توضیحات
خرید کمک عقب چپ فرداموتورز 511 با قیمت مناسب
خرید کمک عقب چپ فرداموتورز 511. یکی از قطعات کلیدی سیستم تعلیق است که وظیفهی میرا کردن لرزشهای جاده، حفظ تماس یکنواخت لاستیک با سطح زمین و جلوگیری از کوبش اتاق در مسیرهای ناهموار را بر عهده دارد. استفاده از کمکفنر اصل و سازگار با ساختار وزن و محور عقب این خودرو، باعث پایداری بیشتر و بهبود هندلینگ در سرعتهای بالا میشود.
وظایف کمک عقب چپ فرداموتورز 511
1. میرا کردن ضربه و نوسان فنرها
هنگامی که خودرو از ناهمواری عبور میکند، فنرها ضربه را جذب میکنند اما تمایل به بازگشت سریع دارند. کمکفنر عقب چپ وظیفه دارد با محدود کردن سرعت فشردگی و باز شدن فنر، نوسانها را میرا کند تا اتاق خودرو نرم و بدون کوبش حرکت کند.
2. حفظ چسبندگی لاستیک عقب چپ با سطح جاده
بدون عملکرد درست کمکفنر، لاستیک عقب چپ در جادههای ناهموار از سطح جدا میشود و تعادل خودرو کاهش مییابد. کمک عقب چپ FMC 511 باعث تماس یکنواخت لاستیک با زمین میشود تا ترمزگیری و فرمانپذیری دقیق باقی بماند.
3. پایداری خودرو در پیچها و سرعت بالا
هنگام عبور از پیچ یا تغییر مسیر ناگهانی، این کمکفنر نیروی جانبی را کنترل کرده و از خم شدن بیش از حد بدنه در جهت چپ خودرو جلوگیری میکند. نتیجه: پایداری بالاتر در رانندگی شهری و جادهای.
4. کاهش خستگی سایر قطعات سیستم تعلیق
عملکرد مناسب این کمکفنر، از فشار اضافه بر روی بوشها، اکسل، و فنرها جلوگیری کرده و سبب افزایش عمر مجموعه عقب خودرو میشود.
5. جلوگیری از ایجاد نویز و لرزش اتاق
در صورت سالم بودن این قطعه، ارتعاشات مسیر به حداقل میرسد و کابین خودرو آرامتر و بیصداتر عمل میکند.
خرید کمک عقب چپ FMC 511
چرا باید کمک عقب چپ FMC 511 از فروشگاه یدک کیان خرید کنیم؟
۵ دلیل مهم برای خرید از یدککیان:
- ✅ اصالت قطعه با هولوگرام تأییدشده و بستهبندی اصلی کارخانه فرداموتورز
- ✅ ضمانت عملکرد تا ۳۰٬۰۰۰ کیلومتر برای جذب ضربات و حفظ تعادل خودرو
- ✅ راهنمای نصب استاندارد شامل گشتاور پیچ بالا ۹۵ تا ۱۰۵ نیوتنمتر و پیچ پایین ۴۵ تا ۵۵ نیوتنمتر
- ✅ امکان خرید همزمان کمکفنر عقب راست جهت حفظ تعادل سیستم تعلیق
- ✅ ارسال سریع، بستهبندی ضدضربه و مشاوره تخصصی و رایگان از تیم فنی یدککیان
عملکرد درست کمکفنر عقب چپ تأثیر مستقیم بر پایداری و ایمنی خودرو دارد.
برای داشتن ظاهری استاندارد و هندلینگی متعادل، پیشنهاد میکنیم همزمان صفحه خرید سپر جلو FMC 511 را ببینی؛ ترکیب یک سیستم تعلیق سالم با سپر جلو استاندارد، بهترین هماهنگی فنی و ظاهری را برای FMC 511 بهوجود میآورد.
قیمت کمک عقب چپ FMC 511
علائم خرابی کمک عقب چپ فرداموتورز 511
-
⚠️ نشتی روغن از بدنه کمکفنر
بخش فلزی یا لاستیکی کمک دچار چربی یا خیس شدن میشود. این نشانه یعنی آببندی داخلی یا اورینگهای پیستون آسیب دیده و جذب ضربه کاهش یافته است.
-
⚠️ صدای تقتق یا کوبش موقع عبور از چاله
در زمان فشرده شدن یا باز شدن کمک، صدای ضربه یا تق تق از عقب خودرو شنیده میشود. علت میتواند شل شدن پیچهای پایه یا خرابی بوش لاستیکی باشد.
-
⚠️ افت ارتفاع یا یکطرف پایینتر ایستادن خودرو
وقتی کمک عقب چپ ضعیف شود، خودرو از سمت چپ عقب پایینتر میایستد و تعادل در پیچها بهم میخورد.
-
⚠️ لرزش یا ناپایداری در سرعتهای بالای ۸۰ تا ۱۰۰ کیلومتر
ضربات جاده بهدرستی جذب نمیشوند و عقب خودرو ناپایدار یا نوسانی میشود.
-
⚠️ سایش نامنظم لاستیک عقب چپ
وقتی دمپر عملکرد کافی ندارد، نیروی عمودی تایر روی زمین تغییر میکند و الگوی ساییدگی غیرعادی روی تایر دیده میشود.
-
⚠️ افزایش طول خط ترمز یا تاب خوردن خودرو هنگام ترمزگیری
چون وزن خودرو درست منتقل نمیشود، ترمزگیری ناگهانی باعث ناپایداری عقب و افزایش فاصله توقف میگردد.
خرید کمک عقب چپ فرداموتورز 511
تفاوت و نحوه تشخیص کمک عقب چپ FMC 511 اصلی با نمونه متفرقه
| ویژگی فنی | کمک عقب چپ اصلی FMC 511 | نمونه متفرقه / غیر اصلی |
|---|---|---|
| کد فنی کارخانه | FMC511‑LRSH (هکشده روی بدنه سیلندر) | فاقد کد یا شماره غیرقابل تطبیق |
| جنس بدنه و سیلندر | فولاد آلیاژی ضدزنگ با روکش کروم نقرهای براق | فولاد معمولی یا چدنی — زنگزدگی بعد از چند ماه |
| اتصالات بوش و پایهها | بوش تستشده NBR با دوام بالا در دمای زیاد | بوش معمولی با صدای تقتق و خرابی زودرس |
| عملکرد جذب ضربه | ثبات عالی و دامپینگ یکنواخت در سرعت بالا | پاسخ ناهم، نوسان زیاد در مسیرهای ناهموار |
| هولوگرام و بستهبندی | جعبه اصلی فرداموتورز با هولوگرام ضد جعل | فاقد هولوگرام یا چاپ ساده، گاهی با برند دیگر |
| ضمانت و گارانتی | ۱۲ ماه یا ۳۰٬۰۰۰ کیلومتر ضمانت از یدککیان | فاقد گارانتی معتبر، فقط تست لحظهای |
| قیمت و ارزش خرید | قیمت منطقی با دوام بلندمدت و عملکرد تضمینی | ارزانتر اما عمر کوتاه و نیاز به تعویض مکرر |
قیمت کمک عقب چپ فرداموتورز 511
دلایل خرابی کمک عقب چپ FMC 511
🔧 ۱. عوامل مکانیکی (سایش و فشار بیش از حد)
- حرکت مداوم در مسیرهای ناهموار یا پرچاله
- باعث افزایش ضربات عمودی به پیستون و سیلندر کمک شده و منجر به دفرمه شدن یا تغییر طول عملکرد دمپر میشود.
- بارگذاری زیاد در صندوق یا سرنشینان عقب
- فشار اضافی مداوم موجب فرسودگی زودرس بوشها و کاهش خاصیت برگشت کمکفنر میشود.
- نصب اشتباه یا زاویه غیر استاندارد پایهها
- اگر زاویه اتصال کمی تغییر کند، روغن داخلی درست توزیع نمیشود و عملکرد دمپینگ مختل خواهد شد.
💧 ۲. عوامل فنی داخلی (نشتی و استهلاک اجزای درونی)
- نشتی روغن از سیلندر یا اورینگها
- خرابی اورینگ یا آببندی نامناسب باعث کاهش حجم روغن دمپر و افت شدید عملکرد جذب ضربه میشود.
- خرابی کاسهنمد و پیستون داخلی
- در اثر فشار یا آلودگی روغن، کاسهنمد از جای خود خارج شده و در عملکرد رفتوبرگشت اختلال ایجاد میکند.
- ورود هوا به سیستم کمکفنر
- وجود حباب هوا موجب ناپایداری عملکرد و احساس کوبش خشک در سرعتهای پایین میشود.
🌦️ ۳. عوامل محیطی و نگهداری نادرست
- زنگزدگی بدنه و پیستون بهدلیل رطوبت و گل
- پوشش کروم اگر آسیب ببیند، رطوبت باعث خوردگی سطح و گیرکردن پیستون خواهد شد.
- عدم شستوشوی زیر خودرو پس از بارندگی یا عبور از گلولای
- خاک خشکشده اطراف بوشها عملکرد نرم کمک را مختل میکند.
- استفاده از شویندههای اسیدی یا فشار بالای کارواش
- مواد اسیدی میتوانند آببندی لاستیکی را تخریب کنند.
⚠️ ۴. عوامل مربوط به کیفیت قطعه
- استفاده از نمونه متفرقه یا غیراستاندارد
- قطعات غیراصل معمولاً فاقد سیلینگ تستشده هستند و پس از چند هزار کیلومتر دچار نشتی یا کوبش میگردند.
- عدم تطابق کد فنی با نسخه کارخانه فرداموتورز
- نمونههای غیر اورجینال معمولاً با زاویه پایهی متفاوت عرضه میشوند و باعث فشار اضافی بر بوشها خواهند شد.
- نبود گارانتی معتبر
- قطعات بدون ضمانت عملکرد، در شرایط گرما یا سرما، سریع افت کیفیت پیدا میکنند.
🔩 ۵. نکات پیشگیرانه برای افزایش عمر کمکفنر
✅ بررسی کمکها هر ۲۰٬۰۰۰ کیلومتر
✅ تعویض همزمان کمک عقب چپ و راست
✅ اجتناب از اضافهبار صندوق و استفاده از قطعه اصلی
✅ شستوشوی دورهای زیر خودرو و گریسکاری پایهها
چه زمانی باید کمک عقب چپ فرداموتورز 511 تعویض شود؟
🔹 ۱. بر اساس کارکرد خودرو
بهصورت میانگین، هر ۶۰٬۰۰۰ تا ۸۰٬۰۰۰ کیلومتر باید سلامت کمکفنرهای عقب بررسی شود.
اگر خودرو بیشتر در مسیرهای ناهموار یا خاکی تردد دارد، این بازه به حدود ۴۰٬۰۰۰ کیلومتر کاهش مییابد.
🔹 ۲. در صورت مشاهده علائم خرابی
در شرایط زیر باید کمک عقب چپ سریعتر از موعد سرویس تعویض گردد:
- 🚗 ناپایداری عقب خودرو هنگام عبور از دستاندازها
- 💧 نشتی روغن از بدنه کمک
- ⚠️ افت ارتفاع یا خم شدن خودرو به سمت چپ
- 🔊 صدای کوبش یا تقتق از بخش عقب در چالهها
- 🛞 ساییدگی نامنظم تایر عقب چپ
مشاهده هرکدام از این نشانهها یعنی سیستم دمپینگ داخلی کارایی خود را از دست داده است.
🔹 ۳. در زمان سرویس سیستم تعلیق
در بازهی تعویض بوشها، پلوس یا لاستیکها، بهتر است کمکفنر نیز تست شود.
اگر باز و بسته شدن آن همراه با مقاومت نامنظم یا صدای خشک باشد، باید تعویض شود.
در تعمیرگاههای مجاز، تست فشار دمپر انجام میشود و اگر فشار کمتر از حد استاندارد کارخانه (حدود 22–24 بار) باشد، کمک در وضعیت فرسوده قرار دارد.
🔹 ۴. توصیه تخصصی یدککیان
✅ تعویض همزمان کمک عقب چپ و راست برای حفظ هندلینگ خودرو ضروری است.
✅ پیچهای بالا با گشتاور 95–105 نیوتنمتر و پایینی با 45–55 نیوتنمتر بسته شوند.
✅ همیشه از نسخه اصلی فرداموتورز با کد FMC511‑LRSH استفاده شود تا عملکرد و طول عمر تضمین گردد.
نحوه تعویض و نصب کمک عقب چپ FMC 511
⚙️ ۱. پیشنیازها و ابزار لازم
قبل از شروع کار، ابزارهای زیر را آماده کنید:
- جک سوسماری و پایه ایمنی
- آچار بکس و آچار گشتاور
- اسپری تمیزکننده (Brake Cleaner)
- آچار دوطرفه و انبر بوش
- گریس سیلیکونی استاندارد
🔹 نکته ایمنی: حتماً خودرو را روی کف صاف ثابت کنید و چرخهای جلو را با لقمهی چوب یا بلوک مهار کنید تا از لغزش جلوگیری شود.
🔩 ۲. مراحل باز کردن کمک عقب چپ
-
بالا بردن خودرو و باز کردن چرخ عقب چپ
با جک خودرو را بالا برده و پایههای ایمنی را در دو طرف زیر شاسی قرار دهید.
-
باز کردن پیچهای پایینی کمکفنر از اتصال پل عقب
از آچار بکس سایز 17 استفاده کنید و پیچ را با دقت خارج کنید (در صورت زنگزدگی، از اسپری روانکننده کمک بگیرید).
-
باز کردن پیچهای بالایی از داخل گلگیر یا صندوق عقب
در مدل FMC 511 دسترسی از داخل گلگیر سمت چپ انجام میشود؛ دو پیچ 14 در قسمت فوقانی را جدا کنید.
-
آزاد کردن کمک از جایگاه و بیرون آوردن آن
کمک را با زاویهی ملایم بیرون بکشید تا به پایه یا بوش ضربه نخورد.
🧩 ۳. نصب کمکفنر جدید
-
نصب کمک جدید در موقعیت اصلی با جهت صحیح (چپ)
علامت “L” روی بدنه کمک نشاندهندهی سمت چپ است — اشتباه در جهتگیری باعث تغییر زاویهی عملکرد خواهد شد.
-
بستن پیچهای بالا با گشتاور استاندارد کارخانه
🔧 مقدار گشتاور مناسب برای پیچهای بالایی:
۹۵ تا ۱۰۵ نیوتنمتر
-
بستن پیچ پایینی به پایهی پل عقب با گشتاور تنظیمشده
🔧 مقدار گشتاور پیچ پایینی:
۴۵ تا ۵۵ نیوتنمتر
-
بررسی همراستایی بوشها و روانکاری آنها با گریس سیلیکونی
اگر بوشها خشک یا نیمهپاره هستند، قبل از بستن نهایی باید تعویض شوند.
-
قرار دادن چرخ و پایین آوردن خودرو از جک
قبل از تست رانندگی، مطمئن شوید همه اتصالات کاملاً سفت هستند و هیچ صدای لق یا ارتعاشی وجود ندارد.
🔁 ۴. بعد از نصب
✅ بعد از نصب کمک جدید، خودرو باید ۲۰ تا ۳۰ کیلومتر در مسیر صاف حرکت کند تا روغن داخلی به حالت پایدار برسد.
✅ پیشنهاد میشود هر دو کمک عقب — چپ و راست — با هم تعویض شوند تا سیستم تعلیق متعادل بماند.
✅ در صورت وجود صدای خفیف اولیه، پس از چند ساعت رانندگی برطرف میشود.










دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.