خرید رینگ و پیستون فرداموتورز T5

توضیحات

خرید رینگ و پیستون فرداموتورز T5 با قیمت مناسب

خرید رینگ و پیستون فرداموتورز T5. یکی از قطعات حیاتی سیستم پیشرانه است که نقش اصلی آن حفظ تراکم احتراق و جلوگیری از نفوذ روغن به محفظه احتراق می‌باشد. این قطعه از سه رینگ دقیق تشکیل شده است؛ دو عدد رینگ تراکمی برای نگهداری فشار محفظه احتراق و یک رینگ روغنی برای تنظیم روغن روی دیواره سیلندر. سلامت این مجموعه در عملکرد موتور T5 و دوام آن، نقشی تعیین‌کننده دارد.

در فروشگاه یدک‌کیان می‌توانید رینگ پیستون فابریک فرداموتورز T5 را با تضمین اصالت، بسته‌بندی اصلی کارخانه و پشتیبانی کارشناسان فنی تهیه کنید. با انتخاب قطعه اصلی، از طول عمر بالای موتور خود اطمینان خواهید داشت و از هزینه‌های تعمیرات سنگین در آینده جلوگیری می‌کنید.

وظایف رینگ و پیستون فرداموتورز T5

۱. وظایف کلی پیستون در موتور T5

پیستون یکی از قطعات اصلی موتور است که در داخل سیلندر حرکت رفت‌وبرگشتی دارد و انرژی حاصل از احتراق را به شاتون و میل‌لنگ منتقل می‌کند. در موتور فرداموتورز T5، پیستون‌ها از نوع فولاد آلیاژی سبک با روکش آلومینیومی مقاوم در برابر حرارت هستند تا دوام و راندمان احتراق به حداکثر برسد.

وظایف اصلی پیستون:

• تبدیل انرژی حرارتی احتراق به انرژی مکانیکی
• ایجاد تراکم مناسب در مرحله کمپرس
• انتقال نیرو از شاتون به میل‌لنگ
• کمک به سیستم خنک‌کاری از طریق تبادل حرارت با دیواره سیلندر

۲. وظایف رینگ‌های پیستون در موتور فرداموتورز T5

مجموعه رینگ‌های پیستون T5 دارای سه عدد رینگ اصلی است که هر کدام عملکرد خاصی دارند. ابعاد و مشخصات استاندارد آن‌ها عبارت‌اند از:

• ابعاد: 1.2 / 1.5 / 2.8 میلی‌متر
• کد فنی: FMC‑T5‑RP‑GEN
• جنس: فولاد آلیاژی با پوشش کروم برای مقاومت در برابر سایش
• عمر مفید: حدود ۱۵۰ هزار کیلومتر

رینگ اول (رینگ تراکم – Compression Ring)

• وظیفه: حفظ فشار گازهای حاصل از احتراق در محفظه سیلندر
• مانع نشت گازها به سمت کارتل می‌شود
• تحمل بالای حرارت و فشار

رینگ دوم (رینگ کمکی یا اسکرپر – Second/ Scraper Ring)

• وظیفه: جمع‌آوری بخشی از روغن اضافی از دیواره سیلندر
• جلوگیری از عبور روغن به محفظه احتراق
• ایجاد عایق ثانویه برای گازها

رینگ سوم (رینگ روغنی – Oil Control Ring)

• وظیفه: تنظیم مقدار روغن روی دیواره سیلندر
• اطمینان از روغن‌کاری یکنواخت پیستون
• جلوگیری از دود آبی در زمان احتراق

قیمت رینگ و پیستون FMC T5

تفاوت و نحوه تشخیص رینگ و پیستون FMC T5 اصلی با نمونه متفرقه

✅ جمع‌بندی: قطعات اصلی FMC دارای حک لیزری معتبر، روکش کروم، بسته‌بندی هولوگرامی و وزن دقیق بین 285 تا 290 گرم هستند. هرگونه تفاوت در ظاهر، وزن یا فونت چاپ نشانه‌ی متفرقه بودن قطعه است.

خرید رینگ و پیستون FMC T5

دلایل خرابی رینگ و پیستون فرداموتورز T5

۱. استفاده از روغن موتور نامرغوب یا تعویض دیرهنگام

روغن بی‌کیفیت یا تأخیر در تعویض آن باعث کاهش خاصیت روان‌کاری و افزایش اصطکاک بین پیستون و سیلندر می‌شود.

در نتیجه، رینگ‌ها به‌مرور می‌سوزند یا قفل می‌کنند و کمپرس موتور افت می‌کند.

🔧 توصیه فنی: برای موتور T5 فقط از روغن با استاندارد SN یا بالاتر و گرانروی 10W‑40 نیمه‌سنتتیک استفاده شود.

۲. دمای بیش از حد موتور (Overheating)

افزایش دمای احتراق باعث انبساط بیش‌ازحد پیستون و چسبیدن آن به دیواره سیلندر می‌گردد.

در این حالت، سطح پیستون و شیار رینگ‌ها دچار ساییدگی یا قفل شدن رینگ‌ها می‌شود.

🔥 نشانه ظاهری: دوده زیاد روی پیستون و تغییر رنگ آبی یا خاکستری رینگ تراکم.

۳. نفوذ گرد و غبار و آلودگی به داخل سیلندر

ورود ذرات شن و گردوغبار از فیلتر هوای بی‌کیفیت سبب خش‌خوردگی دیواره سیلندر و شکستگی رینگ‌ها می‌شود.

🔍 بررسی دوره‌ای فیلتر هوا و آب‌بندی کامل منیفولد ورودی در سرویس‌های ۴۰هزار کیلومتر ضروری است.

۴. نصب غیراصولی یا اشتباه فاز رینگ‌ها

اگر زاویه و جهت رینگ‌ها در زمان مونتاژ اشتباه نصب شود، تراکم موتور کاهش و روغن‌سوزی افزایش می‌یابد.

در رینگ پیستون T5 اصلی (FMC‑T5‑RP‑GEN) لازم است دهانه رینگ‌ها با زاویه 120 درجه نسبت به یکدیگر تنظیم شود.

۵. کارکرد طولانی‌مدت با بنزین بی‌کیفیت یا اشتعال ناقص

سوخت با اکتان پایین یا احتراق ناقص (ناک) موجب افزایش حرارت جزئی در سر پیستون و فرسایش سریع آن می‌شود.

این مشکل بیشتر در خودروهایی دیده می‌شود که از سوخت با اکتان کمتر از ۹۲ استفاده می‌کنند.

۶. سایش طبیعی و استهلاک پس از کارکرد بالا

پس از بیش از ۱۵۰٬۰۰۰ کیلومتر رانندگی، حتی در قطعات اصلی احتمال کاهش تراکم، افزایش فاصله رینگ تا شیار و مصرف روغن طبیعی است.

در این شرایط تعویض کامل مجموعه پیستون و رینگ اصلی فرداموتورز T5 توصیه می‌شود.

خرید رینگ و پیستون فرداموتورز T5

چه زمانی باید رینگ و پیستون FMC T5 تعویض کرد؟

۱. زمان استاندارد تعویض طبق دفترچه فنی

در پیشرانه FMC T5 توربوشارژ، عمر مفید رینگ و پیستون اصلی با کد فنی

FMC‑T5‑RP‑GEN حدود ۱۵۰٬۰۰۰ تا ۱۸۰٬۰۰۰ کیلومتر است.

پس از این کارکرد، میزان تراکم (compression) کاهش یافته و مصرف روغن بالا می‌رود.

۲. علائمی که نشان می‌دهد زمان تعویض رسیده است

زمان تعویض فقط به کیلومتر کارکرد بستگی ندارد؛ بلکه نشانه‌های زیر مؤید فرسودگی رینگ و پیستون هستند:

🔹 الف. کاهش تراکم موتور و افت قدرت

در صورت مشاهده کاهش محسوس شتاب، مخصوصاً هنگام رانندگی در سرعت‌های بالا، احتمال کاهش آب‌بندی رینگ‌ها وجود دارد.

می‌توانید با تست کمپرس موتور یا نشت‌سنج (Leak Down Test) از خرابی اطمینان حاصل کنید.

🔹 ب. بالا رفتن مصرف روغن

اگر سطح روغن موتور کاهش پیدا کند و دود آبی از اگزوز خارج شود، رینگ روغنی وظیفه خود را به‌درستی انجام نمی‌دهد و باید مجموعه رینگ‌ها تعویض شوند.

🔹 ج. شنیدن صدای غیرعادی از موتور (تَق‌تَق یا کوبش فلزی)

سایش بدنه پیستون در اثر گشاد شدن سیلندر یا خرابی گژنپین‌ها نشانه نزدیک شدن زمان تعویض کامل پیستون است.

🔹 د. وجود دود خاکستری یا آبی در استارت سرد

بازماندن گازهای احتراق در محفظه و نفوذ روغن به سیلندر از نشانه‌های خراب شدن رینگ‌های بالا (compression rings) است.

🔹 ه. کاهش فشار کمپرس در تست تخصصی

عدد فشار کمپرس طبیعی برای موتور سالم T5 حدود ۱۳ تا ۱۵ بار است.

کمتر از ۱۱ بار نشانه خرابی رینگ‌ها یا پیستون‌هاست و نیاز به تعویض دارد.

۳. عواملی که زمان تعویض را جلو می‌اندازند

عوامل زیر می‌توانند باعث شوند رینگ و پیستون زودتر از موعد دچار خرابی شوند:

• تعویض دیرهنگام روغن یا استفاده از روغن غیر استاندارد (غیر از 10W‑40 SN)
• کارکرد طولانی در ترافیک و هوای گرم بدون تهویه مناسب
• استفاده از سوخت بی‌کیفیت و احتراق ناقص
• عملکرد ضعیف سیستم خنک‌کاری و بالا رفتن حرارت موتور

۴. توصیه فنی و بازه ایمن سرویس

برای حفظ راندمان موتور T5:

• هر ۴۰٬۰۰۰ کیلومتر تست کمپرس انجام شود.
• در صورت مشاهده هر یک از علائم بالا، رینگ‌ها و پیستون با نمونه اصلی FMC‑T5‑RP‑GEN تعویض گردد.
• همراه با تعویض، واشر سرسیلندر و بوش سیلندر نیز بررسی شوند تا از نشتی جلوگیری شود.

قیمت رینگ و پیستون فرداموتورز T5

نحوه تعویض و نصب رینگ و پیستون فرداموتورز T5

🔧 ابزار لازم:

• آچار ترکمتر (رنج 10 تا 60 نیوتن‌متر)
• کمپرِسور رینگ (Ring Compressor)
• گیج اندازه‌گیر فاصله دهانه رینگ
• پاک‌کننده سیلندر (Bore Cleaner)
• روغن موتور استاندارد 10W‑40 SN
• واشر نو برای سرسیلندر

📌 نکته: در موتورهای توربوشارژ مانند T5 رعایت تمیزی و روان‌کاری اولیه بسیار حیاتی است؛ هرگونه آلودگی سبب قفل شدن رینگ جدید می‌شود.

۲. باز کردن قطعات تا رسیدن به پیستون‌ها

1. قطع اتصال باتری
2. تخلیه کامل روغن و مایع خنک‌کننده
3. باز کردن منیفولد ورودی، شمع‌ها و سرسیلندر
4. باز کردن کارتل و جدا کردن شاتون‌ها از میل‌لنگ
5. خارج کردن مجموعه پیستون–شاتون با احتیاط از بالای سیلندر

🧩 توجه: پیستون‌ها را شماره‌گذاری کنید تا در مونتاژ هر کدام در سیلندر خودش نصب شود.

۳. جداسازی رینگ‌های قدیمی

• با استفاده از ابزار مخصوص، رینگ‌ها را از شیارها جدا کنید.
• شیارها را با برس نرم و تینر روغنی تمیز کنید تا هیچ دوده‌ای نماند.
• سایش یا ترک در بدنه پیستون را با ذره‌بین صنعتی بررسی نمایید.

۴. بررسی وضعیت سیلندر

• سیلندر باید فاقد خط عمیق یا برجستگی لب بالایی باشد.
• اگر قطر داخلی بیش از حد مجاز (۰٫۰۵ میلی‌متر گشادتر) است، باید سیلندر هون (Hone) یا بوش جدید شود.
• لبه‌گیری (De‑glazing) همیشه پیش از نصب رینگ‌های جدید انجام شود.

۵. اندازه‌گیری دهانه رینگ‌ها (Gap)

رینگ‌ها را داخل سیلندر قرار دهید و با پیستون آن‌ها را صاف کنید، سپس فاصله دهانه را با فیلر بسنجید:

۶. نصب رینگ‌های جدید روی پیستون

• رینگ‌ها را با حروف یا علامت “TOP” رو به بالا قرار دهید.
• دهانه‌ها را در زاویه‌های ۱۲۰ درجه نسبت به هم تنظیم کنید:
  • رینگ اول در ساعت ۱۲
  • رینگ دوم در ساعت ۴
  • رینگ روغنی در ساعت ۸
• از کمپرِسور رینگ برای فشرده‌سازی هنگام ورود به سیلندر استفاده کنید.
• قبل از نصب، کمی روغن موتور تمیز روی رینگ و سیلندر بمالید.

۷. نصب مجدد پیستون در سیلندر

1. پیستون را با جهت پیکان (←) رو به سمت جلوی موتور (پولی میل‌لنگ) وارد کنید.
2. مجموعه پیستون–شاتون را به‌آرامی با دسته چوبی وارد کنید تا رینگ‌ها نپَرند.
3. یاتاقان متحرک (Lower Bearing) را در محل شاتون نصب و آچارکشی کنید.
4. گشتاور پیچ‌های شاتون: ۳۵ تا ۴۰ نیوتن‌متر.

۸. مونتاژ نهایی موتور

• سطح تماس واشر سرسیلندر را پاک و واشر جدید نصب کنید.
• گشتاور پیچ‌های سرسیلندر طبق کتاب فنی فرداموتورز:
  1. مرحله اول: ۲۵ نیوتن‌متر
  2. مرحله دوم: ۹۰ درجه گشتاور زاویه‌ای
• ریختن روغن جدید و هواگیری سیستم خنک‌کننده.

۹. آب‌بندی و تست نهایی

• پس از استارت اولیه، موتور را درجا بیش از ۱۰ دقیقه روشن نگذارید.
• ۵۰۰ کیلومتر اول را با دور متوسط رانندگی کنید تا رینگ‌ها جا بیفتند.
• در ۱۰۰۰ کیلومتر نخست، از فشار زیاد روی پدال گاز خودداری کنید.

خرید رینگ و پیستون فرداموتورز T5 با بهترین کیفیت

ممکن است شما هم مانند دیگران در خرید قطعه مورد نیاز خودرو خود دغدغه داشته باشید تا قطعه اصلی و با کیفیت و قیمت مناسب باشد. میتوانید با خیال آسوده با ضمانت اصل بودن قطعه، بهترین رینگ و پیستون فرداموتورز T5 و دیگر قطعات خودروها را از لوازم یدکی خودرو یدک کیان خریداری کنید و درب منزل خود در سریع ترین زمان ممکن تحویل بگیرید.