اهرم بازکننده داخل کابین و مکانیزم قفل اصلی را برقرار می‌کند.
   • باید به درستی تنظیم شده باشد تا با کشیدن اهرم، قفل به طور کامل باز شود.

5. زبانه قفل ایمنی (Secondary Latch Bolt/Hook):

   • این قطعه معمولاً یک قلاب یا زبانه کوچک است که به قسمت جلویی کاپوت متصل می‌شود.
   • پس از باز شدن قفل اصلی و بلند شدن جزئی کاپوت، این زبانه در مکانیزم قفل ایمنی درگیر می‌شود.

6. مکانیزم قفل ایمنی (Secondary Latch Mechanism/Safety Catch):

   • این بخش نیز روی سینی جلویی خودرو نصب می‌شود و دارای یک گیره یا نگهدارنده برای زبانه قفل ایمنی است.
   • معمولاً یک اهرم یا زبانه دستی روی آن وجود دارد که باید آن را حرکت دهید تا زبانه قفل ایمنی آزاد شود و کاپوت به طور کامل باز گردد.

علائم خرابی قفل کاپوت:

• باز نشدن کاپوت: ممکن است به دلیل گیر کردن مکانیزم قفل، خرابی کابل بازکننده یا زنگ زدگی قطعات باشد.
• بسته نشدن کاپوت: ممکن است به دلیل آسیب دیدگی زبانه قفل، تنظیم نبودن مکانیزم قفل یا وجود مانع باشد.
• لق بودن کاپوت: نشان دهنده درگیر نشدن کامل قفل یا آسیب دیدگی قطعات است.
• صدای غیرعادی هنگام باز یا بسته شدن: می‌تواند نشانه وجود مشکل در مکانیزم قفل باشد.
• روشن شدن چراغ هشدار کاپوت (در صورت وجود): برخی خودروهای مدرن دارای سنسوری هستند که باز بودن کاپوت را تشخیص داده و چراغ هشداری را در داشبورد روشن می‌کنند.

انواع طراحی قفل کاپوت:

اگرچه اصول کلی عملکرد قفل کاپوت در اکثر خودروها مشابه است، اما ممکن است در جزئیات طراحی تفاوت‌هایی وجود داشته باشد:

• تک قفلی: برخی خودروهای قدیمی‌تر ممکن است فقط یک قفل اصلی داشته باشند. با این حال، این طراحی به دلیل مسائل ایمنی کمتر رایج است.
• دو قفلی (رایج‌ترین نوع): همانطور که توضیح داده شد، شامل یک قفل اصلی و یک قفل ایمنی است.
• قفل مرکزی: در برخی خودروهای لوکس یا اسپرت، ممکن است از یک سیستم قفل مرکزی برای کاپوت استفاده شود که با سیستم قفل درب‌ها یکپارچه است.

خرید قفل کاپوت ریسپکت با بهترین کیفیت

ممکن است شما هم مانند دیگران در خرید قطعه مورد نیاز خودرو خود دغدغه داشته باشید تا قطعه اصلی و با کیفیت و قیمت مناسب باشد. میتوانید با خیال آسوده با ضمانت اصل بودن قطعه، بهترین قفل کاپوت ریسپکت و دیگر قطعات خودروها را از فروشگاه آنلاین لوازم یدکی یدک کیان خریداری کنید و درب منزل خود در سریع ترین زمان ممکن تحویل بگیرید.