توضیحات
خرید میل لنگ فرداموتورز T5 با قیمت مناسب
خرید میل لنگ فرداموتورز T5. یکی از حیاتیترین قطعات در ساختار موتور توربو این خودرو است که وظیفهی تبدیل حرکت خطی پیستونها به حرکت چرخشی و انتقال توان به گیربکس را برعهده دارد. در صورت بروز تاببرداشتگی، ترک یا شیارهای غیرعادی روی ژورنالها، عملکرد موتور بهشدت کاهش یافته و لرزش یا صدای غیرعادی ایجاد میشود. بنابراین در اولین نشانههای خرابی باید اقدام به تعویض میللنگ T5 فرداموتورز کنید.
در بازرگانی یدک کیان، میللنگ اصلی فرداموتورز T5 با کیفیت اورجینال کارخانه و تولید تحت استانداردهای OEM عرضه میشود. تفاوت اصلی این محصول با نوع متفرقه، در تراش دقیق محور، تعادل دینامیکی و مقاومت بالا در برابر گرماست که عمر موتور را بهطور چشمگیری افزایش میدهد.
وظایف میل لنگ فرداموتورز T5
-
تبدیل حرکت خطی پیستونها به حرکت چرخشی
اصلیترین وظیفه میللنگ، گرفتن نیروی رفتوبرگشتی پیستونها و تبدیل آن به حرکت دورانی برای چرخش گیربکس است. این فرآیند منبع اصلی توان مکانیکی خودرو محسوب میشود.
-
انتقال گشتاور به گیربکس و سایر بخشها
میللنگ انرژی تولیدشده در احتراق را از طریق فلایویل به گیربکس منتقل میکند تا نیرو به چرخها برسد.
-
کنترل تعادل موتور و کاهش لرزشها
در میللنگ T5 از وزنههای تعادل (Counterweights) استفاده شده تا لرزش ناشی از حرکت پیستونها را به حداقل برساند و نرمی در عملکرد موتور ایجاد شود.
-
فعالسازی متعلقات کمکی موتور
با اتصال تسمه به فولی جلوی میللنگ، انرژی لازم برای حرکت پمپ روغن، پمپ آب و کمپرسور کولر تأمین میشود.
-
حفظ هماهنگی زمانبندی قطعات
میللنگ با میلسوپاپ از طریق تسمه یا زنجیر تایم هماهنگ است تا باز و بسته شدن سوپاپها دقیقاً در لحظه مناسب انجام شود.
-
جلوگیری از اتلاف نیرو در فشارهای بالا
طراحی دقیق میللنگ فرداموتورز T5 از فولاد آلیاژی و عملیات حرارتی ویژه موجب تحمل فشار بالای احتراق و جلوگیری از خمش یا تاببرداشتگی در دورهای بالا میشود.
قیمت میل لنگ فرداموتورز T5
علائم خرابی میل لنگ FMC T5
خرید میل لنگ FMC T5
دلایل خرابی میل لنگ FMC T5
میل لنگ در موتور خودرو FMC T5 یکی از قطعات حیاتی است که وظیفه تبدیل حرکت خطی پیستونها به حرکت چرخشی را بر عهده دارد. خرابی یا آسیب دیدگی آن میتواند عملکرد کل موتور را مختل کرده و هزینه تعمیر سنگینی ایجاد کند. در ادامه، مهمترین دلایل خرابی میل لنگ T5 بررسی شدهاند:
۱. کمبود یا کیفیت پایین روغن موتور:
اصلیترین دلیل بروز مشکل در میل لنگ، کمبود روغن یا استفاده از روغن نامرغوب است. هنگامی که سطح روغن پایین بیاید، تماس فلز با فلز افزایش یافته و میل لنگ و یاتاقانها دچار سایش سریع و تغییر شکل میشوند.
۲. وجود ذرات خارجی در سیستم روغنکاری:
گرد و غبار، برادههای فلزی یا آب در مدار روغن باعث ایجاد خراش در سطوح میل لنگ میشوند و عمر آن را بهطور چشمگیر کاهش میدهند.
۳. داغ شدن بیش از حد موتور (Overheating):
افزایش دما باعث تغییر ساختار فلزی میل لنگ و خم شدن تدریجی آن در اثر فشار و چرخش شدید میشود. این پدیده در خودروهایی با سرویس نامنظم بسیار رایج است.
۴. نصب یا تعمیرات غیراصولی:
استفاده از گشتاور نامناسب در هنگام مونتاژ یاتاقانها یا نصب غلط میل لنگ میتواند باعث ایجاد تنش غیرطبیعی در محور چرخش شود و ترکهای ریز اولیهای ایجاد کند که در آینده منجر به شکست قطعه میشوند.
۵. ارتعاشات و ضربات شدید موتور:
اختلال در احتراق یا عملکرد نامناسب انژکتورها باعث لرزشهای شدید میشود که در درازمدت، به خم شدن یا شکست میل لنگ منجر میگردد.
۶. کیفیت پایین یا تقلبی بودن قطعه:
میل لنگهای غیراصل یا با آلیاژ ضعیف، تحمل بار و فشار بالای موتور T5 را ندارند. به همین دلیل، حتی با روغنکاری مناسب نیز عمر کمی دارند و سریعتر دچار شکست یا تغییر شکل میشوند.
قیمت میل لنگ FMC T5
تفاوت و نحوه تشخیص میل لنگ فردا موتورز T5 اصلی با نمونه متفرقه
🔹 ۱. آلیاژ و کیفیت ساخت
میل لنگ اصلی فردا موتورز از فولاد فورج حرارتدیده با ترکیب کروم و نیکل ساخته میشود که مقاومت بالایی در برابر فشار، خمش و دما دارد.
در مقابل، نمونههای متفرقه معمولاً از چدن یا فولاد ریختگی باکیفیت پایین تولید میشوند و در بررسی ظاهری، رنگ سطح آنها ماتتر و زبرتر است.
🔹 ۲. تراز و دقت ماشینکاری
میل لنگ اصلی دارای دقت بالای بالانس و پرداخت سطحی آینهای در محل نشیمن یاتاقانها است. درحالیکه نوع متفرقه معمولاً فاقد بالانس دقیق بوده و تلرانس ساخت آن بیشتر است؛ نتیجه این مسئله، لرزشهای محسوس در دورهای بالا و کاهش عمر موتور خواهد بود.
🔹 ۳. بستهبندی و لیبل اصالت
قطعات اصلی فردا موتورز در بستهبندیهای پلمبشده با نشان FMC Original Parts عرضه میشوند. روی لیبل شماره فنی، بارکد QR و عبارت “Made for FMC T5” درج شده است.
اما در نمونههای متفرقه یا تقلبی، بستهبندی ساده یا بدون هولوگرام دیده میشود و معمولاً چاپ افست بیکیفیت دارند.
🔹 ۴. وزن و جزئیات ظاهری
میل لنگ اصلی حدود ۶ تا ۸ درصد سنگینتر از مدل متفرقه است، چون از فولاد چگالتری تولید شده.
همچنین نشانهگذاریها، کد ریختهگری و حک برند FMC روی قطعه اصلی دقیق و یکنواخت است؛ درحالیکه در نسخههای متفرقه بسیاری از این علائم یا وجود ندارد یا بهصورت کمرنگ و غیرخوانا دیده میشود.
🔹 ۵. عملکرد در موتور
میل لنگ اصلی فردا موتورز پس از نصب، عملکرد نرم، بیصدا و بدون لرزش دارد و فشار وارده بر یاتاقانها را بهصورت یکنواخت منتقل میکند.
گونه متفرقه معمولاً پس از مدت کوتاهی دچار نشتی روغن از ناحیه کاسهنمد، افت فشار روغن یا صداهای کوبشی خفیف میشود.
🔹 ۶. ضمانت و منبع خرید
هر میل لنگ اصلی FMC T5 که از بازرگانی یدک کیان تهیه شود، دارای کد رهگیری و ضمانت اصالت است.
در مقابل، فروشندگان غیرمجاز معمولاً قیمت پایینتری ارائه میدهند اما هیچ ضمانتی بابت دوام یا مطابقت فنی وجود ندارد.
خرید میل لنگ اصلی فرداموتورز T5
چه زمانی باید میل لنگ فرداموتورز T5 تعویض کرد؟
🔹 ۱. صدای ضربه یا تقتق از پایین موتور
اگر هنگام استارت یا در دورهای پایین صدای ضربه فلزی (مشابه تقتق یا کوبش) از بخش زیرین موتور شنیده شود، احتمال خرابی یاتاقانها یا خوردگی ژورنالهای میل لنگ بالا است و نیاز به بررسی فوری دارد. تداوم این وضعیت میتواند باعث شکست کامل میل لنگ شود.
🔹 ۲. افت شدید فشار روغن و لرزش موتور
کاهش فشار روغن در کنار لرزش محسوس موتور، نشانه ساییدگی یا تغییر شکل میل لنگ است. این مشکل معمولاً به دلیل گردش روغن ناکافی یا استفاده از روغن نامناسب رخ میدهد و اگر در مرحله اولیه رفع نشود، باید میل لنگ تعویض گردد.
🔹 ۳. تغییر محسوس دور آرام و صدای ناهنجار در محدوده RPM پایین
میل لنگ معیوب بالانس دقیق خود را از دست میدهد، بنابراین موتور دیگر نرم کار نمیکند. اگر دور آرام ناپایدار شده یا صدایی شبیه «غلتیدن فلز» از کارتل شنیده میشود، به احتمال زیاد میل لنگ نیاز به تعویض دارد.
🔹 ۴. شکستگی یا ترک مویی روی محور
در هنگام تعمیر موتور، اگر ترکهای مویی یا خراشهای عمیق روی محور یا ژورنالهای میل لنگ مشاهده شود، حتی پس از تراش نیز توصیه به تعویض کامل میل لنگ میشود، زیرا خطر شکستن در سرعت بالا بسیار زیاد است.
🔹 ۵. آسیب حرارتی پس از داغی شدید موتور
در موارد جوش آوردن موتور یا دمای بسیار بالا، ساختار فلزی میل لنگ تغییر کرده و سختی سطح آن افت میکند. در این شرایط، حتی اگر ظاهراً سالم به نظر برسد، باید تعویض شود.
🔹 ۶. انحراف یا تاب جزئی در تست تراز
در هنگام اندازهگیری با ساعت اندازهگیر، اگر تاب میل لنگ بیش از ۰٫۰۳ میلیمتر ثبت شود، باید تعویض گردد؛ زیرا این مقدار باعث سایش نامنظم یاتاقانها و افزایش صدای موتور میشود.
خرید میل لنگ فرداموتورز T5
نحوه تعویض و نصب میل لنگ فرداموتورز T5
🔧 مرحله ۱: آمادهسازی و باز کردن موتور
- خودرو را روی سطح هموار قرار دهید و باتری را جدا کنید.
- روغن موتور را بهطور کامل تخلیه کنید.
- کاور تایم، تسمهها، پولی میللنگ و کارتل را باز نمایید.
- در ادامه، سرسیلندر، پیستونها و شاتونها از بلوک جدا شوند تا به میل لنگ دسترسی پیدا کنید.
⚙️ مرحله ۲: بررسی وضعیت قطعات جانبی
پیش از باز کردن میل لنگ، سلامت موارد زیر را بررسی کنید:
- یاتاقانهای ثابت و متحرک (نباید زبری یا خراش داشته باشند)
- پمپ روغن و کانالهای روغنکاری
- فلایویل (چرخدنده انتهایی میل لنگ) برای ترک یا تاب
در صورت مشاهده هرگونه خوردگی یا نشتی روغن از ناحیه کاسهنمد عقب، حتماً تعویض گردد.
🔩 مرحله ۳: خارج کردن میل لنگ معیوب
- درپوشهای یاتاقان ثابت را بهترتیب شمارهی حکشده باز کنید.
- میل لنگ را بهآرامی از روی بلوک موتور بلند کرده و در سطح نرم قرار دهید.
- دقت کنید که محور یا ژورنالها هنگام بیرون آوردن به دیوارهها برخورد نکنند.
⚠️ نکته: هر نوع ضربه یا افتادن میل لنگ حتی از ارتفاع کم، ممکن است باعث تاب برداشتن محور شود.
🧰 مرحله ۴: نصب میل لنگ جدید فرداموتورز (اصلی FMC)
- محل نشیمن یاتاقانها را کاملاً تمیز کنید و از هیچگونه چربی یا ذرات فلزی باقیمانده مطمئن شوید.
- یاتاقانهای نو و همکد با بلوک موتور را در جای خود نصب کنید و سطح آنها را با لایهای از روغن موتور نو یا گریس مخصوص مونتاژ چرب نمایید.
- میل لنگ جدید را با دقت در جای خود قرار دهید و چرخش آزاد آن را پیش از بستن درپوشها بررسی کنید.
- درپوشهای یاتاقان را در جهت مشخصشده ببندید و بهترتیب شمارهبندیشده با گشتاور استاندارد سفت کنید.
🔧 مرحله ۵: گشتاور استاندارد بستن یاتاقانها (برای موتور T5)
- یاتاقانهای اصلی: ۷۸ تا ۸۵ نیوتنمتر
- یاتاقانهای شاتون: ۴۵ تا ۵۰ نیوتنمتر
- پس از بستن کامل، چند بار میل لنگ را با دست بچرخانید تا از نرمی حرکت اطمینان حاصل شود. هیچ گونه مقاومت غیرعادی نباید احساس شود.
🔩 مرحله ۶: بستن سایر اجزا و تنظیم نهایی
- پیستونها، شاتونها و کارتل را در جای خود نصب کنید.
- تسمه تایم، پولی و سایر قطعات باز شده را مطابق دستور مونتاژ ببندید.
- روغن موتور نو بریزید و پس از استارت اولیه، بهمدت چند دقیقه درجا کار کند تا فشار روغن پایدار شود.
- از نبود نشتی در محل کاسهنمد عقب و جلوی میل لنگ مطمئن شوید.










دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.