خرید جلو پنجره کلوت

توضیحات

خرید جلو پنجره کلوت با قیمت مناسب 

خرید جلو پنجره کلوت. جلو پنجره کلوت یکی از برجسته‌ترین و چشم‌نوازترین بخش‌های نمای جلوی این پیکاپ محبوب آفرودی است که نقشی فراتر از یک المان زیبایی ایفا می‌کند. این قطعه به عنوان سدی حفاظتی و کانال اصلی هوارسانی به مجموعه‌ی رادیاتور و اینترکولر عمل کرده و موتور توربوشارژ کلوت را در سخت‌ترین شرایط آفرودی و گرمای شدید خنک نگه می‌دارد. اگر جلو پنجره خودروی شما بر اثر تصادف، ضربات سنگلاخ در مسیرهای کوهستانی یا نور خورشید دچار شکستگی و رنگ‌پریدگی شده است، خرید جلو پنجره کلوت با استانداردهای فابریک و کیفیت اورجینال، ضمن بازگرداندن رخ جذاب و خشن اولیه، محافظ سلامت اجزای حساس پشت رادیاتور خواهد بود.

وظایف جلو پنجره کلوت

• 🌬️ تسهیل جریان هوای خنک‌کننده به رادیاتور و اینترکولر:

  طراحی حساب‌شده شبکه‌ها باعث می‌شود در حین حرکت، بیشترین حجم جریان هوای تازه مستقیماً به پره‌های رادیاتور آب، کندانسور کولر و اینترکولر توربوشارژ برخورد کرده و دمای کاری پیشرانه در حد ایده‌آل حفظ شود.

• 🪨 محافظت فیزیکی در برابر پرتاب سنگ، قلوه‌سنگ و اشیاء خارجی:

  در مسیرهای بیابانی و آفرود، جلو پنجره به عنوان سپری مستحکم عمل کرده و مانع از برخورد مستقیم شاخه‌های درختان، سنگ‌ریزه‌های جاده و زباله‌ها به لوله‌های حساس و نازک رادیاتور می‌شود.

• 🚙 تکمیل زیبایی بصری، ابهت و استایل عضلانی خودرو:

  جلو پنجره امضای طراحی نمای روبه‌روی دایون کلوت است؛ فرم مشبک و خطوط تهاجمی آن هویتی پرقدرت و آفرودی به چهره خودرو می‌بخشد.

• 🌪️ بهبود راندمان آیرودینامیک و کاهش درگ هوا:

  هدایت مهندسی‌شده باد از لابلای شیارها، مقاومت آیرودینامیکی بخش جلویی پیکاپ را بهینه ساخته و پایداری بهتری در سرعت‌های بزرگراهی فراهم می‌آورد.

• 📍 محل استقرار ایمن لوگو، آرم و دوربین‌های دید جلو:

  این قطعه به عنوان بیس و شاسی نگهدارنده آرم اصلی خودرو و در صورت نصب، سنسورها یا دوربین‌های جلوی خودرو با جانمایی دقیق فابریک عمل می‌کند.

خرید جلو پنجره کلوت

چرا باید جلو پنجره کلوت را از فروشگاه یدک کیان خرید کنیم؟

• 💎 تضمین تطابق ۱۰۰٪ با ابعاد فابریک بدنه:

  جلو پنجره‌های عرضه‌شده در یدک کیان دارای خارهای فابریک، پایه‌های پیچ دقیق و ابعاد میلی‌متری کاملاً مطابق با استاندارد کارخانه دایون هستند و بدون نیاز به برش‌کاری یا چسب‌کاری به شکلی بی‌نقص جفت می‌شوند.

• ☀️ مقاومت بسیار بالا در برابر اشعه UV و ضربات آفرود:

  متریال استفاده‌شده از جنس پلاستیک فشرده ABS درجه‌یک است که در برابر تابش شدید آفتاب، پوسته‌پوسته شدن رنگ و تغییر رنگ مات‌شدگی مقاومت خارق‌العاده‌ای دارد.

🔍 دسترسی سریع و مشاهده سایر قطعات:

در صورتی که برای ترمیم کامل جلوی خودرو یا ارتقای فنی آن به قطعات بدنه، سیستم تعلیق، چراغ‌ها یا لوازم موتوری دیگر نیاز دارید، می‌توانید به بخش کامل خرید لوازم یدکی کلوت در فروشگاه یدک کیان مراجعه کرده و کلیه قطعات اصل را با قیمت دست‌اول سفارش دهید.

• 📦 بسته‌بندی ضربه‌گیر ویژه و ارسال فوق‌سریع:

  قطعات بدنه پلاستیکی در برابر فشارهای حمل‌ونقل بسیار آسیب‌پذیر هستند؛ از همین رو، کارشناسان یدک کیان کالا را با بسته‌بندی چندلایه فوم و کارتن محکم از طریق تیپاکس و باربری به سراسر کشور ارسال می‌کنند.

• 🤝 مشاوره تخصصی و گارانتی سلامت فیزیکی:

  تیم پشتیبانی یدک کیان از زمان استعلام تا تحویل قطعه همراه شماست و تمام محصولات با تضمین سلامت فیزیکی و عدم شکستگی خارها تحویل خریداران محترم می‌گردد.

قیمت جلو پنجره Kalut

نحوه تشخیص و تفاوت جلو پنجره کلوت اصلی با نمونه متفرقه

خرید جلو پنجره Kalut

علائم خرابی جلو پنجره Kalut

• 💥 شکستگی، ترک‌خوردگی یا خرد شدن شبکه‌ها بر اثر تصادف یا سنگ‌پرانی:

  برخورد سنگ‌های پرتاب‌شده در آفرود یا تصادفات ترافیکی از روبه‌رو باعث شکستن پره‌ها می‌شود؛ این اتفاق راه نفوذ مستقیم قلوه‌سنگ‌ها به لوله‌های حساس و باریک رادیاتور آب و اینترکولر را باز می‌گذارد.

• 🔊 لرزش، لقی و تولید سر و صدای اضافی در سرعت بالا و جاده‌های خاکی:

  شکسته شدن خارهای پلاستیکی یا پایه‌های پیچ زیرین موجب لرزش شدید جلو پنجره در دست‌اندازها، باد مخالف و سرعت‌های بزرگراهی شده و صدای تق‌تق یا لرزش آزاردهنده‌ای در اتاق ایجاد می‌کند.

• ☀️ رنگ‌پریدگی، کدر شدن، سفیدک زدن و پوسته شدن سطح:

  تابش مداوم اشعه ماورای بنفش (UV) خورشید به همراه شوینده‌های غیراستاندارد کارواش‌ها باعث اکسیداسیون سطح پلاستیک، سفیدک زدن یا پوسته‌پوسته شدن روکش مشکی و کرومی آن شده و چهره خودرو را فرسوده و کهنه نشان می‌دهد.

• 📐 دفرمگی، تاب برداشتن و ایجاد فاصله (گپ) غیرعادی با سپر و چراغ‌ها:

  حرارت شدید رادیاتور در ترافیک یا برخورد ضربات ملایم می‌تواند باعث تاب برداشتن جلو پنجره‌های بی‌کیفیت و متفرقه شود؛ به‌طوری‌که درزهای نامتقارن با لبه کاپوت و چراغ‌های جلو ایجاد گردد.

• 🌡️ افزایش غیرعادی دمای موتور بر اثر انسداد یا آسیب شبکه‌ها:

  اگر شبکه‌های جلو پنجره دفرمه شده، شکسته و لابلای یکدیگر مچاله شوند، مسیر هوارسانی مستقیم به رادیاتور مسدود شده و در سربالایی‌ها و روزهای گرم سال باعث بالا رفتن غیرطبیعی آمپر آب می‌شود.

• 📍 لقی یا افتادن آرم جلو، سنسورها یا دوربین دید روبه‌رو:

  شکستن خارهای نگهدارنده پشت پلاکِ لوگوی دایون باعث کج ماندن یا افتادن آرم شرکتی در حین حرکت یا شست‌وشوی خودرو می‌شود.

نحوه تعویض و نصب جلو پنجره Kalut

• 🛑 مرحله ۱: پارک ایمن خودرو و بالا زدن درب موتور (کاپوت):

  خودرو را در سطحی صاف پارک کرده، ترمز دستی را بکشید و کاپوت را بالا بزنید و روی جک یا میله نگهدارنده قرار دهید تا به مجموعه سینی روی رادیاتور و اتصالات بالایی جلو پنجره دسترسی پیدا کنید.

• 🧰 مرحله ۲: باز کردن خارهای پلاستیکی و پیچ‌های سینی بالایی:

  با استفاده از ابزار مخصوص خاربازکن یا یک پیچ‌گوشتی دوسوی ظریف، پین مرکزی خارهای پرچی (کلیپس‌های فشاری) روی سینی قاب بالایی را به آرامی به سمت بالا کشیده و خارها را بدون شکستن خارج کنید. در صورت وجود پیچ‌های چهارسو یا بکس، آن‌ها را باز نمایید.

• 🔌 مرحله ۳: جدا کردن اتصالات برقی (دوربین جلو یا چراغ‌های لوگو در صورت وجود):

  اگر جلو پنجره به دوربین ۳۶۰ درجه دید جلو یا نشانگر مجهز است، قبل از هرگونه کشش فیزیکی، سوکت برقی پشت آرم یا جلو پنجره را با فشردن ضامن آن به آرامی آزاد کنید.

• 👐 مرحله ۴: آزادسازی خارهای پایینی جلو پنجره از روی سپر:

  جلو پنجره در بخش میانی و پایینی دارای زبانه‌ها و خارهای کشویی قفل‌شونده درون پوسته سپر است. با دو دست لبه‌های زیرین جلو پنجره را گرفته و با کشش مستقیم، ملایم و کنترل‌شده به سمت خود (رو به جلو) بکشید تا خارها از شیارهای سپر جدا شوند.

• 🧹 مرحله ۵: پاک‌سازی شیارها و بررسی سلامت رادیاتور:

  قبل از جا زدن قطعه نو، گرد و غبار، سنگ‌ریزه‌ها و بقایای خارهای کهنه را از شیارهای روی سپر کاملاً تمیز کنید. همچنین پره‌های رادیاتور و اینترکولر را از نظر عدم کجی یا نشتی بررسی نمایید.

• 🏷️ مرحله ۶: انتقال آرم و متعلقات به جلو پنجره جدید:

  در صورتی که جلو پنجره نو فاقد آرم یا دوربین است، لوگوی فابریک و محفظه دوربین را از روی قطعه قدیمی باز کرده و با اطمینان از قفل شدن خارها، روی جلو پنجره نو سوار کنید.

• 🧩 مرحله ۷: جا انداختن و چفت کردن جلو پنجره نو:

  جلو پنجره جدید را در راستای دقیق سپر و چراغ‌ها قرار دهید. ابتدا زبانه‌های پایینی را وارد شیارهای سپر کرده و با فشار ملایم کف دست (تا شنیدن صدای کلیک یا جا افتادن قفل‌ها) آن‌ها را چفت کنید تا هیچ درز یا فاصله‌ای باقی نماند.

• 🔩 مرحله ۸: بستن پیچ‌ها، جا زدن کلیپس‌های بالایی و تست نهایی:

  پیچ‌ها و خارهای سینی بالایی را در محل فابریک جا زده و قفل کنید. سپس با دست لبه‌های جلو پنجره را تکان دهید تا از عدم لقی اطمینان حاصل شود. در نهایت کاپوت را بسته و خطوط فاصله (درزگیری) با چراغ‌ها و لبه کاپوت را از نظر تقارن بازبینی کنید.

خرید جلو پنجره کلوت با بهترین کیفیت

ممکن است شما هم مانند دیگران در خرید قطعه مورد نیاز خودرو خود دغدغه داشته باشید تا قطعه اصلی و با کیفیت و قیمت مناسب باشد. میتوانید با خیال آسوده با ضمانت اصل بودن قطعه، بهترین جلو پنجره کلوت و دیگر قطعات خودروها را با خرید لوازم یدکی خودرو با قیمت مناسب خریداری کنید و درب منزل خود در سریع ترین زمان ممکن تحویل بگیرید.