خرید ترموستات آب لاماری

توضیحات

خرید ترموستات آب لاماری با قیمت مناسب

وظیفه اصلی ترموستات حفظ دمای بهینه کارکرد موتور است. موتور خودرو برای عملکرد صحیح و جلوگیری از استهلاک زودرس، باید در دمای مشخصی کار کند. ترموستات با کنترل جریان مایع خنک‌کننده (آب رادیاتور) بین موتور و رادیاتور، این دما را تنظیم می‌کند.

اجزای اصلی ترموستات خودرو

• بدنه (Housing): معمولاً از جنس فلز (مانند برنج یا فولاد ضد زنگ) ساخته می‌شود و ساختار اصلی ترموستات را تشکیل می‌دهد. این بدنه دارای ورودی و خروجی برای عبور مایع خنک‌کننده است.
• سوپاپ (Valve): قطعه‌ای متحرک است که جریان مایع خنک‌کننده را کنترل می‌کند. این سوپاپ می‌تواند به شکل یک دیسک یا یک مخروط باشد و بر روی یک نشیمنگاه (Seat) قرار می‌گیرد تا مسیر جریان را ببندد.
• محفظه مومی (Wax Pellet): یک استوانه کوچک حاوی موم مخصوص (معمولاً پارافین همراه با پودر مس یا گرافیت) است. این موم به تغییرات دما بسیار حساس است.
• میله یا پیستون (Piston/Rod): با انبساط و انقباض موم، این میله حرکت می‌کند و نیروی لازم برای باز و بسته کردن سوپاپ را فراهم می‌آورد.
• فنر (Spring): یک فنر معمولاً در پشت پیستون قرار دارد و نیروی مخالف انبساط موم را ایجاد می‌کند. این فنر به بسته شدن سوپاپ در هنگام سرد شدن موتور کمک می‌کند و همچنین از باز شدن ناگهانی و کامل سوپاپ جلوگیری می‌کند.
• درپوش یا کلاهک (Cap/Hat): قطعه‌ای که محفظه مومی و فنر را در جای خود نگه می‌دارد و به پیستون متصل است.

جزئیات عملکرد ترموستات مومی:

1. موتور سرد: وقتی موتور سرد است، موم داخل محفظه جامد و منقبض است. فنر نیروی بیشتری اعمال می‌کند و سوپاپ را در حالت بسته نگه می‌دارد. در این حالت، مایع خنک‌کننده فقط در داخل موتور (و معمولاً از طریق یک مسیر بای‌پس کوچک) گردش می‌کند تا به سرعت گرم شود.
2. گرم شدن موتور: با گرم شدن موتور، دمای مایع خنک‌کننده افزایش می‌یابد و به محفظه مومی می‌رسد. موم شروع به ذوب شدن و افزایش حجم می‌کند.
3. انبساط موم: انبساط موم باعث فشار آوردن به پیستون می‌شود. این نیرو بر نیروی فنر غلبه کرده و پیستون را به سمت بیرون حرکت می‌دهد.
4. باز شدن سوپاپ: حرکت پیستون باعث باز شدن تدریجی سوپاپ می‌شود. در ابتدا، مقدار کمی از مایع خنک‌کننده وارد رادیاتور می‌شود.
5. رسیدن به دمای کارکرد: با ادامه گرم شدن موتور، موم بیشتر ذوب شده و منبسط می‌شود و در نتیجه سوپاپ بیشتر باز می‌شود. وقتی دمای مایع خنک‌کننده به دمای اسمی ترموستات می‌رسد، سوپاپ تقریباً به طور کامل باز شده و جریان کامل مایع خنک‌کننده به رادیاتور برقرار می‌شود.
6. حفظ دما: ترموستات به طور مداوم در حالت تعادل قرار می‌گیرد. اگر دمای موتور کمی افزایش یابد، موم بیشتر منبسط شده و سوپاپ کمی بیشتر باز می‌شود تا خنک‌سازی افزایش یابد. اگر دما کمی کاهش یابد، موم کمی منقبض شده و فنر سوپاپ را کمی می‌بندد تا جریان به رادیاتور کاهش یابد و موتور گرم بماند.

خرید ترموستات آب لاماری

بررسی علائم خرابی ترموستات خودرو

1. بالا رفتن بیش از حد دمای موتور (جوش آوردن):

• توضیح: این یکی از جدی‌ترین علائم خرابی ترموستات است. اگر ترموستات به درستی باز نشود، گردش مایع خنک‌کننده به رادیاتور محدود یا به طور کامل قطع می‌شود. در نتیجه، حرارت تولید شده توسط موتور به خوبی دفع نمی‌شود و دمای موتور به سرعت بالا می‌رود.
• نشانه‌ها:
  • نشانگر دمای آب (آمپر آب) به محدوده قرمز نزدیک می‌شود یا از آن عبور می‌کند.
  • چراغ هشدار دمای موتور روشن می‌شود.
  • بخار از زیر کاپوت بلند می‌شود (نشان‌دهنده جوش آوردن مایع خنک‌کننده).
  • صدای قل‌قل یا جوشش از داخل رادیاتور یا محفظه ترموستات شنیده می‌شود.
  • ممکن است بوی مایع خنک‌کننده داغ به مشام برسد.
• خطر: نادیده گرفتن این علامت می‌تواند منجر به آسیب‌های بسیار جدی و پرهزینه به موتور مانند سوختن واشر سرسیلندر، تاب برداشتن سرسیلندر، آسیب به پیستون‌ها و یاتاقان‌ها شود.

2. پایین ماندن دمای موتور:

• توضیح: اگر ترموستات در حالت باز گیر کند، جریان مداوم مایع خنک‌کننده به رادیاتور برقرار می‌شود، حتی زمانی که موتور سرد است. در نتیجه، موتور به سختی به دمای کارکرد مطلوب می‌رسد یا اصلاً به آن نمی‌رسد.
• نشانه‌ها:
  • نشانگر دمای آب معمولاً در محدوده پایین باقی می‌ماند، حتی پس از رانندگی طولانی.
  • ممکن است چراغ هشدار دمای پایین موتور (در برخی خودروها) روشن شود.
  • عملکرد ضعیف بخاری خودرو؛ هوای خروجی از دریچه‌های بخاری ولرم یا سرد است.
  • افزایش مصرف سوخت، زیرا ECU ممکن است برای گرم کردن موتور سوخت بیشتری تزریق کند.
  • کاهش راندمان موتور و شتاب‌گیری ضعیف‌تر.
• خطر: کارکرد طولانی مدت موتور در دمای پایین‌تر از حد مطلوب می‌تواند منجر به افزایش استهلاک قطعات داخلی موتور، تشکیل رسوبات کربنی بیشتر و کاهش عمر روغن موتور شود.

3. نوسانات غیرعادی دمای آمپر آب:

• توضیح: در برخی موارد، ترموستات ممکن است به طور متناوب گیر کند یا به درستی باز و بسته نشود. این می‌تواند منجر به نوسانات غیرعادی در دمای موتور شود.
• نشانه‌ها:
  • نشانگر دمای آب به طور ناگهانی و غیرمنطقی بالا و پایین می‌رود.
  • این نوسانات ممکن است در شرایط مختلف رانندگی (مثلاً در ترافیک یا در سرعت بالا) بیشتر noticeable باشند.

4. عملکرد ضعیف بخاری خودرو:

• توضیح: سیستم بخاری خودرو از حرارت مایع خنک‌کننده موتور برای گرم کردن هوای داخل کابین استفاده می‌کند. اگر ترموستات به درستی کار نکند و موتور به دمای کارکرد نرسد (همانطور که در علامت شماره 2 توضیح داده شد)، حرارت کافی برای بخاری تامین نمی‌شود.
• نشانه‌ها:
  • هوای خروجی از دریچه‌های بخاری ولرم یا سرد است، به خصوص در هوای سرد.
  • ممکن است برای گرم شدن بخاری زمان زیادی طول بکشد.

5. افزایش مصرف سوخت:

• توضیح: ECU (واحد کنترل الکترونیکی موتور) برای عملکرد بهینه موتور به اطلاعات مربوط به دمای آن نیاز دارد. اگر ترموستات خراب باشد و دمای موتور به درستی تنظیم نشود (به خصوص اگر موتور سرد بماند)، ECU ممکن است برای جبران این وضعیت، سوخت بیشتری به موتور تزریق کند.
• نشانه‌ها:
  • افزایش ناگهانی و غیرقابل توضیح در مصرف سوخت.
  • ممکن است این افزایش مصرف سوخت با علائم دیگر خرابی ترموستات (مانند پایین ماندن دمای موتور) همراه باشد.

6. نشت مایع خنک‌کننده از اطراف ترموستات:

• توضیح: در برخی موارد، خرابی ترموستات می‌تواند به دلیل آسیب دیدن بدنه یا واشر آب‌بندی آن باشد که منجر به نشت مایع خنک‌کننده از اطراف محفظه ترموستات می‌شود.
• نشانه‌ها:
  • مشاهده مایع خنک‌کننده (معمولاً به رنگ سبز، آبی یا قرمز) در اطراف محفظه ترموستات یا زیر خودرو.
  • کاهش سطح مایع خنک‌کننده در مخزن انبساط.

خرید ترموستات آب لاماری با بهترین کیفیت

ممکن است شما هم مانند دیگران در خرید قطعه مورد نیاز خودرو خود دغدغه داشته باشید تا قطعه اصلی و با کیفیت و قیمت مناسب باشد. میتوانید با خیال آسوده با ضمانت اصل بودن قطعه، بهترین ترموستات آب لاماری و دیگر قطعات خودروها را از فروشگاه آنلاین لوازم یدکی یدک کیان خریداری کنید و درب منزل خود در سریع ترین زمان ممکن تحویل بگیرید.