توضیحات
خرید سپر جلو فیدلیتی الیت با قیمت مناسب
خرید سپر جلو فیدلیتی الیت. سپر جلو یکی از اجزای کلیدی در ایمنی و زیبایی خودرو است؛ استفاده از قطعه غیراصلی باعث ناهماهنگی رنگ، خط بدنه و ضعف در جذب ضربه میشود. در یدککیان فقط قطعات اصلی مورد تأیید بهمنموتور عرضه میگردد تا از فیت کامل و دوام بالا اطمینان داشته باشید.
وظایف سپر جلو فیدلیتی الیت
-
جذب ضربه در تصادفات سطحی
سپر جلو اولین بخشی است که در برخوردهای کمسرعت ضربه را دریافت میکند. طراحی سپر فیدلیتی الیت شامل فریم داخلی (جذبکننده انرژی) و پوسته بیرونی پلاستیکی مقاوم است تا انرژی ضربه به بخشهای گرانتر مثل گلگیر، کاپوت یا رادیاتور منتقل نشود.
-
افزایش ایمنی عابران پیاده
طراحی انحنادار و ارتفاع مهندسیشده سپر جلو باعث میشود در صورت برخورد با عابر، شدت ضربه کاهش یابد. بهمنموتور در نسخه الیت، از ساختار با لایههای نرمتر نسبت به مدلهای پرایم استفاده کرده تا این استاندارد رعایت شود.
-
بهبود آیرودینامیک خودرو
سپر جلو فیدلیتی با کانالهای هوای طراحیشده و هواکشهای اطراف مهشکنها، جریان باد را به مسیر بهینه هدایت میکند. این کار مصرف سوخت را کاهش میدهد و ثبات خودرو را در سرعت بالا حفظ میکند.
-
جایگاه نصب سنسورها و تجهیزات ایمنی
در نسخه الیت، سپر جلو محل نصب سنسورهای پارک جلو، رادار نقطه کور، توری مرکزی و قاب مهشکنها است. نصب دقیق این قطعه برای کارکرد درست سیستم هشدار برخورد و ترمز اضطراری ضروری است.
-
حفاظت از قطعات حساس جلوی خودرو
سپر از رادیاتور، کندانسور کولر، چراغها و ستونهای جلو در برابر سنگریزه، گلولای و ضربات جزئی محافظت میکند.
-
بهبود جلوه ظاهری و هماهنگی طراحی بدنه
سپر جلو فیدلیتی الیت با خطوط کرومی، توری مشکی و طراحی اسپرت خود، نقش مهمی در ظاهر لوکس خودرو دارد. همین تفاوت در جلوپنجره و فرم زاویه پایین سپر، مشخصه اصلی نسخه الیت نسبت به پرایم است.
خرید سپر جلو فیدلیتی الیت
چرا باید سپر جلو فیدلیتی الیت از فروشگاه یدک کیان خرید کنیم؟
۱. اصالت و کیفیت تضمینشده
تمام سپرهای جلو عرضهشده در یدککیان از منابع رسمی و تحت استانداردهای بهمنموتور تهیه میشوند.
این قطعات از نظر کیفیت رنگ، ضخامت متریال، مقاومت در برابر ضربه و هماهنگی در نصب با نمونه کارخانهای یکسان هستند.
۲. بررسی شماره شاسی (VIN) قبل از ارسال
قبل از ثبت نهایی سفارش، کارشناسان یدککیان شماره شاسی خودروی شما را بررسی میکنند تا از مطابقت قطعه با نسخهی الیت یا پرایم اطمینان حاصل شود.
به این ترتیب، خطر خرید قطعه اشتباه بهطور کامل حذف میشود.
۳. ارسال سریع، بیمهشده و بستهبندی ایمن
تمام سفارشها با بستهبندی محکم و بیمهی حملونقل ارسال میشوند تا سپر در مسیر هیچگونه خط و خش یا آسیب فیزیکی نبیند.
ارسال به تمام شهرهای ایران در کمترین زمان انجام میشود.
۴. مشاوره فنی و پشتیبانی تخصصی
تیم فنی یدککیان پیش از خرید راهنمایی لازم در مورد تفاوت سپر نسخههای پرایم و الیت، رنگ قابل سفارش و سازگاری با سنسورها را در اختیار شما قرار میدهد.
همچنین پس از خرید نیز امکان دریافت راهنمای نصب دقیق فراهم است.
۵. تنوع قطعات و خرید مطمئن برای سایر مدلها
یدککیان فقط فروشنده قطعات فیدلیتی نیست؛ بلکه مجموعهای کامل از قطعات اصلی خودروهای فرداموتورز را نیز ارائه میدهد.
اگر مالک خودروی FMC SX5 هستید، پیشنهاد میشود سری به صفحه
بزنید و قطعه مورد نیاز خود را با همان ضمانت اصالت و خدمات پشتیبانی انتخاب کنید.
قیمت سپر جلو فیدلیتی الیت
تفاوت و نحوه تشخیص سپر جلو فیدلیتی الیت اصلی با نمونه متفرقه
| ویژگی | سپر جلو اصلی فیدلیتی الیت | سپر جلو متفرقه |
|---|---|---|
| جنس بدنه | کامپوزیت PP+EPDM مقاوم و انعطافپذیر | پلاستیک خشک یا ABS شکننده |
| کیفیت رنگ | سهلایه، براق و یکنواخت | رنگ مات با موج و لکه |
| فیت و نصب | بدون نیاز به برش، فیت کامل با بدنه | نصب سخت، لبههای ناهماهنگ |
| وزن تقریبی | ۵٫۵ تا ۶ کیلوگرم | ۴ تا ۴٫۵ کیلوگرم |
| برچسب و کد فنی | دارای لیبل بهمنموتور و بارکد رسمی | بدون لیبل یا با چاپ بیکیفیت |
خرید سپر جلو Fidelity Elite
علائم خرابی سپر جلو Fidelity Elite
۱. ترک یا شکستگی در بدنه سپر
مشاهدهی هرگونه ترک، لبپریدگی یا شکستگی—even جزئی—نشانهی ضعف ساختاری سپراست.
در سپر اصلی که از جنس کامپوزیت PP+EPDM ساخته میشود، بروز ترک نشان میدهد خاصیت انعطافپذیری از بین رفته یا سپر قبلاً ضربه خورده است.
۲. ناهمترازی با چراغها و گلگیر
اگر سپر بعد از برخورد کوچک یا تصادف، دیگر با لبهی چراغ یا گلگیر مماس نیست، قلابها یا خارهای داخلی سپر آسیب دیدهاند.
این مشکل معمولاً باعث لرزش یا لقزدن در مسیرهای ناهموار میشود.
۳. لرزش یا صدای تقتق در حین حرکت
شنیدن صدای تقتق یا سایش از قسمت جلو اغلب به دلیل شل شدن اتصالات سپر یا ترک در پایههای نگهدارنده است.
در سپر اصلی فیدلیتی الیت، نصب صحیح باید کاملاً بیصدا باشد حتی در سرعتهای بالا.
۴. تغییر رنگ یا پوسته شدن رنگ سپر
تغییر رنگ ناهمگون، کدری یا پوسته شدن بیانگر رنگآمیزی غیراستاندارد یا قرارگیری زیاد در برابر آفتاب و شویندههای قوی است.
سپر اصلی کارخانهای بهمنموتور دارای پوشش سهلایه (پرایمر، رنگ، کیلر) و سطح براق و یکنواخت است.
۵. خرابی یا لق شدن سنسورهای پارک
سپر جلو Fidelity Elite محل دقیق نصب سنسورهای پارک را دارد.
اگر یکی از سنسورها بعد از شستوشو یا برخورد از کار افتاده، احتمالاً پایه نگهدارنده سپر ترک خورده یا از جایش درآمده است.
۶. نفوذ آب یا گرد و غبار به داخل سپر
نفوذ رطوبت یا خاک نشانهی باز شدن درپوش زیرین یا شکستگی در بخش پایین سپر است.
این وضعیت در بلندمدت موجب زنگزدگی سوکت مهشکن و خطای ECU بدنه میشود.
قیمت سپر جلو Fidelity Elite
چه زمانی باید سپر جلو فیدلیتی الیت تعویض کرد؟
۱. ضربه شدید در تصادف حتی بدون شکستگی ظاهری
گاهی سپر از بیرون سالم بهنظر میرسد، اما پایهها و قلابهای اتصال در پشت آن آسیب دیدهاند.
در برخوردهایی که نیروی ضربه زیاد است، حتی اگر ترک یا خطی دیده نمیشود، جایگیری سپر تغییر کرده و خاصیت جذب ضربه از بین میرود.
در این حالت باید سپر تعویض شود تا در برخورد بعدی عملکرد ایمنی مناسب داشته باشد.
۲. شکستگی در نقاط اتصال یا پایههای نگهدارنده
سپر فیدلیتی الیت چندین نقطه اتصال به گلگیر، سینی و جلوپنجره دارد.
اگر یکی از این اتصالات بشکند یا ترک بخورد، سپر دیگر بهدرستی فیت نمیشود و در سرعتهای بالا لرزش و صدای هوا ایجاد میکند.
در این وضعیت تعمیر موقت فایدهای ندارد و باید سپر جدید نصب شود.
۳. تغییر رنگ، پوستهشدن یا سوختگی رنگ در برابر نور آفتاب
در اثر تابش مداوم خورشید یا شستوشو با مواد قوی، ممکن است رنگ سپر تغییر کند.
وقتی پوستهشدن یا تفاوت آشکار بین رنگ سپر و بدنه بهوجود بیاید، بهتر است سپر جلو را تعویض کنید تا ظاهر خودرو همچنان لوکس و هماهنگ بماند.
۴. خرابی جایگاه سنسورها یا چراغ مهشکن
اگر محل نصب سنسورهای پارک یا مهشکنها در اثر ضربه یا تعمیر غیراستاندارد تغییر کرده باشد،
دقت عملکرد این تجهیزات پایین میآید یا اصلاً از کار میافتند.
در چنین شرایطی سپر باید نو و استاندارد فابریک بهمنموتور جایگزین شود.
۵. تعمیرات مکرر یا استفاده از چسب و بتونه زیاد
سپر جلو پس از چند بار ترمیم با چسب، کیت پلاستیک یا بتونه وزن و فرم اصلی خود را از دست میدهد.
این مسئله در خودروهای سنگینجثهای مثل Fidelity Elite باعث میشود سپر در اثر فشار باد یا گرما تاب بردارد.
اگر سابقه چند تعمیر دارید، بهتر است بهجای ترمیم مجدد، سپر جدید و اصلی نصب کنید.
نحوه تعویض و نصب سپر جلو فیدلیتی الیت
۱. آمادهسازی قبل از شروع کار
پیش از هر چیز، خودرو را در محیطی صاف و خشک پارک کنید و برق باتری را برای جلوگیری از خطاهای سنسور قطع نمایید.
سپس وسایل مورد نیاز را آماده کنید:
- پیچگوشتی دوسو و چهارسو
- آچار بکس شماره ۱۰ و ۱۲
- خارکش پلاستیکی
- دستکش و چراغ کار
۲. باز کردن پوشش زیر موتور و گلگیرها
ابتدا کاور زیر موتور و بخشی از محافظ داخلی گلگیر را باز کنید تا به پیچها و خارهای متصل به سپر دسترسی داشته باشید.
در فیدلیتی الیت، چهار پیچ در زیر سپر و دو خار در قسمت لبهی گلگیر وجود دارد که باید جدا شوند.
۳. جداسازی مهشکن و سوکت سنسورها
پیش از بیرون آوردن کامل سپر، سوکت چراغ مهشکنها، شلنگ واشر چراغ و کابل سنسورهای پارک را جدا کنید.
عدم جداسازی این سوکتها ممکن است باعث کشیدگی سیمکشی و آسیب سوکتها شود.
۴. باز کردن سپر از قلابهای اصلی
پس از باز کردن پیچها و خارها، سپر به وسیله چند قلاب پلاستیکی به بدنه متصل است.
با دست (نه ابزار تیز) از دو گوشه گلگیر بهآرامی سپر را بیرون بکشید تا قلابها آزاد شوند.
نیروی زیاد یا ابزار فلزی ممکن است باعث ترک در بدنه سپر شود.
۵. بررسی قبل از نصب سپر جدید
پیش از نصب سپر جلو جدید، اتصالات فلزی و پایههای نگهدارنده را بررسی کنید.
در صورت خمیدگی یا شکستگی پایهها، باید پیش از نصب اصلاح شود تا فیت بدنه دقیق برقرار بماند.
همچنین اطمینان حاصل کنید که سنسورها، مهشکنها و قاب جلوپنجره روی سپر جدید بهدرستی نصب شدهاند.
۶. نصب سپر جلو جدید
سپر جدید را از مرکز در جای خود قرار دهید و سپس از دو طرف گلگیر به آرامی فشار دهید تا قلابها جا بیفتند.
بعد از تثبیت سپر، پیچهای پایین و خارهای طرفین را ببندید.
در پایان، سوکتها را متصل و روشنایی مهشکن و عملکرد سنسورها را تست کنید.
۷. بررسی نهایی پس از نصب
- اطمینان از تراز بودن سپر با درب موتور و گلگیرها
- عدم وجود فاصله یا درز در محل اتصالها
- روشن بودن و عملکرد صحیح چراغ مهشکن و سنسورهای پارک
- کنترل لرزش احتمالی پس از چند دقیقه حرکت خودرو










دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.