توضیحات
خرید براکت سپر عقب راست بک X3 پرو با قیمت مناسب
خرید براکت سپر عقب راست بک X3 پرو. براکت سپر عقب راست، اگرچه قطعهای کوچک به نظر میرسد، اما نقشی حیاتی در حفظ ایمنی و ظاهر خودروی بک X3 پرو (BAIC X3 Pro) شما دارد. این قطعه به عنوان واسطهای مستحکم، سپر را به بدنه خودرو متصل کرده و از لرزش یا افتادگی آن جلوگیری میکند. در ادامه به بررسی دقیقتر وظایف این قطعه و مزایای خرید آن از فروشگاه معتبر یدک کیان میپردازیم.
وظایف براکت سپر عقب راست بک X3 پرو
- ⚡ حفظ پایداری و ثبات سپر: براکت سپر عقب راست باعث میشود سپر در سرعتهای بالا یا در مواجهه با دستاندازها، کاملاً ثابت بماند و از لرزشهای مزاحم جلوگیری کند.
- 📐 تراز کردن دقیق قطعات: این قطعه کمک میکند تا سپر به صورت دقیق با گلگیر و چراغهای عقب هماهنگ (تراز) باقی بماند و فاصله نامنظم (Gap) بین قطعات بدنه ایجاد نشود.
- 🛡️ جذب و توزیع ضربات جزئی: براکتها به عنوان نقاط اتکای سپر، بخشی از نیروی وارد شده به سپر را در تصادفات بسیار جزئی جذب کرده و از آسیب مستقیم به شاسی یا بدنه اصلی خودرو جلوگیری میکنند.
- 🌟 حفظ زیبایی ظاهری: با جلوگیری از افتادگی یا جدا شدن سپر، براکت باعث میشود نمای پشتی خودروی شما همواره ظاهر شیک و کارخانهای خود را حفظ کند.
خرید براکت سپر عقب راست بک X3 پرو
چرا باید براکت سپر عقب راست بک X3 پرو را از فروشگاه یدک کیان خرید کنیم؟
- ✅ ضمانت اصالت و کیفیت: ما قطعات اصلی و شرکتی را مستقیماً برای شما تأمین میکنیم تا نگران تقلبی بودن یا کیفیت پایین قطعات نباشید.
- 🚀 ارسال سریع و ایمن: میدانیم که زمان برای شما ارزشمند است؛ به همین دلیل تمامی سفارشها در سریعترین زمان ممکن بستهبندی و ارسال میشوند.
- 💎 قیمتهای رقابتی و شفاف: با حذف واسطهها، ما تلاش کردهایم قطعات اصلی را با منصفانهترین قیمت در اختیار مصرفکننده قرار دهیم.
- 📞 پشتیبانی تخصصی و مشاوره رایگان: تیم کارشناسان ما آمادهاند تا قبل از خرید، به تمامی سوالات شما درباره سازگاری قطعات پاسخ دهند تا خریدی دقیق و بدون اشتباه داشته باشید.
- شما میتوانید برای بررسی و مشاهده سایر قطعات مرتبط، به صفحه خرید لوازم یدکی بک X3 پرو در سایت ما مراجعه کنید تا با خیالی آسوده، کالای مورد نیاز خود را انتخاب نمایید.
قیمت براکت سپر عقب راست BAC X3 PRO
نحوه تشخیص و تفاوت براکت سپر عقب راست بک X3 پرو اصلی با نمونه متفرقه
| معیار مقایسه | براکت اصلی (شرکتی / OEM) | براکت متفرقه (تقلبی / درجه دو) |
|---|---|---|
| رنگ پلاستیک | مشکی مات یکدست و باکیفیت | مشکی براق یا بور، خاکستری کدر |
| انعطاف و استحکام | انعطافپذیر، مقاوم در برابر ضربه و شوک | خشک، ترد، شکننده در سرما |
| شماره فنی (کد OEM) | حک شده دقیق (6044125500) و خوانا | فاقد کد یا دارای کد مخدوش و ناخوانا |
| دقت ابعادی و نصب | فیت شدن کامل و بینقص روی بدنه خودرو | نیاز به اصلاح، تراشکاری یا فشار برای نصب |
| کیفیت خارها | محکم، مقاوم در برابر درآوردن و جا زدن مکرر | شکننده شدن و شکستن خارها با اولین باز و بست |
خرید براکت سپر عقب راست BAC X3 PRO
علائم خرابی براکت سپر عقب راست BAC X3 PRO
🔴 فاصله افتادن بین سپر و بدنه
اگر لبه راست سپر از گلگیر یا بدنه فاصله گرفته باشد، لق بزند یا بیرونزده به نظر برسد، ممکن است زبانههای براکت شکسته یا از محل خود خارج شده باشند.
🔴 ناهمسطح شدن سپر
پایینتر یا بالاتر ایستادن گوشه راست سپر نسبت به سمت چپ میتواند از شکستگی براکت، تغییر شکل آن یا آسیبدیدن محل اتصال روی بدنه باشد.
🔴 شل شدن گوشه سپر
با فشار ملایم دست، اگر گوشه سپر بهطور غیرعادی حرکت کند یا دوباره از جای خود بیرون بیاید، براکت یا گیرههای اتصال احتمالاً درست نگه نمیدارند. به سپر فشار زیادی وارد نکنید؛ فشار ممکن است ترک را بزرگتر کند.
🔴 ترک یا شکستگی قطعه
پس از باز کردن سپر، ترک، شکستگی زبانهها، کجشدگی یا ساییدگی غیرعادی روی براکت میتواند خرابی را تأیید کند. گاهی شکستگی از بیرون دیده نمیشود.
🔴 لقزدن یا صدای تقتق
صدای ضربه یا لرزش از گوشه راست عقب، بهخصوص روی دستاندازها، میتواند ناشی از شل بودن اتصال سپر باشد. البته شل بودن شلگیر، بستها یا قطعات دیگر هم ممکن است همین صدا را ایجاد کند.
🔴 باز شدن درز کنار چراغ یا گلگیر
اگر فاصله سپر با گلگیر یا چراغ عقب در سمت راست یکنواخت نیست، اتصال سپر را بررسی کنید. این نشانه بهتنهایی خرابی براکت را ثابت نمیکند و ممکن است از جابهجایی سپر یا آسیب بدنه باشد.
🟠 خرابی بعد از برخورد عقب یا گوشه خودرو
حتی برخوردی که رنگ سپر را بهطور جدی خراب نکرده، ممکن است براکت یا زبانههای آن را شکسته باشد.
🟠 بیرون آمدن دوباره سپر پس از جا زدن
اگر سپر بعد از نصب مجدد یا فشار دادن دوباره از جای خود آزاد میشود، احتمال شکستگی خارهای براکت یا خرابی لبه اتصال سپر وجود دارد.
🟠 نیاز به فشار غیرعادی برای جا رفتن سپر
جا نرفتن آسان سپر میتواند از براکت نامتناسب، قطعه اشتباهِ سمت چپ، نصب نادرست یا تغییر شکل سپر و بدنه باشد. با زور بستن، احتمال شکستن خارها بیشتر میشود.
🟠 پیچ یا بست گمشده و اتصال ناقص
گاهی مشکل از خود براکت نیست و فقط پیچ، گیره یا بست مربوطه کم شده یا درست نصب نشده است. این موارد را پیش از تعویض قطعه بررسی کنید.
نحوه تعویض و نصب براکت سپر عقب راست بک X3 پرو
ابزار و آمادهسازی
🧰 ابزار لازم معمولاً شامل پیچگوشتی مناسب، مجموعه بکس یا آچار، ابزار پلاستیکی بازکردن خارها و دستکش است. نوع پیچها و تعداد بستها ممکن است با تیپ خودرو یا تعمیرات قبلی تفاوت داشته باشد.
🔧 خودرو را روی سطح صاف پارک کنید، ترمز دستی را بکشید و سوئیچ را خاموش کنید. برای دسترسی مناسب، از نور کافی استفاده کنید. اگر قرار است زیر خودرو کار کنید، آن را فقط با جک نگه ندارید؛ از پایه ایمنی مناسب استفاده کنید.
⚠️ سپر را قبل از باز کردن بستهای آخر نگه دارید تا ناگهان نیفتد یا به رنگ بدنه و چراغها آسیب نزند. اگر در سپر سنسور یا سیمکشی نصب شده، پیش از دور کردن کامل سپر اتصالات را بررسی کنید.
مراحل باز کردن براکت قدیمی
-
محل اتصال را بررسی کنید
🔍 پیش از باز کردن، از فاصله و نحوه قرارگیری سپر عکس بگیرید. این کار برای مقایسه موقعیت قطعه هنگام نصب کمک میکند.
-
بستهای اطراف را باز کنید
🔩 پیچها و خارهای مربوط به لبه راست سپر، شلگیر و قسمتهای دسترسپذیر زیر سپر را با ابزار مناسب باز کنید. بستها را نکشید یا با پیچگوشتی فلزی به رنگ بدنه اهرم نکنید.
-
گوشه سپر را آزاد کنید
👐 گوشه راست سپر را با دست و بهآرامی از براکت جدا کنید. اگر جدا نمیشود، دوباره دنبال پیچ یا خار باقیمانده بگردید؛ کشیدن ناگهانی ممکن است سپر یا گیرهها را بشکند.
-
اتصالات برقی را کنترل کنید
🔌 اگر سنسور یا سیمی به سپر وصل است، آن را از سوکت جدا کنید؛ سیم را نکشید. در صورت ناآشنایی با سوکتها، کار را به تعمیرکار بسپارید.
-
براکت را جدا کنید
🪛 پیچها یا بستهای نگهدارنده براکت را باز کنید و قطعه را بیرون بیاورید. جهت نصب و محل هر پیچ را به خاطر بسپارید.
بررسی پیش از نصب قطعه جدید
✅ قطعه جدید باید مخصوص سمت راست و محل نصب درست باشد. براکت بالایی و پایینی را با هم اشتباه نگیرید.
✅ شماره فنی گزارششده برای براکت بالایی سپر عقب راست 6044125500 است؛ پیش از خرید، کد و سازگاری را با کاتالوگ قطعات یا فروشنده معتبر و مشخصات خودرو تطبیق دهید. این شماره را بدون بررسی برای براکتهای پایین یا قطعات متفاوت به کار نبرید.
✅ براکت قدیمی و جدید را کنار هم بگذارید و محل پیچها، زبانهها، انحنا و ابعاد را مقایسه کنید.
✅ محل اتصال روی بدنه، لبه سپر و گیرهها را از نظر ترک، خمشدگی، زنگزدگی یا شکستگی بررسی کنید. اگر این بخشها آسیب دیده باشند، نصب براکت تازه بهتنهایی کافی نیست.
مراحل نصب براکت جدید
-
براکت را در جهت صحیح قرار دهید
📍 آن را با محل پیچها و زبانههای بدنه همراستا کنید. جهت قطعه را از روی براکت قبلی یا نقشه قطعات تطبیق دهید.
-
پیچها را ابتدا دستی جا بزنید
🔩 همه پیچها را اول با دست در جای خود قرار دهید تا رزوه کج نشود. سپس آنها را محکم کنید، اما بیش از حد سفت نکنید؛ سفتکردن زیاد ممکن است پلاستیک یا محل اتصال را ترک دهد.
-
سپر را روی براکت بنشانید
👐 زبانههای سپر را با شیارهای براکت همراستا کرده و با فشار یکنواخت جا بزنید. از یک سمت فشار متمرکز وارد نکنید.
-
اتصالات و بستها را دوباره نصب کنید
🔌 سوکتهای جداشده را وصل و بستها و پیچهای بازشده را در محل خود نصب کنید. مطمئن شوید هیچ سیمی زیر سپر گیر نکرده است.
-
فیت و فاصلهها را بررسی کنید
📏 درز سپر با گلگیر، چراغ و بدنه را از دو طرف مقایسه کنید. سپر نباید لق بزند، بیرون بایستد یا تحت فشار غیرعادی قرار گرفته باشد.
کنترل نهایی
🟢 گوشه راست سپر را بهآرامی بررسی کنید؛ نباید از جای خود آزاد شود یا لق بزند.
🟢 همه پیچها و خارهای قابلمشاهده را دوباره کنترل کنید.
🟢 چراغها، سنسورهای پارک و سایر تجهیزات نصبشده روی سپر را بررسی کنید.
🟠 اگر فاصلهها همچنان نامنظم است، سپر با زور جا میرود یا قطعه روی بدنه درست نمینشیند، نصب را متوقف کنید. احتمال دارد قطعه مناسب نباشد یا خود سپر و محل اتصال بدنه آسیب دیده باشد.
نکته: روش دقیق بازکردن و تعداد بستها ممکن است با سال ساخت، تیپ و وضعیت تعمیر قبلی خودرو فرق کند. اگر برای دسترسی نیاز به باز کردن کامل سپر، جدا کردن سیمکشی یا کار در زیر خودرو است، نصب را به تعمیرکار بدنهکار بسپارید.










نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.