دیاق سپر جلو ریسپکت

توضیحات

دیاق سپر جلو ریسپکت با قیمت مناسب

دیاق سپر جلو ریسپکت. دیاق سپر جلو خودرو، که گاهی با نام‌های “تیر عرضی” یا “تیرچه سپر” نیز شناخته می‌شود، یکی از اجزای حیاتی و پنهان در ساختار سپر خودرو است که نقش بسیار مهمی در ایمنی و محافظت از خودرو و سرنشینان ایفا می‌کند. این قطعه به عنوان اسکلت و ستون اصلی سپر عمل کرده و استحکام آن را در برابر ضربات افزایش می‌دهد

وظایف دیاق سپر جلو ریسپکت

• جذب و توزیع انرژی ضربه

  هنگام برخورد، دیاق با ساختار مقاوم خود انرژی ضربه را پخش می‌کند تا خسارت به بخش‌های حیاتی خودرو کاهش یابد.

• حفاظت از شاسی و رادیاتور

  با جلوگیری از انتقال مستقیم فشار، از آسیب دیدن شاسی، رادیاتور و سیستم خنک‌کننده جلوگیری می‌کند.

• افزایش ایمنی سرنشینان

  عملکرد درست دیاق، شدت ضربه را به کابین کاهش داده و جان سرنشینان را محافظت می‌کند.

• حفظ فرم و موقعیت سپر جلو

  با نگه‌داری سپر در جای درست، مانع از تغییر حالت یا افتادگی آن در اثر فشار یا ضربه می‌شود.

• بهبود مقاومت خودرو در تست‌های ایمنی

  وجود دیاق استاندارد و اورجینال، نمره ایمنی خودرو را در آزمون‌های تصادف ارتقاء می‌دهد.

• جلوگیری از نفوذ ضربه به چراغ‌ها و سنسورها

  دیاق با جذب فشار، از آسیب به تجهیزات جانبی مثل چراغ جلو، سنسورهای پارک یا رادار جلوگیری می‌کند.

نحوه تشخیص دیاق اصلی ریسپکت با جنس متفرقه

 خرید دیاق سپر جلو ریسپکت

اجزای مرتبط با سپر و دیاق ریسپکت

• پوسته (پیشانی) سپر: قسمت بیرونی و قابل رؤیت سپر که معمولاً از پلاستیک یا فایبرگلاس ساخته شده و وظیفه زیبایی و آیرودینامیک را دارد.
• جاذب ضربه (Absorber): این قطعه بین پوسته سپر و دیاق قرار می‌گیرد و از جنس فوم یا مواد جاذب انرژی ساخته شده است. وظیفه آن جذب ضربات اولیه و نرم کردن برخورد است.
• براکت سپر (Side Retainer): قطعاتی که سپر را به بدنه خودرو متصل می‌کنند.
• توری سپر (Grille): برای تهویه موتور و زیبایی سپر.
• مه‌شکن (Fog Light): چراغ‌های اضافی برای بهبود دید در شرایط نامساعد جوی.
• سنسورهای پارک: سنسورهایی که برای کمک به پارک کردن خودرو در سپر نصب می‌شوند.

انواع دیاق سپر بر اساس جنس:

• دیاق فلزی: این نوع دیاق‌ها استحکام و مقاومت بالایی در برابر ضربه دارند اما به دلیل وزن بالاتر و انعطاف‌پذیری کمتر، ممکن است نیروی ضربه را تا حدی به بدنه خودرو منتقل کنند.
• دیاق پلاستیک فشرده یا فایبرگلاس: این نوع دیاق‌ها سبک‌تر هستند و از قابلیت جذب انرژی بیشتری برخوردارند، که به کاهش انتقال ضربه به بدنه کمک می‌کند. قیمت آن‌ها نیز معمولاً کمتر است. خودروسازان بر اساس کلاس خودرو، هزینه‌های تولید و استانداردهای ایمنی، نوع دیاق را انتخاب می‌کنند.

قیمت دیاق سپر جلو ریسپکت

علائم خرابی دیاق سپر جلو ریسپکت

• تغییر شکل یا کج شدن سپر جلو

  اگر سپر جلو درست در جای خود نمی‌ایستد یا به یک سمت متمایل شده، ممکن است دیاق زیر آن تاب برداشته باشد.

• وجود فرورفتگی یا ترک روی دیاق

  در بررسی فنی، آثار شکستگی یا قوس روی بدنه فلزی دیاق نشانه آسیب جدی است.

• شل شدن اتصال سپر به بدنه

  دیاق آسیب‌دیده نمی‌تواند سپر را محکم نگه دارد و با کوچک‌ترین ضربه یا لرزش، سپر لق می‌شود.

• صدای غیرعادی از بخش جلوی خودرو

  در حرکت یا عبور از ناهمواری‌ها، صدای تق‌تق یا لرزش می‌تواند به‌دلیل شکستگی نقاط اتصال دیاق باشد.

• آسیب به چراغ‌ها یا سنسورهای جلو

  در صورت خرابی دیاق، ضربه‌ها مستقیماً به چراغ‌ها و سنسورها منتقل می‌شود و باعث اختلال عملکرد آن‌ها می‌گردد.

• زنگ‌زدگی یا پوسیدگی شدید روی دیاق

  خوردگی فلز باعث ضعف ساختاری و کاهش توان جذب ضربه می‌شود.

• عدم تطابق کامل سپر با بدنه پس از تعمیر یا تعویض

  اگر بعد از نصب سپر جدید، فاصله‌ها یا جای‌گیری درست نیست، ممکن است مشکل از دیاق معیوب باشد.

خرید دیاق فابریک سپر جلو ریسپکت

چه زمانی باید دیاق سپر جلو ریسکت تعویض شود؟

زمان تعویض دیاق سپر جلو ریسپکت بستگی به میزان آسیب، پوسیدگی و کارکرد خودرو دارد، اما در شرایط زیر باید این قطعه را فوراً جایگزین کرد تا ایمنی خودرو و سرنشینان حفظ شود:

موارد ضروری برای تعویض دیاق سپر جلو ریسپکت

1. آسیب شدید در تصادف

   هرگونه خمیدگی، ترک یا شکستگی بعد از برخورد شدید، حتی اگر سپر ظاهراً سالم باشد.

2. کاهش استحکام جذب ضربه

   اگر پس از اصابت، شکل اولیه دیاق برنگردد یا خاصیت فنری خود را از دست بدهد.

3. زنگ‌زدگی یا پوسیدگی گسترده

   خوردگی شدید فلز باعث ضعف ساختاری و کاهش توان محافظتی دیاق می‌شود.

4. شل شدن نقاط اتصال

   اگر پیچ‌ها یا پایه‌های اتصال به شاسی آسیب دیده یا کنده شده باشند.

5. تغییر شکل سپر جلو

   اگر با تنظیم مجدد سپر، همچنان فاصله یا ناهم‌ترازی وجود داشته باشد.

6. آسیب به قطعات کناری

   ضربه‌ای که باعث خرابی چراغ‌ها، سنسورها یا رادیاتور شده معمولاً نشانه آسیب به دیاق نیز هست.

7. نتیجه منفی در تست‌های ایمنی یا بازدید فنی

   در بازدیدهای بیمه‌ای یا معاینه فنی، تأیید عدم سلامت دیاق به معنی لزوم تعویض فوری است.

نحوه تعویض دیاق سپر جلو ریسپکت

• خاموش کردن خودرو و قطع باتری

  پیش از شروع، خودرو را در محل صاف متوقف کرده و باتری را برای جلوگیری از فعال شدن ناخواسته ایربگ‌ها جدا کنید.

• باز کردن سپر جلو

  با استفاده از آچار یا پیچ‌گوشتی مناسب، پیچ‌ها، خارها و بست‌های سپر جلو را باز کنید و سپر را به‌آرامی جدا کنید.

• بررسی سایر قطعات

  قبل از خارج کردن دیاق، سلامت رادیاتور، سنسورها و نقاط اتصال را بررسی کنید تا در صورت وجود آسیب، همزمان تعمیر شوند.

• بازکردن دیاق سپر جلو

  پیچ‌ها و مهره‌های دیاق را باز کرده و آن را از شاسی جدا کنید. در این مرحله دقت کنید که قطعه تحت فشار فنر یا ضربه نباشد.

• نصب دیاق جدید (اورجینال)

  دیاق فابریک ریسپکت را در جای صحیح خود قرار داده، پیچ‌ها را طبق گشتاور توصیه شده سازنده محکم کنید.

• بستن دوباره سپر جلو

  سپر را در محل خود قرار داده، اتصالات و سیم‌کشی‌ها را متصل کنید و همه پیچ‌ها و خارها را محکم ببندید.

• آزمایش نهایی

  پس از نصب، خودرو را روشن کنید و مطمئن شوید هیچ لرزش یا صدای غیرعادی از قسمت جلو شنیده نمی‌شود و سنسورهای جلو درست عمل می‌کنند.

خرید دیاق سپر جلو ریسپکت با بهترین کیفیت

ممکن است شما هم مانند دیگران در خرید قطعه مورد نیاز خودرو خود دغدغه داشته باشید تا قطعه اصلی و با کیفیت و قیمت مناسب باشد. میتوانید با خیال آسوده با ضمانت اصل بودن قطعه، بهترین دیاق سپر جلو ریسپکت و دیگر قطعات خودروها را از فروشگاه آنلاین قطعات یدکی خودرو یدک کیان خریداری کنید و درب منزل خود در سریع ترین زمان ممکن تحویل بگیرید.