توضیحات
خرید کمک فنر جلو چپ فیدلیتی پرستیژ با قیمت مناسب
خرید کمک فنر جلو چپ فیدلیتی پرستیژ. یکی از مهمترین قطعات سیستم تعلیق است که نقش مستقیم در نرمی سواری، کنترل خودرو در پیچها، ترمزگیری مطمئن و پایداری در سرعتهای بالا دارد. خرابی این قطعه میتواند باعث لرزش فرمان، کوبش در چالهها، ساییدگی غیرعادی تایرها و حتی کاهش جدی ایمنی شود.
در بازگانی یدککیان، کمکفنر جلو چپ فیدلیتی پرستیژ با کیفیت تضمینی، مطابق استاندارد کارخانه، ارسال سریع و مشاوره تخصصی ارائه میشود تا بتوانید با اطمینان کامل مناسبترین گزینه را برای خودرو خود انتخاب کنید. اگر به دنبال قطعه اصل، عمر بالا و عملکرد دقیق هستید، این صفحه بهترین نقطه شروع شماست.
وظایف کمک فنر جلو چپ فیدلیتی پرستیژ
-
کنترل نوسانات و ضربات جاده
کمکفنر با مدیریت حرکت فنرها، ضربات ناشی از دستانداز، چالهها و ناهمواریهای جاده را جذب و کنترل میکند تا سواری نرم و بدون کوبش ایجاد شود.
-
حفظ تعادل خودرو در پیچها و مانورها
در پیچیدن یا تغییر مسیر، کمکفنر جلو چپ نقش مهمی در جلوگیری از خمشدن بیش از حد بدنه به طرفین دارد و پایداری خودرو را بهبود میدهد.
-
افزایش چسبندگی چرخ جلو چپ به سطح جاده
کمکفنر باعث میشود تایر در تماس یکنواخت با جاده بماند. این موضوع روی فرمانپذیری، ترمزگیری و کنترل خودرو اثر مستقیم دارد.
-
کاهش لرزش و ضربه به فرمان
چون این قطعه در بخش جلوی خودرو قرار دارد، عملکرد آن مستقیماً روی آرامش و لرزش فرمان تأثیر میگذارد. خرابی آن معمولاً به صورت لرزش فرمان یا کوبش مشخص میشود.
-
بهبود عملکرد ترمزگیری
با جلوگیری از فرو رفتن بیش از حد دماغه خودرو هنگام ترمز، کمکفنر جلو چپ باعث توزیع بهتر نیروی ترمز و کوتاه شدن مسیر توقف میشود.
-
کم شدن فشار وارد بر سایر قطعات جلوبندی
کمکفنر سالم از بروز آسیب به قطعاتی مثل طبق، سیبک، میلتعادل، کمکفنر سمت مقابل و حتی لاستیک جلوگیری میکند.
-
کاهش صدای ضربه و کوبش در کابین
کمکفنر با جذب نیروهای عمودی، صدای برخورد و تکانهای شدید را به حداقل میرساند و کابین را آرامتر میکند.
قیمت کمک فنر جلو چپ فیدلیتی پرستیژ
چرا باید کمک فنر جلو چپ فیدلیتی پرستیژ از فروشگاه یدک کیان خرید کنیم؟
دلایلی که یدککیان را به انتخاب اول شما تبدیل میکند:
-
قطعات اصل و باکیفیت مخصوص فیدلیتی پرستیژ
کمکفنرهای عرضهشده در یدککیان از نظر کیفیت ساخت، استاندارد بودن و هماهنگی با سیستم تعلیق فیدلیتی کاملاً تاییدشده هستند. قطعهای میگیرید که همان عملکرد کارخانهای را تحویل میدهد.
-
تخصص در لوازم یدکی فیدلیتی
تیم یدککیان روی قطعات خودروهای چینی، مخصوصاً فیدلیتی، تسلط کامل دارد. قبل از خرید میتوانید مشاوره دقیق درباره نوع قطعه، برند مناسب و تفاوتهای نسخههای موجود دریافت کنید.
-
قیمت منصفانه و بهروز
با توجه به نوسانات بازار، یدککیان قیمتها را منصفانه و شفاف نگه میدارد. یعنی کمکفنر جلو چپ فیدلیتی پرستیژ را با بهترین قیمت واقعی بازار دریافت میکنید، نه قیمتهای غیرمنطقی.
-
ارسال سریع و بستهبندی امن
قطعهای مثل کمکفنر باید سالم و بدون ضربه به دست مشتری برسد. یدککیان ارسال سریع و بستهبندی استاندارد را تضمین میکند تا هیچ آسیبی در مسیر به کالا وارد نشود.
-
گارانتی سلامت و امکان پیگیری واقعی
اگر مشکلی در ارسال یا سلامت قطعه وجود داشته باشد، تیم پشتیبانی یدککیان کنار شماست و مسئولیت کامل را قبول میکند. خریدتان بدون ریسک انجام میشود.
-
امکان مقایسه و انتخاب راحت برندها
اگر چند مدل کمکفنر متفاوت موجود باشد، یدککیان تفاوتها را شفاف توضیح میدهد تا بتوانید با خیال راحت بهترین گزینه را انتخاب کنید.
نحوه تشخیص و تفاوت کمک فنر جلو چپ Fidility Prestige اصلی با نمونه متفرقه
| ویژگی | کمکفنر جلو چپ Fidility Prestige اصلی | نمونه متفرقه / غیر اصلی |
|---|---|---|
| ظاهر و کیفیت ساخت | ||
| جنس و کیفیت بدنه | بدنه یکنواخت، سطح کاملاً صاف، بدون حباب رنگ و با پوشش ضدزنگ تقویتشده | سطح ناهموار، امکان وجود حفره رنگ، پوشش نازک و مستعد زنگزدگی |
| کیفیت جوشکاری | جوشهای منظم، یکدست، بدون پستیبلندی و دقیقاً در محل استاندارد | جوشکاری ضخیم، نامنظم، لبهدار و خارج از محل دقیق کارخانهای |
| وزن و متریال | وزن استاندارد و سنگینتر به دلیل استفاده از آلیاژ مقاوم | اغلب سبکتر، ناشی از مواد ارزان و کیفیت پایینتر |
| عملکرد و تست دستی | ||
| بازگشت پیستون | بازگشت کاملاً یکنواخت، آهسته و بدون هیچگونه مکث یا ضربه | بازگشت سریع یا همراه با جهش، مکثهای غیرعادی یا گیرکردن |
| صدای داخلی هنگام حرکت | بیصدا و بدون هیچ صدای هواگیری یا لقلق | صدای قلقل، حبابدار یا لقلق در تست دستی |
| نرمی و میزان مقاومت | مقاومت استاندارد، حرکت نرم و کنترلشده با فشار دست | خیلی نرم یا خیلی خشک؛ معمولاً خارج از استاندارد کارخانهای |
| لیبل، سریال و بستهبندی | ||
| لیبل اصلی کارخانه | دارای لیبل با چاپ شفاف، QR اسکنپذیر، شماره سریال دقیق | لیبل بیکیفیت، احتمالاً بدون QR معتبر یا سریال اشتباه |
| حککاری/چاپ برند | حک لیزری تمیز و غیرقابل پاک شدن، کاملاً خوانا | چاپ کمرنگ، احتمال پاک شدن با ناخن یا نامنظم |
| بستهبندی | جعبه محکم، چاپ باکیفیت، فوم یا نایلون ضربهگیر داخل | جعبه نازک، چاپ مات و بیکیفیت، بدون ضربهگیر مناسب |
خرید کمک فنر جلو چپ فیدلیتی پرستیژ
علائم خرابی کمک فنر جلو چپ فیدلیتی پرستیژ
-
افزایش تکانها و ناپایداری در دستاندازها
وقتی کمکفنر جلو چپ ضعیف شود، کوچکترین دستانداز یا سرعتگیر باعث تکان شدید در قسمت جلویی خودرو میشود. حتی ممکن است هنگام برگشت از دستانداز، خودرو یکبار اضافه بالا و پایین شود.
-
کشیده شدن خودرو به چپ هنگام ترمز
ضعیف شدن یا نشتی کمکفنر جلو چپ باعث میشود نیروی ترمز در دو چرخ جلو یکسان نباشد. نتیجه: خودرو در ترمزگیریهای شدید به سمت چپ منحرف میشود.
-
افت هندلینگ و کنترل فرمان
خرابی کمکفنر جلو چپ باعث میشود فرماندهی خودرو دقیق نباشد. هنگام پیچیدن حس میکنی خودرو روی جلو سمت چپ «میخوابد» یا فرمان بیش از حد سبک و ناپایدار است.
-
لرزش بیش از حد در سرعتهای بالا
اگر کمکفنر جلو چپ وظیفه جذب تکان را درست انجام ندهد، در سرعتهای بالاتر از ۸۰–۹۰ کیلومتر لرزش در فرمان و بدنه حس میشود؛ بهخصوص روی آسفالت نهچندان صاف.
-
صداهای تقتق، کوبش یا تقه هنگام عبور از دستانداز
این صداها بهویژه زمانی شنیده میشود که از سمت چپ جلو رد میشوی. دلیلش شلشدن اجزای داخلی یا از کار افتادن سوپاپهای هیدرولیکی کمکفنر است.
-
نشتی روغن روی کمکفنر جلو چپ
یکی از واضحترین نشانهها این است که بدنه کمکفنر چرب و روغنی میشود. این نشتی باعث از بین رفتن توان جذب ضربه و ایجاد کوبش شدید در دستاندازها میشود.
-
ساییدگی نامتقارن لاستیک جلو چپ
خرابی کمکفنر جلو چپ باعث میشود لاستیک همان سمت زودتر ساییده شود؛ معمولاً از لبه داخلی یا بیرونی. این موضوع باعث انحراف خودرو و هزینه اضافی تعویض لاستیک میشود.
-
افزایش خط ترمز
وقتی کمکفنر جلو چپ ضعیف باشد، توزیع وزن خودرو در ترمزگیری درست انجام نمیشود و مسیر توقف طولانیتر میشود. این موضوع در ترمزهای ناگهانی خطرناک است.
-
احساس ضربه از کف اتاق
در موارد شدید، هنگام عبور از چالهها ضربهای خشک و مستقیم از سمت جلو چپ به اتاق وارد میشود. این علامت نشاندهنده خرابی کامل یا گیرکردن پیستون است.
خرید کمک فنر جلو چپ Fidility Prestige
دلایل خرابی کمک فنر جلو چپ فیدلیتی پرستیژ
-
فرسودگی طبیعی بر اثر کارکرد بالا
کمکفنر جلو چپ مثل تمام سیستم تعلیق، پس از طیکردن مسافت طولانی (معمولاً بالای 70 تا 120 هزار کیلومتر)، دچار افت عملکرد و ضعیفشدن سوپاپها، پیستون و روغن داخلی میشود. این فرسودگی یکی از رایجترین دلایل خرابی است.
-
رانندگی در جادههای ناهموار و دستاندازهای شدید
چالهها، سرعتگیرهای تیز و مسیرهای خاکی بیشترین ضربه را به کمکفنر وارد میکنند. ضربات مکرر سازوکار داخلی کمکفنر (پیستون، سیلها و سوپاپها) را سریعتر تحلیل میبرد و باعث نشتی یا کاهش عملکرد میشود.
-
نشتی روغن از اورینگها و کاسهنمدها
کمکفنرهای هیدرولیکی به محض آسیبدیدن کاسهنمد یا اورینگ، روغن داخلی را از دست میدهند. این نشتی معمولاً بهصورت چربی روی بدنه کمکفنر دیده میشود و باعث میشود کمکفنر عملاً کارایی خودش را از دست بدهد.
-
بار اضافه یا وزن بیش از حد روی محور جلو
حمل بار سنگین در صندوق جلو یا نصب لوازم اضافی (مثل سپر فلزی یا تقویتشده) فشار زیادی به کمکفنر جلو چپ وارد میکند و در طولانیمدت باعث ضعیف شدن و کاهش مقاومت آن میشود.
-
خرابی قطعات جانبی مثل بوشها، ضربهگیر یا بلبرینگ کمک
اگر قطعات اطراف کمکفنر مثل بوشهای پایین، تاپمانت، ضربهگیر یا بلبرینگ کمک آسیب ببینند، فشار ضربات مستقیم به خود کمکفنر منتقل میشود. این موضوع عمر کمکفنر جلو چپ را بهشدت کاهش میدهد.
-
ورود گرد و غبار به بدنه و پیستون کمکفنر
آلودگیهای جاده، گلولای یا نداشتن گردگیر سالم باعث میشود سطح پیستون خراش بردارد. این خراشها بهمرور به اورینگها آسیب زده و باعث نشتی یا گیرکردن پیستون میشود.
-
برخورد شدید چرخ جلو چپ با چاله یا لبه جدول
اصابت ناگهانی و شدید چرخ جلو چپ (بهخصوص هنگام پارک کنار جدول) میتواند کمکفنر را خم، نشتیدار یا حتی شکسته کند. این نوع خرابی ناگهانی معمولاً در خودروهای شاسی بلند سبک مثل فیدلیتی زیاد دیده میشود.
-
استفاده از کمکفنر غیراصل یا بیکیفیت
اگر کمکفنر قبلاً تعویض شده و نمونه غیر اصلی نصب شده باشد، عمر بسیار کوتاهتری دارد و زودتر دچار افت عملکرد، صدا یا نشتی میشود. نمونههای متفرقه تحت فشار محور جلو فیدلیتی دوام کافی ندارند.
-
عدم بالانس چرخها یا خرابی جلوبندی
فرمان نامیزان، چرخهای بالانس نشده، میل موجگیر خراب و دوبلبوشها فرسوده باعث میشود فشار غیرطبیعی روی کمکفنر جلو چپ وارد شود و آن را فرسودهتر کند.
-
داغ شدن بیش از حد کمکفنر در رانندگی طولانی
رانندگی مداوم در مسیرهای پر دستانداز یا سرعت بالا باعث گرم شدن روغن داخلی کمکفنر میشود. افزایش دما موجب کاهش چسبندگی روغن و افت شدید عملکرد داخلی کمکفنر میشود.
نحوه تعویض و نصب کمک جلو چپ فیدلیتی پرستیژ
-
ابزارهای مورد نیاز
• جک سوسماری و جککمکی (خرک)
• آچار بکس 14، 17، 18، 19 و آچار آلن
• بکس بلند برای مهره تاپمانت
• آچار ترکمتر (Torque Wrench)
• اسپری ضدزنگ یا WD40
• ابزار فنر جمعکن (فنرکش) استاندارد
• آچار تخت 17 و 19
• چکش لاستیکی
• دستکش و عینک ایمنی
-
ایمنسازی و آمادهسازی خودرو
• خودرو را روی سطح صاف پارک کرده و ترمز دستی را بکشید.
• در صورت امکان، چرخهای عقب را با گوه مهار کنید.
• قبل از بالا بردن خودرو، پیچهای چرخ جلو چپ را نیمدور شل کنید.
• خودرو را با جک بالا برده و روی خرک محکم قرار دهید.
• چرخ جلو چپ را باز کنید.
-
آزاد کردن اتصالات روی کمکفنر
• ابتدا سوکت سنسور ABS را از بست روی کمکفنر جدا کنید.
• بست شلنگ ترمز را باز کنید (یک پیچ کوچک دارد).
• طبق را کمی با جک بگیر تا فشار از روی پیچهای کمک برداشته شود.
-
باز کردن پیچهای پایین کمکفنر
• دو پیچ و مهره بزرگ پایینی کمکفنر را که به سگدست وصل هستند با بکس 18 یا 19 باز کنید.
• معمولاً سفت هستند، بهتر است از اسپری ضدزنگ چند دقیقه قبل استفاده شود.
• بعد از باز شدن، سگدست را کمی عقب بکشید تا کمک آزاد شود.
-
باز کردن مهرههای بالای کمک (تاپمانت)
• کاپوت را باز کنید.
• سه مهره بالایی تاپمانت کمکفنر (در گلگیر سمت چپ) را باز کنید.
• مراقب باشید آخرین مهره را نگه دارید تا کمک سقوط نکند.
• اکنون کمکفنر کاملاً آزاد شده و میتوانید آن را از گلگیر بیرون بیاورید.
-
باز کردن فنر از کمکفنر قدیمی
• کمکفنر را روی زمین ثابت نگه دارید.
• ابزار فنرکش را روی فنر نصب کرده و فنر را بهطور یکنواخت جمع کنید.
• وقتی فنر کاملاً آزاد شد، مهره مرکزی بالای کمک (مهره قپه) را باز کنید.
• تاپمانت، فنر، ضربهگیر و گردگیر را خارج کنید.
• اگر قطعاتی مانند گردگیر یا ضربهگیر ترک دارند، همینجا تعویض کنید.
-
نصب قطعات روی کمکفنر جدید
• کمکفنر جدید جلو چپ فیدلیتی پرستیژ را روی زمین ثابت کنید.
• فنر جمعشده را در محل صحیح قرار دهید (جهتگیری انتهای فنر باید کاملاً صحیح باشد).
• ضربهگیر، گردگیر و تاپمانت را در جای اصلی قرار دهید.
• مهره مرکزی کمک را ببندید و با ترکمتر سفتی استاندارد بدهید.
• سپس فنر را به آرامی آزاد کنید تا کاملاً روی نشیمن بنشیند.
-
نصب کمکفنر جدید روی خودرو
• کمکفنر را از داخل گلگیر بالا ببرید و سه مهره بالای تاپمانت را «فقط کمی» ببندید.
• پیچهای پایین کمک را در سگدست جا بزنید.
• دو پیچ بزرگ پایینی را با ترکمتر سفت کنید (معمولاً حدود 140 نیوتنمتر).
• حالا سه مهره بالایی را کامل سفت کنید.
-
بستن اتصالات جانبی
• بست شلنگ ترمز و سوکت یا کابل ABS را در جای اصلی ببندید.
• مطمئن شوید شلنگ ترمز پیچخورده یا تحت فشار نیست.
-
نصب چرخ و پایین آوردن خودرو
• چرخ جلو چپ را نصب کنید و مهرهها را دستی سفت کنید.
• خودرو را از روی جک پایین بیاورید.
• مهرههای چرخ را با ترکمتر (حدود 120 نیوتنمتر) سفت کنید.
-
تست نهایی پس از نصب
• خودرو را کمی حرکت دهید و تکان دهید تا کمک در جای صحیح بنشیند.
• از نبود صدای اضافی اطمینان حاصل کنید.
• حتماً پس از تعویض کمک جلو، تنظیم فرمان انجام دهید (کاملاً ضروری).










دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.