توضیحات
خرید گیربکس فرداموتورز T5 با قیمت مناسب
خرید گیربکس فرداموتورز T5. یکی از مهمترین تصمیمها هنگام تعمیر یا بازسازی سیستم انتقال قدرت در خودروی FMC T5 است. گیربکس این خودرو نقش اصلی در انتقال دقیق و نرم توان موتور به چرخها دارد و هرگونه ایراد در عملکرد آن میتواند منجر به افت شتاب، افزایش مصرف سوخت و ایجاد صداهای غیرعادی شود.
وظایف گیربکس فرداموتورز T5
⚙️ ۱. انتقال قدرت موتور به چرخها
گیربکس نیروی تولیدی موتور (گشتاور) را با نسبتهای مختلف به چرخها منتقل میکند. این تنظیم نسبتها باعث میشود خودرو در شرایط مختلف (شتابگیری، سربالایی، سرعتبالا) بهترین عملکرد را داشته باشد.
⚙️ ۲. تغییر نسبت دندهها
به کمک دندههای مختلف در گیربکس، راننده یا سیستم اتوماتیک، میتواند بسته به سرعت و بار موتور، نسبت دنده مناسب را انتخاب کند. این فرآیند باعث صرفهجویی در سوخت و بهبود راندمان خودرو میشود.
⚙️ ۳. فراهمکردن حرکت معکوس (دنده عقب)
گیربکس با تغییر جهت چرخش محور خروجی، امکان حرکت رو به عقب را برای خودرو ایجاد میکند — قابلیتی حیاتی در هر سیستم انتقال قدرت.
⚙️ ۴. تنظیم سرعت و گشتاور
در دندههای پایین، گشتاور افزایش و سرعت کاهش مییابد؛ در دندههای بالا، برعکس. این تعادل، شتاب اولیه بالا و مصرف سوخت بهینه در سرعتهای بالا را تضمین میکند.
⚙️ ۵. قطع و وصل نیرو در زمان توقف یا تعویض دنده
گیربکس به کمک کلاچ (در نوع دستی) یا مبدل گشتاور (در نوع اتومات)، در زمان تعویض دنده یا توقف موقت، نیروی موتور را موقتاً از چرخها جدا میکند.
⚙️ ۶. کاهش فشار وارد بر موتور
با تنظیم مناسب نسبت دندهها، گیربکس مانع از کارکرد بیش از حد موتور در دورهای بالا میشود و به افزایش طول عمر موتور و مصرف کمتر سوخت کمک میکند.
قیمت گیربکس فرداموتورز T5
علائم خرابی گیربکس FMC T5
⚠️ ۱. سخت یا خشن شدن تعویض دندهها
اگر هنگام تعویض دنده (هم در نوع دستی و هم اتومات) صدا، لرزش یا تاخیر احساس میکنید، احتمال خرابی در سینکرونایزرها، پمپ هیدرولیک یا شیر برقی گیربکس وجود دارد. این مورد از رایجترین علائم نقص در مدل T5 است.
⚠️ ۲. لغزش در دنده (Gear Slipping)
وقتی خودرو ناگهان از دنده خارج میشود یا دور موتور بالا میرود اما سرعت زیاد نمیشود، دیسک و صفحات کلاچ داخلی گیربکسهای اتومات دچار سایش شدهاند. در گیربکس دستی نیز ممکن است کیت کلاچ دچار فرسودگی باشد.
⚠️ ۳. صدای غیرعادی در زمان حرکت یا خلاص
شنیدن صدای تقتق، زوزه یا غرغر از قسمت مرکزی خودرو نشانهی خرابی چرخدندهها، بلبرینگهای شافت یا روغن ناکافی در گیربکس است. در صورت ادامه، ممکن است باعث قفل کردن دندهها شود.
⚠️ ۴. نشتی روغن از پوسته یا فیش برقی گیربکس
لکههای روغن قرمز یا قهوهای زیر خودرو معمولاً مربوط به نشتی روغن گیربکس از ناحیه کارتل، کاسهنمد یا حتی درپوش فیلتر روغن گیربکس است. کاهش سطح روغن، به سرعت باعث آسیب کامل گیربکس میشود.
⚠️ ۵. تأخیر در درگیر شدن دندهها
وقتی پس از قرار دادن دنده (مثلاً از P به D یا از دنده ۱ به ۲) خودرو چند ثانیه دیر حرکت میکند، سیستم هیدرولیک گیربکس یا سوپاپ تنظیم فشار روغن داخلی به درستی عمل نمیکند.
⚠️ ۶. لرزش و ضربه هنگام شتابگیری
وجود ضربه در شروع حرکت یا تعویض دندهها نشان میدهد که سیستم کنترل الکترونیکی (TCU) یا مبدل گشتاور (Torque Converter) با مشکل مواجه شده است.
⚠️ ۷. روشن شدن چراغ چک یا خطاهای مربوط به گیربکس
در خودرو FMC T5 اگر چراغ اخطار گیربکس روی صفحه کیلومتر ظاهر شود، معمولاً کد خطاهای مربوط به سنسور سرعت، دمای روغن یا فشار هیدرولیک در ECU ثبت شده است و باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.
خرید گیربکس FMC T5
نحوه تشخیص و تفاوت گیربکس فرداموتورز T5 اصلی با نمونه متفرقه
| ویژگی | گیربکس اصلی (اورجینال فرداموتورز) | گیربکس متفرقه / تقلبی / بازسازیشده |
|---|---|---|
| کد فنی (Part Number) | حک لیزری با فرمت FMC‑T5‑GBX‑6AT یا FMC‑T5‑MT6 روی پوسته | فاقد کد دقیق یا دارای برچسب چاپی محو |
| لوگو و حک کارخانه | دارای لوگوی برجسته FMC Motor / HAIMA روی پوسته آلومینیومی | بدون لوگو یا لوگوی چاپی قابل پاک شدن |
| رنگ و کیفیت پوسته | آلومینیومی نقرهای روشن، سطح صیقلی و یکنواخت | رنگ تیرهتر یا زبر با آثار ترمیم و جوش |
| اتصالات و پیچها | پیچهای طلایی یا مشکی با مارک YF‑GB، رزوه دقیق | پیچهای بدون مارک یا آثار باز و بست زیاد |
| عملکرد فنی | تعویض دنده نرم، بدون ضربه، پاسخ سریع | تاخیر و لرزش هنگام تعویض دنده |
| صدای عملکرد | بیصدا با صدای منظم طبیعی | زوزه یا سایش در دورهای بالا |
| بستهبندی | کارتن سفید/خاکستری با لیبل و QR Code رسمی | کارتن ساده بدون برچسب اصالت |
| ضمانتنامه و فاکتور | گارانتی رسمی فردا موتورز یا نمایندگی مجاز (۱۲ ماه) | فاقد ضمانت معتبر یا فقط تضمین فروشنده |
| قیمت تقریبی | بین ۶۵ تا ۸۵ میلیون تومان (AT یا MT) | بین ۴۵ تا ۶۰ میلیون تومان، بدون ضمانت اصالت |
| محل خرید مطمئن | نمایندگیهای رسمی یا بازرگانی یدککیان | بازار آزاد یا فروشگاههای غیرنمایندگی |
قیمت گیربکس FMC T5
دلایل خرابی گیربکس فرداموتورز T5
⚙️ ۱. کاهش یا آلودگی روغن گیربکس
روغن گیربکس نقش حیاتی در روانکاری، خنککاری و انتقال فشار هیدرولیک دارد. در صورت کاهش سطح روغن یا استفاده از روغن غیراستاندارد، اصطکاک بین دندهها افزایش یافته و بهمرور باعث سایش چرخدندهها و خرابی شیرهای برقی میشود.
🔹 نوع روغن توصیهشده برای FMC T5: ATF SP4 یا Dexron VI (در مدلهای اتومات).
⚙️ ۲. تعویض دنده نادرست یا رانندگی پرشتاب
شتاب ناگهانی، تعویض دنده در دور موتور بالا یا بکسواری طولانی باعث افزایش فشار و حرارت در محفظه گیربکس میشود. این رفتارها بهمرور موجب آسیب به سینکرونایزرها، کلاچها و مبدل گشتاور خواهد شد.
⚙️ ۳. عدم سرویس دورهای و تعویض روغن در زمان مناسب
طبق دستورالعمل فنی فردا موتورز، روغن گیربکس باید هر ۴۰٬۰۰۰ تا ۵۰٬۰۰۰ کیلومتر تعویض شود. تأخیر در این سرویس باعث افت ویسکوزیته و تجمع ذرات فلزی شده و عمر قطعات داخلی را بهطور قابلتوجهی کاهش میدهد.
⚙️ ۴. نشتی روغن از کاسهنمد یا پوسته گیربکس
یکی از دلایل شایع خرابی گیربکس T5، نشتی تدریجی روغن از بخشهای اتصال شفت خروجی یا ورودی است. این مشکل معمولاً در اثر فرسودگی کاسهنمد یا ضربه در زمان نصب ایجاد میشود و اگر سریع رفع نشود، باعث خشککار کردن گیربکس میگردد.
⚙️ ۵. استفاده از گیربکسهای بازسازیشده یا غیر اصل
گیربکسهای متفرقه یا بازسازیشده اغلب با چرخدندههای غیراستاندارد و بوشهای غیر فابریک مونتاژ میشوند. این قطعات توان تحمل گشتاور موتور توربوشارژ T5 را ندارند و عمر کاری بسیار پایینتری دارند.
⚙️ ۶. خطا در سیستم کنترل الکترونیکی (TCU)
گیربکسهای اتومات T5 مجهز به واحد کنترلی هستند که تعویض دندهها را با سنسور فشار و دما هماهنگ میکند. خرابی یا اختلال در این ماژول میتواند منجر به ضربه در بین دندهها، تأخیر تعویض و فعال شدن حالت اضطراری (Limp Mode) شود.
⚙️ ۷. حرارت بیش از حد گیربکس
افزایش دما در ترافیک سنگین یا رانندگی طولانی در سرازیری باعث اکسید شدن روغن گیربکس و تخریب واشرها میشود. در این شرایط، بهتر است خودرو برای چند دقیقه در حالت N متوقف بماند تا سیستم خنککاری فعال شود.
خرید گیربکس اتوماتیک فرداموتورز T5
چه زمانی باید گیربکس FMC T5 تعویض کرد؟
⚙️ ۱. کارکرد طولانی و استهلاک طبیعی
بهطور متوسط گیربکسهای فردا موتورز T5 عمر مفید حدود ۲۵۰٬۰۰۰ تا ۳۰۰٬۰۰۰ کیلومتر دارند (در صورت نگهداری و سرویس منظم).
بعد از این میزان، فرسودگی چرخدندهها، بوشها و سیستم هیدرولیک باعث افت دائم عملکرد میشود و تعویض کامل واحد گیربکس منطقیتر از تعمیر موضعی است.
⚙️ ۲. خرابی مداوم پس از تعمیرهای متعدد
اگر پس از چند مرحله تعمیر (مثلاً تعویض شیر برقی، پمپ روغن یا صفحات کلاچ) هنوز:
- دندهها سخت جا میروند،
- ضربه بین دندهها باقی مانده،
- یا روغن گیربکس سریع کدر میشود،
نشانه این است که واحد گیربکس بهصورت ساختاری آسیب دیده و باید گیربکس کامل جایگزین شود.
⚙️ ۳. بروز خطاهای الکترونیکی مکرر (TCU Fault)
در نمونههای اتومات T5، اگر خطاهای دائمی مربوط به ماژول کنترل گیربکس (TCU) و سنسور فشار یا دمای روغن ثبت شود، معمولاً به معنی آسیب شدید به مدار داخلی است و تعویض گیربکس یا مجموعه TCU‑Gearbox با هم ضروری است.
⚙️ ۴. آسیب پوسته یا ترک در بدنه گیربکس
بر اثر ضربه در تصادف یا شکستگی محل پیچهای اتصال شفت خروجی — بههیچوجه قابل ترمیم اصولی نیست. در این موارد باید گیربکس اورجینال FMC T5 اصلی فردا موتورز نصب شود.
⚙️ ۵. کاهش شدید عملکرد روغن گیربکس و بوی سوختگی
اگر رنگ روغن از قرمز شفاف به قهوهای تیره یا سیاه تغییر کند و بوی سوختگی محسوس باشد، اصطکاک داخلی به حدی بالا رفته که حتی با تعویض روغن نیز عملکرد طبیعی برنمیگردد؛ این حالت معمولاً پیشدرآمد تعویض کامل گیربکس است.
⚙️ ۶. حالت اضطراری (Limp Mode) در گیربکس اتومات
وقتی خودرو فقط با دنده ۲ یا ۳ حرکت میکند و چراغ اخطار گیربکس روشن میماند، سیستم به حالت محافظتی رفته است. در صورتی که پس از تست دیاگ رفع نشود، باید گیربکس جدید نصب گردد.
خرید گیربکس فرداموتورز T5
نحوه تعویض گیربکس فرداموتورز T5
🔧 مرحله ۱: آمادهسازی خودرو و ایمنسازی محیط
- خودرو را روی جک بالابر دو ستون یا چال سرویس قرار دهید.
- باتری را از مدار خارج کنید (قطع سر منفی باتری).
- روغن گیربکس را بهصورت کامل تخلیه کنید تا در زمان باز کردن، نشتی ایجاد نشود.
🔧 مرحله ۲: جدا کردن قطعات متصل به گیربکس
- محورهای انتقال قدرت (اکسلها) را از دو سمت جدا کنید.
- سنسور سرعت، سوکت TCU و سیمکشی الکترونیکی گیربکس را با دقت جدا کنید.
- دستهموتور و پایه نگهدارنده گیربکس (engine mount bracket) را باز کنید.
- مجموعه کلاچ (در مدلهای دستی) یا مبدل گشتاور (در مدلهای اتومات) را از موتور جدا نمایید.
🔧 مرحله ۳: باز کردن گیربکس از موتور
- پیچهای اتصال گیربکس به بلوک موتور را بهصورت ضربدری باز کنید.
- با کمک جک گیربکس، گیربکس را بهآرامی پایین آورده و از خودرو خارج نمایید.
- پس از خارج کردن، محور ورودی، پوسته گیربکس و فلنجها را از نظر ترک و آسیب بررسی کنید.
🔧 مرحله ۴: نصب گیربکس جدید (اورجینال FMC T5)
- قبل از نصب، واشر و کاسهنمدهای جدید استفاده کنید.
- شفت ورودی را با مقدار کمی روغن گیربکس ATF SP4 یا Dexron VI روانکاری کنید.
- گیربکس جدید را دقیقاً در جهت محور موتور همراستا کنید، بدون فشار یا ضربه.
- پیچهای اتصال به بلوک موتور را طبق ترتیب گشتاور زیر ببندید:
- پیچهای اصلی پوسته: ۸۰ تا ۹۰ نیوتنمتر
- پیچهای پایه نگهدارنده: ۶۵ تا ۷۰ نیوتنمتر
- پیچهای پوسته زیرین (کارتر): ۲۰ تا ۲۵ نیوتنمتر
🔧 مرحله ۵: نصب اتصالات و شارژ روغن
- سوکتها، پایهها و اکسلها را مجدداً متصل و سفت کنید.
- بسته به نسخه گیربکس، ۴.۵ تا ۶ لیتر روغن گیربکس اضافه کنید:
- مدل دستی (MT6): حدود ۲.۳ لیتر روغن 75W-90
- مدل اتومات (6AT): حدود ۵.۵ لیتر ATF SP4 یا Dexron VI
🔧 مرحله ۶: تست و کنترل نهایی
- پس از نصب، خودرو را روشن کنید و در حالت خلاص (N) چند دقیقه منتظر بمانید تا روغن در مدار جریان پیدا کند.
- عملکرد تمامی دندهها (۱ تا ۶ و دنده عقب) را روی جک بررسی کنید.
- نشتی روغن، لرزش یا صدای غیرعادی را کنترل نمایید.
- در نهایت، یک تست میدانی در جاده مستقیم انجام شود تا اطمینان از تعویض نرم دنده حاصل گردد.










دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.