info@yadakkian.net 021-9101-1541
اشتراک
اصالت کالا

خرید درب جلو راست فیدلیتی الیت

دانلود کاتالوگ
آخرین بروزرسانی : 1405/07/16

مشتریان عزیز برای خرید درب جلو راست اورجینال فیدلیتی الیت و دیگر قطعات خودروها میتوانید با مشاوران ما تماس بگیرید و با مشاوره بهتر، خرید خود را انجام دهید و در سریع ترین زمان و بهترین قیمت و به ضمانت اصل بودن قطعه خود را تحویل بگیرید.

تمامی قطعات یدکی اصلی فیدلیتی الیت با ضمانت کیفیت و قیمت مناسب موجود می باشد.

 با توجه به نوسانات نرخ ارز قیمت ها به روز نمی باشد لطفا تماس بگیرید 02191097228
 تحویل در تهران 2 ساعت و در شهرستان 2 روز کاری

20 فروش موفق برای این محصول

55,000,000تومان

6

تضمین برگشت پول

دارای هدیه

ارسال رایگان کالا

تضمین اصل بودن

پرداخت امن

توضیحات

خرید درب جلو راست فیدلیتی الیت با قیمت مناسب

dcmkdmcfkdmfkdmf

خرید درب جلو راست فیدلیتی الیت. درب جلو راست (سمت شاگرد) فیدلیتی الیت، یکی از بخش‌های کلیدی و بسیار حساس بدنه این شاسی‌بلند مدرن به شمار می‌رود. ساختار درب در فیدلیتی الیت علاوه بر شکل‌دهی به حجم و خطوط دینامیک جانبی خودرو، وظیفه حفظ ایمنی سرنشین جلو در تصادفات جانبی، مهار سروصدا و ایزولاسیون کامل کابین را بر عهده دارد. خرید درب جلو راست فیدلیتی الیت از نوع اورجینال، ضامن تطابق میلی‌متری با ستون A و B، نصب بی‌نقص رودری، آینه بغل و کلاف شیشه، و همچنین رنگ‌پذیری یکدست به دلیل استفاده از پوشش ضدزنگ آستر الکتروفورز (EDP) فابریک است. انتخاب قطعات غیرفابریک و متفرقه به دلیل تاب داشتن کلاف، ضخامت ناکافی ورق و عدم هماهنگی با قفل و دستگیره، مشکلات متعددی نظیر نفوذ باد و آب، صدای زوزه در سرعت بالا و خرابی مکرر ادوات برقی داخل درب را در پی خواهد داشت.

وظایف درب جلو راست فیدلیتی الیت

درب جلو راست نقشی بسیار فراتر از یک پوشش ساده بدنه دارد و مجموعه‌ای از وظایف مهندسی و ایمنی را در خودرو ایفا می‌کند:

  • 🛡️ حفاظت از جان سرنشین جلو در تصادفات جانبی (Side Impact Protection): درون درب فابریک فیدلیتی گارد محافظ فولادی پرمقاومت تعبیه شده که نیروی ضربه‌های جانبی را جذب و مانع از ورود ضربه شدید به کابین می‌شود.
  • 📐 تطابق بی‌نقص خطوط بدنه و رگلاژ استاندارد (Fit & Finish): قالب‌گیری دقیق کارخانه‌ای باعث هم‌راستایی میلی‌متری با گلگیر جلو و درب عقب شده و فواصل درزها کاملاً یکنواخت باقی می‌ماند.
  • 🔇 عایق‌بندی آکوستیک و جلوگیری از ورود صدای محیط (Soundproofing): بسته‌شدن محکم روی نوارهای آب‌بندی ستون، مانع از ورود صدای زوزه باد، غرش لاستیک‌ها و صداهای مزاحم جاده به داخل اتاق می‌شود.
  • 💧 آب‌بندی ۱۰۰ درصدی کابین در برابر باران و کارواش: طراحی دقیق لبه‌ها و کانال‌های هدایت آب از نفوذ رطوبت به داخل رودری، شیشه‌بالابر، اسپیکر و کفپوش خودرو جلوگیری می‌کند.
  • ⚙️ میزبانی و تثبیت دقیق ادوات داخلی درب: فراهم آوردن محل اتصال فابریک برای موتور شیشه‌بالابر، دستگیره بیرونی و داخلی، سیم‌کشی و قفل مرکزی، بدون هیچ‌گونه لقی یا لرزش اضافه.
  • 🪞 پایه‌گذاری استوار برای آینه جانبی راست: ایجاد بستری محکم و بدون لرزش برای قرارگیری آینه برقی جانبی، دوربین دید ۳۶۰ و سنسور رادار نقطه کور (BSD).
  • 🎨 رنگ‌پذیری بالا و ماندگاری ضدزنگ طولانی‌مدت: استفاده از ورق فولادی گالوانیزه استاندارد و پوشش آستر کارخانه‌ای، مانع از پوسته‌شدن رنگ، تاول زدن یا پوسیدگی از زیر کار می‌شود.
  • 🔒 قفل‌شوندگی ایمن و عملکرد روان قفل کودک و سوئیچ: عملکرد نرم و روان زبانه قفل با کلاف ستون بدون نیاز به کوبیدن شدید درب برای بسته‌شدن کامل.

hudidhil888

خرید درب جلو راست فیدلیتی الیت 

چرا باید درب جلو راست فیدلیتی الیت را از فروشگاه یدک کیان بخریم؟

خرید قطعات سنگین بدنه برای خودروهای مونتاژی روز نیازمند انتخابی دقیق و بدون ریسک است. فروشگاه یدک کیان با رویکردی کاملاً تخصصی، بستری امن برای خریداران فراهم کرده است:

  • 💯 تضمین ۱۰۰٪ اصالت و مطابقت ورق و ابعاد: تمامی درب‌های ارائه‌شده کاملاً خام و آستر شده فابریک با ورق فولادی استاندارد شرکتی بوده و کوچک‌ترین تاب‌خوردگی یا مغایرت هندسی ندارند.
  • 🛡️ پوشش آستر الکتروفورز (EDP) کارخانه‌ای: درب‌های یدک کیان با لایه محافظ ضدخوردگی استاندارد ارائه می‌شوند تا هنگام رنگ‌آمیزی در کارگاه نقاشی، چسبندگی و شفافیت رنگ در بالاترین سطح ممکن باشد.
  • 📦 بسته‌بندی فوق‌العاده مقاوم و پالت‌بندی ایمن: قطعات بزرگ بدنه نظیر درب بسیار آسیب‌پذیر هستند؛ تیم یدک کیان با بسته‌بندی ضدضربه فوم، مقوای ضخیم و مهار استاندارد کلاف‌ها، کالا را بدون کوچک‌ترین قری یا تاخوردگی لبه‌ها به دست شما می‌رساند.
  • 🌐 دسترسی به جامع‌ترین انبار قطعات بدنه و موتوری: اگر در فرآیند تعمیر و بازسازی خودرو علاوه بر درب، به متعلقات، زه‌ها، دستگیره‌ها، آینه، شیشه یا لولاها نیاز دارید، می‌توانید همین حالا به بخش تخصصی خرید قطعات یدکی فیدلیتی الیت در سایت یدک کیان مراجعه کرده و مجموعه کامل قطعات مورد نظر خود را با تضمین کیفیت یکجا تهیه کنید.
  • 💰 قیمت دست‌اول وارداتی و بی‌واسطه: با واردات مستقیم و بدون دست‌به‌دست شدن میان واسطه‌های بازار، بهترین نرخ بازار برای درب فابریک فیدلیتی الیت به شما ارائه می‌شود.
  • 📞 مشاوره فنی پیش از خرید بر اساس شماره شاسی (VIN): کارشناسان مجرب یدک کیان با بررسی مشخصات فنی خودرو، انطباق کامل محل اتصال لولاها و نوع کلاف با مدل الیت را پیش از ارسال کنترل می‌کنند.
  • 🔄 مهلت تست، تطبیق نقاشی و ضمانت بازگشت کالا: در صورت هرگونه نقص ساختاری، ضربه در حین حمل و نقل یا مغایرت فیزیکی، تیم پشتیبانی یدک کیان مسئولانه در کنار شماست تا مرجوعی یا تعویض کالا سریعاً انجام گیرد.

قیمت درب جلو راست Fidelity Elite

نحوه تشخیص و تفاوت درب جلو راست فیدلیتی الیت اصل با نمونه متفرقه

شاخص بررسی و فنی ✅ درب جلو راست اصلی (شرکتی / فابریک) ❌ درب جلو راست متفرقه (غیراصل / بازاری)
جنس، آلیاژ و ضخامت ورق فولادی ورق فولادی گالوانیزه استاندارد کارخانه‌ای با ضخامت دقیق ۰.۸ میلی‌متر؛ مقاوم در برابر تابیدگی، فرورفتگی ناشی از تکیه دادن و موج‌افتادگی در سرعت‌های بالا. ورق آهن معمولی و نازک (حدود ۰.۵ تا ۰.۶ میلی‌متر)؛ بسیار ضعیف و شل که با کوچک‌ترین فشار انگشت فرو می‌رود و بعد از نقاشی موج‌های متعدد برمی‌دارد.
نوع پوشش آستر محافظ (EDP) آستر حوضچه‌ای الکتروفورز (EDP) خاکستری یا مشکی کاتدی مات؛ پوشش کامل و یکنواخت تمام گوشه‌ها، ضدزنگ با چسبندگی فوق‌العاده بالا برای رنگ نهایی. رنگ پاششی روغنی ارزان‌قیمت به‌جای آستر صنعتی؛ رنگ اصلی روی آن پوسته و تاول می‌زند و رطوبت لای درزها به‌سرعت موجب زنگ‌زدگی و پوسیدگی ورق می‌شود.
کیفیت موم‌کشی لبه‌ها و کلاف (Sealer) موم‌کشی ماشینی و روباتیک کاملاً صاف، تمیز و یکنواخت در دور تا دور درزهای دوبل ورق بدون هیچ‌گونه بریدگی؛ تضمین آب‌بندی مادام‌العمر و عایق کامل صدا. فاقد موم شرکتی یا دارای موم‌کشی دستی نامنظم، کلفت و کج؛ خطر نفوذ آب باران به داخل کلاف، ایجاد صدای زوزه باد در اتاق و زنگ‌زدگی حتمی لبه‌ها.
گارد ضدضربه تقویت‌شده داخلی (Crash Bar) مجهز به لوله فولادی مستحکم کششی با استحکام بالا (Ultra-high strength) درون درب طبق استاندارد ایمنی تست تصادف جانبی C-NCAP فیدلیتی. فاقد گارد محافظ یا دارای یک ورق نازک خم‌خورده بی‌خاصیت؛ فوق‌العاده خطرناک برای سرنشین جلو در برخوردهای جانبی و تصادفات شهری و جاده‌ای.
دقت جای لولاها، رگلاژ و درزهای بدنه سوراخ‌کاری و قلاویزهای لیزری مهندسی‌شده؛ رگلاژ فوق‌العاده سریع با گلگیر و درب عقب، درز یکدست ۳ میلی‌متری و بسته شدن نرم بدون افتادگی درب. اختلاف میلی‌متری در محل پیچ لولاها و زبانه قفل؛ نیاز به سوهان‌کاری و فشار، ایجاد بادکردگی لبه‌ها یا افتادگی درب که مانع از بسته شدن راحت می‌شود.
نشیمنگاه ادوات داخلی (رودری، آینه و بالابر) قالب‌گیری دقیق محل خارهای تودوزی (رودری)، پایه آینه برقی راست، موتور شیشه‌بالابر و بلندگو؛ نصب بدون سر و صدای اضافی و بدون لرزش آینه. عدم تطابق سوراخ خارهای رودری، شکستن خارها موقع جا زدن، لرزش شدید آینه جانبی روی بدنه و گیر کردن ریل شیشه‌بالابر هنگام بالا رفتن.
هولوگرام، برچسب پارت نامبر و لیبل بارکد دارای برچسب شرکتی پارت نامبر اصلی، بارکد قابل اسکن، مشخصات چپ/راست (RH) و بسته‌بندی ضخیم استاندارد صادراتی کارخانه سازنده. بسته‌بندی نایلونی ضعیف و بدون لیبل یا دارای برچسب‌های متفرقه بدون شناسه پارت نامبر معتبر؛ قطعه فاقد هرگونه تعهد کیفی است.

خرید درب جلو راست Fidelity Elite

علائم خرابی درب جلو راست Fidelity Elite

درب خودرو در اثر تصادفات، تنش‌های ساختاری، فرسودگی لولاها یا نفوذ رطوبت دچار مشکل می‌شود. در صورت مشاهده موارد زیر، بررسی، صافکاری/نقاشی اساسی یا تعویض کامل درب با پوسته و کلاف فابریک الزامی است:

  • 💥 دفرمگی شدید کلاف و پارگی دوبل ورق در تصادف جانبی: زمانی که ضربه وارده به درب باعث خم شدن کلاف دور شیشه، پارگی ورق بیرونی یا شکستن لوله محافظ تقویتی (Crash Bar) داخل درب شده باشد؛ در این وضعیت درب دیگر ایمنی لازم برای سرنشین را ندارد و حتماً باید تعویض شود.
  • 🚪 افتادگی، شلختگی درزها و به‌هم‌خوردن رگلاژ درب: گیر کردن لبه پایینی درب به رکاب خودرو یا سایش لبه عقب درب با درب عقب هنگام باز و بسته شدن که ناشی از کج شدن گوشواره‌های لولا یا دفرمگی اسکلت درب است.
  • 🔒 سخت بسته شدن درب و نیاز به کوبیدن شدید: وقتی که زبانه قفل درب با خار قفل روی ستون وسط (ستون B) هم‌راستا نبوده و درب برای چفت شدن نیاز به فشردن و کوبیدن با نیروی زیاد دارد.
  • 💨 نفوذ صدای زوزه باد به داخل کابین در سرعت بالا: تغییر زاویه کلاف فوقانی شیشه یا خرابی لاستیک‌های آب‌بندی دور درب که موجب برهم خوردن عایق آکوستیک اتاق و ورود شدید صدای باد در سرعت‌های بالای ۸۰ کیلومتر می‌شود.
  • 🌧️ نفوذ آب باران و کارواش به داخل اتاق و محفظه رودری: خیس شدن موکت کف سمت شاگرد، نم‌زدگی پشت رودری و آسیب به بلندگو ناشی از دفرمه شدن لبه‌ها، خرابی موم‌کشی فابریک یا انسداد و پوسیدگی مجاری تخلیه آب زیر درب.
  • 🪟 گیرپاژ، حرکت پله‌ای یا شکستن شیشه بالابر جانبی: تغییر فرم ریل‌های داخلی یا کج شدن قاب پنجره درب که باعث می‌شود شیشه هنگام بالا و پایین رفتن گیر کند، سرعتش به شدت کم شود یا حتی زیر فشار کمانه کرده و خرد شود.
  • 🪞 لرزش غیرعادی و تکان خوردن آینه بغل سمت راست: ترک خوردن یا لق شدن ورق پایه‌نشیمنگاه آینه در اثر ضربه یا خستگی فلز، که منجر به تاری دید راننده در آینه سمت شاگرد حین رانندگی در دست‌اندازها می‌گردد.
  • 🔊 تولید صداهای ناهنجار تق‌تق و جیرجیر در دست‌اندازها: شل شدن اتصالات داخلی، استپ ترمز درب (چک‌آرم) یا لق زدن پین‌های لولا درون کلاف درب هنگام عبور از ناهمواری‌ها.
  • 🟤 پوسیدگی، تاول رنگ و زنگ‌زدگی از لبه زیرین درب: از بین رفتن موم درزگیر پایین درب بر اثر گل‌ولای و نمک جاده که باعث نفوذ رطوبت به مغز دوبل ورق و پدیدار شدن زنگ‌زدگی‌های پوستی و عمیق می‌شود.

نحوه تعویض و نصب درب جلو راست فیدلیتی الیت

تعویض درب خودرو یک فرآیند تخصصی در حوزه صافکاری و مونتاژ بدنه است. این عملیات نیازمند دقت بالا برای حفظ ایمنی، رگلاژ دقیق خطوط و عایق‌بندی است. مراحل کار به شرح زیر است:

  • 🧰 گام اول: آماده‌سازی، ایمن‌سازی و چیدمان ابزار

    • خودرو را در محیطی صاف، پرنور و سرپوشیده متوقف کرده و ترمزدستی را بکشید.
    • بست منفی باتری را جدا کنید تا از بروز هرگونه اتصالی در سیم‌کشی ایربگ، بلندگو و شیشه‌بالابر جلوگیری شود.
    • ابزار مورد نیاز: ست آچار بکس و ترکمتر، جغجغه و رابط، پیچ‌گوشتی‌های ستاره‌ای (تورکس T20 تا T30)، ابزار خارکش پلاستیکی، جک سوسماری یا پایه نگه‌دارنده درب با پوشش پارچه‌ای، چسب کاغذی محافظ رنگ.
    • روی لبه گلگیر جلو راست و ستون‌های A و B را چسب کاغذی ضخیم بزنید تا حین جابجایی درب آسیبی به رنگ بدنه نرسد.
  • 🔌 گام دوم: دمونتاژ تودوزی (رودری) و تجهیزات داخلی درب قدیم

    • پیچ‌های مخفی پشت دستگیره بازکننده درب و زیر دستگیره کنسول را باز کنید.
    • با ابزار خارکش، خارهای دور تا دور رودری را با احتیاط آزاد کرده و رودری را رو به بالا بلند کنید.
    • سوکت‌های کلید شیشه‌بالابر، بلندگو و چراغ زیر درب را جدا کنید.
    • شیشه درب را آزاد کرده و با احتیاط بیرون بیاورید، سپس موتور و ریل شیشه‌بالابر، قفل مرکزی و دستگیره بیرونی را باز کنید.
    • آینه بغل برقی راست را با باز کردن پیچ‌های روی براکت و سوکت آن باز کرده و در جای امن قرار دهید.
  • ⚡ گام سوم: آزادسازی دسته سیم اصلی (خرطومی ستون A)

    • لاستیک خرطومی عبور سیم بین درب و بدنه (ستون جلو) را جدا کنید.
    • سوکت مادر دسته‌سیم درب را از پشت نمدی رکاب شاگرد یا از داخل کلاف آزاد کرده و کل سیم‌کشی را با احتیاط از بدنه درب خارج کنید.
  • 🛑 گام چهارم: باز کردن پین ترمز درب (Door Check Arm)

    • پیچ یا پین اتصال ترمز درب به ستون بدنه را باز کنید تا درب دامنه باز شدن آزاد داشته باشد.
    • زیر درب را با جک یا خرک پددار مهار کنید تا مانع از سقوط ناگهانی درب شود.
  • 🔩 گام پنجم: باز کردن لولاها و خارج کردن درب معیوب

    • با کمک یک نفر کمکی که وزن درب را مهار کرده است، پیچ‌های اتصال لولاها به درب (یا به ستون، بسته به نوع لولا) را باز کنید.
    • درب قدیمی را به آرامی از روی خودرو بلند کرده و کنار بگذارید.
  • 🎨 گام ششم: آماده‌سازی و رنگ‌آمیزی درب جدید فابریک

    • درب نو و خام خریداری‌شده از یدک کیان را پیش از نصب نهایی، توسط نقاش حرفه‌ای متناسب با کد رنگ خودرو (آستر، بیس‌کوت و کیلر دوجزئی) رنگ‌آمیزی و پولیش کنید.
    • بررسی کنید موم‌کشی لبه‌ها و آستر کاتدی کاملاً سالم و یکنواخت باشد.
  • 🔄 گام هفتم: سوار کردن درب جدید و رگلاژ اولیه خطوط

    • درب جدید را به کمک همکار روی پایه‌های لولا قرار داده و پیچ‌های آن را به‌صورت دست‌سفت ببندید.
    • درب را با احتیاط ببندید و درز آن با گلگیر جلو (۳ میلی‌متر)، خط رکاب پایین و درب عقب را کنترل کنید.
    • با شل و سفت کردن حساب‌شده پیچ‌های لولا، ارتفاع و زاویه درب را هم‌تراز کنید و سپس پیچ‌ها را با ترکمتر سفت نمایید.
  • ⚙️ گام هشتم: انتقال ادوات داخلی، سیم‌کشی و رگلاژ قفل

    • دسته‌سیم، قفل درب، موتور و ریل شیشه‌بالابر، شیشه و آینه بغل را روی درب جدید نصب کنید.
    • ترمز درب را متصل کرده و پیچ آن را محکم کنید.
    • زبانه قفل (استریکر) روی ستون B را به گونه‌ای رگلاژ کنید که درب با فشاری نرم و صدایی بم و دلنشین بسته شود.
  • 🧪 گام نهم: بستن رودری، اتصال باتری و تست نهایی عملکرد

    • عایق نایلونی ضدآب پشت رودری را با چسب بوتیل مجدداً فیکس کرده و رودری را روی خارها سوار کنید.
    • بست باتری را وصل کنید؛ عملکرد شیشه‌بالابر (اتوماتیک و پاورویندوز)، سنسور قفل مرکزی، آینه برقی و فلاشر آینه را به طور کامل آزمایش کنید.
    • با گرفتن آب روی لبه‌های درب، عدم نفوذ رطوبت به داخل کابین را بررسی کنید.

خرید درب جلو راست Fidelity Elite با بهترین کیفیت

ممکن است شما هم مانند دیگران در خرید قطعه مورد نیاز خودرو خود دغدغه داشته باشید تا قطعه اصلی و با کیفیت و قیمت مناسب باشد. میتوانید با خیال آسوده با ضمانت اصل بودن قطعه، بهترین درب جلو راست فیدلیتی الیت و دیگر قطعات خودروها را با خرید لوازم یدکی خودرو با قیمت مناسب خریداری کنید و درب منزل خود در سریع ترین زمان ممکن تحویل بگیرید.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “خرید درب جلو راست فیدلیتی الیت”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

امتیاز دریافتی محصول از کاربران

متوسط امتیاز ها
0
55,000,000تومان
5 ستاره
0
4 ستاره
0
3 ستاره
0
2 ستاره
0
1 ستاره
0

محصولات مرتبط

فیلدهای قابل نمایش را انتخاب کنید. بقیه فیلد ها مخفی خواهند شد
  • تصویر
  • کد محصول
  • نمره
  • قیمت
  • موجود
  • دسترسی
  • توضیح
  • عرض
  • اندازه
  • ویژگی ها
  • فیلد دلخواه
مقایسه
preloader