توضیحات
خرید گلگیر جلو چپ فرداموتورز 511 با قیمت مناسب
خرید گلگیر جلو چپ فرداموتورز 511. زمانی اهمیت پیدا میکند که در اثر تصادف یا خطوخش شدید، ظاهر خودرو و تراز قطعات بدنه به هم بریزد. این گلگیر وظیفه دارد از چرخ و محفظه موتور در برابر گل، سنگریزه و ضربات احتمالی محافظت کند و در عینحال ظاهر هماهنگ بدنه را حفظ نماید.
در فروشگاه یدککیان، انواع گلگیر چپ و راست فرداموتورز 511 با ضمانت اصالت و بستهبندی ایمن عرضه میشود. کلیه گلگیرها پیش از ارسال بررسی میشوند تا بدون تابخوردگی و آماده نصب باشند.
وظایف گلگیر جلو چپ فرداموتورز 511
-
محافظت از بدنه و اتاق در برابر ضربات و پرتاب سنگریزهها
یکی از اصلیترین وظایف گلگیر جلو چپ، جلوگیری از برخورد گل، سنگ و ذرات جاده با بدنه و قسمتهای ظریف خودرو است. این قطعه همچون سپر، نقش نخستین محافظ را در سفرهای شهری و جادهای ایفا میکند.
-
جلوگیری از پاشش گل و آب به درب و شاسی خودرو
در هنگام حرکت بهویژه در هوای بارانی، گلگیر مانع از انتقال آلودگی و آب از داخل چرخ به بدنه و قطعات برقی میشود. این امر عمر قطعات فلزی و رنگ خودرو را افزایش میدهد.
-
حفظ فرم و زیبایی ظاهری خودرو
گلگیر جلو چپ بخشی از طراحی نمای جانبی و جلوی خودرو است. کوچکترین موج یا تابیدگی در این قسمت میتواند تراز خطوط بدنه را بر هم بزند. نصب گلگیر اصلی باعث همراستایی کامل با درب، سپر و چراغ جلو میشود و ظاهر خودرو را یکدست نگه میدارد.
-
تقویت ساختار بدنه و جذب بخشی از ضربات جانبی
گلگیر جلو چپ در نقطه اتصال با ستون A و مجموعهی شاسی قرار دارد و هنگام برخوردهای کمسرعت بخشی از انرژی ضربه را جذب کرده و مانع از انتقال شدید نیرو به کابین میشود.
-
ایجاد محل نصب برای چراغ و سپر جلو
جایگاه نصب چراغ، براکتهای سپر و بخشی از خارهای نگهدارنده داخل گلگیر تعبیه شده است. در مدل اصلی فردا 511، فاصلهها و زوایا دقیقاً بر اساس استاندارد کارخانه طراحی شده تا نصب قطعات بدون نیاز به اصلاح انجام شود.
-
افزایش مقاومت در برابر زنگزدگی با پوشش آستر ED
سطح داخلی و خارجی گلگیر اصلی کارخانهای با لایه الکتروکات (ED) پوشیده شده که از زنگزدگی و پوستهشدن رنگ جلوگیری میکند. این ویژگی بهویژه در مناطق مرطوب اهمیت زیادی دارد.
قیمت گلگیر جلو چپ فرداموتورز 511
علائم خرابی گلگیر جلو چپ FMC 511
-
تابدار شدن یا تغییر انحنا در قسمت بالایی گلگیر
یکی از اولین نشانههای آسیب، موجدار شدن سطح گلگیر بهویژه در امتداد درب راننده است. این حالت معمولاً در اثر ضربه ملایم یا تکیه فشار از داخل ایجاد میشود و باعث ناهماهنگی خط بدنه با درب میشود.
-
لقی یا فاصله غیرطبیعی بین گلگیر و درب جلو
اگر پس از بستن درب، فاصله بین گلگیر و لبه درب بیش از حد معمول باشد (بیش از ۵ میلیمتر)، احتمال تابیدگی یا شکستگی خارهای اتصال گلگیر وجود دارد. در این حالت معمولاً هنگام عبور از دستانداز صدای ضربه خفیف هم شنیده میشود.
-
زنگزدگی یا پوستهشدن رنگ در بخش زیرین گلگیر
قسمت زیر چراغ یا نزدیک رکاب از نقاط مستعد زنگزدگی است. نفوذ رطوبت از سوراخهای خار یا گلپاشی باعث تخریب لایه محافظ الکتروکات (ED) میشود و به مرور رنگ از سطح جدا میگردد.
-
گیرکردن یا تماس چراغ جلو با لبهی گلگیر
تغییر شکل گلگیر ممکن است باعث تماس ناخواسته با مجموعه چراغ شود. این مشکل معمولاً پس از نصب چراغ جدید یا تعمیر بدنه ظاهر میشود و نشانهی واضح عدمتراز گلگیر است.
-
شکستگی در محل پیچها یا خارهای پایین گلگیر
در صورت برخورد از جلو یا کنار سپر، ممکن است محل اتصال پیچ یا خارهای پایین گلگیر ترک بخورد. این شکستگیها باعث باز شدن جزئی لبهی پایین گلگیر و نفوذ آب به داخل میشود.
-
ناهماهنگی رنگ نسبت به سایر قطعات بدنه
در نسخههای تعویضشده یا رنگشده غیراصولی، معمولاً تفاوت جزئی در تناژ رنگ خاکستری تا نقرهای قابل مشاهده است. در مدل اصلی فابریک، طیف رنگ با درب و سپر جلو کاملاً همخوان است.
خرید گلگیر جلو چپ FMC 511
نحوه تشخیص و تفاوت گلگیر جلو چپ فرداموتورز 511 اصلی با نمونه متفرقه
🔍 نحوه تشخیص گلگیر جلو چپ اصلی فرداموتورز 511 از نمونه متفرقه
- ضخامت ورق: مدل اصلی با ضخامت حدود ۰٫۸ میلیمتر تولید میشود، اما در نسخه متفرقه ضخامت آن معمولاً بین ۰٫۶ تا ۰٫۷ میلیمتر است.
- پوشش رنگ و آستر: گلگیر اصلی دارای لایه ضدزنگ ED خاکستری مات است؛ نوع متفرقه اغلب آستر قهوهای یا براق دارد.
- محل نصب پیچها و خارها: در قطعه اصلی، فواصل دقیق و منطبق با شاسی خودرو طراحی شدهاند؛ در نمونههای متفرقه معمولاً نیاز به سوهانکاری یا فشار هنگام نصب است.
- وزن قطعه: وزن گلگیر اصلی حدود ۴٫۲ کیلوگرم است؛ نسخه متفرقه سبکتر و بیدوامتر میباشد.
- کیفیت خمکاری و لبهها: در مدل OEM لبهها صاف، یکنواخت و دقیق هستند، ولی در نوع بازاری معمولاً گوشهها تیز یا تابخوردهاند.
- کد شناسایی قطعه: بر روی بخش داخلی گلگیر اصلی کد زیر حک شده است:
FMC511‑LF‑GEN
🧾 جدول مقایسه فنی گلگیر جلو چپ فرداموتورز 511
| ویژگی | گلگیر اصلی (OEM) | گلگیر متفرقه (Aftermarket) |
|---|---|---|
| ضخامت ورق | ۰٫۸ میلیمتر | ۰٫۶ تا ۰٫۷ میلیمتر |
| رنگ آستر | خاکستری مات ED | قهوهای یا براق |
| وزن تقریبی | ۴٫۲ کیلوگرم | ۳٫۴ کیلوگرم |
| دقت جای پیچ و خار | کاملاً دقیق و منطبق با شاسی | دارای اختلاف جزئی و نیازمند اصلاح |
| پوشش ضدزنگ | الکتروکات (ED) دوطرفه | فاقد پوشش کامل |
| کد قطعه | FMC511‑LF‑GEN | ندارد |
قیمت گلگیر جلو چپ FMC 511
چه زمانی باید گلگیر جلو چپ FMC 511 تعویض کرد؟
-
فرورفتگی یا ترک در ناحیه لبه درب و چراغ جلو:
اگر بخش بالایی گلگیر یا لبه اتصال به درب دچار تاب یا شکستگی شده باشد، تنظیم دقیق درِ خودرو ممکن نیست و نیاز به تعویض کامل وجود دارد.
-
زنگزدگی یا پوسته شدن رنگ از داخل گلگیر:
هرچند گلگیر اصلی با پوشش ED ضدزنگ عرضه میشود، در گذر زمان و در اثر ضربههای مکرر، رطوبت میتواند در بخش داخلی نفوذ کند و موجب پوسیدگی شود.
-
عدم تراز با سپر یا چراغ جلو:
پس از تصادف یا ضربه از جلو، ممکن است گلگیر چپ دیگر با سپر یا چراغها همخط نباشد. این مشکل معمولاً با تنظیم پیچها برطرف نمیشود و نیاز به تعویض دارد.
-
صدا و لرزش هنگام حرکت:
اگر در سرعت بالا یا روی دستاندازها از ناحیه گلگیر صدای تقتق یا لرزش غیرعادی میشنوید، احتمال شکستگی خارها یا شلشدن پایهها وجود دارد. در این حالت باید گلگیر بررسی و در صورت ترک خوردگی، تعویض شود.
-
ترکهای موئی در رنگ پس از صافکاری:
در مدلهای صافکاریشده که رنگ ترک خورده یا پوسته شده، معمولاً چسبندگی رنگ جدید ضعیف است؛ برای دوام و ظاهر فابریک، تعویض کامل توصیه میشود.
-
صدمات ناشی از تصادفهای شدید یا تماس با گلگیر راست:
در برخوردهای زاویهای، ممکن است بخش جلو چپ دچار تابیدگی در ناحیه اتصال به شاسی شود. این حالت با صافکاری کامل اصلاحپذیر نیست و جایگزینی با گلگیر اصلی کد FMC511‑LF‑GEN بهترین راهحل است.
خرید گلگیر جلو چپ فرداموتورز 511
نحوه تعویض و نصب گلگیر جلو فرداموتورز 511
🧰 ابزار لازم
- آچار بکس شماره 10 و 12 میلیمتر
- پیچگوشتی دوسو و چهارسو
- خارکش یا ابزاری برای باز کردن خارهای پلاستیکی
- پیچ جدید در صورت فرسودگی پیچهای قبلی
- گشتاورسنج (Torque Wrench) برای محکمکردن نهایی پیچها
⚙️ مراحل تعویض گلگیر جلو فرداموتورز 511
مجموع پیچها: حدود ۸ تا ۱۰ عدد پیچ فلزی و ۲ عدد خار پلاستیکی در محل اتصال به سپر و گلپخشکن.
1. بازکردن قطعات پوششی
- خودرو را روی سطح صاف پارک کرده، باتری را قطع نکنید اما سوئیچ خاموش باشد.
- گلپخشکن (شلگیر داخلی) را با احتیاط از داخل گلگیر باز کنید تا دسترسی کامل به پیچهای نگهدارنده فراهم شود.
- چراغ جلو و سپر را شل یا نیمهباز کنید تا پیچهای زیرین گلگیر در دسترس قرار گیرد.
2. باز کردن گلگیر قدیمی
- پیچهای بالای گلگیر در امتداد گلبون (لبه موتور) را باز کنید.
- دو پیچ پنهان در محل اتصال به ستون A (زیر درِ جلو) را با دقت باز نمایید.
- خار پایین گلگیر (نزدیک گلپخشکن) را بیرون بکشید.
- گلگیر را بهآرامی از محل خارج کرده و مراقب باشید لبهی نزدیک چراغ، رنگ قسمت مجاور را خش نیندازد.
3. آمادهسازی گلگیر جدید
- در صورت استفاده از گلگیر اصلی FMC با آستر ED خاکستری، نیازی به سمبادهکاری یا شستوشوی شیمیایی نیست. فقط قبل از رنگ، سطح را از گرد و چربی پاک کنید.
- لبههای پیچ و خار را بررسی کنید تا تغییر شکل نداشته باشند.
4. نصب گلگیر جدید
- گلگیر جدید را در محل قرار دهید و از قسمت بالای گلبون شروع به بستن پیچها کنید.
- درب جلو را چندینبار باز و بسته کنید و فاصله (گپ) بین گلگیر و درب را تنظیم کنید.
- فاصله توصیهشده: ۵‑۳ میلیمتر در طول درب.
- هنگام بستن نهایی، پیچها را با گشتاور ۸ تا ۱۰ نیوتنمتر محکم کنید.
5. تکمیل نصب
- سپر، چراغ و شلگیر را بهجای خود برگردانید.
- بررسی نهایی انجام دهید تا گلگیر بدون تاب و صدای لرزش در جای خود قرار گرفته باشد.










دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.