توضیحات
خرید درب عقب چپ فرداموتورز 511 با قیمت مناسب
خرید درب عقب چپ فرداموتورز 511. یکی از قطعات اصلی و حساس بدنه این خودرو محسوب میشود که نقش مهمی در امنیت، زیبایی و آببندی اتاق دارد. این درب معمولاً در اثر تصادف، زنگزدگی یا خطوخش عمیق نیاز به تعویض پیدا میکند. هنگام خرید، باید به اصالت قطعه، کیفیت رنگ، همخوانی سوراخهای لولا و قفل، و آببندی دقیق لاستیکها توجه ویژه داشت تا پس از نصب، درب بدون نیاز به تنظیم اضافی روی بدنه بنشیند.
در یدک کیان، تمام دربهای فرداموتورز 511 از جمله درب جلو راست، جلو چپ، عقب راست و عقب چپ با ضمانت اصالت، بستهبندی استاندارد و ارسال فوری عرضه میشوند. هدف ما این است که خریدار بتواند با اطمینان از کیفیت، دربی را دریافت کند که بدون دردسر روی خودرو نصب شود و ظاهر ماشین را دقیقاً به حالت فابریک برگرداند.
وظایف درب عقب چپ فرداموتورز 511
🔹 1. حفظ ایمنی سرنشینان عقب
درب عقب چپ از ساختاری مستحکم با تیرکهای تقویتی فلزی برخوردار است که در صورت تصادف جانبی، ضربه را جذب و پخش میکند تا صدمات احتمالی به سرنشین کمتر شود. این وظیفه شامل کنترل تغییر شکل و جلوگیری از ورود اجسام خارجی به داخل کابین نیز هست.
🔹 2. تأمین دسترسی به صندلیهای عقب
از نظر عملکردی، اصلیترین نقش درب عقب چپ، ورود و خروج سرنشینان در سمت راننده است. مکانیزم لولا، قفل و دستگیرهها باید نرم، دقیق و هماهنگ با قفل مرکزی و سیستم ایمنی کودک (Child Lock) عمل کنند.
🔹 3. عایقبندی صدا، گرد و غبار و باران
درب عقب با استفاده از لاستیک آببندی دولایه و نوارهای درزبند دور فریم از نفوذ رطوبت، گرد و غبار و صدای بیرون جلوگیری میکند. این ویژگی در کیفیت سواری و سکوت کابین تأثیر مستقیم دارد.
🔹 4. حفظ طراحی آیرودینامیک و هماهنگی بدنه
فرم ظاهری درب عقب چپ، کاملاً همراستا با خطوط بدنه، گلگیر عقب و ستون C طراحی شده تا آیرودینامیک خودرو حفظ شود و جریان هوا بهصورت یکنواخت در اطراف اتاق حرکت کند. این موضوع باعث کاهش صدای باد در سرعت بالا و بهبود مصرف سوخت میشود.
🔹 5. نگهداری شیشه و مکانیزم بالابر
در داخل درب، مجموعهی ریل، موتور بالابر برقی و مکانیزم قفل قرار دارد که شیشه را به نرمی حرکت میدهد. عملکرد صحیح این قطعات، علاوه بر راحتی سرنشین، برای ایمنی نیز حیاتی است (مثلاً وجود سیستم ضدگیر یا Anti-Pinch در برخی تیپها).
🔹 6. نقش ظاهری در زیبایی خودرو
درب عقب چپ یکی از بخشهای قابل رؤیت در نمای جانبی خودروست و در هماهنگی رنگ و فرم بدنه نقش کلیدی دارد. کیفیت سطح رنگ، تراز لبهها و همخطی درزها تعیینکنندهی زیبایی کلی FMC 511 است.
🔹 7. استقرار بلندگو و قطعات تودری
در تودری درب عقب چپ معمولاً بلندگوی سیستم صوتی و تزئینات داخلی نصب میشود. طراحی صحیح این قسمت بر کیفیت صدای پخش، حس لوکس بودن کابین و دوام روکشها تأثیر مستقیم دارد.
قیمت درب عقب چپ فرداموتورز 511
نحوه تشخیص و تفاوت درب عقب چپ FMC 511
قیمت درب عقب چپ FMC 511
علائم خرابی درب عقب چپ FMC 511
🔹 ۱. باز و بسته نشدن نرم درب
یکی از اولین علائم خرابی، گیرکردن درب یا بسته شدن ناقص آن است. این وضعیت معمولاً بهدلیل تاب داشتن فریم، خرابی لولا، یا تغییر جای قفل رخ میدهد. در چنین حالتی درب هنگام بستن باید با فشار بیشتری بسته شود یا صدای «کلیک» قفل شنیده نمیشود.
🔹 ۲. نفوذ آب، گرد و غبار یا صدای باد
اگر هنگام رانندگی متوجه صدای سوت باد از سمت عقب چپ شدید یا پس از شستوشوی خودرو، آب به داخل صندلی عقب نفوذ کرد، بهاحتمال زیاد لاستیک آببندی درب یا تنظیم زاویه درب مشکل دارد. این حالت معمولاً در اثر ضربه یا تعویض غیراصولی پیش میآید.
🔹 ۳. تغییر فاصله درز درب با گلگیر عقب
در صورت مشاهدهی اختلاف فاصله بین درب و گلگیر (زیاد یا کم شدن در یکی از گوشهها)، احتمال تاب برداشتن درب، خمشدن لولا یا درست نبودن محل نصب وجود دارد. این ناهماهنگی به ظاهر خودرو لطمه میزند و مانع بسته شدن نرم درب میشود.
🔹 ۴. ایجاد صدای لق یا تقه هنگام حرکت
در صورت خرابی خارهای تودری، لق شدن قفل، یا شکستگی بخشهای داخلی، ممکن است در هنگام عبور از دستاندازها صدای تقتق یا لرزش فلز از درب عقب چپ شنیده شود. این علامت هشداردهنده است و در صورت بیتوجهی میتواند باعث شکستگی کامل تودری شود.
🔹 ۵. گیر کردن یا کار نکردن شیشه بالابر
خرابی موتور بالابر یا تنظیم نبودن ریل شیشه در درب عقب چپ FMC 511 باعث میشود حرکت شیشه کند، ناپیوسته یا کاملاً متوقف شود. گاهی هم شیشه در نیمه راه گیر کرده و صدای ساییدگی شنیده میشود که نشانهی خرابی اتصالات داخلی درب است.
🔹 ۶. زنگزدگی یا پوسیدگی پایین درب
زنگزدگی معمولاً از بخش پایین درب و محل خروج آب باران آغاز میشود. تجمع گل و رطوبت در این قسمت میتواند باعث پوسیدگی لبه داخلی و تغییر رنگ رنگآمیزی بدنه گردد. اگر زنگ در ناحیه داخلی بهموقع رفع نشود، احتمال نفوذ تا بخش بیرونی نیز وجود دارد.
🔹 ۷. باز نشدن یا قفل نشدن درب با ریموت
اگر قفل مرکزی یا دستگیره داخلی/خارجی بهدرستی عمل نکند، معمولاً مکانیزم قفل مرکزی یا سیمکشی داخل درب آسیب دیده است. این موضوع بیشتر در اثر نصب غیرفابریک سیستم صوتی یا باز و بسته شدن مکرر تودری اتفاق میافتد.
خرید درب عقب چپ FMC 511
اجزای تشکیل دهنده درب عقب چپ فرداموتورز 511
🔹 ۱. پوسته خارجی (Outer Panel)
- بخش بیرونی درب که از جنس ورق فولادی گالوانیزه ساخته شده است.
- رنگ آن همکد با بدنهی خودرو است (در کد قطعه FMC511‑RL‑DOOR).
- وظیفهی ایجاد ظاهر اصلی و حفاظت از ساختار داخلی در برابر شرایط جوی و ضربههای سطحی را دارد.
🔹 ۲. قاب داخلی (Inner Frame)
- سازهی فلزی داخلی درب که تمام اجزای مکانیکی روی آن نصب میشود.
- شامل پایههای جوششده برای لولا، قفل، ریل شیشه و سیمکشیها است.
- در ساختار استاندارد دارای تیرک تقویتی ایمنی برای جذب ضربهی جانبی است.
🔹 ۳. تیر عرضی ایمنی (Impact Bar)
- پروفیل فولادی افقی داخل درب برای محافظت از سرنشینان در تصادفات جانبی.
- ضخامت حدود ۱٫۵ میلیمتر و جوش نقطهای در دو انتها به قاب داخلی دارد.
🔹 ۴. مکانیزم قفل و دستگیرهها
- دستگیره بیرونی: از جنس پلاستیک ABS کرومکاریشده.
- دستگیره داخلی: کاربرد اضطراری و روزمره برای باز کردن در از داخل کابین.
- مکانیزم قفل مرکزی: موتور برقیای است که با سیستم قفل مرکزی خودرو هماهنگ میشود.
- سیستم Child Lock: قفل ایمنی کودک که امکان باز شدن درب از داخل را غیرفعال میکند.
🔹 ۵. مجموعه لولاها (Hinges)
- شامل دو لولای اصلی بالا و پایین است.
- هر لولا با گشتاور استاندارد ۲۲ تا ۲۵ نیوتنمتر روی ستون C بدنه نصب میشود.
- نقش اصلی آن تضمین باز و بسته شدن نرم، بدون لقی یا تاب خوردگی است.
🔹 ۶. مجموعه بالابر شیشه (Window Regulator)
- نوع بالابر برقی؛ مجهز به موتور DC کوچک و کابل حرکتی.
- دارای ریل، بوشهای لغزنده، بازوی متحرک و صفحهی اتصال به شیشه.
- در تیپهای Comfort و Luxury دارای سیستم ضدگیر (Anti‑Pinch) است.
🔹 ۷. شیشه درب عقب چپ
- از نوع سکوریت حرارتدیده (Tempered Glass) با ضخامت حدود ۴ میلیمتر.
- معمولاً کد کارخانه روی گوشه پایین آن حک شده: (FMC‑GLASS‑RL).
- در نسخههای لوکس دارای نوار دودی نیمه است.
🔹 ۸. لاستیکها و آببندیها
- شامل نوار دور فریم، نوار پایین شیشه (Weather Strip) و لبهی پایینی درب.
- مانع نفوذ آب، گرد و غبار و صدای باد به داخل کابین میشوند.
- جنس EPDM فشرده با عمر مفید حدود ۵ تا ۶ سال.
🔹 ۹. تودری داخلی (Door Trim Panel)
- قسمت تزئینی داخل درب، معمولاً دو رنگ (مشکی و بژ یا مشکی و خاکستری).
- شامل میاندستگیره، محفظه بلندگو، قاب دکمه بالابر و روکش پارچهای یا چرمی است.
- به کمک خارهای پلاستیکی مخصوص به بدنهی داخلی درب متصل میشود.
🔹 ۱۰. بلندگو و متعلقات برقی
- یک بلندگوی میانرده (Mid Speaker) در بخش پایین تودری نصب شده است.
- سیمکشی داخلی شامل سوکتهای مجزا برای موتور شیشه، قفل، بلندگو و چراغ هشدار درب باز است.
🔹 ۱۱. زه دور درب و نوار تزئینی بیرونی
- زه بیرونی در امتداد درب و گلگیر نصب میشود تا خطوط طراحی بدنه را کامل کند.
- گاهی دارای تزئین کروم یا استیل براق است (در تیپ Luxury).
🔹 ۱۲. پیچها، خارها و بستهای نصب
- اتصالدهندهها شامل پیچ M6 و M8 با گشتاور مشخص و خارهای فشاری ABS هستند.
- نگهداری صحیح این اجزا برای جلوگیری از لق شدن تودری و صدای اضافی اهمیت دارد.
خرید درب عقب چپ فرداموتورز 511
نحوه تعویض و نصب درب عقب چپ فرداموتورز 511
⚙️ ۱. آمادهسازی محیط و ابزارها
ابزارهای مورد نیاز:
- بکس و بکس بادی سایز ۱۰ و ۱۲ میلیمتر
- پیچگوشتی دوسو و چهارسو
- آچار آلن شماره ۵
- اهرم پلاستیکی بازکردن تودری
- بکس ترکمتر (برای تنظیم گشتاور نهایی 22–25 نیوتنمتر)
- نوارچسب کاغذی برای محافظت رنگ
- گریس سیلیکونی یا اسپری روانکار مفصل لولاها
نکته ایمنی:
قبل از شروع کار، باتری خودرو را قطع کنید تا در هنگام باز کردن فیش قفل برقی یا موتور بالابر شیشه اتصال کوتاه رخ ندهد.
🔧 ۲. بازکردن تودری و قطعات داخلی
- دستگیره داخلی درب را باز کرده و قاب دور آن را جدا کن.
- فیش دکمه بالابر شیشه را جدا کن.
- تودری را بهآرامی با اهرم پلاستیکی از خارها جدا کن.
- بلندگو، سیمکشی قفل و بالابر شیشه را جدا کرده و کنار بگذار.
- شیشه را بالا ببر و با دو تکه چسب روی فریم بالایی موقتاً ثابت نگه دار.
🔩 ۳. جداکردن درب از بدنه
- درب را نیمهباز نگهدار و محل اتصال لولا به ستون C بدنه را تمیز کن.
- پیچهای لولای بالا و پایین را باز کن (دو پیچ برای هر لولا).
- سوکت برقی قفل مرکزی را جدا کن (زیر پوشش نوار لاستیکی بین بدنه و درب).
- درب را آرام از محل جدا کرده و روی پایه یا میز با محافظ فوم قرار بده.
گشتاور فابریک لولا: 22 تا 25 نیوتنمتر
(در هنگام نصب مجدد حتماً با ترکمتر ببند.)
🧰 ۴. انتقال قطعات از درب قدیمی به درب جدید
اگر درب جدید فاقد متعلقات باشد، اجزا زیر را منتقل کن:
- لولاهای اصلی (در صورت سالم بودن)
- موتور بالابر و ریل
- قفل برقی و دستگیره داخلی و خارجی
- سیمکشی داخلی
- تودری و نوارهای لاستیکی
در هنگام انتقال، خارهای پلاستیکی شکسته را حتماً تعویض کن.
🪛 ۵. نصب درب جدید
- درب جدید را روی بدنه تنظیم کرده و پیچهای لولا را با دست بگیر تا درب در جای خود بایستد.
- زاویه و فاصله بین درب و گلگیر عقب (درز پایین و بالا) را بررسی کن. نباید از 3 میلیمتر بیشتر باشد.
- بعد از تراز کردن درب، پیچهای لولا را با گشتاور 22–25 نیوتنمتر سفت کن.
- سیمکشی قفل و دکمه بالابر را متصل کن و از حرکت روان شیشه اطمینان بگیر.
- اتصال لاستیک آببندی و زه بیرونی را کنترل کن تا هیچ فاصله یا چینخوردگی نداشته باشد.
🧩 ۶. تنظیم نهایی درب
- آزمایش بسته شدن: درب باید بدون ضربه بسته شده و صدای «تق» نرم بدهد.
- تراز افقی: اگر لبهی پایین درب با گلگیر همسطح نیست، با شل کردن پیچهای لولا و تنظیم زاویه اصلاح کن.
- آزمایش عایقبندی: با پاشیدن آب به دور درب، از عدم نفوذ اطمینان حاصل کن.
- قفل و ریموت: عملکرد قفل مرکزی و دستگیره داخلی را تست کن.
🧴 ۷. روانکاری و تکمیل کار
- محور لولا و ضامن قفل را با گریس سیلیکونی مقاوم به حرارت روان کن.
- تودری را در جای خود نصب و خارها را محکم فشار بده.
- قاب دکمهها و بلندگو را جا بزن و درز دور درب را با دست بررسی کن.










دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.