توضیحات
خرید کمک فنر جلو راست ریسپکت با قیمت مناسب
خرید کمک فنر جلو راست ریسپکت. یکی از قطعات اصلی سیستم تعلیق است که نقش مستقیم در نرمی سواری، پایداری خودرو و کنترل ضربات مسیر دارد. این قطعه هنگام عبور از دستاندازها، تکانهای شدید را جذب کرده و مانع انتقال لرزش به کابین میشود؛ به همین دلیل سلامت آن، هم روی راحتی سرنشینان تأثیر دارد و هم روی عملکرد سیستم فرمان و ترمز.
وظایف کمک فنر جلو راست ریسپکت
• جذب ضربات و تکانهای مسیر
کمکفنر ضربات واردشده از دستانداز، چاله و ناهمواریها را مهار میکند و نمیگذارد این لرزشها به اتاق منتقل شود.
• حفظ پایداری جلوی خودرو
سمت جلو راست هنگام پیچیدن، ترمزگیری و مسیرهای ناهموار فشار بیشتری تحمل میکند. کمکفنر سالم باعث میشود خودرو در پیچها و سرعتهای بالا پایدار بماند.
• کنترل نوسان فنر و جلوگیری از پرش خودرو
بدون کمکفنر، فنرهای جلو چندبار بالا و پایین میروند. کمکفنر جلو راست این نوسانات را سریع مهار میکند تا چراغچشم شدن جلوی خودرو اتفاق نیفتد.
• کمک به عملکرد دقیق ترمز
پایداری محور جلو باعث میشود چرخها هنگام ترمزگیری ثابت و چسبیده به جاده بمانند و مسیر ترمز کوتاهتر و امنتر شود.
• جلوگیری از ساییدگی نامنظم لاستیک جلو
کمکفنر خراب باعث ایجاد کوبش، لرزش و تغییر زاویه چرخ میشود که در نهایت به لاستیکسایی یکطرفه مخصوصاً در سمت راست جلو منجر میشود.
• کاهش ضربه به سایر قطعات تعلیق
با مهار ضربات، فشار کمتری به طبق، سیبک، میل موجگیر، رام جلو و بستهای آن وارد میشود و عمر کلی سیستم تعلیق افزایش پیدا میکند.
• حفظ نرمی و آرامش کابین
با جذب ضربات و جلوگیری از لرزش اضافی، سرنشینان سواری نرمتر، بدون کوبش و با حداقل صدای اضافه تجربه میکنند.
خرید کمک فنر جلو راست ریسپکت
چرا باید کمک فنر جلو راست ریسپکت از فروشگاه یدک کیان خرید کنیم؟
انتخاب کمک جلو راست مناسب برای ریسپکت فقط یک خرید ساده نیست؛ این قطعه نقش مستقیم در سلامت سیستم تعلیق، کیفیت رانندگی، پایداری خودرو و حتی ایمنی دارد. به همین دلیل، خرید از مجموعهای قابلاعتماد اهمیت زیادی پیدا میکند.
فروشگاه یدک کیان دقیقاً با همین هدف فعالیت میکند: ارائهی قطعات اصل، تستشده و با قیمت منصفانه برای خودروهای فردا موتور.
در ادامه چند دلیل روشن که چرا مشتریان یدک کیان کمک جلو ریسپکت را از ما تهیه میکنند:
- قطعات کاملاً اورجینال یا کیفیت A، با تضمین سلامت و اصالت
- بررسی فنی و چک شدن قبل از ارسال
- ارسال سریع به سراسر کشور + بستهبندی ایمن
- مشاوره تخصصی مخصوص خودرو ریسپکت
- قیمت رقابتی بدون هزینههای پنهان
- پشتیبانی بعد از خرید و راهنمای نصب
اگر قصد خرید کمک جلو راست ریسپکت یا سایر قطعات این خودرو را دارید، از صفحه
هم میتوانید سایر قطعات موردنیاز را بررسی کنید.
قیمت کمک فنر جلو راست ریسپکت
تفاوت و نحوه تشخیص کمک فنر جلو راست ریسپکت اصلی با نمونه متفرقه
| ویژگی | کمک جلو راست ریسپکت اصلی | نمونه متفرقه / غیراصل |
|---|---|---|
| کیفیت ساخت | جوشها دقیق، یکنواخت و بدون پاشش | جوشها ناهموار، نقاط زبری و پاشش زیاد |
| رنگ و پوشش | رنگ مشکی براق و یکنواخت، بدون موج | رنگ مات یا نیمهمات، موجدار و ناصاف |
| لیبل و کد فنی | لیبل چاپ واضح، QR سالم، شماره فنی صحیح Respect/ | لیبل بیکیفیت، QR نامعتبر، کد اشتباه یا فاقد لیبل |
| وزن و متریال | سنگینتر، بدنه ضخیمتر و موتور داخلی قویتر | سبکتر، ضخامت کمتر و دوام پایینتر |
| عملکرد در تست دستی | باز و بسته شدن نرم و یکنواخت، بدون صدای هوا | حرکت خشک یا گیرهای، صدای “هیس” شدید، قفل شدن |
| دوام و عمر مفید | ۲۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر بیشتر از نمونه متفرقه | افت عملکرد سریع، خرابی زودهنگام |
| بستهبندی | کارتن ضخیم، چاپ تمیز، لیبل فابریک | کارتن ساده، بدون چاپ یا بستهبندی ناهماهنگ |
علائم خرابی کمک فنر جلو راست ریسپکت
1. کوبش شدید در دستاندازها
اگر هنگام عبور از چاله، سرعتگیر یا مسیر ناهموار صدای تقتق یا کوبش خشک از سمت راست جلو شنیده میشود، معمولاً اولین نشانه خرابی کمک فنر است.
2. بالا و پایین شدن غیرطبیعی بدنه
بعد از هر دستانداز، اگر بدنه بیش از یکبار نوسان کند یا ماشین لقلق بخورد، کمک جلو راست خاصیت میراکنندگی خود را از دست داده است.
3. نشتی روغن از بدنه کمک فنر
وجود روغن روی لوله کمک یا اطراف پایهها به معنای خرابی داخلی کمک و از کار افتادن پکینگهاست.
این مورد معمولاً قطعیترین نشانه خرابی است.
4. صدای اضافه هنگام چرخاندن فرمان
اگر هنگام فرمانگیری به راست صدای تقتق یا تقتق همراه لرزش از همان سمت میشنوی، احتمال خرابی کمک جلو راست یا بوشها وجود دارد.
5. کاهش چسبندگی خودرو در پیچها
در پیچهای تند، خودرو زیاد کِش میآید یا احساس میکنی ماشین کمی میلغزد.
این یعنی کمک جلو راست توان کنترل نوسان بدنه را ندارد.
6. طولانی شدن مسافت ترمز
کمک فنر خراب باعث میشود وزن خودرو روی محور جلو درست تقسیم نشود و مسافت ترمز بیشتر شود.
این مورد خصوصاً در سرعتهای بالا بسیار خطرناک است.
7. ساییدگی نامنظم لاستیک جلو راست
اگر لاستیک گوشهدار یا پلهای ساییده شده، معمولاً نشانه ضعف کمک جلو یا خرابی بالانس عمودی آن است.
8. احساس کوبش داخل کابین
در سرعتهای پایین هم ریز لرزش و کوبش وارد کابین میشود، حتی وقتی سطح جاده خیلی ناهموار نیست.
خرید کمک فنر جلو راست ریسپکت پرایم
دلایل خرابی کمک فنر جلو راست Respect
1. وارد شدن ضربه شدید از چاله یا دستانداز
برخورد ناگهانی با چالههای عمیق، سرعتگیرهای تیز یا لبه جدول از اصلیترین دلایل آسیب دیدن کمک فنر است. این ضربات میتوانند منجر به خم شدن شافت، آسیب به سیلندر و از بین رفتن آببندی داخلی شوند.
2. رانندگی در جادههای ناهموار و شرایط سخت
استفاده زیاد در مسیرهای سنگلاخ، بیکیفیت یا دارای تکانهای مداوم باعث فشار دائمی به کمک فنر و کاهش عمر آن میشود.
3. نشتی روغن از کمک فنر
نشتی از کاسهنمد یا پکینگهای داخلی باعث خالی شدن روغن و از دست رفتن عملکرد کمک میشود.
این مورد یکی از رایجترین دلایل خرابی کمک جلو راست ریسپکت است.
4. خرابی بوشها یا اتصالات بالا و پایین کمک
اگر بوشهای بالای کمک، طبق یا اتصالات ضربهگیر خراب باشند، فشار بیش از حد به کمک منتقل میشود و باعث آسیب جدی در طولانیمدت خواهد شد.
5. تحمل وزن اضافی و بار بیش از حد
بار بیش از حد یا حمل مسافر زیاد در طولانیمدت، فشار عمودی زیادی ایجاد میکند و باعث کوتاه شدن عمر کمک جلو میشود.
6. کیفیت پایین کمک نصبشده قبلی
اگر قبلاً روی خودرو کمک غیراصلی یا سبک نصب شده باشد، عمر بسیار کوتاهتری دارد و سریعتر دچار نشتی یا افت عملکرد میشود.
7. فرسودگی طبیعی در اثر کارکرد خودرو
کمک فنر مثل هر قطعه مصرفی دیگر عمر مفید دارد. معمولاً بعد از حدود ۵۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر کارکرد، عملکرد آن شروع به افت میکند و نیاز به تعویض پیدا میکند.
8. نصب اشتباه یا تنظیم نبودن سایر قطعات جلوبندی
نصب غیراصولی یا خرابی قطعاتی مثل توپی سرکمک، طبق، سیبک فرمان یا میل تعادل فشار یکطرفه ایجاد میکند و باعث خراب شدن زودهنگام کمک جلو راست میشود.
قیمت کمک فنر جلو راست Respect
نحوه تعویض و نصب کمک فنر جلو راست ریسپکت
1. آمادهسازی خودرو
- خودرو را روی سطح صاف پارک کنید.
- ترمز دستی را بکشید و پشت چرخها تکیهگاه (چاکویل) قرار دهید.
- سمت راست جلو را با جک سوسماری بالا برده و سپس خودرو را روی خرک محکم قرار دهید.
2. باز کردن چرخ جلو راست
- مهرههای چرخ را شل کرده و چرخ جلو راست را باز کنید تا دسترسی کامل داشته باشید.
3. باز کردن اتصالات پایین کمک
- پیچ و مهره اتصال کمک به سگدست را باز کنید.
- میل تعادل (لینک استابلایزر) را از بدنه کمک جدا کنید.
- اگر چرخ و سگدست تحت فشار فنر هستند، با یک جک کمکی زیر طبق نگهداری کنید.
4. باز کردن اتصالات بالای کمک
- کاپوت را باز کرده و به توپی سرکمک سمت راست دسترسی پیدا کنید.
- سه عدد مهره بالای کمک را باز کنید (فقط مهره مرکزی را باز نکنید، خطرناک است).
- پس از باز شدن سه مهره، کمک از بالا آزاد میشود.
5. خارج کردن مجموعه کمک از خودرو
- مجموعه کمک فنر + فنر + توپی سرکمک را به صورت کامل بیرون بیاورید.
- مراقب باشید فنر تحت فشار است و نباید بدون ابزار رها شود.
6. باز کردن فنر با ابزار فنر جمعکن
- از فنر جمعکن استاندارد استفاده کنید و فنر را بهصورت متقارن جمع کنید.
- پس از جمع شدن فنر، مهره مرکزی را باز کنید و بخشهای داخلی کمک را جدا کنید.
- کمک فنر خراب را خارج کرده و کمک جدید را جایگزین کنید.
7. مونتاژ کمک جدید
- کمک جدید را در جای خود قرار دهید.
- توپی سرکمک، بلبرینگ سرکمک، بوشها و ضربهگیر را بررسی کنید؛ اگر خراب یا خشک بودند، همراه کمک تعویض شوند.
- مهره مرکزی را با بکس مناسب و گشتاور استاندارد ببندید.
- فنر جمعشده را بهآرامی آزاد کنید تا روی کمک جدید بنشیند.
8. نصب مجموعه در خودرو
- مجموعه کمک جدید را بالا برده و سه مهره بالای کمک را ابتدا با دست بگیرید.
- سپس اتصال پایین (پیچ سگدست) را جا زده و محکم کنید.
- میل تعادل را دوباره متصل کنید.
- همه پیچها و مهرهها را یکبار نهایی سفت کنید.
9. نصب چرخ و پایین آوردن خودرو
- چرخ جلو راست را ببندید و مهرهها را ضربدری سفت کنید.
- خودرو را آرام از روی خرک پایین بیاورید.
10. انجام تنظیم فرمان (ضروری)
بعد از باز شدن کمک جلو، تنظیم فرمان الزامی است.
به دلیل تغییرات جزیی در زاویه چرخها (کمبر، کستر و تواین)، بدون تنظیم فرمان احتمالاً موارد زیر ایجاد میشود:
- کشیدن فرمان
- خوردگی نامنظم لاستیک
- سفتی یا لرزش در سرعت بالا










دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.