توضیحات
خرید سپر جلو فردا موتورز 511 با قیمت مناسب
خرید سپر جلو فردا موتورز 511. یکی از اصلیترین قطعات ظاهری و ایمنی این محصول پرطرفدار است. این سپر علاوه بر زیبایی نمای جلو، نقش مهمی در جذب ضربه و محافظت از قطعات حساس موتور دارد. هنگام تصادف یا آسیب، استفاده از سپر جلو اصلی و استاندارد بسیار ضروری است تا هندسه بدنه، فاصله چراغها و خطوط ظاهری خودرو دقیقاً مطابق نمونه کارخانه حفظ شود.
وظایف سپر جلو فرداموتورز 511
سپر جلو فرداموتورز 511 یکی از قطعات اصلی بدنه است که هم در ایمنی خودرو نقش دارد و هم در زیبایی ظاهری آن. این قطعه ترکیبی از طراحی دقیق، مواد مقاوم و کارکردهای فنی است که هرکدام به عملکرد بهتر خودرو کمک میکنند. در ادامه وظایف اصلی آن توضیح داده شده است:
۱. محافظت در برابر ضربه
مهمترین وظیفه سپر جلو، جذب ضربه در تصادفات سطحی است تا از آسیب به قطعات حساس مانند رادیاتور، چراغها و شاسی جلو جلوگیری شود. سپر جلو فرداموتورز 511 با ساختار پلاستیکی فشرده و تکیهگاه فلزی، انرژی ضربه را پخش میکند و مانع از خسارت سنگین میشود.
۲. هدایت جریان هوا و خنکسازی موتور
طراحی سپر جلو به گونهای است که جریان هوا را از طریق دریچهها و شکافهای خاص به سمت رادیاتور هدایت میکند. این کار باعث بهبود خنککاری موتور و عملکرد بهتر سیستم تهویه خودرو در شرایط گرما میشود.
۳. جایگاه نصب سنسورها و چراغهای مهشکن
سپر جلو، محل استاندارد نصب سنسورهای پارک جلو و مهشکنهاست. در مدل 511 فرداموتورز این بخشها کاملاً دقیق طراحی شدهاند تا زاویه دید و کارکرد سنسورها بهدرستی عمل کند و ایمنی خودرو حفظ شود.
۴. افزایش زیبایی ظاهری خودرو
خطوط و طراحی سپر جلو هماهنگ با جلوپنجره و چراغها، ظاهری لوکس و مدرن به خودرو میدهد. استفاده از جزئیات کرومی و انحنای حسابشده باعث میشود فرداموتورز 511 جلوهای خاص و متمایز نسبت به رقبا داشته باشد.
۵. سهولت در تعمیر و مونتاژ
سپر جلو 511 به نحوی طراحی شده که هنگام باز کردن و نصب، دسترسی به قطعاتی مثل چراغها، رادیاتور و فلاپها سادهتر شود. این ویژگی در زمان تعمیر یا تعویض قطعات، هزینه و زمان خدمات را کاهش میدهد.
۶. ایمنی عابرین پیاده
مصالح استفادهشده در این سپر، انعطافپذیری مناسبی دارند تا در برخوردهای خفیف با عابرین، شدت ضربه را کاهش دهند. این طراحی بخشی از استانداردهای ایمنی روز دنیاست و به افزایش ایمنی شهری کمک میکند.
خرید سپر جلو فردا موتورز 511
چرا باید سپر جلو FMC 511 از فروشگاه یدک کیان خرید کنیم؟
۱. تضمین اصالت و کیفیت کارخانهای
تمام سپرهای جلو فرداموتورز 511 عرضهشده در یدککیان، دارای لیبل اورجینال شرکت فرداموتورز هستند. این موضوع یعنی سپر از نظر جنس فوم، ضخامت رنگ و نقاط اتصال دقیقاً مشابه نمونه نصبشده در خط تولید خودرو است.
۲. نصب بیدردسر و فیت دقیق
نسخههای غیراصلی معمولاً پس از نصب، فاصله یا ناهمترازی با گلگیر و چراغها پیدا میکنند. اما سپر جلو اورجینال یدککیان، فیت کاملاً فابریک دارد و نیاز به هیچ اصلاح اضافی در مراحل نصب ندارد؛ صرفاً نصب و تنظیم با پیچهای اصلی انجام میشود.
۳. پشتیبانی فنی و مشاوره قبل از خرید
پیش از ثبت سفارش، تیم مشاوره یدککیان با بررسی مدل دقیق خودرو، رنگ، و سال تولید، سپر مناسب همان نسخه را پیشنهاد میدهد. این کار مانع از اشتباه در انتخاب نوع سپر یا پایههای سنسور پارک جلو میشود.
۴. هماهنگی کامل با سایر قطعات جلو خودرو
سپر جلو 511 کاملاً هماهنگ با جلوپنجره و قاب چراغ جلو طراحی شده است. اگر قصد دارید جلوپنجره اصلی را نیز تعویض کنید، پیشنهاد میشود صفحه
را هم ببینید تا ست کامل قطعات جلوی خودروتان را با رنگ فابریک و طراحی هماهنگ تهیه کنید.
۵. ارسال سریع و بستهبندی ایمن
تمام قطعات بدنه در یدککیان بهصورت ضدضربه بستهبندی میشوند تا کاملاً سالم به دست مشتری برسند. سفارش شما از لحظه ثبت تا تحویل، تحت ضمانت سلامت کالا قرار دارد.
۶. قیمت مناسب و گارانتی معتبر
یدککیان بهعنوان نمایندگی تخصصی قطعات فرداموتورز، قیمتها را بر اساس نرخ واقعی کارخانه ارائه میکند. علاوهبراین، سپر جلو دارای گارانتی سلامت فیزیکی و فیت بدنه است که اطمینان خرید را بیشتر میکند.
خرید سپر جلو FMC 511
تفاوت و نحوه تشخیص سپر جلو فرداموتورز 511 اصلی با نمونه متفرقه
| ویژگیها | سپر جلو فرداموتورز 511 اصلی | سپر جلو فرداموتورز 511 متفرقه |
|---|---|---|
| جنس بدنه | پلاستیک فشرده مقاوم با انعطاف استاندارد کارخانهای | پلاستیک شکننده و سبک؛ مقاومت پایین در برابر ضربه |
| کیفیت رنگ | رنگ فابریک با پوشش مقاوم در برابر UV و مواد شوینده | رنگ نازک؛ تغییر رنگ در برابر آفتاب یا شستوشوی زیاد |
| فیت و نصب روی خودرو | اتصال دقیق بدون فاصله با گلگیر و چراغ جلو (فیت فابریک) | دارای فاصله یا لق شدن در محل گلگیر و چراغها |
| محل نصب سنسور و مهشکن | دارای پایههای دقیق همراستا با استاندارد کارخانهای | جایگاه ناهماهنگ یا نیاز به اصلاح دستی برای نصب سنسور |
| دوام در شرایط آبوهوایی | پایدار در گرما، سرما و رطوبت شهری بدون تغییر شکل | تغییر رنگ و پیچیدگی در دماهای بالا یا رطوبت زیاد |
| ضمانت و پشتیبانی | دارای گارانتی سلامت فیزیکی و اصالت از یدککیان | فاقد گارانتی معتبر؛ امکان تفاوت در رنگ و ضخامت |
ساختار سپر جلو FMC 511
سپر جلوی خودروهای مدرن معمولاً از چند بخش اصلی تشکیل شده است:
- پیشانی (Fascia/Cover): این قسمت بیرونیترین و قابل مشاهدهترین بخش سپر است که معمولاً از پلاستیک (مانند پلیپروپیلن، پلیکربنات یا ABS) ساخته میشود و همرنگ بدنه خودرو است. این بخش بیشتر جنبه زیبایی دارد و قابلیت جذب ضربات شدید را ندارد.
- جاذب انرژی (Energy Absorber): زیر پیشانی سپر، یک لایه از مواد جاذب انرژی قرار دارد. این لایه معمولاً از فوم، پلاستیک قابل تراکم (مانند پلیپروپیلن یا پلییورتان) یا ساختارهای لانه زنبوری ساخته میشود. وظیفه اصلی این بخش، جذب و پخش انرژی ضربه به منظور کاهش شدت آن و جلوگیری از رسیدن ضربه به تیر عرضی و شاسی است.
- تیر عرضی سپر (Bumper Beam/Reinforcement Bar): این بخش که معمولاً از جنس فلز (فولاد، آلومینیوم) یا کامپوزیتهای با مقاومت بالا ساخته میشود، در پشت جاذب انرژی قرار میگیرد. این تیر، ساختار اصلی و مستحکم سپر است که مسئول تحمل و انتقال بار ضربه به نقاط اتصال شاسی خودرو است.
- براکتها و نگهدارندهها (Brackets): این قطعات معمولاً از پلاستیک فشرده یا فلز ساخته میشوند و سپر را به بدنه و شاسی خودرو متصل میکنند.
- اجزای دیگر: برخی سپرهای جلو دارای اجزای دیگری نیز هستند، مانند:
- جلوپنجره (Grille): که ممکن است بخشی از سپر باشد یا به آن متصل شود.
- چراغهای مهشکن (Fog Lights): که معمولاً در قسمت پایین سپر قرار میگیرند.
- توریهای زیر سپر: برای محافظت از رادیاتور و سایر قطعات در برابر سنگریزه و آلودگی.
- سنسورهای پارک یا رادار: در خودروهای مجهز به سیستمهای کمک راننده پیشرفته.
قیمت سپر جلو FMC 511
علائم خرابی سپر جلو FMC 511
۱. ترک، شکستگی یا پوسته شدن رنگ
یکی از نخستین علائم خرابی سپر جلو، مشاهدهی ترکهای سطحی، شکستگی در لبهها یا پوسته شدن رنگ روی بدنه است. این موارد معمولاً بر اثر برخوردهای سبک، ضربه به موانع کوتاه یا کیفیت پایین رنگ اتفاق میافتد.
ترکهای ظاهری ممکن است کوچک باشند، اما میتوانند به مرور باعث شکستن کامل بخشهای اطراف جای مهشکن یا سنسور شوند.
۲. لق بودن یا فاصله میان سپر و گلگیر
در صورت برخورد یا نصب نادرست، سپر جلو ممکن است از محل اتصال خود جدا شود یا لق بزند. ایجاد فاصله بین سپر و گلگیر یا چراغ جلو، نشانهی واضح عدم فیت استاندارد یا شکست پایههای داخلی سپر است.
در چنین شرایطی، سپر ظاهری ناهماهنگ پیدا میکند و ممکن است در سرعتهای بالا لرزش یا صدای اضافی داشته باشد.
۳. عملکرد ناقص سنسور پارک جلو
اگر پس از برخورد ملایم یا شستوشوی فشار بالا، سنسورهای پارک جلو در سپر خطا یا آلارم اشتباه بدهند، معمولاً پایه یا سوکت سنسور در پشت سپر آسیبدیده است.
این ایراد نه تنها در ایمنی تأثیر میگذارد، بلکه ممکن است نیاز به تعویض کامل قاب نگهدارنده یا سپر داشته باشد.
۴. خروج هوای غیرطبیعی یا صدای باد در حرکت
سپر جلو وظیفهی هدایت جریان هوا به سمت رادیاتور را دارد. اگر سپر ترکخورده یا قطعات زیر آن شکسته باشند، مسیر عبور هوا مختل و صدای باد در سرعتهای بالاتر احساس میشود.
این مورد ممکن است نشان دهد بخشهای داخلی مانند تکیهگاه یا فلاپهای زیر سپر دچار آسیب شدهاند.
۵. تغییر رنگ و کدر شدن بخشهای کرومی یا رنگی
به مرور زمان و در اثر تابش مستقیم آفتاب یا مواد شویندهی نامناسب، بخشهای براق یا کرومی سپر جلو ممکن است تغییر رنگ دهند. این اتفاق علاوه بر کاهش جلوهی خودرو، نشاندهندهی ضعف در لایهی محافظ رنگ است و با ترمیم یا تعویض سپر اصلی میتوان ظاهر فابریک را بازگرداند.
۶. شکست پایههای نصب یا گیرههای پشت سپر
اگر هنگام باز و نصب سپر جلو صدای تقه یا شکستگی شنیده شود، احتمالاً گیرههای داخلی آن دچار آسیب شدهاند. این شکستگی باعث میشود سپر در نقاطی آویزان یا ناهماهنگ شود. معمولاً برای رفع کامل این مشکل، باید قطعه اورجینال تعویض شود.
خرید سپر جلو فرداموتورز 511
انواع سپر جلو (بر اساس ساختار و کاربرد):
- سپر استاندارد (Standard Bumper): رایجترین نوع در خودروهای سواری که از ترکیب پلاستیک، جاذب انرژی و تیر عرضی فلزی ساخته شده و هم با زیبایی و هم با ایمنی متناسب است.
- سپر فلزی (Heavy-Duty/Off-Road Bumper): بیشتر در خودروهای شاسی بلند، پیکاپها و خودروهای آفرود دیده میشوند. این سپرها معمولاً از فولاد سنگین ساخته شده و برای تحمل ضربات شدیدتر و همچنین نصب وینچ، چراغهای اضافی و سایر تجهیزات آفرود طراحی شدهاند.
- سپر حافظهدار (Memory Bumper): سپرهایی که از آلیاژهای فلزی حافظهدار یا پلاستیکهای خاص با فناوری نانو ساخته میشوند. این سپرها قابلیت تغییر شکل در اثر ضربه را دارند و پس از مدتی یا با اعمال حرارت، به حالت اولیه خود باز میگردند.
قیمت سپر جلو فردا موتورز 511
نحوه تعویض و نصب سپر جلو فرداموتورز 511
۱. آمادهسازی خودرو
پیش از شروع، خودرو را در محل صاف پارک کرده و باتری را از مدار خارج کنید تا سنسورها و چراغهای مهشکن در حین کار فعال نشوند. همچنین ابزارهای لازم مثل بکس ۱۰ میلیمتری، پیچگوشتی دوسو و خارکش پلاستیکی را آماده کنید.
۲. جدا کردن قسمتهای متصل به سپر
در مرحله بعد، قاب زیر موتور (اگر وجود دارد) را باز کنید. سپس خارها و پیچهای زیر گلگیر را باز نمایید.
در دو طرف خودرو، پیچهای اتصال چراغ مهشکن و سیمکشی سنسور پارک جلو را با دقت جدا کنید تا قطع ناگهانی باعث آسیب به سوکتها نشود.
۳. آزاد کردن پیچهای اصلی سپر جلو
چهار پیچ اصلی در قسمت بالای سپر، زیر درب کاپوت قرار دارند. آنها را بهترتیب و با فشار یکنواخت باز کنید.
سپس دو پیچ زیر چراغ جلو و خارهای پایین سپر را خارج نمایید.
توصیه میشود از نیروی زیاد استفاده نکنید تا پایههای نصب پشت سپر که از جنس پلاستیک فشرده هستند نشکنند.
۴. جدا کردن کامل سپر از بدنه
پس از بازشدن تمام پیچها، سپر جلو را از دو طرف (نزدیک گلگیرها) با دقت به سمت جلو بکشید. سپر باید با حرکت سبک آزاد شود؛ اگر مقاومت حس کردید، بررسی کنید که خار یا سیم متصلی هنوز جدا نشده باشد.
۵. نصب سپر جلو جدید
سپر جدید فرداموتورز 511 را روی پایههای نگهدارنده تراز کنید. ابتدا خارهای کناری را در گلگیر چفت کنید، سپس پیچهای بالا را تا حدود ۸ تا ۱۰ نیوتن متر سفت کنید تا فشار یکنواخت به بدنه وارد شود.
در مرحله آخر، سیم مهشکن و سوکت سنسورها را در محل دقیق خود وصل نمایید.
۶. بررسی نهایی فیت و عملکرد
پس از نصب کامل، فاصله بین سپر و گلگیر را بررسی کنید تا هیچ ناهمترازی وجود نداشته باشد. خودرو را روشن کرده، عملکرد مهشکنها و سنسور پارک جلو را تست بگیرید.
اگر همهچیز درست عمل میکند، سپر کاملاً نصب شده و خودرو آماده استفاده است.











دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.