توضیحات
خرید دیسک چرخ عقب فرداموتورز T5 با قیمت مناسب
خرید دیسک چرخ عقب فرداموتورز T5. یکی از قطعات کلیدی در سیستم ترمز این خودرو است که نقش اصلی در توقف ایمن و کنترل حرارتی دارد. این دیسک با ترکیب آلیاژی مقاوم در برابر حرارت تا ۴۰۰ درجه سانتیگراد و طراحی دقیق برای توزیع یکنواخت فشار لنت، عملکردی نرم، بیصدا و مطمئن ارائه میدهد.
وظایف دیسک چرخ عقب فرداموتورز T5
-
ایجاد سطح تماس برای لنت ترمز
دیسک چرخ عقب T5 سطحی کاملاً صاف و مقاوم در برابر حرارت فراهم میکند تا لنت ترمز بتواند در لحظه تماس نیروی اصطکاک لازم برای کاهش یا توقف سرعت را ایجاد کند.
-
تبدیل انرژی جنبشی به حرارت
هنگام ترمز گرفتن، انرژی حرکتی خودرو به گرما تبدیل میشود. دیسک با ساختار آلیاژی خود (تحمل حرارت تا حدود ۴۰۰°C) این حرارت را جذب و پخش کرده و از داغ شدن بیش از حد سیستم جلوگیری میکند.
-
توزیع یکنواخت فشار ترمز بین چرخهای عقب
طراحی دیسک به گونهای است که هنگام فشرده شدن لنت، نیرو بهصورت یکسان در کل سطح توزیع میشود و از لغزش یا کشیدن خودرو هنگام توقف جلوگیری میکند.
-
حفظ تعادل و پایداری خودرو در ترمزهای ناگهانی
دیسکهای عقب نقش حمایتی در حفظ توازن خودرو ایفا میکنند؛ در هنگام ترمز شدید باعث میشوند محور عقب هم متناسب با جلو درگیر شود تا خودرو در خط مستقیم بماند.
-
کاهش لرزش و صدای ترمز
با دقت ماشینکاری بالا و تست بالانس تا ۳٫۵ بار فشار، دیسک اصلی T5 از لرزش یا نویز حین ترمزگیری جلوگیری میکند و ترمز نرم و بیصدا ارائه میدهد.
-
افزایش طول عمر سیستم ترمز
استفاده از دیسک اورجینال فرداموتورز باعث کاهش سایش لنتها و افزایش دوام سیستم ترمز تا حدود ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر میشود، که خود در هزینههای نگهداری صرفهجویی بزرگی ایجاد میکند.
خرید دیسک چرخ عقب FMC T5
چرا دیسک چرخ عقب FMC T5 از فروشگاه یدک کیان خرید کنیم؟
خرید دیسک چرخ عقب فرداموتورز T5 از فروشگاه تخصصی یدککیان یعنی اطمینان از اصالت و کیفیت قطعهای که مستقیماً بر ایمنی خودرو تأثیر میگذارد. این قطعه، با کد فنی FMC‑T5‑3501220، جزو محصولات اصلی کارخانه فرداموتورز است و هر عدد قبل از ارسال تحت تست بالانس و حرارتی تا ۳٫۵ بار قرار میگیرد تا عملکردی نرم و مطمئن در هر شرایط آبوهوایی داشته باشد.
✅ دلایل انتخاب یدککیان:
- ضمانت اصالت کالا؛ تمام دیسکها از منابع مستقیم و دارای لیبل رسمی فرداموتورز تأمین میشوند.
- مشاوره تخصصی رایگان؛ کارشناسان یدککیان ضخامت استاندارد (۲۶ میلیمتر) و حداقل مجاز (۲۳ میلیمتر) را برای نصب ایمن بررسی میکنند.
- ارسال سریع و مطمئن به سراسر کشور؛ بستهبندی قطعات ترمز با استاندارد ضد ضربه انجام میشود.
- امکان خرید سایر قطعات مرتبط با محور عقب و جلو خودرو T5؛ از جمله خرید سپر جلو FMC T5 که بهصورت اختصاصی برای مدلهای جدید این خودرو عرضه میشود.
- ضمانت بازگشت کالا در صورت مغایرت یا نقص فنی؛ تا ۷۲ ساعت پس از دریافت محصول.
با انتخاب یدککیان، شما مستقیماً از تأمینکننده معتبر لوازم یدکی فرداموتورز خرید میکنید و خیالتان از بابت کیفیت و هماهنگی قطعات کاملاً راحت است.
قیمت دیسک چرخ عقب FMC T5
علائم خرابی دیسک چرخ عقب فرداموتورز T5
-
لرزش هنگام ترمزگیری در سرعتهای بالا
اگر هنگام فشردن پدال ترمز، فرمان یا بدنه خودرو دچار لرزش شود، احتمال تاب برداشتن یا ناهمواری روی سطح دیسک عقب زیاد است. این مشکل معمولاً بهدلیل حرارت بیش از حد یا نصب نامناسب ایجاد میشود.
-
صدای سوت یا تقتق از ناحیه چرخ عقب
صدای مداوم سوت هنگام ترمز گرفتن نشانگر ساییدگی بیش از حد سطح دیسک یا تماس مستقیم فلز لنت با فلز دیسک است. هنگام شنیدن صدای تقتق نیز معمولاً ترکهایی در بدنه دیسک وجود دارد.
-
کاهش محسوس قدرت ترمزگیری
در صورتی که پدال ترمز نرمتر از حالت عادی عمل کند یا برای توقف خودرو فشار بیشتری لازم باشد، معمولاً سطح دیسک صاف و صیقلی خود را از دست داده و اصطکاک کاهش یافته است.
-
وجود خطوط عمیق یا تغییر رنگ در سطح دیسک
مشاهده خطهای عمیق، لکههای آبی یا قهوهای تیره روی دیسک نشانه بالا رفتن دمای کاری بیش از حد (تا بالای ۴۰۰ درجه سانتیگراد) است؛ این وضعیت سختی فلز را کاهش داده و عمر دیسک را کوتاه میکند.
-
کشیده شدن خودرو به یک سمت هنگام ترمز
اگر هنگام ترمز خودرو به سمت راست یا چپ متمایل شود، ممکن است یکی از دیسکهای عقب تاب برداشته یا ضخامت نامتوازن داشته باشد (کمتر از حد مجاز ۲۳ میلیمتر).
-
افزایش صدای کوبیدن یا لرزش هنگام توقف کامل
در زمان ایست کامل، ضربات سبک در انتهای ترمزگیری میتواند نشاندهنده نامیزانی محور چرخ یا تداخل دیسک با محور عقب باشد.
خرید دیسک چرخ عقب فرداموتورز T5
تفاوت و نحوه تشخیص دیسک چرخ عقب FMC T5 اصلی با نمونه متفرقه
| ویژگی | دیسک اصلی فرداموتورز T5 | نمونه متفرقه و غیراورجینال |
|---|---|---|
| جنس و آلیاژ | چدن آلیاژی با مقاومت تا 400°C، تست شده در کارخانه فرداموتورز | چدن معمولی یا ترکیب ضعیف، با تغییر رنگ سریع در ترمزهای شدید |
| وزن دیسک | حدود ±0.2kg اختلاف در هر عدد، تعادل و بالانس دقیق | وزن متفاوت، اغلب سبکتر از استاندارد و فاقد بالانس کارخانهای |
| سطح تماس با لنت | ماشینکاری دقیق، بدون پستیبلندی، فاقد لرزش و نویز در ترمزگیری | دارای رد ابزار یا سطح زبر، لرزش و ناهماهنگی با لنت |
| برچسب و کد فنی | کد فنی رسمی FMC‑T5‑3501220 روی بسته یا حک روی بدنه | فاقد کد معتبر یا استفاده از برچسبهای چاپی بدون لوگو فرداموتورز |
| بستهبندی و سری ساخت | جعبه خاکستری یا نقرهای با لوگوی حکشده Farda Motors و شماره سری | کارتن ساده یا بدون لوگو، اغلب فاقد شماره سری ساخت |
| عملکرد ترمز و دوام | عمر مفید بین 60 تا 80 هزار کیلومتر، عملکرد نرم و بیصدا | عمر کمتر از 40 هزار کیلومتر، افزایش سایش لنت و ایجاد لرزش |
| محل خرید پیشنهادی | یدک کیان ( نمایندگی قطعات اصلی فرداموتورز) | فروشگاههای غیر معتبر یا بدون ضمانت که قطعات مشابه عرضه میکنند |
| قطعات مرتبط برای بررسی اصالت | بررسی همزمان قطعه مرتبط خرید سپر جلو فرداموتورز T5 | فاقد تطابق در سبک بستهبندی با دیگر قطعات فرداموتورز |
قیمت دیسک چرخ عقب فرداموتورز T5
دلایل خرابی دیسک چرخ عقب FMC T5
۱. حرارت بیشازحد در ترمزهای متوالی
ترمزگیریهای پیاپی در سراشیبی یا ترافیک سنگین باعث تجمع حرارت و تغییر رنگ یا تاب برداشتن سطح دیسک میشود. در این حالت اصطکاک سطحی کاهش یافته و هنگام ترمز خودرو دچار لرزش یا صدای سوت میشود.
۲. استفاده از لنت بیکیفیت یا نامتناسب
لنتهای متفرقه با ترکیب سخت یا فلزی، بهجای جذب حرارت، سطح دیسک را خراش داده و منجر به ایجاد خطوط عمیق و کاهش ضخامت تا زیر حد مجاز (۲۳ میلیمتر) میشوند.
۳. نصب نادرست یا عدم بالانس محور عقب
در زمان تعویض دیسک، اگر سطح پشت دیسک و توپی چرخ از وجود رسوب یا زنگزدگی تمیز نشود، نصب آن با زاویه جا میافتد و باعث لرزش ترمز یا خوردگی غیریکنواخت سطح دیسک میشود.
۴. رطوبت و زنگزدگی در پارک طولانیمدت
تماس رطوبت یا شستوشوی خودرو بدون خشککردن کامل چرخها موجب زنگزدگی سطح دیسک و زبر شدن آن میشود. این زبری بعدها در هر ترمز، باعث ارتعاش و افزایش سایش لنتها خواهد شد.
۵. فرسودگی طبیعی در کارکرد بالا
دیسکهای اصلی فرداموتورز عمر مفید بین ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر دارند. پس از آن، حتی بدون آسیب ظاهری، ضخامت، سختی فلز و دمای تحملی کاهش مییابد و لازم است هر دو دیسک عقب با هم تعویض شوند.
۶. ضربات مکانیکی یا افتادن دیسک در زمان نصب
هرگونه ضربه یا افتادن دیسک روی زمین هنگام حمل یا نصب میتواند تعادل داخلی فلز را بر هم بزند و موجب تاب برداشتن جزئی شود؛ این مشکل در سرعت بالا به صورت لرزش محسوس دیده میشود.
دیسک چرخ عقب FMC T5
چه زمانی باید دیسک چرخ عقب فرداموتورز T5 تعویض کرد؟
۱. رسیدن به کارکرد بین ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر
دیسک اصلی فرداموتورز معمولاً بین ۶۰٬۰۰۰ تا ۸۰٬۰۰۰ کیلومتر عمر مفید دارد. پس از این فاصله، حتی اگر ظاهر آن سالم باشد، سختی فلز و دوام حرارتی کاهش مییابد و باید هر دو دیسک عقب با هم تعویض شوند.
۲. کاهش ضخامت دیسک به کمتر از ۲۳ میلیمتر
ضخامت استاندارد دیسک عقب T5 در حالت نو ۲۶ میلیمتر است. اگر در بازدید دورهای با کولیس، ضخامت کمتر از ۲۳ میلیمتر اندازهگیری شد، نشاندهندهی رسیدن به حد نهایی استفاده است و ادامه استفاده خطرناک خواهد بود.
۳. وجود لرزش یا انحراف هنگام ترمزگیری
اگر در ترمزهای شدید، فرمان یا بدنه خودرو دچار لرزش شود، بهاحتمال زیاد دیسک تاب برداشته یا دچار تغییر سطح شده است. در این حالت تعویض فوری الزامی است، چون خطر شکستگی یا کشیده شدن خودرو به یک سمت وجود دارد.
۴. مشاهده ترک، شیار یا تغییر رنگ روی سطح دیسک
خطوط عمیق یا رنگ آبی/قهوهای روی دیسک، نشانه حرارت بیشازحد (بیش از ۴۰۰ درجه) و افت کیفیت فلز است. این وضعیت باعث کاهش اصطکاک ترمز و افزایش مصرف لنت میشود.
۵. صدای سوت یا تقتق از محور عقب
اگر هنگام ترمز صدای فلزی یا سوت ممتد شنیده میشود، نشان میدهد سطح دیسک صاف نیست یا از سختی خارج شده. در این حالت جایگزینی با دیسک اصلی فرداموتورز توصیه میشود.
۶. رفع عیوب سیستم در هنگام سرویس کامل ترمز
در سرویس کامل سیستم ترمز (تعویض لنتها، روغن ترمز و تمیزکاری محور)، اگر عمر دیسکها بالاست یا بیش از نیمی از ضخامت آن مصرف شده، بهتر است همراه لنتها بهطور همزمان تعویض شوند تا هماهنگی عملکرد حفظ شود.
نحوه تعویض و نصب دیسک چرخ عقب فرداموتورز T5
🧰 ابزارهای مورد نیاز
- جک سوسماری یا نیمههیدرولیک برای بالا بردن محور عقب
- پایه نگهدارنده چرخ (خرک ایمنی)
- آچار بکس سایز ۱۲ و ۱۴ برای باز کردن کالیپر و نگهدارندهها
- اسپری تمیزکننده ترمز (Brake Cleaner)
- فرچه سیمی یا سنباده نرم برای تمیزکردن توپی
- گشتاورسنج (Torque Wrench)
- گریس نسوز مخصوص ترمز
🔩 مراحل گامبهگام نصب
۱️⃣ آمادهسازی و ایمنسازی خودرو
- خودرو را روی سطح صاف قرار دهید.
- ترمز دستی را آزاد کنید.
- با استفاده از جک، چرخ عقب مربوطه را بالا ببرید و پایه ایمنی زیر محور قرار دهید.
۲️⃣ باز کردن چرخ عقب
- مهرههای چرخ را باز کنید.
- چرخ را خارج کنید تا دیسک قابل دیدن باشد.
۳️⃣ جدا کردن کالیپر ترمز
- دو پیچ اصلی کالیپر را با بکس سایز ۱۴ باز کنید و آن را بهآرامی جدا کنید.
- کالیپر را با سیم یا قلاب از فنر عقب آویزان کنید تا فشار به شیلنگ ترمز وارد نشود.
گشتاور نصب مجدد: ۳۰ تا ۳۵ Nm
۴️⃣ باز کردن نگهدارندهٔ کالیپر
- نگهدارنده کالیپر معمولاً با دو پیچ بزرگتر متصل است، آنها را با بکس ۱۴ یا ۱۶ باز کنید.
گشتاور نصب مجدد: ۹۵ تا ۱۰۵ Nm
۵️⃣ خارج کردن دیسک قدیمی
- اگر دیسک روی محور چسبیده، با چکش پلاستیکی ضربه سبک بزنید.
- قبل از خارجسازی، محل سوراخ پیچ راهنمای دیسک را بررسی کنید (در صورت وجود).
۶️⃣ تمیز کردن سطح توپی
- سطح توپی چرخ را با فرچه و اسپری ترمز تمیز کنید تا کاملاً صاف شود.
- هر گونه زنگزدگی یا رسوب موجب عدم تراز شدن دیسک جدید خواهد شد.
۷️⃣ نصب دیسک جدید FMC T5
- دیسک جدید با کد
FMC‑T5‑3501220را روی محور قرار دهید. - مطمئن شوید که دیسک کاملاً بر توپی منطبق است و لقی ندارد.
- پیچ نگهدارنده را ببندید (در صورت وجود).
۸️⃣ نصب دوباره نگهدارنده و کالیپر
- نگهدارنده را با گشتاور استاندارد ۹۵–۱۰۵ Nm نصب کنید.
- کالیپر و لنتها را جا بیندازید و پیچهای آن را با گشتاور ۳۰–۳۵ Nm سفت کنید.
- اطمینان حاصل کنید که لنتها درست درون شیار دیسک نشسته باشند.
۹️⃣ نصب چرخ و اتمام کار
- چرخ را نصب کرده و مهرههای آن را به صورت ضربدری با گشتاور ۹۰–۱۰۰ Nm ببندید.
- خودرو را پایین بیاورید.
- چند بار پدال ترمز را فشار دهید تا پیستونها تنظیم شوند.









دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.