توضیحات
خرید کمک عقب راست فرداموتورز 511 با قیمت مناسب
خرید کمک عقب راست فرداموتورز 511. یکی از اصلیترین قطعات سیستم تعلیق است که وظیفهی جذب ضربات و ارتعاشات جاده را بر عهده دارد. این قطعه نقش زیادی در حفظ نرمی، تعادل و پایداری خودرو مخصوصاً در سرعتهای بالا و مسیرهای ناهموار دارد. عملکرد درست کمک عقب راست باعث میشود چرخها همیشه تماس مناسبی با سطح زمین داشته باشند، در نتیجه کنترل خودرو بهتر، ترمزگیری مطمئنتر و عمر سایر قطعات تعلیق بیشتر شود.
وظایف کمک عقب راست فرداموتورز 511
-
جذب ضربات و لرزشها
کمکفنر وظیفه دارد ضربات ناشی از ناهمواری جاده، دستاندازها و چالهها را جذب کند تا این ضربهها به کابین منتقل نشود. این عمل باعث ایجاد سواری نرم و راحت برای سرنشینان میشود.
-
کنترل نوسانات فنرها
فنر خودرو پس از عبور از ناهمواری، تمایل دارد چندین بار بالا و پایین شود. کمکفنر حرکت فنر را کنترل و نوسانات آن را کاهش میدهد تا خودرو پایدار و متعادل باقی بماند.
-
حفظ تماس چرخها با زمین
یکی از مهمترین وظایف کمکفنر، حفظ چسبندگی لاستیک با سطح جاده است. این تماس مستقیم چرخها با زمین باعث عملکرد بهتر ترمز، فرمانپذیری دقیق و ایمنی بالاتر در پیچها و مسیرهای لغزنده میگردد.
-
بهبود تعادل خودرو در سرعت بالا و پیچها
در هنگام عبور از پیچ یا تغییر مسیر سریع، کمکفنر از غلتیدن یا بالا رفتن بیش از حد بدنه جلوگیری کرده و ثبات کلی خودرو را حفظ میکند.
-
کاهش فشار روی سایر قطعات سیستم تعلیق
با جذب انرژی ضربات، کمکفنر از آسیبدیدگی به قطعاتی مثل میلتعادل، سیبک، طبق و بلبرینگ چرخ جلوگیری میکند و باعث افزایش عمر این اجزاء میشود.
-
تأثیر بر ترمزگیری و هندلینگ خودرو
عملکرد صحیح کمکفنر باعث میشود هنگام ترمز، وزن خودرو بهدرستی میان چرخها توزیع شود و از لغزش یا قفل شدن چرخها جلوگیری شود؛ در نتیجه کنترل خودرو دقیقتر و ایمنتر خواهد بود.
خرید کمک عقب راست FMC 511
چرا کمک عقب راست FMC 511 از فروشگاه یدک کیان خرید کنیم؟
در فروشگاه یدک کیان تمام قطعات از جمله کمکفنرهای اصلی فرداموتورز با ضمانت اصالت و کیفیت عرضه میشوند. تجربه ما در تأمین دقیق قطعات، باعث شده مشتریان با اطمینان بالا بتوانند قطعه مناسب خودرو خود را انتخاب کنند.
با خرید از یدک کیان شما از موارد زیر بهرهمند میشوید:
- ارائه قطعات اصل کارخانهای (OEM) با بستهبندی معتبر
- ارسال سریع به سراسر کشور و امکان پرداخت در محل
- مشاوره تخصصی برای انتخاب درست قطعات فرداموتورز
- پشتیبانی فنی پس از خرید
در کنار کمک عقب FMC 511، اگر به دنبال قطعات بدنه برای تکمیل ظاهر خودرو هستید، پیشنهاد می کنیم صفحه خرید سپر جلو FMC 511 را نیز ببینید.
قیمت کمک عقب راست FMC 511
علائم خرابی کمک عقب راست FMC 511
-
نشتی روغن از بدنه کمکفنر
اگر سطح خارجی کمک فنر چرب و روغنی شده باشد، بهاحتمال زیاد کاسهنمد داخلی دچار نشتی شده است. این مشکل باعث افت عملکرد جذب ضربه میشود.
-
کوچکتر شدن ارتفاع یا افت یکطرفه خودرو
خرابی در کمک راست ممکن است باعث پایین آمدن قسمت راست عقب خودرو شود. این نشانه معمولاً با صدای اضافی یا ناپایداری در پیچها همراه است.
-
صدای تقه یا ضربه در عبور از چالهها
کمک سالم ارتعاشات را جذب میکند، اما در صورت خرابی، هنگام عبور از دستاندازها صدایی شبیه تقه یا کوبش از عقب به گوش میرسد.
-
واکنش زیاد خودرو در پیچها و تکانهای مکرر بعد از توقف
اگر پس از ترمز یا عبور از ناهمواری، خودرو چندین بار بالا و پایین شود، یعنی خاصیت دمپی (جذب نوسان) کمک از بین رفته است.
-
ساییدگی غیرعادی لاستیکهای عقب
خرابی کمک باعث تغییر زاویه تماس لاستیک با سطح جاده شده و منجر به ساییدگی زودتر از موعد میشود.
-
احساس لرزش یا ناپایداری در سرعت بالا
چون کمک وظیفه حفظ تماس تایر با جاده را دارد، خرابی آن باعث لرزش یا انحراف در مسیر مستقیم میشود که میتواند خطرناک باشد.
خرید کمک عقب راست فرداموتورز 511
تفاوت و نحوه تشخیص کمک عقب راست فرداموتورز 511 اصلی با نمونه متفرقه
| ویژگی | نسخه اصلی (OEM) | نسخه متفرقه / غیر اصلی |
|---|---|---|
| کیفیت رنگ و پوشش بدنه | سطح صاف، رنگ یکنواخت مشکی براق با روکش ضد زنگ | رنگ مات یا دارای لکه، مستعد زنگزدگی پس از مدت کوتاه |
| برچسب و کد فنی | دارای برچسب رسمی فرداموتورز و کد فنی قابل استعلام (FMC511-RSH) | فاقد کد، یا دارای برچسب چاپی بدون لوگوی سازنده |
| نرمی و عملکرد جذب ضربه | حرکت روان بدون صدای اضافی، جذب ضربه نرم و یکنواخت | صدای کوبش یا لرزش در مسیرهای ناهموار و تغییر رفتار در دماهای مختلف |
| وزن قطعه | وزن کمی بیشتر به دلیل استفاده از متریال مقاومتر و دیواره ضخیمتر | سبکتر ولی با دوام کمتر؛ احتمال شکستگی در فشار بالا |
| قیمت و ضمانت فروشگاه | عرضه با گارانتی اصالت از فروشگاه یدک کیان | بدون ضمانت معتبر و معمولاً با اختلاف قیمت زیاد |
| توصیه تعمیرکاران | پیشنهاد برای حفظ نرمی خودرو و عمر لاستیکها | غالباً پس از مدت کوتاه نیاز به تعویض مجدد دارد |
قیمت کمک عقب راست فرداموتورز 511
دلایل خرابی کمک عقب راست FMC 511
1️⃣ نشتی روغن از پیستون داخلی
یکی از شایعترین دلایل خرابی کمکفنر، پارگی کاسهنمدها و نشتی روغن است.
وقتی روغن داخلی کاهش یابد، خاصیت دمپی از بین رفته و کمک توانایی جذب ضربه را از دست میدهد. معمولاً در این حالت سطح کمک خیس و چرب دیده میشود.
2️⃣ نفوذ گرد و غبار و آلودگی جاده
قرارگیری خودرو در مسیرهای خاکی یا مرطوب باعث میشود ذرات ریز از طریق درزها وارد سیلندر شوند. این ذرات باعث خراش جداره پیستون و افت عملکرد کمکفنر میگردند.
استفاده از قطعه اصلی فرداموتورز FMC بهدلیل داشتن آببند چندلایه و کیفیت بالاتر در برابر این مشکل مقاومت بیشتری دارد.
3️⃣ بار بیش از حد یا استفاده خارج از استاندارد
حمل بار زیاد یا استفاده از خودرو برای مسیرهای ناهموار باعث فشار بیش از حد به کمکفنر و خستگی فنر و بوشها میشود.
در این حالت ممکن است محور عقب خودرو پایینتر قرار گیرد یا صدای کوبش ایجاد شود.
4️⃣ زنگزدگی بدنه و پایه اتصال
رطوبت بالا و تماس مستقیم کمک با نمک یا مواد شوینده قوی باعث خوردگی فلز بدنه کمکفنر و شکستن پایهها میشود.
کمکهای شمارهدار اصلی FMC 511 دارای پوشش ضد خوردگی و رنگ الکترواستاتیک براق هستند که در برابر زنگزدگی مقاوماند.
5️⃣ استفاده از قطعات متفرقه یا تعویض ناهماهنگ
تعویض کمک راست بدون بررسی کمک چپ و دیگر اجزاء سیستم تعلیق، باعث عدم تعادل بین دو طرف خودرو میشود.
همچنین نصب نمونههای متفرقه بهدلیل تفاوت در فشار داخلی، منجر به ناپایداری و خرابی سریعتر میگردد.
پیشنهاد میشود برای جلوگیری از این مشکل از قطعات اصلی فرداموتورز موجود در فروشگاه یدک کیان استفاده شود.
چه زمانی باید کمک عقب راست فرداموتورز 511 تعویض کرد؟
1️⃣ پس از حدود 70 تا 90 هزار کیلومتر کارکرد
در شرایط عادی شهری و جادهای، عمر مفید کمکفنر عقب راست حدود ۷۰ تا ۹۰ هزار کیلومتر است.
پس از این بازه، عملکرد جذب ضربه کمک کاهش یافته و نرمی رانندگی کمکم از بین میرود.
توصیه میشود در هر سرویس ۲۰٬۰۰۰ کیلومتری، وضعیت کمکفنرها توسط تعمیرکار بررسی شود تا علائم اولیه استهلاک زود تشخیص داده شوند.
2️⃣ در صورت مشاهده نشتی روغن یا آلودگی روی بدنه کمک
اگر روی بدنه کمک عقب روغن یا چربی دیده شود، نشاندهنده نشتی داخلی از کاسهنمد یا پیستون است.
در این حالت حتی اگر کارکرد خودرو پایین باشد، باید تعویض فوری انجام شود چون نشت روغن بهسرعت مقاومت دمپی را از بین میبرد و باعث کوبش محور عقب میشود.
3️⃣ صدای کوبش یا تکانهای غیرعادی در مسیرهای ناهموار
ایجاد صدای “تقتق” یا “کوبش” از عقب خودرو هنگام عبور از چالهها یا سربالاییها، نشانه خرابی بالشتک یا از بین رفتن فشار داخلی کمک است.
این وضعیت نه تنها راحتی راننده را از بین میبرد، بلکه باعث فرسایش لاستیکها و بوشها هم میشود.
4️⃣ ناپایداری خودرو در پیچ یا هنگام ترمز
اگر در پیچها قسمت عقب خودرو بیش از حد نوسان کند یا هنگام ترمز احساس “غلت خوردن” داشته باشید، احتمال خرابی کامل یکی از کمکها زیاد است.
در این حالت حتماً هر دو کمک عقب را همزمان تعویض کن تا تعادل و هندلینگ خودرو حفظ شود.
5️⃣ پس از تصادف یا ضربه مستقیم به محور عقب
ضربه به ناحیه عقب خودرو ممکن است منجر به خم شدن پایه یا نشتی داخلی کمکفنر FMC 511 شود.
حتی در تصادفهای جزئی لازم است مرکز محور و انحنای کمک بررسی شود چون آسیبهای داخلی قابلتشخیص ظاهری نیستند.
نحوه تعویض و نصب کمک عقب راست FMC 511
🔹 مرحله 1: آمادهسازی و ایمنسازی خودرو
- خودرو را روی سطح صاف (ترجیحاً زمین بتنی خشک) قرار دهید.
- از جک سوسماری استاندارد برای بالا بردن قسمت راست عقب استفاده کنید.
- پایههای ایمنی (Jack Stand) را زیر رام عقب قرار دهید تا خودرو کاملاً پایدار باشد.
- چرخ عقب راست را باز کنید تا دسترسی کامل به مجموعه کمکفنر و پایهها داشته باشید.
🔹 مرحله 2: باز کردن کمکفنر معیوب
- (در قسمت پایین کمک) پیچ اتصال به رام عقب را با آچار 17 یا 19 باز کنید.
- گشتاور باز کردن: حدود 100 تا 110 نیوتنمتر
- در قسمت بالا، داخل محفظه صندوق یا زیر گلگیر عقب، مهره اتصال سر کمک به بدنه را باز کنید.
- برای جلوگیری از چرخش میله پیستون، از آچار مخصوص دو سر استفاده کنید.
- پس از آزاد شدن پیچها، کمک را از محل خارج کنید.
- کمک قبلی را بررسی کنید: وجود نشتی روغن، لهشدگی بوشها یا لعاب سیاه روی بدنه نشانه خرابی است.
🔹 مرحله 3: نصب کمک جدید (اصلی FMC 511)
- کمک جدید را در موقعیت صحیح قرار دهید؛ دقت کنید که جهت نصب مطابق سمت راست خودرو باشد.
- ابتدا پایه بالایی و سپس پایه پایینی کمک را جا بزنید و پیچها را بهصورت دستی پیچ کنید تا تنظیم اولیه انجام شود.
- پس از اطمینان از قرارگیری صحیح، پیچها را با گشتاور استاندارد ببندید:
- پیچ بالایی: 45 تا 55 نیوتنمتر
- پیچ پایینی (رام عقب): 95 تا 105 نیوتنمتر
- چرخ را مجدداً نصب کرده و با گشتاور استاندارد 80 تا 100 نیوتنمتر ببندید.
🔹 مرحله 4: تست پس از نصب
- خودرو را از پایهها پایین بیاورید و درحالیکه موتور روشن است، چند بار عقب خودرو را فشار دهید تا کمکفنر جا بیفتد.
- در مسیر کوتاه (حدود 5 تا 10 کیلومتر) رانندگی کنید و به صدای تعلیق دقت کنید.
- پس از 200 کیلومتر رانندگی آرام، سیستم کمک کاملاً تثبیت میشود و عملکرد جذب ضربه به حالت نرمال میرسد.
⚙️ نکات مهم و توصیههای فنی از یدک کیان
- حتماً هر دو کمک عقب را همزمان تعویض کنید تا فشار دو طرف محور متعادل شود.
- از کمکفنر اصلی فرداموتورز با کد فنی FMC511‑RSH استفاده کنید تا عمر قطعات و نرمی خودرو حفظ گردد.
- پس از نصب، بررسی کنید که پایه پایین در وضعیت عمود بر محور قرار گرفته باشد تا هنگام عبور از دستانداز، فشار متوازن اعمال شود.










دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.